某工艺产业园经一路、北二环延伸线市政道路路基工程招标文件

某二环路市政工程招标文件

内二环路（前门～站西街）西起广场东侧路，东止北京站西街西口，道路全长1780米，其主路改造于2002年完成，辅路及步道尚未进行。本期工程主要是对该路的辅路等附属设施进行改造，同时对崇文门路口主路进行铣刨加铺沥青混凝土，以改善道路的使用性能。

广州市北二环高速公路2013年沥青路面罩面维修工程，位于广州市北部，广州北二环高速公路属广州绕城高速公路以及京港澳高速公路、沈海高速公路的一部分。主要工程内容为：对指定路段的沥青路面进行罩面维修，包括路面铣刨、坑槽处理、洒布改性沥青粘层油沥青混凝土中、上面层施工。

本工程为2SM6系列一次接线图2＃变二（二进二环四出），图纸包含2#公配所SM6柜面排列图等，设计详实，供设计师参考。

方案名称：呼和浩特东二环架空线拆除施工方案 呼东郊 220KV变电站位于新华东街与东二环路交叉处西南角，其向南的架空高压线路工 7 回 200KV线路和 6 回 110KV线路，为铁塔单回路架设，220KV导线采用 LGJ—400/50 钢芯铝绞线， 110KV导线采用 LGJ—185/25，地线采用 GJ—50 镀锌钢绞线。本次改造线路范围从东郊变至滨河路止，拆除旧线长为 59.85km。拆除混凝土杆 165 基、铁塔 75。拆除铁塔大部分位于平地，本工程 13 回线路均交叉跨越 10V以下线路 3 处，跨越城市道路 5 处，跨越房屋以及厂房 1 处。

本工程施工项目较多，根据招标文件的工期要求和现场实际情况，施工中根据具体地理位置情工序间采用流水作业，尽量避免相同工序发生冲突。

本工程中标后组建项目经理部进行管理，内设五部一室（技质部、工程部、经营部、安保部、物资部、办公室），组织强有力的专业施工队进行施工。 根据工程规模组建精明强干的项目管理班子，选派具有丰富施工经验的项目经理担任本工程项目经理，同时选派一名优秀的高级工程师出任项目总工，一名年富力强的工程师担任项目副经理，一名经济师担任项目经营部部长，一名优秀工程师担任技术质量部部长，一名有丰富公关经验的同志担任办公室工作，一名施工经验丰富的工程师担任工程部部长，一名责任心强的人员担任安保部部长，一名协调能力强的人员担任物资部部长，共同组成项目部领导层。

本工程道路全长1780米，其主路改造于2002年完成，辅路及步道尚未进行。本期工程主要是对该路的辅路等附属设施进行改造，同时对崇文门路口主路进行铣刨加铺沥青混凝土，以改善道路的使用性能。

高架施工组织设计，针对城市市政工程专项而设计，内空比较齐全！

四、工程概况 工程名称：xx路（原xx路）南延伸线新建工程 工程地址：xx路（原xx路） 本工程范围：xx路（原xx路）南延伸线新建工程范围内的新建道路工程、雨污水排管工程、绿化、照明、信号灯、交通标志、标线等附属工程。 道路工程： xx路（原xx路）道路实施宽度20米：3.5米（人行道）+13米（车行道）+3.5米（人行道）=20米。 车行道结构： 4CM 沥青砼（AC-3F） 6CM 沥青砼（AC-20C） 35CM 粉煤灰三渣 15CM 砾石砂 人行道结构： 6CM 彩色路面同质砖 3CM M10干拌水泥黄砂 10CM C20砼 10CM 碎石垫层 排水管道： 雨水管道DN250～DN400采用HDPE双壁波纹管，覆土小于4米时，其环刚度≥8KN/M2,覆土在6至8米时，其环刚度≥8KN/M2。Φ600～Φ1000采用承插式钢筋砼管，开槽埋管采用（PH-48）管，采用“O”形橡胶圈接口，C25砼基础，基础包括砾石砂垫层C25砼及管枕。 污水管DN300采用HDPE双壁波纹管,覆土小于4米时，其环刚度≥8KN/M2，覆土在6至8米时，其环刚度≥8KN/M2。 道路下塑料管坞膀采用中粗砂回填至管顶，钢筋砼管采用中粗砂回填至管中。 五、 施工相关的技术规范及验收标准

本工程为南二环道路工程，西起景观大道，经双龙南街，八一南街至东二环。本公司标段为XXX，为中等城市快速路。其中XX及XX段已于2003年初施工完成。XX段，XX村房屋拆迁问题业主在2004年8月份解决，我项目部将在2004年8月底进场作业。

立交桥项目，位于川藏路口西北，跨越川藏路后，在西南处顺接既有二环路。起点里程KO+835，工程全长700米，其中桥梁长455米，桥宽2×12.75米,左右分幅,桥梁面积约11602.5平方米,桥梁上部结构采用支架现浇预应力砼连续梁/简支空心板梁,下部结构采用独立柱墩,桩基础,轻型挡土式桥台。

内二环路（前门～站西街）西起广场东侧路，东止北京站西街西口，道路全长1780米，其主路改造于2002年完成，辅路及步道尚未进行。本期工程主要是对该路的辅路等附属设施进行改造，同时对崇文门路口主路进行铣刨加铺沥青混凝土，以改善道路的使用性能。

本工程为北京二环小区跌水景墙灯柱节点详图，包含正面图、侧面图、立面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

某市中心经一路道路路灯CAD设计图，内容包括：各方位的平面图 、立面图和设计说明等，设计精准全面，内容详实，可供参考，欢迎各位设计师下载哈~

本合同工程起讫桩号为K0+000～K1+260，合同段总长1260米。包括道路工程、排水工程、U型槽段和隧道段，隧道又包括大开挖段（明挖段）和暗挖段。其中U型槽全长224m，隧道全长686m。

本工程为xxx路延伸线建设工程（电力浅沟工程）1标段，位于xxxx街办，从华牧路到锦江段道路。道路全长2.7公里。道路红线宽度为30米。主要实施电力浅沟工程。 工程施工要求工期240天。质量要求：合格。

本工程选用一台J6激光经纬仪，另外选用一台S3型水准仪作为抄平放线和校核之用，同牌号同规格50m钢卷尺三把，精密水准尺两付

二环线雄楚大街立交工程珞狮南路南延段位于洪山区雄楚大街与珞狮南路交汇处。工程北接珞狮路北段，向南接南湖路文化路至三环线。工程由桥梁和引道组成，施工内容包括：桥梁、引道、平行引道管网及全线段道路整修。施工范围： 597米桥梁，（其中：第四、五、六、八联为砼预应力现浇连续箱，第四、五、六联布跨形式为29米×4=119米，第八联布跨形式为29米×5=145米，共长348米,第七联为钢箱梁长104米）145米引道及全线范围道排、道路翻修、全线沥青砼。

本工程位于市内施工，既不能干扰居民的正常生产生活，又要保护城市市容和自然环境，必须创建文明工地、搞好环保。 因此施工的合理安排、交通疏导是本工程的重点。 桥梁上部结构为现浇预应力混凝土连续箱梁，桥梁下部结构为钻孔灌注桩，桩长最长48米，保证现浇预应力混凝土连续箱梁、灌注桩的质量是本工程控制的关键点。

本项目是国道104穿越xx市区的一部分，同时也是xx市的二环东路，是规划的双快路的一部分。上部为城市快速路，下部地面道路为快速公交路(BRT系统)。本项目按一级公路标准进行设计，同时满足城市快速路标准；设计速度60km/h，双向六车道，宽度25米；桥梁设计荷载：公路-I级，抗震按七度设防。

本资料为某二环道路绿化设计标准段平面图，包括青县东二环道路绿化设计标准段平面图等仅供参考。

济南东二环至邢村立交拓宽改造工程第二A合同段 ，描述内容详实,可供参考与下载。

本资料为：某产业园一期2#4#装饰设计--土建，图纸包括：设计说明、一层公共区域平面图、地面铺装图、立面图、节点图等，内容详实，可供参考。

某产业园项目"结构专业”--Part01 主要包括 结构桩位布置图 基础结构平面图 各层梁、板结构平面图 ，内容详实，可供参考。

本资料为某某产业园-4-03-地库8CAD图，含平面图，大样图等，欢迎下载！

本资料为南山某某产业园-3号楼立面图，包含3号塔楼3-A轴~3-F轴立面放大图、3号塔楼3-6轴~3-1轴立面放大图，欢迎下载！

东湖智慧生态产业园--电气，工程占地面积为1363平方米，以功能为共富教室，总栋数为两栋，建筑层高为一层。 设计说明，照明平面图、设备电源布置平面图、 灯光照明等，内容详实，可供参考。

本工程位于宝坻学府新城项目北环路延伸线K0+040.052处。倒虹吸形式为两端为现浇钢筋混凝土井，中间为预制钢筋混凝土管，管径：0.9m，孔数：单孔，两端为现浇钢筋混凝土井在用DN900混凝土管与北环路原有污水管道和北环路延伸线新建污水管道相连接。基坑深度达8米。

一、工程概况 主城二环快速系统改扩建工程西二环段改扩建工程位于云南省西二环路，北起小屯立交北侧，向南经过黄土坡立交、西苑立交，止于成昆铁路接明波立交，全长约4.8km。北段小屯立交和黄土坡立交位于盆地边缘残丘地貌，黄土坡立交以南主要为断陷盆地北部滇池湖积准平原地貌。工程沿线无较大规模自然水系，有小河一条(运粮河)，该河南北流向，在WK2+450.00桩号以北于西二环路东侧，随后斜穿西二环路后沿西二环路西侧走行。目前，运粮河大部分区段已被改建成暗河，对本工程桥梁及地道布置影响较大。本工程高架主线跨越的横向道路及铁路主要有：海屯路、二环北路、昆瑞公路(学府路)、科医路、米轨铁路、茭菱路、人民西路、兴苑路(云山路)等。其中本工程与二环北路、昆瑞公路(学府路)、人民西路相交处分别为既有的小屯立交、黄土坡立交和西苑立交，本工程按全高架快速系统设置后，需对上述立交进行改建。

本工程位于人口密集区、现场周边多位旧式平房，因此对施工噪音和施工震动的控制较为严格。我单位将按照合同要求，选用大功率、低噪声的各种施工机械并配备充足的施工机械，实现机械化作业，应用现代管理手段，保证工期和质量

1.1 工程概况 　　国道**4济南**立交至**立交高架桥工程第四合同段，起讫里程为DHK4+870.5～DHK6+096，全长1.2255km。按照一级公路标准设计，同时满足城市快速路标准；设计时速60Km/h，双向六车道，宽度25m；主线高架桥共12联，桥涵设计荷载：公路-Ⅰ级，抗震按7度设防；为方便车辆进出高架桥，本标段设花园路出入口一处。 　

东南二环立交位于东二环、南二环交叉口处，向北为东二环，向西为南二环，向东为建工路。相交的三条道路中东南二环为城市快速路，建工路为城市主干路，该交叉口现状为平面环形交叉。 立交工程西起兴庆路立交引桥桥头，北止咸宁路立交引桥桥头，东止现状建工路，主要包括二环主线、建工路主线、地面道路、排水工程四部分，其中二环主线全长1077.691米，建工路主线全长572.22米。

基础工程施工方案 主线高架桥及匝道桥基础均为桩基础，其中分φ1.5 米的钻孔灌注桩与φ1.2 米的钻孔灌注桩。开工前必须探明地下管线的位置，机械钻孔时人工开挖深度不少于2m。 根据本合同段桩基位置的地质情况，针对不同地质情况，本合同部分φ1.5 米桩基础可采用挖孔桩，挖孔桩施工采用人工风镐开挖结合钢筋混凝土护壁进行施工，井口采用混凝土铺筑井台防护，施工提升机械采用自制的挖孔桩提升机。不利于采用挖孔桩的部分分别采用冲击钻机进行成孔，孔口埋设钢护筒，泥浆护壁；钢筋笼采用钢筋加工厂分节加工成型，现场接长后吊车下笼，砼分别采用明灌和水下砼埋设导管法进行施工。 承台基坑采用挖掘机开挖,人工辅助清理后施工混凝土垫层或碎石垫层。开阔地带的基坑，其开挖坡度根据土质情况设置，在基坑底部四周设置排水沟，以保证承台底面处于无水施工状态。合同段桩基、承台施工顺序依照梁部施工顺序。