[桥梁]杨林塘航道整治工程监理总结（共23页）

XXX航道整治一期工程（XX段）位于XXXX地区XX内，是XXX航道的后半段，起于大治河，途径泐马河、新开挖团芦港和五尺沟，止于芦潮港内河集装箱港区同盛大道，全长16.3km。目前泐马河仅宽20～30m，跨河的桥梁等级很低，泐马河航道等级改建为Ⅲ级航道，原有航道上的桥梁全部拆除，航道开挖整治、改建。

xx位于上海市浦东新区北部，是黄浦江下游的一条重要支流，西起黄浦江，东至随塘河，沿途流经东沟、高行、南行、顾路等集镇，航道里程10.8KM，与浦东运河（规划大浦线）、大治河（规划大芦线）一起构成上海“一环十射”干线航道框架的“东半环”。xx不仅是浦东新区的内河航运主通道，而且是浦东新区北片引排水骨干通道。xx航道经整治后可通航1000吨级普通船舶和90TEU内河集装箱船舶。 xx沿线两岸主要为居民住宅、厂房和农田，沿线地势较平坦，地面高程一般为 3．4～4．0m。xx5标段位于外环线西侧至浦东运河，航道里程约1.6KM。其中：龙梢桥两侧各约20M左右范围的航道整治工程（驳岸、浚深拓宽、支流桥及完整的接坡道路、防汛道路、排水明沟）列入桥梁标。（10标） 5标工程由航道浚深拓宽工程、护岸工程（含基槽支护）、航道扫床与清障工程、停泊区码头、防汛道路工程、排水工程、集水井工程、拆除工程、支流桥工程。

路基填筑采用水平分层填筑法施工。原地面应事先整平，由最低处分层填起，每填一层，经过压实检验符合规定要求之后，再填上一层。原地面横坡大于1：5时，清除地表浮土后，将地面挖成台阶。路基填筑采用自卸车上料，推土机、平地机整平，大功率压路机碾压；过渡段采用压路机碾压，并辅以手扶式振动压实机械，小型振动夯配合，确保路基压实度满足要求。

xx位于上海市浦东新区北部，是黄浦江下游的一条重要支流，西起黄浦江，东至随塘河，沿途流经东沟、高行、南行、顾路等集镇，航道里程10.8KM，与浦东运河（规划大浦线）、大治河（规划大芦线）一起构成上海“一环十射”干线航道框架的“东半环”。xx不仅是浦东新区的内河航运主通道，而且是浦东新区北片引排水骨干通道。xx航道经整治后可通航1000吨级普通船舶和90TEU内河集装箱船舶。

内容简介 五.爆破施工测量 首先必须认真细致的复核业主提供的平面控制网点和水准网点，再在施工区域附近建立加密控制网，设立的控制网点必须满足规定的施工精度，所有设施网点的测设结果要工程负责人审批后方可使用。以上这些网点的坐标作为首级控制及GPS基站设置点，再运用全站仪和经纬仪分别校核。 六.装药和堵塞 （一） 装药方法 1. 孔内用φ110mm的药柱装药，距孔口1.5m处不装药，孔内根据孔深的不同，装与爆柱长度相等的导爆索作为起爆药柱，每个起爆柱装2个同厂同批次同型号同类别的非电导爆破雷管，并将导爆管引出至作业船上，采用孔内微差。 2. 装药前应将孔内的石渣排干净，如药柱下不去，可用竹竿或塑料管等轻轻挤压，不可硬压；或取出药柱作进一步处理，排除后再装药；或距孔0.3-0.5m处打平行孔。 （二）堵塞 进行钻孔爆破石，水深大于6m的，由于水的压力不必堵孔；水深大于3m且小于6m的，堵塞0.5-1.0m；水深小于3m的，堵塞值到1.5-2.0m。

XXX航道整治一期工程（XX段）位于XXXX地区XX内，是XXX航道的后半段，起于大治河，途径泐马河、新开挖团芦港和五尺沟，止于芦潮港内河集装箱港区同盛大道，全长16.3km。目前泐马河仅宽20～30m，跨河的桥梁等级很低，泐马河航道等级改建为Ⅲ级航道，原有航道上的桥梁全部拆除，航道开挖整治、改建。

某航道整治工程侧面标设计图，包括锥形、圆形、左右通航侧面标设计图,可供参考。

本资料为JTJ312-2003航道整治工程技术规范，资料内清晰，可供参考，欢迎下载。

1.2.1工程名称 xx线航道整治二期工程(xxxx段)2标 1.2.2地理位置 xx线航道(xx河段)位于上海浦东地区，东西走向几乎成一条直线，起于黄xx，经过xx河西闸，止于xx河东闸。xx线航道整治二期工程(xxxx段)与xx线航道一期（xx新城段）共同成为xx线航道工程。

1、xx建设咨询有限公司于2013年5月的《xx线航道整治二期工程(xxxx段)2标》招标文件 2、上海xx研究院设计的《xx线航道整治二期工程(xxxx段)2标设计施工图纸》； 3、踏勘现场收集的资料； 4、我公司所拥有的施工技术力量、施工经验、管理能力、机械设备、经济实力等自身素质和综合优势等； 5、航道、交通、水利等部门相关施工技术规范、验收标准等。

位于上海市浦东新区北部，是黄浦江下游的一条重要支流，西起黄浦江，东至随塘河，沿途流经东沟、高行、南行、顾路等集镇，航道里程10.8KM，与浦东运河（规划大浦线）、大治河（规划大芦线）一起构成上海“一环十射”干线航道框架的“东半环”。xx不仅是浦东新区的内河航运主通道，而且是浦东新区北片引排水骨干通道。xx航道经整治后可通航1000吨级普通船舶和90TEU内河集装箱船舶。

1、工程概述 1.1工程名称：广西右江鱼梁航运枢纽鱼梁～金鸡滩段航道整治工程施工。 1.2工程位置：本工程项目起点于广西右江鱼梁航运枢纽，止于广西右江金鸡滩水利枢纽。 2、工程质量、施工的特殊要求 工程质量要求达到合格等级，同时要求鱼梁～驮拉滩近坝段控制施工超深值，疏浚超深不超过0.3m，水下炸礁超深不超过0.4m。 3、施工组织条件、 3.1交通、补给 由于航道施工离岸较近，但全线施工点比较多，为便于补给食品、日用品及其他船舶备修构配件的输送，施工时租用1艘交通船，马力44hp，以及越野车两辆。保证交通便利。 3.2修船及为船舶配备的构配件 本标段工程不作施工船舶进坞大修准备，租赁的船舶若在施工过程中出现需拖运进船坞修理的情况，即考虑换船，耙吸船租赁资源有充分保证。由船东配备船舶易出现故障的构件，不足部分由船东公司运送至现场，保证船舶在出现故障时能够及时修复。

本资料为闽江船闸航道整治工程施工图纸，图纸包括：官蟹船闸工业电视系统组成结构图，官蟹船闸管理系统组成结构图，官蟹船闸控制系统组成结构图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

长江航道整治工程砼连锁块设计图共33张，含预制场地平面布置图 、连锁块上模板结构图(试验)、 连锁块挂绳钢管结构图、连锁块模板折板图等

本文档为某堤防综合整治工程监理月报。内容包括工程进度、质量等。内容详尽，仅供参考。

针对各种施工活动，总监办要求各项目部进一步完善施工组织设计、施工技术方案

xxxx渠系整治工程是重庆市三峡库区中部灌区xx长江北岸干渠整治项目工程，位于xx县树人镇、xx镇，共整治渠道15.934Km和相应的配套渠系建筑物，其中整治左干渠2.85Km，右干渠7.56Km，太和支渠5.524Km（采用压力管道输水灌溉4.035Km,整修太和支渠1.489Km），建筑物有人行桥11座，涵洞9座，整修隧道1336m，机耕道1座，接洪渡槽3座，放水洞11座，节制分水闸3座，倒虹管1座。干渠恢复改善灌溉面8425亩，灌区多年平均降雨量1123.4mm，最多年降雨量1820mm，最少年降雨量807.9mm，降雨在年内分配不均匀，旱灾频繁。干渠渠道分为基岩、基岩与覆盖层、覆盖层三大类，基岩类渠道地表局部分布第四系坡残积粘土地，厚度分布不均，平均0～1.0m，渠道经过地层为志留系龙马溪组及二迭系下统地层，岩性为砂页岩。年久失修，渠道渗漏，冲刷造成渠坡坍垮。 根据《灌溉与排水工程设计规范》（GB50288—99）及《水利水电工程等级划分及洪水标准》（SL252—2000）等规范规定，按灌区控灌面积划分，结合xx水库左右干渠及太和支渠设计流量分别是0.7m3/s、0.5m3/s、0.5m3/s,渠道及建筑物属5级工程，渠道防洪设计标准采用10年一遇，不入渠洪水按10年一遇设计，不作校核。工程区地震基本烈度小于Ⅶ度，不进行抗震设防设计。 主要参建单位： 建设单位：xx县xx水库管理所 设计单位：重庆市xx水利电力勘测设计院 监理单位：重庆xx工程监理咨询有限公司 施工单位：重庆市xx水电建筑工程有限公司 监督单位：xx县水利工程质监站

1、委托监理合同、施工承包合同、招标文件及其他有关合同、协议书； 2、已批准的监理规划； 3、已批准的施工组织设计中的安全技术措施、专项施工方案和专家组评审意见； 4、设计图纸及有关的资料说明、技术要求等； 5、有关建设工程相关法律、法规、规范、工程建设强制性标准等：《建设工程施工现场供电安全规范》（GB50194-93）、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46—2005）、《建筑施工现场环境与卫生标准》（JGJ146-2004）、《施工现场安全生产保证体系》（DBJ08-903-2003）、水利工程建设标准强制性条文（水利工程部分）等。

本工程为xx槽排洪河水环境治理示范河道整治工程；位于成都市xx区青龙、龙潭、二仙桥、跳蹬河解到规划红线范围内；共有治理下河排污口26个截污工程，实施2公里示范段河堤绿化；计划工期60个日历天。

XX城是连接XX大道和XX路的一条路，全长大约500米，道路宽10米，为机非混合车道，原有的人行道道板材料不一致，使得道路的整体美观程度较差，路面有多处龟裂，故本次整治出新的工程内容主要包括，将原有的路牙沿和人行道道板拆除后重新铺设，路面局部翻挖换填水泥稳定碎石，局部铣刨后摊铺6cm厚的中粒式沥青砼，最后将路面整体铺4cm厚的细粒式沥青砼面层。本公司负责这次整治出新工程的全部监理工作。

本工程XX河位于XX街道辖区内，横穿整个XX街道。发源于XX山北麓，XX水库截污闸断面上游流域面积27.05平方千米，属XX河流域，是XX水库一级水资源保护区内主要河流，河道由东向西经XX村委，XX里村、XX村、XX老街后，于XX桥下游152米处汇入XX水库，全长6.3千米，河道左岸有XX沥、XX坑、XX水等三条支流，右岸有XX河、XX支流、XX水、XX水等四条支流，另外区域内左岸还有直接入XX水库的天圳河及其支流王家庄河。 水利工程是对自然界的地表水和地下水进行控制、治理、调配、保护，开发利用，达到除害兴利的目的而修建的工程。包括水库工程、排水灌溉工程、水土保持工程、防洪工程、跨流域调水工程和水力发电工程．是通过工程建设，控制或调整天然水在空间和时间的分布。防止或减少旱涝洪水灾害。合理开发和充分利用水利资源，为工农业生产和人民生活提供良好的环境和物质条件同一区域的各项水利工程既是有机整体。又相互制约。有着紧密的联系。具有很强的系统性和综合性；同时，水利工程特别是大型水库工程规模大，工作条件和技术条件复杂，施工工期较长，多数为3—5年。投资较大。在施工和运行过程中会受到地质、地貌、气象、水文、土壤、植被等自然条件复杂因素限制：另外，水利工程的兴建会对周边自然生态环境和社会环境产生较大影响．在发挥兴利除害有利作用的同时，又存在淹没占地、移民搬迁、植被破坏、土壤侵蚀、设施损毁等不利影响。因此。从区域发展的全局出发，统筹安排，采取相应的对策措施。把工程所产生的不稳定因素化解在项目实施前，使其达到社会效益、环境效益和经济效益的平衡尤为重要。

本工程主要工作内容为疏浚某河道上段4公里河道，加固堤防2.73公里，河道两侧河坡及河闸与船闸隔堤堤防防护共8.33公里，沿线建筑物拆建1座、加固改建12座等。

杭甬运河自**三堡经钱塘江、浦阳江、西小江、曹娥江、四十里河、姚江、甬江、终于宁波甬江口，全长238KM航道工程位于**段航道工程第二、三设计段新坝船闸和2.96KM航道工程位于**市萧山区**镇至03省道陆庄大桥K31＋681~K36~376，沟通浦阳江与萧山内河。 该工程建设规模为内河四级航道，500T级船闸。防洪标准为上游引航道取浦阳江防洪（潮）百年一遇标准，下游引航道与下游内河防洪标准一致，桥梁标准（公路桥）；汽车――20级，挂车――100，通航净空：Hm=7.0m。 本工程区域属亚热带气候，四季分明，夏季多东南风，冬季盛行西北风，沿途气温适中，雨量充沛。

内容简介 3.2.3.6钢筋混凝土浇筑及养护 钢筋混凝土结构有：镇脚、L型挡墙、导梁和仿木柱等。 1、搅拌砼时，应按配料单进行配料，严格控制水灰比。 2、砼采用搅拌机搅拌均匀，控制好搅拌时间。砼搅拌所用黄沙、石子必须符合规范要求，用水不得使用浊水。 3、运输工具在使用前不得留有积水或杂物。砼在运输过程中应避免发生离析、漏浆、泌水和坍落度损失较大等现象，运至浇筑地点后如有离析应进行二次拌制。砼自高处倾落时，其高度不得超过2m，否则，应使用溜槽。 4、砼的浇筑应连续进行，浇筑前，应检查模板、支架、钢筋位置的正确性，并应掌握水文气象预报，特别是温度和雨况。 5、钢筋砼镇脚、导梁浇筑前，应进行凿桩处理，使镇脚桩基钢筋和导梁桩基钢筋分别伸入镇脚和导梁，与导梁钢筋绑扎于一体，再进行镇脚、导梁混凝土浇筑。 6、L型挡墙分底板和墙身两次浇筑，底板上墙脚位置必须凿毛，在后道工序施工前，凿毛处必须加刷一层高强水泥净浆。墙身浇筑时须按施工图要求预埋PVC排水管。底板及墙身浇筑必须配备专人振捣专人抹平。 7、沉降缝应在砼浇筑前确定，其填充材料泡沫在砼浇筑过程中不得有上浮现象。 8、振捣时间、顺序、速度以及次数必须符合规范要求，确保砼浇筑的质量，同时做好保养工作和成品的保护。 9、现场浇筑砼时，按规范要求制作试块。

本资料为航道整治_航道疏浚整治工程施工CAD图，内含青干河沙镇溪疏浚平面布置图，青干河观战坪炸礁平面布置图，九畹溪电站疏浚平面布置图等

本资料为：《航道整治工程技术规范》(JTJ312-2003)，内容详实，可供参考。

xx江、xx江是流经xx州市的主要河流。xx江是韩江的主流，发源于广东省紫金县境内的白石栋，由西南向东北流经五华、兴宁、xx县，至大埔县的三河坝与xx江汇合。xx江发源于福建省宁化县的赖家山，自北向南流经福建省的长源、武平、上杭、永定等和广东省的大埔县，在大埔县的三河坝与xx江汇合。xx、xx两江汇合后称韩江，干流由此向南流经丰顺、潮安等县至潮州市进入韩江三角洲网河区，分东、西、北溪注入南海。

广西右江鱼梁航运枢纽鱼梁～金鸡滩段航道整治工程施工。 1.2工程位置：本工程项目起点于广西右江鱼梁航运枢纽，止于广西右江金鸡滩水利枢纽。 2、工程质量、施工的特殊要求 工程质量要求达到合格等级，同时要求鱼梁～驮拉滩近坝段控制施工超深值，疏浚超深不超过0.3m，水下炸礁超深不超过0.4m。 3、施工组织条件、 3.1交通、补给 由于航道施工离岸较近，但全线施工点比较多，为便于补给食品、日用品及其他船舶备修构配件的输送，施工时租用1艘交通船，马力44hp，以及越野车两辆。保证交通便利。 3.2修船及为船舶配备的构配件 本标段工程不作施工船舶进坞大修准备，租赁的船舶若在施工过程中出现需拖运进船坞修理的情况，即考虑换船，耙吸船租赁资源有充分保证。由船东配备船舶易出现故障的构件，不足部分由船东公司运送至现场，保证船舶在出现故障时能够及时修复。

本图纸为湖北航道疏浚整治工程设计施工图。内容包括：横断面图、平面布置图、锚杆支护结构图等图纸，内容详实，可供参考。

xx江、xx江是流经xx州市的主要河流。xx江是韩江的主流，发源于广东省紫金县境内的白石栋，由西南向东北流经五华、兴宁、xx县，至大埔县的三河坝与xx江汇合。xx江发源于福建省宁化县的赖家山，自北向南流经福建省的长源、武平、上杭、永定等和广东省的大埔县，在大埔县的三河坝与xx江汇合。xx、xx两江汇合后称韩江，干流由此向南流经丰顺、潮安等县至潮州市进入韩江三角洲网河区，分东、西、北溪注入南海。

xx位于上海市浦东新区北部，是黄浦江下游的一条重要支流，西起黄浦江，东至随塘河，沿途流经东沟、高行、南行、顾路等集镇，航道里程10.8KM，与浦东运河（规划大浦线）、大治河（规划大芦线）一起构成上海“一环十射”干线航道框架的“东半环”。xx不仅是浦东新区的内河航运主通道，而且是浦东新区北片引排水骨干通道。xx航道经整治后可通航1000吨级普通船舶和90TEU内河集装箱船舶。

桥梁桥面整治工程招标文件（2010），WORD格式，共49页，本项目全桥长970m，主桥全长520m，桥面总宽31.7m，两侧人行道净宽3.0m，行车道宽23m，双向六车道，单项合同估算价1500万元，采用定额计价方式，采用邀请招标；招标内容包括桥面铺装整治、人行道栏杆及人行道整治、伸缩缝整治、桥面防水、排水整治、桥头引道的整治、桥梁主梁顶板裂缝整治等施工设计图内所有桥梁病害整治内容以及施工期间交通组织工作，评标采用综合评估法。

该文阐述了生态护坡的理念, 并结合工程实例计算分析了航道护坡的护砌要求, 提出了航道中生态护坡的设计要点。

本次航道整治工程LSXDT-SG-HD2标段位于盐城东台的安丰镇，境内迄桩号为10K+043～17K+096，里程长度为7.053km，按Ⅲ级航道标准整治。本整治航段共有5种护岸结构型式，即A-1、A-2、 B2-1、B2-2、D型护岸。

为进一步达到12.5 m通航水深的目标，保证第三、四代集装箱船全天候进出长江口，长江口整治工程二期工程将全面进入实施阶段，并计划于2005年3月前完成全部整治建筑物施工。 长江口深水航道治理二期工程SIIB标位于长江口南港北槽下游水域九段沙北侧滩地上，距横沙岛东滩施工基地约40～50km，如图（1-2-1）所示。

杨林塘航道整治工程杨林船闸工程土建施工项目技术方案报审表

内容简介 技术建议书 （一）工程概况 （二）监理工作范围依据 （三）现场监理机构设置与人员安排 （四）自备监理仪器和设备 （五）监理工作程序 （六）本工程监理工作的重点与难点分析 （七）其它建议 财务建议书 1、财务建议书说明 2、费用报价表

本资料为桥梁及涵洞工程监理培训讲义，docx格式，共11页。 [目录] 一、施工前的准备工作 二、基础 三、桩基承台 四、桥梁墩台 五、桥梁上部结构 六、涵洞工程

本资料为桥梁项目工程监理规划(范本)，本文档非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

国家、地方有关安全生产、劳动保护、环境保护、消防等法律法规及方针、政策；主要有《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国港口法》、《建设工程安全生产管理条例》、《中华人民共和国劳动法》、《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国消防法》等法律法规。