广州市内环路工程造价的管理与控制

本文将对电力施工成本控制及其工程造价管理问题进行研究，并在此基础上提出一些建设性建议，以供参考。

如今，为了实现投资经济效益的最大化，工程造价在各行业的应用已是十分广泛。其中，水利工程造价在水利行业的运用中发挥着巨大的作用。但，由于水利工程有着周期长、投资高、易受自然与地质环境影响等特点，使得水利工程造价的管理与控制有着一定的易变性，需要水利工程的工作人员时刻关注各个环节的动态，随时提出相应的解决方法与措施。

随着我国社会经济持续快速的发展和人民生活水平的不断提高，全社会的用电量不断攀升，作为基础设施的电网，其建设力度不断加大。如何合理确定和控制工程造价，使工程造价的增长控制在一定范围内，已成为电力行业发展中的一个重要问题。

长期以来，我国普遍把控制工程造价的主要精力放在预结算上，算细帐，结果是事倍功半，控制的目的没有实现，概算超估算、预算超概算、决算超预算的“三超”现象却屡禁不止，严重困扰着建设工程投资效益管理。加强工程造价管理，就是要合理确定和有效控制工程造价，其目的不仅在于把项目投资控制在批准之内，更在于合理使用人力、物力、财力、控制固定资产投资效益。

建筑工程造价管理是现代工程建设施工企业成本控制的基础、是实现投资建设企业成本管理的重点、是建筑工程施工企业经济效益与长期盈利能力构建的关键。

本文通过分析我国建设工程造价控制与管理的现状、存在问题，提出了合理确定和有效控制工程造价，加强工程造价咨询机构和工程造价队伍建设，加快建设工程造价管理体制改革以及建立完善的符合市场经济规律的工程造价管理体系等方面的见解。

工程项目造价的确定与控制是工程建设项目管理的重要组成部分�它能 够在工程 建设项 目的全 过程� 投资决 策、设计 、招投标 、施工 阶段� 中采取 有效措施�把工程项目建设发生的全部费用控制在批准的限额内�并随时纠 正发生的偏差�以保证投资估算、设计概预算和竣工 结算等管理目标的实现� 达到合理使用人力、物力、财力�获得最大投资效益的目的。

工程造价管理是随着社会生产力的发展，随着商品经济的发展和现代管理科学的发展而产生和发展的，是时代进步的产物。

开工前编好施工预算，做好施工预算和中标价的“两算”对比，各级人员都应对计划收入与支出情况有全面了解，并采取有效的措施，严格控制支出。推行项目法管理首先就是要“先算后干”，“干中核算”，预先的控制，月月规范的核算，才能使成本管理的风险化解于过程之中。这才是项目成本目标实现的保证。这就要求项目部各岗位责任到位，成本原始资料积累收集规范，各种台帐记录准确及时，从而使项目当期核算有对比的依据。

资料为 控制与 培训讲解，共85页，PDF格式。 简介： 从投资者或业主的角度来定义： 造价是 指有计划地建设某项工程，预期开支或实际开支 的全部固定资产投资和流动资产投资的费用。 从承包商、供应商、设计等市场供给主体定义： 建设工程造价是指为建设某项工程，预计或实际 在土地市场、设备市场、技术劳务市场、承包市 场等交易活动中，形成的工程承发包（交易）价 格。 目录： ? 第一部分? 工程造价的含义与构成 第二部分 工程造价计价依据与定额介绍 第三部分 工程造价计价原理及方法 第四部分 施工成本管理的任务与措施 第五部分 施工成本管理方法 相关图片： 工程造价控制与成本管理培训讲解 投资构成 工程造价计价依据 项目全过程中定额的选用 定额介绍 预算定额的套用

【简介】： 【天津】内环路圆领绿化 书，word格式，8页 材料与经费小计 绿化工程

本工程位于广州市XX区的西面,它北起XX公路南端(XX客运站),南至XX庄,线路全长682.51米.公路路基宽度为15.50米，道路的断面形式为二块板式，土路肩2.50米，硬路肩0.50米，机动车道、双向四车道14米，路中14米机动车道路面为水泥砼路面。

本施工班组地每班组施工前，必须由班组长或班组安全员针对当时的施工特点、工作环境、人员状况及天气情况等对所有操作人员进行班前安全操作规程教育，教育内容有针对性。

本资料为市内环路东晓南路放射线二期工程安全文明施工组织设计方案，资料有价值，内容详实，可供参考。

东晓南路放射线二期工程，是实现某内外环间快速联接，市区通往某市南部地区的放射性道路，包括地面道路工程和高架桥两部分。本期将实施全线高架桥梁及与新窖南路立交衔接工程。地面道路工程包括现状道路的改建和扩建，高架桥梁为东晓南路主线高架桥、新窖南路立交主线高架桥以及上下匝道工程，其里程范围为K0+000～K3+900，全长3.9公里,其中K1+358.377～K2+297.807段由我公司负责施工，主线桥长939.43m，另外包括5条匝道，全标段总长2689.58m。合同工期150天，实际施工时间不足120天。本工程质量目标是某市优质样板工程，安全目标是某市安全文明双优工地。 本期工程的东晓南路与新窖南路立交,由提供车辆转弯及直行功能地面层,东西方向新窖南路直行地下通道(正在施工),南北方向的东晓南路直行高架桥、A、B两条定向左转匝道(北向东,南向西匝道)以及由北向南的下地C匝道组成。南北向的主线高架桥，设计为双向四车道；全线除在东晓南路与新窖南路立交设有A、B两条定向左转匝道（北向东，南向西匝道）以及由北向南的下地C匝道外，在K1+237.4～K1+740范围沿主线高架桥左右两侧各设置了一条上桥匝道(SQ)和一条下桥匝道(XD)。从而使东晓南路主线高架桥在南北方向2条下地匝道1条上桥匝道。

东晓南路放射线二期工程，是实现某内外环间快速联接，市区通往某市南部地区的放射性道路，包括地面道路工程和高架桥两部分。

工程招标投标活动，完善有形建筑市场，促进公开、公平、公正、择优原则的实现，根据《中华人民共和国招标投标法》、《广东省实施办法》等法律、法规，结合本市实际，制定本办法

一、工程概况 某区内环路支渠临时排洪工程拟建场地位于某区，分为1个施工标段，工程内容包括对原有河道改造、钻（冲）孔桩支护、桩顶冠梁、强夯块石墩河道地基处理、明渠及箱涵工程等。

本资料为地方铁路工程造价的动态管理，本文阐述了铁路工程造价实行动态管理的必然性；指出有关国家铁路建设概算中几项费用的调整问题；提出了对地方铁路概算编制办法进行修改和实行动态管理的意见。内容详实，值得参考下载。

本工程西段道路、中段排污工程C标段位于广州市，里程范围（K3+380~K4+400），路线长度1020m。路线由学校东约120m起，三次跨越河涌，途经1公里的果林地，最后与广州大道相交。广州大道现状路面标高约8.2m。该道路规划双向八车道，规划红线宽度60m，设计车速60km/h。场地主要为果园和既有道路，线路末段经过上冲村。该段道路与广州大道相交，设半互通立交一座，包含主线车行隧道一座、匝道车行隧道一座、人行隧道三座、匝道中桥一座。

本资料为试论园林工程造价控制管理，本文从把握材料价格关，掌握好竣工决算，实行招投标和加强专业队伍建设，提高专业人员素质等几方面入手，论述了如何进行园林工程造价控制。内容详实，值得参考下载。

本资料为加强施工管理控制工程造价，本文从加强施工企业的管理不仅在技术设备、人员素质、工期管理、施工组织等方面有更高的要求，而且加强企业施工管理要与控制工程造价相结合，促进施工企业遵循科学管理原则，制定高质量、高效率、低成本的管理措施，提高企业经济效益，为值得参考下载。

本资料为加强设计管理控制工程造价，控制工程造价、节约项目投资，是建设领域共同关注的问题。要能够控制工程造价，就必须搞清影响工程造价的主要因素。内容详实，值得参考下载。

本资料为加强设计阶段对工程造价的控制与管理，长期以来，人们往往重视工程建设项目的实施过程的造价管理、控制、推行工程招投标、项目法人投资责任制等，而忽视了设计阶段对工程造价的影响、作用。内容详实，值得参考下载。

结合工程实践经验，针对水利工程各阶段的特点，笔者对项目决策阶段、设计阶段、招标投标阶段、实施及竣工阶段等项目实施全过程的造价管理与控制进行了相应的探析。

【摘要】建设工程造价的管理和控制贯穿于工程建设的全过程，建设单位只有把造价控制在合理范围，才能使投资控制目标能够实现，取得很好的投资收益，建设单位只有在工程项目的前期管理阶段、施工阶段、竣工结算阶段有效控制造价，合理有效的控制项目投资，才能使有限的项目资金发挥最大的经济效能，取得较好的投资收益。

我国房地产起步较晚，但是发展飞速，房地产投资占我国全社会固定资产投资总额逐年上升。但同时，我国房地产业的项目管理水平却没有与时俱进，还停留在比较落后的水平。

本文对建筑工程造价控制与优化管理的问题进行了分析。提出加强建设工程造价管理的相应措施，以期能为企业合理确定和有效控制建设工程造价提供理论依据。

加强工程管理控制工程造价是建设行业的一项复杂而又具有现实意义的工作。它对控制固定资产投资规模，节约国家基本建设资金起着举足轻重的作用。本文从工程造价管理的基础工作和造价控制方面着手，结合我国实际情况，提出几点思考与建议。

据有关资料统计，在项目建设各阶段中，投资决策阶段对工程造价的影响程度最高，可达到70%-80%。因此，投资决策阶段的造价控制是决定工程造价的基础，它直接影响着各个建设阶段工程造价的控制是否合理。

施工合同是工程建设的主要合同，它明确企业在工程承包中的权利和义务，将工程招投标、工程款的拨付方式、索赔方式、材料的购置、竣工结算方式等以法律的形式确定下来，是企业组织施工、进行项目经营的法律依据. 由于建筑产品具有投资大、工期长、涉及原材料种类多、过程工序复杂、质量要求严格和受地理环境影响大的特点，在施工过程中经常要与设计单位、政府主管部门等取得联系，所有这些都决定了施工合同涉及的内容多而复杂.

建筑工程的造价控制是建筑工程建设管理工作的重要组成部分，如何合理确定和有效控制工程投资，是工程项目建设的一大难题。本文针对建筑工程造价控制的重要性，指出建筑工程造价控制应贯穿于项目的全过程，并分阶段的工程造价控制进行了探讨，以实现预期投资目标，充分发挥投资效益。

该资料为工程造价成本控制管理专业论文，ppt格式，15页。施工单位一直密切关注其造价控制管理问题，以便能够提高企业的核心竞争力， 关系到企业单位的生存和发展， 本文对工程造价控制谈点看法。

浅谈工程项目造价管理，Word格式，共11页。

本资料为浅谈工程造价的确定与控制，工程造价，即建筑产品价格，从本质上讲属于价格范畴。因此，市场经济理论中有关的经济规律同样适用于工程造价。内容详实，值得参考下载。

通过对工程造价过程中可能出现的几种问题加以分析,指出实施过程中工程造价的合理确定与控制,可挽回不必要的损失

我们都知道任何一个工程从决策到竣工交付使用，都有一个较长的建设周期，在预计工期内，有许多不确定的因素影响工程造价，工程的真实造价要在竣工决算后才能最终确定。因此，工程造价是全过程的，即是指建设项目从可行性研究阶段工程造价的预测开始，到工程实际造价的确定和经济后评价为止的整个建设期间的工程造价控制管理。

工程造价的确定与控制试题，内容详尽，供参考

本资料为某建设单位对工程造价的管理，结合工作实践，论述建设单位在对工程造价进行管理过程中所起的作用和应注意的问题。内容详实，值得参考下载。