软土地层地下工程开挖冻结法施工工艺

内容简介 1 工程概况 某高速公路为XX 高速公路的二期工程,全长93. 585 km 。该项目路线穿越了大量软土、盐渍土等特殊土体,地下水位偏高,地质构造复杂多样。 某高速公路第五合同段位于K44 + 400 ～K56 + 900 ,东临渤海,属冲海积- 海积平原区,地势平坦、开阔,地下水丰富,地表下1～1. 5 m 即有地下水出露。地质情况:表层为硬壳层,多为亚粘土、亚砂土及软弱土,软弱土呈透镜体分布,埋深2. 0～6. 0 m ;第二层为软弱层,底板埋深13. 0～22. 0 m ,为软弱土、淤泥质软土、亚粘土,属中高压缩性,流塑～软塑状,强度低;第三层为粘性土和粉细砂,埋深在25. 0 m 以下,中低压缩性,强度中。 某高速公路排水固结法处理方式为:砂垫层+ 土工格栅+ 竖向排水体(袋装砂井) + 堆载预压,其中袋装砂井的直径为7 cm。砂袋材料采用透水性能良好的土工织物(聚丙烯纺织物) 。砂井的井间距为1. 2 m ,按等边三角形布置,砂井的深度一般应穿透软土、软弱土层,有条件时,砂井底部应至透水层为宜。砂垫层厚50 cm ,并在砂垫层中间铺设一层具有一定强度的土工格栅,进而使土工合成材料 基土的抗剪强度,提高了路堤的稳定性。 2 排水系统的施工 2. 1 袋装砂井施工 2. 1. 1 施工前的准备工作 1) 原材料的质量要求。砂垫层及砂袋用砂应采用风干中、粗砂,其含泥量不大于3 % ,大于0. 5mm 的砂含量占总重量的50 %以上,渗透系数不小于5 ×10 - 3 cm/ s。砂袋采用透水性良好的聚丙烯纺织物,它应具有足够的强度,不但能承受袋内砂自重及弯曲所产生的拉力,还要有一定的抗老化性能及耐环境水腐蚀性能,渗透系数不小于5 ×10 - 3 cm/ s。

园博园水源净化工程潜流湿地和湿地南部管理区、总面积82703平米、其中潜流湿地75724平米、道路及其他设施占地6980平米

拟建场区地下水主要分布在第四纪松散沉积岩层中，地下水类型为空隙潜水，勘察期间水位高程为36-38m，历年最高水位高程约59.00m左右，近3-5年最高水位高程约42.0-41.0m。

地下结构常见的型式有以下几种 （1） 附建式结构 （2） 浅埋式结构 （3） 地道式结构 （4） 沉井法结构 （5） 盾构法结构 （6） 连续墙结构 （7） 顶管结构 （8） 沉管法结构

随着城市化进程的加快，我国建筑行业、市政工程得到飞速发展，城市地下空间的利用也成为一个重要方向，过街隧道、地下停车场、高层建筑地下室、人防工程、地铁工程等地下工程的建设越来越多。如何采用新工艺、新材料来保证地下工程的防水效果成为一个重要课题，本文将结合成都地铁2号线一期工程将军衙门站土建工程的防水措施来分析和总结地下防水工程的施工要点及优化处理技术，以供大家参考。

本段内的土方开挖可采用从一端或两端逐渐向前开挖的方式进行。土方工程数量较大时，各层纵向拉开，做到多层、多方向出土，可安排较多的劳动力和施工机械，以加快施工进度。边坡修整和施工排水沟由人工配合挖掘机完成。

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介绍了人工冻结法的原理及其工程应用中的优点，并结合工程实例对矿井施工中冻结壁厚度的计算方法做了 一定的介绍，并简略介绍如何采用计算机模拟来预测冻结壁的厚度。

南京市梅子洲过江通道接线工程-奥轴线地下交通系统及相关工程是2014年青奥会的主要配套工程之一，主要由梅子洲过江通道连接线、青奥轴线地下交通系统和青奥轴线广场地下空间三部分组成：梅子洲过江通道连接线起始于河西新城区江山大街与滨江大道的交叉口西侧，沿江山大街向东以明挖隧道的形式穿越燕山路、江东南路、庐山路，止于庐山路与黄山路之间，连接拟改建的南京绕城公路油坊桥互通，路线主线长1668m；滨江大道沿规划道路南北向布置，青奥中心北侧至青奥村南侧部分以明挖隧道的形式下穿青奥轴线广场，线路主线长1258m；梅子洲过江通道连接线上方、青奥广场下方设置地下一层大型地下空间，总开发面积21000m2。工程地处青奥板块的中心区，位于长江三桥与纬七路南京长江隧道之间，上游距南京长江三桥约5.5km，下游距纬七路南京长江隧道约3.8km。 中铁十四局施工段按施工区域划分为B1区、B2-J1区、B3区。工程的核心控制性区域B2-J1区为地下立交段施工，由梅子洲主线隧道、滨江大道及互通匝道和地下空间叠落交错组成，为局部地下三层框架结构，主要采用明挖暗埋法施工，“坑中坑”设计为其主要特点，采用大放坡开挖的地下空间基坑内套直立开挖的隧道基坑的形式，基坑最大开挖深度达27m，最大开挖宽度（东西向）约258m，最大开挖长度（南北向）约320m。地面下8m为放坡+悬臂开挖区，合计开挖土方约34万方；放坡开挖8米深度后，再在坑底垂直开挖主隧道及四条匝道，合计开挖土方约20万方。B1区起点里程为BJK0+465，终点里程为BJK0+933，合计开挖土方约15万方。B3区起点里程为BJK1+253.64，终点里程为BJK1+725，合计开挖土方约10万方。

为保证地下工程在逆作法施工中的安全性,除了正常的结构设计外,还需验算地下柱和首层梁、板在施工时 的承载力,以及由于地下层楼板临时开洞,挡土支护的承载力。

JGJT364-2016 地下工程盖挖法施工规程

介绍复合土钉支护结构的工作机理，通过广州某商住楼深基坑工程，详细介绍了桩与土钉 墙组合支护技术在高水位、低强度土质及存在复杂环境条件下的应

基础设计全部为天然地基。建筑物场区地层结构十分复杂，地层按沉积年代、成因及岩性划 分为人工堆积层、新近沉积层（卵石、圆砾）、第四纪沉积层（重亚砂、轻中亚粘土）及第三纪沉 积层（砾岩及粘土岩）等。其中第三纪砾岩土质坚韧，在场区中部呈馒头形隆起，起伏变化大。 场区土质差异大，地基土压缩不均匀，持力层承载力高者达到400kPa，低者为180kPa。地下水一 般属潜水，并随第三纪砾岩和粘土岩隔水层起伏而变化，场区中部主楼及地下车库地铁深挖部分 水位明显高于基槽。

在地下室工程结构设计中，板柱结构已出现很多工程事故，合理的选择计算方式及施工操作可避免事故的发生，且板柱结构还具有施工方便、节约砖模、施工周期短等优点，因此在重荷条件下应用于地下室底板能使板柱结构的各项优异性能得到最大化的体现，综合经济效益更优。

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内容简介 一、工法特点 （一）、对地层的适应性强。从粘土、砂土、砂直至卵石层，从第4系软土到硬质岩石都可施工，即使在地下水位较高或极软弱淤泥质粘土层等地质条件极其复杂的情况下也能施工。 （二）、施工时振动小，噪音低。当今地下连续墙的主要施工设备为液压抓斗成槽机，具有噪音低、振动小的特点，对周围环境影响小，深受城市居民欢迎。 （三）、施工净空小，能合理利用土地。由于地下连续墙施工不需要放坡，与相邻建筑物仅需0.5m 的距离，面对日渐拥挤的城市空间，有利于充分利用宝贵的城市土地资源。 （四）、防渗性能好。由于地下连续墙墙体连续、表面平整光滑，基坑开挖时基本无明显的渗漏水现象，其防渗性能明显优于钻孔灌注桩等基坑围护结构。 （五）、可作刚性基础。把墙体组合成很大承载能力的任意多边形，用来代替桩基或沉箱基础。 二、适用范围 本工法适用于地铁或楼房地下室30m及以下深度的基坑围护结构。

近年来，天津一建建筑工程有限公司在软土地基基础支护技术方面做了长期、大量、深入的研究，已取得了多项科技成果和专利发明。最近，公司研究出一种基于保证工程结构质量基础上的更加经济、高效、安全的支护工艺——深基坑环梁支护和部分地下工程逆作施工工法。 该工法获得2000年度国家级工法称号。工法编号：JGF 03-2000。

地下工程防水试水检查记录地下工程防水试水检查记录地下工程防水试水检查记录

地下工程锚喷支护设计指南一书是关于地下工程锚喷支护指导设计丛书

摘 要：目前在我国城市的基建项目中，地下工程的数量及面积较以前有了明显的增加，尤其在民用建设项目的建设中，由于土地价格的上升，为了提高土地的利用率，高层建筑随之增多，而一般的高层建筑均设置地下室，另外利用公园、广场、绿地等修建地下人防工程、地下停车场工程也将成为一种发展趋势。

对地下工程测量进行了定义，指出了近代地下工程测量的重要性，简单阐述了测量仪器的发展；在理论发展方面，重点对控制网优化设计、变形监测与数据处理、平差方法进行了归纳和总结，并展望了近代地下工程测量的若干发展方向。

单位（子单位）工程名称,监理单位,防水施工单位,检查日期

在用盾构法施工中，由钢筋混凝土管片(衬砌)拼装而成的隧道，由于各种原因造成管片的渗漏水，为保证隧道工程的质量，就必须进行防水堵漏处理。隧道防水堵漏工法，从理论和实践上总结了近30年来隧道堵漏经验。 该工法在上海地铁一号线区间隧道、延安东路越江隧道、打浦路越江隧道、金山石化总厂进排水隧道等大型工程上得到应用，达到了止水、防水的目的，取得了较好的社会效益和经济效益。 该工法中TZS水溶性聚氨酯注浆材料，获得建设部科技进步三等奖。 1 特点 1.1防水堵漏工法能有效解决地下工程中混凝土结构的接缝、施工缝、变形缝、蜂窝麻面及混凝土收缩裂缝等渗漏水、止水、防水效果显著。 1.2防水堵漏工法施工工艺简单有效，设备体积小巧，不受施工场地大小限制。 1.3防水堵漏工法中目前所用的注浆材料、嵌缝材料，例如油溶性及水溶性聚氨酯灌浆材料，821BF遇水膨胀橡胶，888膨润土嵌缝胶等，都已达到国内先进水平，有的已达到国际水平。 1.4防水堵漏工法中，利用特殊的工艺、材料可对混凝土裂缝进行补强，尤其对大面积浇捣的混凝土收缩而产生的细小裂缝也能进行防水堵漏处理。 2 适用范围 适用于各种地下工程的防水、堵漏施工，如人防地下室、地下通道、地下车库等工程的防水堵漏。

地下工程基坑围护设计两例，基坑支护设计 说明，围护平面布置图，维护平面图 ，基坑支护设计_监测设计说明，节点图等，内容详实，可供参考！！

官洲站地下工程防水施工方案 官洲站地下工程防水施工方案 官洲站地下工程防水施工方案

地下工程施工过程是一个复杂的多因素影响的系统工程 , 通过对施工进度计划的 PERT 网络模型进行计算机仿真 , 得出了工期的概率分布和均值、各工序处于关键线路上的 概率以及可引起关键线路转移的主要工序等 , 可以科学合理地安排施工 , 以最优的时间和资源消耗来完成整个工程的预期目标。

北面地块由裙楼及两栋超高层塔楼组成，裙楼为商铺（6层）和XXXXXXX控制中心(6层)，两栋塔楼分别为XXXXXXX中心大楼（45层）和商务办公楼（28层）南面地块为带裙楼（5层）的商务办公楼（26层）.东面地块为公交建设场地,设地下一层。整个工程设有3层地下室，局部1层，地下室埋深15.15m，局部10.4m及7.2m。

为了规范地下工程卷材防水施工的施工工艺，提高工艺质量，在满足建筑施工质量验收新版规范要求的同时，使沥青油毡卷材防水施工质量有所提高，特编制本工艺标准。本标准对沥青油毡卷材屋面防水施工工艺要求进行了规定。

以此工程为背景从力学原理出发利用网格内土体在稳定的前提下摩擦力与土压力始终平衡 自平衡原理建立平衡微分方程推导出工具管内土压力土–钢板接触面正应力剪应力随工具管长度的分布及衰减规律 指数方程由此方程可解出维持开挖面稳定所需的工具管网格临界长度并建立网格的长宽和高之间应满足的定量关系影响网格长度的主要因素有网格前的土压力土与网格壁的摩擦特性和土体性质等分析表明网格临界长度随土压力的增大而增大随摩擦系数的增大而减小为对数方程所建立的公式可为工程设计提供理论依据

图纸包括真空预压地基处理施工说明、规划总平面图、真空预压分区平面布置图、真空预压管路布置图、真空预压监测、检测平面布置图等，可供参考。

施打排水板的主要施工机具（包括导架、套管、驱动套管下沉的振动锤，铰车及装排水板的卷筒和防风装置等），也可使用IJB-16型插板机，也可用起重机打桩机改换工作装置而简便的插板机。

非开挖工程技术被广泛应用于穿越公路、铁路、建筑物、河流以及在闹市区、古迹保护区、农作物和环境保护区等不允许或不能开挖条件下进行煤气、电力、给排水管道、电讯、有线电视线路、天然气管道等的铺设、更修和修复。近20余年来，英、美、德、日等国的许多高等院校、研究机构、企业投入了大量的人力、物力研究开发相关的新技术新方法，取得了大量研究成果并逐步应用于工程实践中。由于该技术的综合成本低、施工周期短、环境影响小、不影响交通、施工安全性好等优势，日益受到人们的青睐。

人防地下工程资金投入大、布局构造复杂, 因此人防地下工程结构设计在人防工程设计中有着至关重要的地位。文章通过对人防地下工程设计实例的分析, 针对人防结构设计特点、人防荷载的确定、平战兼顾和抗浮问题对单建人防地下室的设计进行分析研究。

摘要：近年来，随着城市建设的高速发展，地下空间的开发利用成为发展的必然趋势，地 下建筑物越来越多，其抗浮问题也日益突出。文章讨论了水浮力~TLs-程抗浮力的计算问题， 阐述了地下工程整体抗浮与局部抗浮的关系。

本工程钢架安装间距不大于100mm；钢架所在平面垂直隧道中心，钢架脚底部无虚渣，安装钢架底座锁脚锚杆和焊接钢架间连接钢筋规格、数量符合设计图纸要求；钢架与初喷混凝土间每隔2m用混凝土预制块填塞，钢架与初喷混凝土间隙用混凝土充填密实。

本资料为隧道及地下工程发展现状与展望，资料有价值，内容详实，可供参考。

本资料为：地下工程渗漏治理技术规程,内容详实，可供参考。

本资料为：JGJ∕T 364-2016 地下工程盖挖法施工规程，内容详实，可供参考。