上传于:2020-06-03 19:12:24 来自: 路桥市政 / 路桥施工设计 / 施工组织设计
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内容简介 第二章 工程概况 2.1工程地理位置 本工程位于xx县xx乡xx灌溉总渠南堤,xx一级公路总渠大桥东侧1.5km处. 2.2工程规模和结构 2.2.1工程规模 本工程为前、后两条轨道梁,每条672.4米,其中包括车档、防风基础、顶升基础、锚碇基础、钢轨安装等工艺配套工程。轨道梁延东西方向平行分布。工程主要施工项目包括: 1.轨道梁基础。 2.钢轨及其配件安装以及两轨间面层和各种预埋件的埋设。 第六章 主要工序的施工方法 6.1 基础处理 6.1.1 概况: 根据设计要求轨道梁基础要进行基础开挖并回填碎石垫层。 6.1.2施工顺序 基础处理大体施工顺序为: 中线定位 基槽开挖 土方外运 基槽平整 碎石垫层(分层夯实) 砼垫层 6.1.3施工方法 1、基槽开挖 采用挖掘机挖装,自卸车运弃,人工配合挖掘机平整基坑。根据施工图准确放出基坑开挖线,开挖过程中严格控制边坡坡度为1:1,保证碎石垫层宽度,基槽采用人工认真找平,保证碎石垫层的厚度。 2、碎石垫层施工 根据施工图纸设计放出基床的填筑坡脚线,采用自卸车运料,分层回填强度、级配合格的碎石,小型挖掘机整平,人工配合修整边坡,基坑回填用人工配合小型夯具进行夯实。 6.1.4质量标准及保证措施 1. 质量标准 项目名称 基槽开挖标高 碎石基床回填标高 碎石基床回填平整度 允许偏差 0,-20mm 30,-20mm 100mm 2. 质量保证措施 为保证施工质量,开挖前用仪器放出开挖边线,并按照坡度进行放坡,开挖施工完成后进行验槽,自检合格后方可转序进行下道工序施工。碎石基床回填严格控制碎石质量及回填分层厚度。 6.2.5人机组合 根据施工情况本项工程计划配备大型挖掘机挖掘机1台,小型挖掘机2台,运输车4台,人员12人. 6.2 轨道梁基础施工 6.2.1 概况 轨道梁基础结构为C30钢筋砼结构,是本项工程的关键工序之一,采用甲供砼,罐车运输,泵车浇筑,人工振捣的方法进行施工。标准段模板采用优质定型钢模板。标准段模板制作2套···

江苏通用码头工程施工组织设计(轨道梁 轨道安装)-图一

江苏通用码头工程施工组织设计(轨道梁 轨道安装)-图一

江苏通用码头工程施工组织设计(轨道梁 轨道安装)-图二

江苏通用码头工程施工组织设计(轨道梁 轨道安装)-图二

江苏通用码头工程施工组织设计(轨道梁 轨道安装)-图三

江苏通用码头工程施工组织设计(轨道梁 轨道安装)-图三

江苏通用码头工程施工组织设计(轨道梁 轨道安装)-图四

江苏通用码头工程施工组织设计(轨道梁 轨道安装)-图四

江苏通用码头工程施工组织设计(轨道梁 轨道安装)-图五

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  • 大连矿石码头工程施工组织设计
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  • [重庆]码头工程施工组织设计
    一、编制依据 1、依据《重庆 化工股份有限公司码头工程施工设计图纸》及地质勘探资料。 2、依据工程现场踏勘及咨询信息编制。 3、严格遵守国家及政府有关部门在安全文明施工、环境保护方面的法律法规和规范标准;适应城区施工,尊重其生活习惯,尽量减少噪声污染。 4、充分发挥企业实力和施工经验,运用现代科技成果、施工方法、推广四新技术运用,不断创新促进建筑科技发展。 5、坚持技术先进性与经济合理性相结合,将优质高效、价格合理、管理完善作为工程建设基本准则。 6、根据我公司的技术、经济水平和机械设备情况。 7、执行国家、交通部现行的施工技术规范、质量检验评定标准以及建筑法和建筑工程质量管理条例。本工程主要引用并遵循的国家及有关部门颁发的标准、规范、规程有: (1)《港口工程质量检验评定标准及其修订本》JTT221-98; (2)《港口工程嵌岩桩设计与施工规范》JTJ285-2001; (3)《高桩码头设计与施工规范》JTJ291-98; (4)《水运工程混凝土施工规范》JTJ268-96; (5)《港口工程灌注桩设计与施工规程》JTJ248-2001; (6)《码头附属设施技术规范》JTJ297-2001; (7)《港口工程混凝土结构设计规范》 JTJ267-98; (8)《港口工程桩基规范》 JTJ250-98
  • 造船基地码头工程施工组织设计
    xx重工(xx)造船基地一号码头工程位于xxxx区xx镇xx,拟建长度1176米宽25米码头一座。地理位置为:东经xx、北纬xx,距离xx本岛大约20海里(直线距离),距离xx预制场xx大约5海里,距离xx区大约38海里。
  • 通用厂房工程施工组织设计
    该工程由50号厂房、51好厂房、门卫和泵房组成,总建筑面积为21874.83m2。50号和51号厂房分别为六层和七层R·C框架结构,基础为R·C预制桩,独立承台基础及上部结构均为现浇R·C,平面尺寸分别为74.58×20.7m和67.40×31.28m,柱距6.0m,沿高分别为32.7m和33.5m,抗震烈度7度,结构抗震等级为三级。
  • 某个通用厂房工程施工组织设计
    该工程由50号厂房、51好厂房、门卫和泵房组成,总建筑面积为21874.83m2。50号和51号厂房分别为六层和七层R·C框架结构,基础为R·C预制桩,独立承台基础及上部结构均为现浇R·C,平面尺寸分别为74.58×20.7m和67.40×31.28m,柱距6.0m,沿高分别为32.7m和33.5m,抗震烈度7度,结构抗震等级为三级
  • 江苏省某工程施工组织设计
    工程内容:绿化种植、土方、园路、厕所管理房、驳岸等施工图及清单范围内全部园林绿化工程。质量要求:园林绿化达到设计要求,苗木成活率100%,管养达标;土建一次性验收合格。争创江苏省扬子杯质量奖。
  • 江苏某别墅工程施工组织设计
    该工程为砖混结构,三层地下设层高为2.2米及层高为3.6米地下车库。二层为带阁楼的户型,层高3.0米。本楼建筑物高度8.7米,屋面设结构层人字头拉法基红瓦屋面,建筑使用年限为50年,建筑等级为三级,耐火等级为二级,抗震设防烈度为七度。
  • 江苏某厂房工程施工组织设计
    本文档为江苏某厂房工程施工组织设计。内容详尽,可供参考。
  • 10万吨级通用泊位重力式码头工程施工组织设计
    2.1 工程地理位置 本工程位于XXXX岛,距现有港区10km.。码头工程选择在XX岛西端规划北起第四个泊位,码头布置在水深13.5m左右,距离岸边约680m,码头走向为1440~3240,码头轴线走向和该水域的涨、落潮流向及强浪向夹角小,基本小于90。 2.2 工程项目内容和范围 (1)本次招标的工程内容包括码头、护岸、围埝、开山回填。 (2)由其他承包商负责实施的工程: ①港池和码头基槽上部疏浚施工。 ②回填陆域软基处理和堆场道路工程。 2.3 码头、护岸、围埝结构概述 (1)码头结构 本工程为10万吨级的铝矾土、煤炭散货码头工程,码头水工结构设计按15万吨级散货船型考虑。根据工程区域的地质条件,码头采用重力式结构,沉箱为钢筋混凝土矩形沉箱。沉箱主尺度为:20.8×14.0×20.5m(长×宽×高),单个沉箱重2600t左右,共采用30个沉箱。箱内抛填中粗砂,沉箱顶标高为0.8m。沉箱顶部安放预制混凝土盖板,上部为现浇混凝土胸墙,沉箱后设抛石棱体,其后回填开山石。沉箱以下为抛石基床结构,采用10~100kg块石。沉箱间设倒滤井。 码头设2000KN系船柱,共计14套。码头防撞设备选取1700H鼓型橡胶护舷(一鼓一板,高反力型),共计26套。 码头门机前轨道置于码头胸墙上,距码头前沿3.0m,后轨道梁置于沉箱顶部的轨道梁基础上。轨道梁为矩形断面,断面尺寸(宽×高)1.5×1.9m.。 移动漏斗轨道梁设两条,均采用倒T型弹性地基梁结构,靠陆侧的移动漏斗轨道梁因考虑远期卸船机荷载断面稍大。 门机及移动漏斗轨道梁长度318.0m。 (2)护岸、围埝结构 西北侧围埝(1-1断面)堤心石采用回填开山石,护岸堤心采用10~100kg块石,外侧采用600mm厚50~100kg垫层石,护面采用2.0t扭王字块体,坡度1:1.5,坡顶高程5.8m。 西北侧护岸南段(2-2、3-3断面)护面采用6.0t扭王字块体,垫层块石200~300kg。护底块石为50~100kg块石。堤心内侧设二片石及混合倒滤层。顶部设浆砌块石档浪墙,墙顶高程8.0m。 西南侧围埝(4-4~9-9断面)不设置档浪墙,堤顶高程5.8m。护面采用2.0 t扭王字块体,下铺设600mm厚100~200kg垫层石,棱体块石重200~300kg。 西护岸采用(12-12、13-13断面)堤心采用10~100kg块石。外侧采用950mm厚200~300kg垫层块石,护面采用6.0t扭王字块题。顶部设浆砌块石档浪墙,墙顶高程8.0m。 东护岸采用(14-14~15-15断面)堤心采用10~100kg块石。外侧采用600mm厚50~100kg垫层块石,护面采用2.0t扭王字块体。 临时围埝(10-10、11-11断面)堤心石采用开山石结构。 2.4 主要工程数量 序 号 工 程 项 目 单 位 数 量 一、 码头工程 1 基槽挖泥 m3 568972 2 基床抛石 (10~100kg) m3 40980 3 基床夯实 m2 12143 4 基床整平 m2 12000 5 沉箱预制 C35F300, C45高性能 m3/个 32593.32/30 6 沉箱安装 个 30 7 沉箱内抛砂(中粗砂) m3 138553.38 8 现浇胸墙混凝土 C35F300 m3 6932.64 9. 沉箱盖板预制、安装 C35F300 m3/块 3467.14/450 10 沉箱后抛石棱体(10~100kg) m3 151682.41 11 回填开山石 m3 128919.00 12 现浇轨道梁砼C35F300 m3 2928.21 13 现浇轨道梁基础砼C35F300 m3 1431.35 14 素砼垫层C15 m3 165.83 15 碎石基床 m3 3223.74 16 高强连锁块C50 m2 11102.99 17 中粗砂垫层 m3 555.15 18 水泥稳定碎石 m3 4996.34 19 石灰、粉煤灰碎石 m3 2775.75 20 沉箱间混合倒率层2~7cm m3 7758.28 21 现浇护轮坎砼C35F300 m3 25.56 22 1700H橡胶护舷 套 26 23 系船柱(2000KN,1500KN) 套 14 24 钢轨(QU100) m 1272 序 号 工 程 项 目 单 位 数 量
  • 江苏省太仓某国际集装箱码头工程施工组织设计
    本工程位于xx省xx市xx下游约4km处的长江南岸。码头建设规模为集装箱及件杂货泊位共4座,码头总长930m,宽50m,其中码头宽度36m,平台宽度14m;码头前沿设计泥面标高为-12.5m;引桥长171m,宽度为18m(5座)。港区占地面积约120万m2。本次主要工程内容为:1#2#泊位后方的110件杂货堆场工程(含内部道路),面积约80000㎡;以及3#泊位后方的317件杂货堆场工程(含内部道路),面积约17000㎡。
  • 防城港某码头工程施工 组织设计
    此地为海洋性港湾,属全日潮流性质,仅在小潮期间出现不正规半日潮流。本工程区域参照牛头岭附近1#测点的数值,涨潮流向为NNW,平均流速为0.28-0.34m/s,最大流速为0.80m/s,出现在中层,涨潮历时13小时38分;落潮流向为SSE,平均流速0.27~0.43m/s,最大流速0.96m/s,出现在表层,落潮历时为10小时54分。
  • [重庆]码头工程施工 组织设计
    1、工程名称:重庆港丰都港区镇江作业区 码头。 2、工程地点:重庆市丰都县镇江镇。 3、工程范围:重庆港丰都港区镇江作业区 码头2#泊位所有工程内容。 4、工程质量:符合设计要求的施工及验收规范标准,质量达到合格标准。
  • 造船基地码头工程施工组织 设计
    内容简介 1.预应力砼方桩预制 本工程预应力砼方桩共713根安排在xx预制厂预制,该预制厂具有成熟的施工工艺,曾多次生产过同类型的方桩,其外观和质量均得到以往业主的一致好评。方桩预制完成,并检验合格后,分批用方驳水运至现场。其预制生产工艺如下: (1)钢筋工程 ①预应力钢筋下料:根据现场取样测定的冷拉率确定伸长值 对焊:清除或切断钢筋端部,按计算构件的配筋长度进行对焊。 冷拉:采用“单控”,根据其测定的冷拉率控制冷拉长度并定量分批进行取样检验。 加工绑扎:冷拉检验合格的钢筋运到现场进行绑扎,龙门吊吊装入模,并按照排列的构件尺寸用连接器连接好,固定端和张拉端用螺丝杆连接定位。 ②张拉 张拉钢筋由一台油泵控制两个千斤顶,采用整体张拉法调整初应力。首先把张拉应力控制在40%,放松预应力钢筋,重新紧固两端的丝杆螺帽,使预应力筋的张拉应力基本保持一致后才张拉至设计应力的103%,即: 0 → 40%控制应力→放松至0→50%控制应力→放松至0→103%控制应力。 在进行张拉作业时,需有专人负责观察,注意张拉钢梁的移动情况和各连接器的变化情况,发现异常情况及时通知操作人员关机。 ③放松和割断 当构件混凝土达到设计强度的80%以上时,方可放松割断钢筋,从放松端向 固定端依次进行,割断时应对称进行。
  • 3000万吨高桩码头工程施工组织设计
    2.1建设规模 (1) 建设主要为后方物流园区提供配套,根据罐区罐容、船运量等,本工程的规模为:设计年吞吐量为3000万吨,拟建1个30万吨级泊位,1个15万吨级泊位, 11个1千~1万等级,岸线总长度约为1650m,工程投资估算为106061万元。 (2) 根据地形、水深情况、货种情况、吞吐量要求,共布置13只泊位,自北向南依次编号为1#~13#泊位,30万吨级泊位(1#泊位)布置在xx岛东南侧,15万吨级泊位(4#泊位)布置xx岛南偏东处,两座码头之间布置2只1万吨级泊位(2、3#泊位),在15万吨级泊位内档布置3只2千吨级泊位(5~7#泊位),在15万吨级泊位的引桥和xx大桥的材料码头之间布置3只2千吨级泊位(8~10#泊位),3只5千吨级泊位(11~13#泊位)。
  • 防城港某码头工程施工组织 设计
    本工程需要预制及出运沉箱10件,其中2825t重的沉箱9件,2010t重的沉箱1件,为钢筋混凝土结构。10件沉箱均在防城港中级泊位预制场进行预制,我单位在本预制场已经预制了防城港码头大量的构件,只需将出运通道稍为改造就可以进行施工,完全可以胜任本工程构件的预制任务。沉箱预制场地安排两条生产线,每条生产线可预制3个沉箱,两条线每批预制5个沉箱,剩余位置考虑取水头部及取水管涵的预制,构件预制完成后用气囊出运到码头前沿用浮船坞出运。 本工程沉箱共有2种型号:其中2825t重的沉箱9件,每件沉箱混凝土方量为1153m3,外形尺寸为28.36m(包括前后沿底趾各1m)×13.5m×18.4m,共18个格,每格大小为4.133m×4.11m;2010t重的沉箱1件,混凝土方量为820.3m3,外形尺寸为19.76m(包括前后沿底趾各1m)×13.5m×18.4m,共12个格,每格大小为4.133m×4.11m。
  • 多个通用厂房工程施工组织设计
    该工程由50号厂房、51好厂房、门卫和泵房组成,总建筑面积为21874.83m2。50号和51号厂房分别为六层和七层R·C框架结构,基础为R·C预制桩,独立承台基础及上部结构均为现浇R·C,平面尺寸分别为74.58×20.7m和67.40×31.28m,柱距6.0m,沿高分别为32.7m和33.5m,抗震烈度7度,结构抗震等级为三级。屋面为APP高分子防水卷材,上铺R·C预制板,设有天沟内落水系统,搂地面为人造大理石、防滑地砖及细石砼面层,外墙贴面为玻璃马赛克,内墙面为乳胶漆及彩色瓷砖墙面,铝合金门窗
  • 某通用厂房工程施工组织设计文本
    工程场地较为平坦,自然地面标高为4.070m,地下静止水位约自然地面下1.0m,对砼无侵蚀影响;±0.000相当于绝对标高4.400m。 该工程由50号厂房、51好厂房、门卫和泵房组成,总建筑面积为21874.83m2。50号和51号厂房分别为六层和七层R·C框架结构,基础为R·C预制桩,独立承台基础及上部结构均为现浇R·C,平面尺寸分别为74.58×20.7m和67.40×31.28m,柱距6.0m,沿高分别为32.7m和33.5m,抗震烈度7度,结构抗震等级为三级。屋面为APP高分子防水卷材,上铺R·C预制板,设有天沟内落水系统,搂地面为人造大理石、防滑地砖及细石砼面层,外墙贴面为玻璃马赛克,内墙面为乳胶漆及彩色瓷砖墙面,铝合金门窗。,
  • 通用厂房工程施工组织设计项目
    工程场地较为平坦,自然地面标高为4.070m,地下静止水位约自然地面下1.0m,对砼无侵蚀影响;±0.000相当于绝对标高4.400m。 该工程由50号厂房、51好厂房、门卫和泵房组成,总建筑面积为21874.83m2。50号和51号厂房分别为六层和七层R?C框架结构,基础为R?C预制桩,独立承台基础及上部结构均为现浇R?C,平面尺寸分别为74.58×20.7m和67.40×31.28m,柱距6.0m,沿高分别为32.7m和33.5m,抗震烈度7度,结构抗震等级为三级。屋面为APP高分子防水卷材,上铺R?C预制板,设有天沟内落水系统,搂地面为人造大理石、防滑地砖及细石砼面层,外墙贴面为玻璃马赛克,内墙面为乳胶漆及彩色瓷砖墙面,铝合金门窗。
  • 江苏某湖泊枢纽工程施工组织设计
    xx湖泵站枢纽工程位于xx市区以西的xx风景区,地处xx湖、xx河与xx湖的交界处,西侧紧靠xx水利枢纽xx河控制闸和船闸,南侧为xx湖控制闸,北侧为xx公路。xx湖泵站枢纽工程的主要作用是改善xx湖、xx湖及xx地区河道的水环境,以期形成调水循环。 工程等级:xx湖泵站设计流量为50m3/s泵站,枢纽为大(2)型Ⅱ型工程,泵站及xx防洪线上的xx湖进水闸、堤防为2级水工建筑物,其余二座调度闸及引水渠工程为3级水工建筑物,临时建筑物Ⅱ等4级。 xx湖泵站枢纽工程由50m3/s泵站、三座16m净宽(双孔2×8m)节制闸及相关配套建筑物构成。本工程紧靠xx河枢纽东侧布置,泵站及进出水渠中心线与xx河中心线平行,距xx河节制闸中心线105m。 xx河出水渠破坏了原xx堤防交通,在xx湖进水渠口增设净宽7m公路桥一座。 xx湖泵站枢纽工程采用5台单机设计流量为10m3/s的竖井式贯流泵。水泵型号为2000ZGB10-15,配Y4003-6电机(315KW)、NAD560行星齿轮箱。
  • 江苏某暖通工程施工组织设计
    1.1本工程为某报社干部住宅1号楼,地下一层为设备层,地下二层为人防,地上共九层为住宅,总建筑高度28.25米,总建筑面积10231平方米。建筑物地点为某路40号。
  • 江苏某老桥改造工程施工组织设计

    1、工程概况   1、****桥   a、老桥概况   老桥建于1965年,石拱桥中心桩号为K13+694,全长25.04m,净跨径8m,桥面宽10m,两侧栏杆各0.5m。由于老桥荷载标准较低,且不能与路基同宽,本次设计考虑拆除新建。 内容详实,可供参考。

  • 江苏艺术中心工程施工组织设计
    心是集文化交流、会议、展览、休闲、娱乐等多项功能为一体的综合文化建筑。本工程包括大剧院和会议中心、影视中心配套车库等组成。总建筑总面积70919m2。建筑占地面积28168m2,规划总用地面积11.9728公顷,地下三层,地上四层,建筑总高度36.5m(最高点、大剧院舞台塔屋顶)。
  • 江苏省某厂房工程施工组织设计
    场地条件:目前现场临时道路及围墙还未施工, 计划于土建工程开始时完成。 自然条件:本工程工期2009年5月~2010年1月,处于夏秋季雨季环境和冬季施工,应做好季节性施工措施,做好防雨、防雷、高温、防冻作业工作。
  • [辽宁]港区通用泊位码头工程施工组织设计(图文并茂)_
    河港区XX码头通用泊位项目位于XX港以东约18km的XX镇XX。地处XX省东海岸中段,濒临XX海,行政上属XX省XXXX镇管辖。陆路距XX镇约4km,距XX市区29km,距XX市约187km,距丹东市约165km;水路距XX港约101n mile,距丹东约94n mile。
  • 【广州】某灌注桩码头工程施工组织设计
    【广州】某灌注桩码头工程施工组织设计 【广州】某灌注桩码头工程施工组织设计
  • 广州某灌注桩码头工程施工组织设计
    本文档资料为广州某灌注桩码头工程施工组织设计 ,共254页,内容详实,可供参考。
  • 石油化工港口码头工程施工组织设计
    本工程地处XXXX湾的东岸,XX省XX市XX岛工业区,地理坐标为:东经XX、北纬XX。 2.2 工程规模 本工程自XX年7月1日正式开工,至XX年9月30日竣工。合同期为15个日历月。主要内容有: ⑴50000t级液体石油化工品码头泊位一个。结构型式为沉箱重力式,码头平台长度95.6m,前沿水深-14.1m,码头顶标高+4.0m。 ⑵斜坡式引堤及防波堤,总长950m,其中引堤500m,防波堤450m。10~100kg块石作堤心石,内、外坡分别用栅栏板及扭王字块护面,堤顶有浆砌石挡浪墙。 ⑶围堰工程,总长1610m,10~100kg块石作堤心石,外坡用扭王字块护面,内侧做石渣倒滤层,堤顶有浆砌石挡浪墙。
  • 东莞市某50000吨级码头工程施工组织设计
    东莞市某50000吨级码头工程施工组织设计,内容详实,可供参考。
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