上传于:2020-05-21 11:11:26 来自: 给排水 / 施工组织
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上海市水利工程投标商务标,子目种类多,可供参考

上海某航道整治工程商务标施工组织-图一

上海某航道整治工程商务标施工组织-图一

上海某航道整治工程商务标施工组织-图二

上海某航道整治工程商务标施工组织-图二

上海某航道整治工程商务标施工组织-图三

上海某航道整治工程商务标施工组织-图三

上海某航道整治工程商务标施工组织-图四

上海某航道整治工程商务标施工组织-图四

上海某航道整治工程商务标施工组织-图五

上海某航道整治工程商务标施工组织-图五

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  • 《航道整治工程施工规范》
    《航道整治工程施工规范》(JTS 224-2016)最新版本,港航一建考试资料
  • 航道疏浚整治工程CAD施工图
    航道疏浚整治工程CAD施工图包含青干河沙镇溪疏浚平面布置图,九畹溪电站疏浚平面布置图等,设计规范,内容详实,可供参考学习
  • 梅州市某航道整治工程施工组织设计
    xx江、xx江是流经xx州市的主要河流。xx江是韩江的主流,发源于广东省紫金县境内的白石栋,由西南向东北流经五华、兴宁、xx县,至大埔县的三河坝与xx江汇合。xx江发源于福建省宁化县的赖家山,自北向南流经福建省的长源、武平、上杭、永定等和广东省的大埔县,在大埔县的三河坝与xx江汇合。xx、xx两江汇合后称韩江,干流由此向南流经丰顺、潮安等县至潮州市进入韩江三角洲网河区,分东、西、北溪注入南海。
  • 航道整治工程桥梁项目实施性施工组织设计
    经认真阅读、研究本工程设计图纸,并再次仔细考察工程施工现场和交通状况,在投标施工组织设计的基础上编制本工程实施性施工组织设计。在编制过程中,充分考虑了各关键工序间的衔接与协调,同时在严格遵守有关技术规范的前提下,按照类似工程的施工与组织管理程序,结合我公司多年的施工经验和目前的施工技术,编制本施工组织设计。
  • 航运枢纽航道整治工程施工组织设计(投标)
    广西右江鱼梁航运枢纽鱼梁~金鸡滩段航道整治工程施工。 1.2工程位置:本工程项目起点于广西右江鱼梁航运枢纽,止于广西右江金鸡滩水利枢纽。 2、工程质量、施工的特殊要求 工程质量要求达到合格等级,同时要求鱼梁~驮拉滩近坝段控制施工超深值,疏浚超深不超过0.3m,水下炸礁超深不超过0.4m。 3、施工组织条件、 3.1交通、补给 由于航道施工离岸较近,但全线施工点比较多,为便于补给食品、日用品及其他船舶备修构配件的输送,施工时租用1艘交通船,马力44hp,以及越野车两辆。保证交通便利。 3.2修船及为船舶配备的构配件 本标段工程不作施工船舶进坞大修准备,租赁的船舶若在施工过程中出现需拖运进船坞修理的情况,即考虑换船,耙吸船租赁资源有充分保证。由船东配备船舶易出现故障的构件,不足部分由船东公司运送至现场,保证船舶在出现故障时能够及时修复。
  • 梅州市某航道整治工程 施工组织设计
    xx江、xx江是流经xx州市的主要河流。xx江是韩江的主流,发源于广东省紫金县境内的白石栋,由西南向东北流经五华、兴宁、xx县,至大埔县的三河坝与xx江汇合。xx江发源于福建省宁化县的赖家山,自北向南流经福建省的长源、武平、上杭、永定等和广东省的大埔县,在大埔县的三河坝与xx江汇合。xx、xx两江汇合后称韩江,干流由此向南流经丰顺、潮安等县至潮州市进入韩江三角洲网河区,分东、西、北溪注入南海。
  • 大桥及航道整治工程施工测量方案
    XXX航道整治一期工程(XX段)位于XXXX地区XX内,是XXX航道的后半段,起于大治河,途径泐马河、新开挖团芦港和五尺沟,止于芦潮港内河集装箱港区同盛大道,全长16.3km。目前泐马河仅宽20~30m,跨河的桥梁等级很低,泐马河航道等级改建为Ⅲ级航道,原有航道上的桥梁全部拆除,航道开挖整治、改建。
  • 航道整治工程路基施工方案
    路基填筑采用水平分层填筑法施工。原地面应事先整平,由最低处分层填起,每填一层,经过压实检验符合规定要求之后,再填上一层。原地面横坡大于1:5时,清除地表浮土后,将地面挖成台阶。路基填筑采用自卸车上料,推土机、平地机整平,大功率压路机碾压;过渡段采用压路机碾压,并辅以手扶式振动压实机械,小型振动夯配合,确保路基压实度满足要求。
  • 长江口深水航道整治工程施工组织设计
    为进一步达到12.5 m通航水深的目标,保证第三、四代集装箱船全天候进出长江口,长江口整治工程二期工程将全面进入实施阶段,并计划于2005年3月前完成全部整治建筑物施工。 长江口深水航道治理二期工程SIIB标位于长江口南港北槽下游水域九段沙北侧滩地上,距横沙岛东滩施工基地约40~50km,如图(1-2-1)所示。
  • [上海]河道工程施工组织设计(技术标 河道整治)
    本工程“XXXXXXXXXX河道工程”位于XXXX新城XXXXXXXX配套区。 小石桥河从安晓路至漳浦河全长1525.8m,安辰泾河从小石桥河至黄墙河全长473.7m。 工程设计内容: 本工程主要为新建护岸、河道开挖、绿化、防洪通道工程。 1、河道整治1999.5米,小石桥河1525.8米,新建护岸2906米;安辰泾473.7米,新建护岸967米。 2、小石桥河护岸断面分6种型式:A型340米、B型1705米、E型133米、A型加固129米、B型加固436米、E型加固160米。 3、安辰泾护岸断面分2种型式:A型523米、D型444米。
  • [上海]河道工程施工组织设计(技术标 河道整治)_
    2.1 本工程“XXXXXXXXXX河道工程”位于XXXX新城XXXXXXXX配套区。 小石桥河从安晓路至漳浦河全长1525.8m,安辰泾河从小石桥河至黄墙河全长473.7m。 工程设计内容: 本工程主要为新建护岸、河道开挖、绿化、防洪通道工程。 1、河道整治1999.5米,小石桥河1525.8米,新建护岸2906米;安辰泾473.7米,新建护岸967米。 2、小石桥河护岸断面分6种型式:A型340米、B型1705米、E型133米、A型加固129米、B型加固436米、E型加固160米。 3、安辰泾护岸断面分2种型式:A型523米、D型444米。
  • 某河道整治工程施工组织设计(技术标)
    本工程范围为xxx区**镇xxx以西,xxx以东**河范围。 **河位于xxx区**镇和**区xxx境内,与**区**镇境内的xxx接壤,它处于xxx公路与xxx铁路间,东接xxx,西连xxx,全长约1公里。 随着城市划建设的迅速发展,上海市区不断向郊区延伸扩展,而作为城市基础设施之一的区域除涝工程建设却滞后于城市化发展速度和其他基础设施建设,甚至在城市发展和小区开发过程中,未能有效地控制和管理,原有的水利抗灾系统遭到不同程度的损坏。特别是在城市建设和城市规划发展过程中,未能充分重视河道的保护和管理,一段时期河道整治相对滞后,造成河道萎缩,水流不畅,加剧区域内排水矛盾是可想而知的。**河又正处于历史上发生过的“778”塘桥暴雨的500mm/日;“629”青浦暴雨的150mm~200mm/日;“639”大暴雨100mm~150mm/日的等值线范围内,一旦历史暴雨重现,灾情恐难想象。 本工程是系属xxx水利规划的一部分,**河整治后,疏浚河道新建护岸,建造泵闸和绿化,将大大提高本地区抗御自然灾害能力,根据已建的工程,配合总体规划,制定统一的调度计划,在除涝标准内,暴雨能及时排除不出险;遇到超标准暴雨时,通过气象预报,在暴雨来临前及时预降水位,腾出库容,此外在平常无雨情况下,配合总控进行经常性水资源调度,调活水体,改善水环境质量。因此工程建设将造福于民的实事。
  • 上海某河道整治工程详细施工组织设计
    本工程位于上海市某城区,为某城某河道整治一期工程,本标段位于某西岸,北起某路,南至某高速公路,河道全长3.037公里。主要的工作量有:1)开挖人工湖工程;2)新建护岸工程全长3580.51米(桩号西0+000~西3+580.51);3)护岸沿线景观、绿化;4)栈桥一座。
  • 上海某河道整治工程 施工组织设计
    本工程应施工的主要工程内容:xxxx桥北侧西岸起始到xx河支河为斜坡式Ⅰ型断面;xx河支河口向内延接到xx河橡胶坝,支河南北两侧的衔接段采用直立式Ⅰ型断面;该支河口到xx支河中间设栈桥一座和小型的港湾式码头,主要断面有:斜坡式Ⅰ型断面,直立式Ⅱ型,码头Ⅰ、Ⅱ型;xx支河出口为人工湖的开挖,支河向南到通乐路xx桥的护岸型式为斜坡Ⅰ型;通乐路xx桥以南到高速公路桥下的护岸形式分别以A、B、C、三类断面型式间隔布置,在高速公路桥下有一支河与新城区生态公园内的人工湖相连接,该连接段采用直立Ⅰ型布置。
  • 上海某河道整治工程施工组织设计
    本工程位于上海市某城区,为某城某河道整治一期工程,本标段位于某西岸,北起某路,南至某高速公路,河道全长3.037公里。主要的工作量有:1)开挖人工湖工程;2)新建护岸工程全长3580.51米(桩号西0+000~西3+580.51);3)护岸沿线景观、绿化;4)栈桥一座。工程标段为施0389—2标 建设项目:本工程内容包括实地开河和新建护岸工程及景观绿化和栈桥。 工程地质条件:工程基础埋置的地质土层,大部分在褐黄色且粘土和淤混质亚粘土两类土层之上,本工程构筑物的类型,均可利用天然地基,沿线现状地面标高3.0米~3.2米(吴淞标高下同) 水位:根据当地水文和水利规划分析,最高设计水位为3.50米(历史最高水位3.73米,1999年7月);最低设计水位1.5米;汛期设计常水位3.0米;非汛期设计常水位2.5米。 材料供应:本工程采用自拌砼;为完成本合同各项工作所需的材料和按合同规定由承包人提供的工程设备,均由承包人负责采购、验收、运输和保管。 施工工期:本工程业主要求应在2003年11月15开工,全部工程要求完工期为2004年5月15日,总施工日历天为183天。
  • 上海某河道整治施工组织设计
    上海某河道整治施工组织设计上海某河道整治施工组织设计上海某河道整治施工组织设计上海某河道整治施工组织设计
  • 盐河杨庄到武障河航道整治工程
    本课题以盐河(杨庄—武障河)航道整治工程YH-ZMCZ-TJ标朱码二线船闸土建工程为依托,重点研究了桥梁接线道路工程的施工方案,主要包括路基路面工程和挡土墙工程。
  • [上海]河道工程施工组织设计 (技术标 河道整治)
    内容简介 4.1 施工测量 4.1.1 控制测量 为提高测量精度和测量效率,施工控制测量拟采用GPS、全站仪及水准仪测量相结合的方式进行…… 4.2 河道土方开挖工程 本工程河道主要为新开河道,疏浚土方量及护岸土方开挖量较大,拟计划采用分段进行施工…… 4.3 新建护岸工程 4.3.1 基坑开挖及排水 本工采用机械和人工相结合开挖方式,机械采用进口履带式全液压反铲挖掘机。开挖前先清理杂草、树木、芦苇、块石等杂物,开挖必须先清除淤泥…… 4.3.2 挡墙施工 挡墙施工主要包括素砼垫层、钢筋砼地板、墙身、钢筋砼压顶等内容,施工方法阐述如下: 4.3.2.1 砼垫层施工 ○1C15砼垫层 将基底积水排干、清除表层软弱土层后进行夯实、平整,立模验槽后方可开始浇筑垫层…… 4.3.2.2 钢筋混凝土底板、钢筋砼压顶施工 1、 工艺流程: →钢筋绑扎安装→立模→砼浇筑→养护→拆模→聚乙烯板分缝→下一仓底板…… 4.3.2.4 变形缝施工 1、施工范围 墙每15m为一标准段(局部地方可适当调整,钢筋亦作相应调整),挡墙段与段之间设沉降缝,缝宽20mm,内嵌整块泡沫硬塑料板……
  • 航道整治工程旁站监理实施细则设计施工组织方案
    本合同段护岸结构为钢筋砼桩板式挡土墙加二级护岸结构,三种类型护岸前沿挡墙结构相同,仅后方二级挡墙结构不同。
  • [广西]航运枢纽航道整治工程施工组织设计(投标)
    1、工程概述 1.1工程名称:广西右江鱼梁航运枢纽鱼梁~金鸡滩段航道整治工程施工。 1.2工程位置:本工程项目起点于广西右江鱼梁航运枢纽,止于广西右江金鸡滩水利枢纽。 2、工程质量、施工的特殊要求 工程质量要求达到合格等级,同时要求鱼梁~驮拉滩近坝段控制施工超深值,疏浚超深不超过0.3m,水下炸礁超深不超过0.4m。
  • 武汉长江某标段航道整治工程施工组织设计方案
    现场作业的数据整理后即建立起测量控制网,公司对测量控制网进行检查或复测无误后,报监理批准
  • 航道整治工程施工方案(炸礁工程)
    内容简介 五.爆破施工测量 首先必须认真细致的复核业主提供的平面控制网点和水准网点,再在施工区域附近建立加密控制网,设立的控制网点必须满足规定的施工精度,所有设施网点的测设结果要工程负责人审批后方可使用。以上这些网点的坐标作为首级控制及GPS基站设置点,再运用全站仪和经纬仪分别校核。 六.装药和堵塞 (一) 装药方法 1. 孔内用φ110mm的药柱装药,距孔口1.5m处不装药,孔内根据孔深的不同,装与爆柱长度相等的导爆索作为起爆药柱,每个起爆柱装2个同厂同批次同型号同类别的非电导爆破雷管,并将导爆管引出至作业船上,采用孔内微差。 2. 装药前应将孔内的石渣排干净,如药柱下不去,可用竹竿或塑料管等轻轻挤压,不可硬压;或取出药柱作进一步处理,排除后再装药;或距孔0.3-0.5m处打平行孔。 (二)堵塞 进行钻孔爆破石,水深大于6m的,由于水的压力不必堵孔;水深大于3m且小于6m的,堵塞0.5-1.0m;水深小于3m的,堵塞值到1.5-2.0m。
  • 大桥及航道整治工程施工测量专项方案
    XXX航道整治一期工程(XX段)位于XXXX地区XX内,是XXX航道的后半段,起于大治河,途径泐马河、新开挖团芦港和五尺沟,止于芦潮港内河集装箱港区同盛大道,全长16.3km。目前泐马河仅宽20~30m,跨河的桥梁等级很低,泐马河航道等级改建为Ⅲ级航道,原有航道上的桥梁全部拆除,航道开挖整治、改建。
  • 某航道整治工程施工监理投标书
    内容简介 1.2工程主要特征 1.2.1本标段内的两座桥均为斜桥正做。 1.2.2本标段内的两座桥梁主桥墩均采用矩形实体墩,边墩为柱式墩,下接承台,群桩基础。主桥主墩采用φ1000灌注桩基础,主桥边墩采用φ800灌注桩基础。 1.2.3本标段内的两座桥引桥采用柱式墩,预应力盖梁,群桩基础,基础均采用φ600mmPHC桩,上节桩为B型,中下节桩为AB型
  • 闽江船闸航道整治工程施工图纸
    本资料为闽江船闸航道整治工程施工图纸,图纸包括:官蟹船闸工业电视系统组成结构图,官蟹船闸管理系统组成结构图,官蟹船闸控制系统组成结构图等,设计精准,内容详实,可供网友下载参考。
  • 上海 某河道整治工程 施工组织设计
    内容简介 1.2.1 板桩方桩沉放 当预制桩的强度达到100%之后,即装车运输至施工点,进行沉桩。 4.2.2.1施工部署 本工程板桩方桩沉放位置较为集中。岸线布置为码头Ⅰ、Ⅱ型和直立Ⅱ型,栈桥方桩为364根。为保证板桩及方桩施工顺利进行,施工时按以下原则部署: 栈桥处300×300×13000方桩的沉桩为一个施工班组,该处方桩采用水上打桩施打,护岸沿线另安排打桩班组施工,各班组均布置1台柴油打桩机进行施工,两个施工作业段分别展开施工。 (2)板桩及方桩沉放均在所在位置的土方开挖完成后进行。 4.2.2.2施工准备 (1)施工前要复核测量基线、水准基点及桩位,标明桩位编号及施工顺序; (2)检查临时设施,水、电、道路、预制物,开工前必须准备就绪; (3)布置轨垫,安装打桩机及设备; (4)打桩机就位后,检查是否平稳牢固,保证在施工中不发生倾斜与移动,并进行试机; (5)施工技术人员要向上岗的全体人员进行技术交底,制定出技术要求及安全操作规程; (6)准备好各种记录报表和质量检查仪器。
  • 航道整治及船闸办公楼建设 施工组织设计
    施工内容包括xx航道整治工程xx船闸办公楼、办公室、值班室、机房、票房、配电房、泵房、机修间、门卫、道路广场、围墙、给排水及相关配套工程等建筑施工和装饰装修,以及工程保修和为施工以上工程所必须的临时工程的施工。
  • 航道整治及船闸办公楼建设施工组织设计
    项目为xx航道整治工程xx船闸办公楼。项目主要办公区用地为长240m,宽72m的矩形。建筑为地上一层,建筑高度为8.3m。工程主要建筑面积:总建筑面积2472㎡;办公楼建筑面积686㎡;值班室建筑面积384+192㎡;票房2个,每个建筑面积43㎡;配电房建筑面积142㎡;泵房建筑面积38平米;机修间建筑面积126㎡;门卫建筑面积32㎡。建筑结构形式均为钢筋混凝土框架结构。道路广场面积6573㎡;围墙面积1207㎡。 施工内容包括xx航道整治工程xx船闸办公楼、办公室、值班室、机房、票房、配电房、泵房、机修间、门卫、道路广场、围墙、给排水及相关配套工程等建筑施工和装饰装修,以及工程保修和为施工以上工程所必须的临时工程的施工。
  • [广西]航运枢纽航道整治工程施工组织设计 (投标)
    内容简介 2、装舱溢流法施工 2.1施工准备 2.1.1组织准备 (1)根据工程特点及工期要求组建强有力的项目管理机构,确保施工管理快速、有效、到位…… 2.3耙吸船施工工艺流程 采用装舱溢流法工艺施工。施工工艺流程图…… 4、水下炸礁施工 4.1炸礁技术要求 4.1.1炸礁后泥面顶高程满足设计要求; 4.1.2爆破后的块体能满足清碴船的清挖; 4.1.3确保爆破施工对来往船舶通航不构成影响…… 4.5钻孔 在钻孔船的平台上安装一台COP1238型钻机,Φ89mm合金钻头,Φ127mm(外径)套管,采用垂直钻孔方式…… 4.1疏浚分区布置 本标段航道不设分区,作为一个施工段,两条船同时施工。二个挖泥船施工队之间合理调遣,避免干扰,充分发挥每个施工队的最大工效…… 第八章 施工技术措施 1、施工管理措施 1.1管理措施 成立以项目总工为组长的技术管理小组,组织技术攻关,在工程施工管理中通过运用新技术、新工艺,改进设备性能,达到最优施工效果…… 第十一章 文明施工和环境保护措施 科学管理、文明施工是我局的管理宗旨,加强文明施工和环境保护,对提高工效和质量水平都有极大的促进作用……
  • 苏南运河某段三级航道整治工程某合同段施工组织设计
    内容简介 2.6设计标准 航道底宽Bb=70m,航道宽度80m,设计水深H=3.2m,最小湾曲半径480m,航道口宽不小于90m。目前航道底宽、水深按四级标准实施,底宽Bb=45m,设计水深H=2.5m,待苏南运河全线整治即将完成时,水下浚深至三级标准。 设计最高通航水位:▽4.5; 设计最低通航水位:▽0.6; 设计常水位: ▽2.1;
  • 无锡市某航道整治工程桥梁施工项目实施性施工组织设计
    大桥全桥跨径组成为:(11×25)+82 +(20+3×25)m,桥长为458.28m。其中主桥为下承式钢箱提篮拱桥,引桥为20m和25m跨径组合箱梁。桥梁位于东西侧3.0%纵坡,半径1800m的凸型竖曲线上。全桥平面位于半径为5000m的圆曲线上。
  • 上海某河道整治 施工组织设计
    本工程位于上海市某城区,为某城某河道整治一期工程,本标段位于某西岸,北起某路,南至某高速公路,河道全长3.037公里。主要的工作量有:1)开挖人工湖工程;2)新建护岸工程全长3580.51米(桩号西0+000~西3+580.51);3)护岸沿线景观、绿化;4)栈桥一座。工程标段为施0389—2
  • 上海沈泾塘河道整治施工组织设计
    本工程位于上海市松江新城区,为松江新城沈泾塘河道整治一期工程,本标段位于沈泾塘西岸,北起文翔路,南至沪杭高速公路,河道全长3.037公里。主要的工作量有:1)开挖人工湖工程;2)新建护岸工程全长3580.51米(桩号西0+000~西3+580.51);3)护岸沿线景观、绿化;4)栈桥一座。工程标段为施0389—2标 建设项目:本工程内容包括实地开河和新建护岸工程及景观绿化和栈桥。
  • 上海某河道整治施工组织设计文案
    本工程位于上海市某城区,为某城某河道整治一期工程,本标段位于某西岸,北起某路,南至某高速公路,河道全长3.037公里。主要的工作量有:1)开挖人工湖工程;2)新建护岸工程全长3580.51米(桩号西0+000~西3+580.51);3)护岸沿线景观、绿化;4)栈桥一座。工程标段为施0389—2标 建设项目:本工程内容包括实地开河和新建护岸工程及景观绿化和栈桥。 工程地质条件:工程基础埋置的地质土层,大部分在褐黄色且粘土和淤混质亚粘土两类土层之上,本工程构筑物的类型,均可利用天然地基,沿线现状地面标高3.0米~3.2米(吴淞标高下同) 水位:根据当地水文和水利规划分析,最高设计水位为3.50米(历史最高水位3.73米,1999年7月);最低设计水位1.5米;汛期设计常水位3.0米;非汛期设计常水位2.5米。 材料供应:本工程采用自拌砼;为完成本合同各项工作所需的材料和按合同规定由承包人提供的工程设备,均由承包人负责采购、验收、运输和保管。 施工工期:本工程业主要求应在2003年11月15开工,全部工程要求完工期为2004年5月15日,总施工日历天为183天。
  • 上海某河道整治施工 组织设计
    本工程位于上海市某城区,为某城某河道整治一期工程,本标段位于某西岸,北起某路,南至某高速公路,河道全长3.037公里。主要的工作量有:1)开挖人工湖工程;2)新建护岸工程全长3580.51米(桩号西0+000~西3+580.51);3)护岸沿线景观、绿化;4)栈桥一座。工程标段为施0389—2标 建设项目:本工程内容包括实地开河和新建护岸工程及景观绿化和栈桥。 工程地质条件:工程基础埋置的地质土层,大部分在褐黄色且粘土和淤混质亚粘土两类土层之上,本工程构筑物的类型,均可利用天然地基,沿线现状地面标高3.0米~3.2米(吴淞标高下同) 水位:根据当地水文和水利规划分析,最高设计水位为3.50米(历史最高水位3.73米,1999年7月);最低设计水位1.5米;汛期设计常水位3.0米;非汛期设计常水位2.5米。 材料供应:本工程采用自拌砼;为完成本合同各项工作所需的材料和按合同规定由承包人提供的工程设备,均由承包人负责采购、验收、运输和保管。 施工工期:本工程业主要求应在2003年11月15开工,全部工程要求完工期为2004年5月15日,总施工日历天为183天。
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