某排水工程组织方案

给排水工程由生活给水（冷热水）系统、生活污水系统、 消防喷淋灭火系统组成，生活给水管采用ABS给水管，热水管道采用PP—R热水管，喷淋管采用热镀锌钢管。热水管道采用离心玻璃棉保温，各系统水源由******宾馆内相应管网接入。

各站给水系统水源均来自市政自来水管网，站内生活、生产、及消防为各自独立的给水供应系统，给水干管均有市政自来水引入管接入。车站内的污水，以重力方式，经污水管路，排入车站内的污水池。

本《施工组织设计》在编写过程中，力求以较短的篇幅，在较短的时间内，让各位专家知晓本《施工组织设计》所表述的重点和难点；以精当、凝炼的语言，详实的图解，图文并茂地为各位工程专家充分展示仅用一般工程语言难以表达的重点信息，一般的信息作简明阐述，供各位专家选择。

给排水工程施工组织设计方案给排水工程施工组织设计方案给排水工程施工组织设计方案

2.1工程概述 工程名称：XXXX.天下城Ⅴ区2#楼 建设单位：保定市XXXX房地产开发有限公司 设计单位：保定市XXXX建筑设计有限公司 建设地点：。 2.1.1建筑概述 本工程为XXXX.某区2#楼高层住宅楼工程。地下二层平时为敞开式自行车库，战时为核6级常6级甲类二等人员掩蔽所，地上均为住宅。 工程为一类高层建筑，建筑耐火等级一级。 建筑总长为55.00m,总宽17.00米。建筑总高度87.33m。地下两层，地上30层。层高：地下二层3.4m；地下一层3.0m；首层至三十层高2.9m；凸出屋面楼梯间及电梯机房层高4.9m。室内外高差0.45m。 本工程地下部分：地下室外墙为结构自防水，抗渗钢筋混凝土墙300厚，抗渗等级P6。填充墙为加气混凝土砌块,强度等级不低于A3.5,M5水泥砂浆砌筑。 地上填充墙为加气混凝土砌块，强度等级不低于A3.5,M5混合砂浆砌筑。 保温：工程采用外墙外保温。

本资料为蚌埠某排水工程施工组织设计，工程规模：总长度237米，主要分部工程：排水工程（管道、检查井），建设工期：不超过30个日历天，质量标准：合格。设计精准，内容详实，值得参考下载。

工程内部信息文件是工程实施的依据，能直接反映工程的成本、质量和进度。包括合同文本、设计文件、变更通知、会议记录、交往信件和备忘录、施工图纸、事故调查报告；测量记录、施工日记、材料试验报告、隐蔽验收记录、检查记录、复核记录等。工程开工前，我们将建立一套文件管理制度，以计算机为手段，以系统思想为依据，收集、传递、处理、分发、储存工程中的各类数据，获得第一手资料，使基础数据规范化、标准化，工程数据收集更及时、更完整、更准确、更统一，以满足工程建设要求。工程中我们将委派有多年资料管理经验的资料员对资料进行分类（合同管理、质保资料管理、技术资料管理）管理。

第一章 编制依据及说明 1.1编制说明 1.2编制依据 第二章 工程概况 2.1工程概述

本资料为防洪排水工程施工组织设计，内容详实全面，可供参考。

本标段施工便道布置，场外运输利用现有道路解决，场内则利用先施工主车道，用另一侧人行道作施工便道的方法来解决。

安全生产是保障施工顺利进行的重要保证，在施工现场中一定要把安全放在首位，加强施工人员以及进入现场人员的安全意识。

本工程雨水管道采用平口式钢筋混凝土管，A式基础，1：2水泥砂浆接缝，检查井、沉砂井均采用马路甲式（配生铁井环盖），进水井采用马路侧入式，井深1.0米。

空调用冷却水由超低噪声冷却塔冷却后循环使用，冷却塔设在大楼北侧空地上，冷却塔补水补由市政自来水直接供给，共设2台横流式冷却塔。

排水管道安装前对土建协商作出放线要求，找好卫生器具的甩口尺寸以及甩口高度，由干管、立管到支管依次安装，并在土建封堵楼板洞前再次核定坐标是否准确

市北胶州湾新产业区仅次于环胶州湾高速公路以北，羊毛沟河以西，泉达公司两侧，总规划面积约14.8平方公里。区内地势较低洼，盐田众多。根据规划，新产业区将被打造成以高新技术产业为主导，以产业孵化、一二类及出口加工、现代物流一体化，且行政管理、商务办公、金融贸易、文化娱乐、商业居住相兼容的区域性现代化产业区、为便于分期开发，将新产业区分为A、B、C三个区、纵三路位于C区，是该区一条南北向交通干道。东一路规划车行道宽度31米，两侧人行道各宽4.5米。本次东一路排水南起东八号线北至三号线延长线，道路长度约1220米。雨水暗渠、雨水管线位置与管线综合位置保持一致。本工程施工内容为雨水暗渠、雨污水管网工程的施工。

本工程的管道接口：DN600mm～DN1200mm钢筋混凝土管采用“O”型橡胶圈止水；DN1350mm钢筋混凝土管采用“q”型橡胶圈止水；硬聚氯乙烯UPVC加筋管采用“T”形橡胶圈接口；HDPE管采用橡胶圈或热熔圈接口。

本道路工程和排水工程与电力、电讯等多类专业管线统一规划同步实施。交叉工序多，必需做到有机密切配合，协调一致，否则对工期的顺利进行，为实现施工“精品”工程形成一定的隐患。

本资料为某公园给排水施工组织设计方案，工程概况及系统说明 （一）给排水： 1.给水： （1）水源：本工程生活给水由三路供水，两路由小区东侧接入DN200管道，另一路由小区西南侧接入DN150管道，市政水水压≥0.2Mpa。1#楼地下三层水泵房设专用给水储水调节水池，调节水量为76m3。生活给水日平均用水量239 m3/d。 （2）生活给水供水系统： J1：低区用水地下三层：-12.000至二层：4.800，市政自来水直供； J2-1：1#楼中区用水三层：9.600十二层：41.550，地下三层机房内变频调速泵供水；

本工程西起钓台路，经安谷路、段家路、广成路、崇文路、白马河路、河南街路、沣滨西路、沣滨东路、企业路，东至上林路，设计全长5880米。本标段为：4+894.612～5+880。本工程规划红线宽度60米，三块板型式，其中：机动车道23米，隔离带为2×3.5米，非机动车道为2×5米，绿化带2×6米，人行道为2×4米。

本工程西起钓台路，经安谷路、段家路、广成路、崇文路、白马河路、河南街路、沣滨西路、沣滨东路、企业路，东至上林路，设计全长5880米。工程规划红线宽度60米，三块板型式，其中：机动车道23米，隔离带为2×3.5米，非机动车道为2×5米，绿化带2×6米，人行道为2×4米。

本工程拟集中建立垃圾站，并于环保部门联系统一处理，施工中生活废水、施工污水经与有关部门联系征得同意后，排向指定地点，处理效果达到国家规定的三废处理标准后排放，并征得三废主管部门的同意。

北京市轨道交通首都国际机场线工程的给水系统包含各地下车站水消防系统、区间水消防系统、车站给水系统，消防泵房；排水系统包含各车站污水排水系统、废水排水系统、地下区间隧道排水系统、车站局部排水系统，污水泵房、废水泵房、区间排水泵房、局部排水泵房等。

本工程雨水管道采用平口式钢筋混凝土管，A式基础，1：2水泥砂浆接缝，检查井、沉砂井均采用马路甲式（配生铁井环盖），进水井采用马路侧入式，井深1.0米。

本工程生活给水由三路供水，两路由小区东侧接入DN200管道，另一路由小区西南侧接入DN150管道，市政水水压≥0.2Mpa。1#楼地下三层水泵房设专用给水储水调节水池，调节水量为76m3，生活给水日平均用水量239 m3/d。

本工程土方开挖采用人工挖与机械作业配合开挖。开挖土方按要求堆放，沟底设计标高以上0.2-0.3米的原状土应人工开挖，排水沟槽沟底夯实，加垫20厘米的厚砂。

本工程管道为成都某电厂补给水管道工程，工程主要采用双管线DN700 内衬式预应力钢筒混凝土管（PCCPL700）输水。管道工程分为两部分：首段采用DN720 钢管输水，起点为沱江取水口（桩号：-0-153）， 终点为山顶水池（桩号：1+089.6）。

给排水工程由生活给水（冷热水）系统、生活污水系统、消防喷淋灭火系统组成，生活给水管采用ABS给水管，热水管道采用PP—R热水管，喷淋管采用热镀锌钢管，热水管道采用离心玻璃棉保温。

本工程生产用水量：自来水平均时用水量27.80m3/h，纯化水平均时用水量1.0m3/h，蒸镏水平均时用水量1.0m3/h，热水平均时用水量7.76m3/h。生产、生活用水分区供给，一～三层由厂区给水干管直接供给，三层以上由设在地下二层的加压泵房加压供给。

给排水立管宜分主管、支立管分步预制安装。安装前先检查预留洞口，以设计尺寸确定位置，修改洞口。安装时，若需打洞，洞口直径不应过大，并且不得随意切断楼板钢筋。必须切断时，需在立管安装后焊接加固。

本标题为道路给排水工程施工组织设计方案，其包含的内容仅供参考。

本文档为某室外排水工程施工组织设计方案，其内容包括：编制依据、工程概况、施工准备、系统简介、要施工工艺、成品保护等。内容详实，可供参考。