某电站对外交通公路（经久转运战至金河段）改造工程投标文件

枕头坝一级水电站为xx干流水电梯级调整规划的xx个梯级，位于xx中下游xx市xx的xx河段上，上游距离深溪沟电站25Km，汉源85Km，雅安241Km，成都380Km；下游距枕头坝二级电站4.1Km，xx区4.7Km，峨边44Km，xx138Km，成都260Km。工程区左岸有成昆铁路经过，附近分布有xx、关村坝及xx火车站。另外还有306国道从左岸坝肩及库区通过，交通条件优越。

2 工程概况 2.1 工程范围及规模 某水电站位于四川省甘孜藏族自治州康定县境内，坝址上距丹巴县城约85km，下距泸定县城、康定县城分别约50km、51km，至成都市公路里程约360km。库坝区有省道S211线公路相通，并在瓦斯沟口与国道318线相接，交通较方便。 某水电站场内交通工程1＃公路XXX标段，由某隧道进口段、路基段道两部分组成。某隧道进口段全长1642m，里程桩号为K0+858.00~K2+500.00，隧道建筑限界尺寸为13.5×5.0m。 2.2 地质条件 前期开挖实际情况反映：某水电站场内交通工程1#公路XXX标隧道大部分围岩类别为XXX级，岩石致密坚硬，强度较高，块状结构，完整性好，无渗水；局部地段为Ⅳ级围岩，围岩结构面发育，岩体破碎，滴状渗水，稳定性较差；隧道洞口岩体风化严重，发育短小裂隙，中~薄层状结构，近似水平参状，无渗水。

本公司若中标，将在接到中标通知书后，5日内组织该项目经理部，抽调精干人员从事该项目的施工管理工作。公司已安排前期工作人员12人处在待命之中，一接到中标通知，立即进入现场，落实住房及开展前期准备工作。 设备、人员动员周期 表2 设备 动员周期（天） 人员 动员周期（天） 测量仪器 5 测量人员 5 试验仪器 5 试验人员 5 土石方设备 10 技术人员 5 运输设备 10 管理人员 5 2. 设备、人员、材料进场方法 我公司现有闲置设备,并拟租赁部分设备,施工设备可利用公路施工现场。 根据工程进度及工地实际需要组织，采购材料，通过汽车运输到施工现场，保证工程的顺利进行。 3．施工总进度安排 该项目工程将严格按照业主要求的总工期进行安排，保证在规定时间内完成全部工程项目。为达到上述目标，我公司已进行了设备及人员的安排，在接到业主中标通知书后就可以进场。进场后，首先进行前期的准备工作，临时设施的搭设：地方材料的细查并取样试验及采购合同的签订，确保按业主及监理要求的开工日期按时开工，按时完工交工。 开工后，首先进行路基的挖填以及换填作业，同时抓紧进行桥梁和盖板涵等影响后续工程的项目，为路基填筑创造有利条件。在进行路基挖方过程中，逐渐进行挖方段挡土墙工作。路基工程完成后，即着手进行路面施工。然后进行边沟，排水沟砌筑以及管理设施构件的制作，安装。 施工进度安排及计划见施工总体计划表（表7），主要分项工程施工工艺框图（表5）。 第二章．主要工程项目的施工方案、施工方法

专用条款：是发包人与承包人根据法律、行政法规规定，结合具体工程实际，经协商达成一致意见的条款，是对通用条款的具体化、补充或修改。

毛尔盖水电站场内交通工程【xx料场公路】，起于毛尔盖水电站库区【xx县道改线公路】K0+476（回头弯处）附近，沿xx河左岸山腰向xx河下游展线，于毛尔盖电站引水隧洞2＃施工支洞洞口附近设xx隧道（450m）绕避电站2＃施工支洞及xx沟沟口右岸陡峭山脊，在沟内右岸山壁出洞后向沟上游展线，直至沟内三岔口附近跨沟后与沟内现有机耕道相接。路线设计终点为K0+800，设计总长度1800m，其中隧道一条，洞长450m，隧道建筑限界为10.5×5.0m。

路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少100mm～300mm内的草皮农用物的根系和表土应清除，并堆放在规划的弃碴场；对局部原地面土强度不符合要求地段，进行换填，清除原路基30cm内不适用材料，换填具有良好透水性，不含有机质、粘土块和其它有害物质的砂砾料，并碾压密实，压实度不小于85%。

高速公路扩建交通导行方案

根据《公路工程技术标准》(JTG01-2003)，本路相应的交通工程及沿线设施等级 应为A级，交通安全设施也应按A级配置。 本路配置系统、完善的标志、标线、视线诱导标、隔离栅、防护网;中间带连续设置中央分隔带护栏和必需的防眩设施;桥梁和高路堤路段设置路侧护栏;互通式立 体交叉及其周边地区路网连续设置预告、指路标志;车道边缘线、分合流路段连续设 置反光突起路标;出口分流三角端设置防撞设施。 安全设施设计内容包括交通标志、交通标线、波形梁钢护栏、轮廓标、隔离栅、 突起路标、防抛网及防撞筒等。

[88]交公路字322号

公路交通标志标线设置指南，内容详细丰富，可供网友参考下载。

汇集了定额套用的疑问和困惑,非常实用适合做交通工程造价的人员学习,好东东值得收藏.

从收到中标通知书之日起，即充分利用我局在长河坝工程现有队伍，立即着手组织主体工程施工，并尽快完成本标所需的全部临建设施的建设安装，以确保本合同工程顺利施工。

在接到中标通知书后，我局将及时通知正在修建xx水电站XX复建公路Ⅰ标的我局施工队伍迅速进驻，进行前期临时设施的修建，并同时调集性能优良、完好的机械设备和组织具有丰富经验的技术管理人员。前期进点队伍在30天内完成施工现场各施工队生产、生活临建设施，以确保后期施工队伍、施工机械设备按时到位后可马上投入施工，最终保证按时开工。

本资料为，雅砻江两河口水电站交通工程【11＃公路】2标段施工组织设计，其包含内容比较齐全，内容详实，可供设计师下载参考。

该项目工程将严格按照业主要求的总工期进行安排，保证在规定时间内完成全部工程项目。为达到上述目标，我公司已进行了设备及人员的安排，在接到业主中标通知书后就可以进场。进场后，首先进行前期的准备工作，临时设施的搭设：地方材料的细查并取样试验及采购合同的签订，确保按业主及监理要求的开工日期按时开工，按时完工交工。

通用条款：是根据法律、行政法规规定及建设工程施工的需要订立，通用于建设工程施工的条款。

主要工程项目的施工方案、施工方法，各分项工程的施工顺序，确保工期和工程质量的措施，重点（关键）和难点工程的，施工方案、方法及其措施，质量、安全施工保证体系

xx水电站地处xx省xx州xx县境内的xx左岸一级支流xx河干流上。是xx河干流中下游河段梯级开发的第五个梯级电站，也是该河段最后一级梯级电站。xx水电站为引水式电站，闸址位于xx河与踏卡河汇合口下游约800m河段；厂房位于xx河与xx汇合口下游约5km处xx左岸，紧靠215省道。引水发电系统为一洞三机，单机容量110MW，电站总装机容量330MW。 xx水电站调压室交通洞工程位于xx河口下游xx左岸，xx水电站厂址区。本工程包括上游调压室交通洞、3#施工支洞及3-1#施工支洞。调压室交通洞及3#施工支洞连接上游调压室及引水隧洞下游端，为上游调压室和引水隧洞下游端等工程的主要交通及施工通道。 调压室交通洞为永久洞室，有两种断面尺寸型式，分别为7.80×6.50m和5.30×5.50m，城门洞型，在与3#施工支洞连接前断面采用7.80×6.50m，其余洞段断面采用5.30×5.50m，局部扩挖成7.80×6.50m。调压室交通洞起点高程1558.469m，终点高程1799.70m，长约3058.94m，坡度为1.00%～10.30%。 3#施工支洞为临时施工支洞，断面尺寸为7.60×6.40m，城门洞型，洞内起点接调压室交通洞，终点接引水隧洞，起点高程1751.68m，终点高程1726.65m，长约748.29m，坡度为-7.068%～1.21%。

同JTG D81-2017 公路交通安全设施设计规范同时出台的新规范

马莱高速主线与博莱高速公路相交叉（交叉桩号K224+761.93=T匝道TK0+618.507=博莱路K33+050.5,设莱芜互通枢纽）。在TK0+618.507处设下窜博莱高速跨线桥，跨线桥为桩柱式桥台、柱式桥墩、桩基础，上部结构为2孔35米预制预应力砼T梁。A匝道上跨线桥在TK0+534.764处F匝道上跨线桥在TK0+893.68处与博莱高速公路立体交叉，A匝道桥为柱式桥墩、桩基础，上部结构为现浇箱梁，F匝道桥为柱式桥墩、桩基础，上部结构为预制空心板。

中华人民共和国标准化法，《中华人民共和国标准化法》已由中华人民共和国第十二届全国人民代表大会常务委员会第三十次会议于 2017 年 11 月 4 日修订通过，现将修订后的《中华人民共和国标准化法》公布，自 2018年 1 月 1 日起施行。

安全设施是高速公路的重要组成部分, 是高速公路景观主要成分之一, 起着充分发挥高速公路功能和保证行车安全的重要作用, 决不是高速公路的附属工程。

本项目位于江西省鹰潭市贵溪市境内，是贵溪市连接南部乡镇的重要道路，实际由两部分组成，第一部分为省道S206象山至金屯段；第二部分为县道X203金屯至塘湾段。

某城市交通道路公路

推导给出了公路交通对土壤铅污染的预测计算模式，分析了采用该模式预测土壤中铅含量时可能出现的3种不同结果，即高于、等于或低于背景值及其判别条件。结合中国公路交通的实际情况，论证了在不考虑非公路污染源时，公路交通引起土壤中铅累积量在营运近期将低于土壤背景值。认为合理确定非公路污染源强度、铅沉降面积及铅残留系数是影响预测评价土壤铅污染

公路交通标志设计图，图纸内容包括限速标志、交叉口标志以及钢结构加工、安装设计图等，可供参考。

甘肃公路干线交通设施设置指南甘肃公路干线交通设施设置指南,甘肃公路干线交通设施设置指南

1、半封闭施工双向四车道标志标线交通组织 2、半封闭施双向两车道交通组织 3、半封闭施交通分流设计图纸 4、半封闭施交通组织标志设置一览表 5、半封闭施交通组织

本工程为某公路交通工程建筑布置参考图，包含交通标线设计图，指路标志设计图，警告、指示标志设计图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

：高速公路改扩建施工中既要确保高速公路营运的安全畅通，又要保证施工人员、机械的安全及工程质量，选择合理的交通组织实施方案是改扩建工程能否顺利实施的基本保障。详细介绍 了高速公路改扩建工程的交通组织设，期望为以后高速公路改扩建交通组织起到指导作 用。

内容简介 工程占地面积68840m2，总建筑面积80000m2，建筑高度32m，地下1层，地上最高8层。空调冷源为4台1123kW、1台413kW的螺杆式冷水机组，空调水系统为四管制二次泵系统，水管路为异程式。

本资料为：xx水电站调压室交通洞施工组织设计，共84页，内容详实，可供参考。

水电站地处xx省xx州xx县境内的xx左岸一级支流xx河干流上。是xx河干流中下游河段梯级开发的第五个梯级电站，也是该河段最后一级梯级电站。xx水电站为引水式电站，闸址位于xx河与踏卡河汇合口下游约800m河段；厂房位于xx河与xx汇合口下游约5km处xx左岸，紧靠215省道。引水发电系统为一洞三机，单机容量110MW，电站总装机容量330MW。 xx水电站调压室交通洞工程位于xx河口下游xx左岸，xx水电站厂址区。本工程包括上游调压室交通洞、3#施工支洞及3-1#施工支洞。调压室交通洞及3#施工支洞连接上游调压室及引水隧洞下游端，为上游调压室和引水隧洞下游端等工程的主要交通及施工通道。