逆作法施工中桩上支承柱的调垂技术研究

超大、超深基坑逆作法施工是近年来建筑界关注和研究的重要课题，“逆作法”施工对控制沉降变形是十分有效的。而且能有效的降低工程造价、缩短施工周期。如今越来越多处在闹市区段的大型基坑工程均采用了逆作法施工。

地下连续墙及逆作法施工－教学课件

内容为一张说明通用图纸。本说明以五层地下室为例，对逆作法施工的专项说明。 包含通用的节点详图。

本资料为大型储煤槽仓运输暗道逆作法施工技术，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

XX路车站位于XX道路面下，与XX路斜交，车站沿XX道东西走向。由于XX路路口交通繁忙，地下管线埋设繁多，出于此种情况考虑在XX路路口采用盖挖逆作法、土膜施工工艺。根据设计规范要求盖挖法施工长度为8米，里程为DK11+263.7~DK11+271.7。本施工段钢管柱基础采用桩机钻孔施工，主要关键工序为钢管柱的定位、浇筑钢管柱内混凝土、浇筑顶板混凝土、及土膜施工工艺。在本施工段的两侧进行挖土施工。

一般地下连续墙可以定义为：利用各种挖槽机械，借助于泥浆的护壁作用，在地下挖出窄而深的沟槽，并在其内浇注适当的材料而形成一道具有防渗（水）、挡土和承重功能的连续的地下墙体。

分类，功能，落低地下连续墙

设计工况：本工程采用逆作法施工，逆作阶段利用地下室首层～地下二层结构梁板作为水平支撑。逆作施工阶段不仅施工地下室各层梁板结构，同时向上施工至地上五层结构，即逆作期间完成B/2、B/1、1F、2F、3F、4F、5F结构层的施工。

周边环境，工程特点，施工部署

逆作法施工中节点的处理及质量控制

本资料为高寒地区大型储煤槽仓运输暗道逆作法施工技术，共14页。 简介：超大、超深基坑逆作法施工是近年来建筑界关注和研究的重要课题，“逆作法”施工对控制沉降变形是十分有效的。而且能有效的降低工程造价、缩短施工周期。如今越来越多处在闹市区段的大型基坑工程均采用了逆作法施工。本工程为内蒙古煤储存槽仓，该工程储煤槽仓运输暗道采取了逆法施工，且该工程地处内蒙古较严寒的草原地区.

本工程原设计为沉井施工法，参阅地质报告和W2井基坑位置地质实地开挖地层情况，经各方参建单位技术人员现场察看分析，并结合场地工程地质和交通环境条件（W1-W3在污水厂区，管井部位有岩层；W4-W5在8米左右宽的村道上；W6-W15在现状公路边或半幅道路上，W9井部位有岩层，路边地下管线分布较多），原设计的沉井做法在岩层下沉过程中存在下沉困难，而一旦偏离后而无法纠偏，而且沉井施工占用场地大，会严重影响交通。由原设计人员计算复核后，初步拟定改为逆做拱墙法施工。

以天津某交通枢纽工程为例,通过基坑开挖过程中水平支撑结构板内力、围护结构及墙后土体水平位移实测 资料分析,得出了逆作法异于顺作法的变化规律,由分析结果可知逆作法位移小的特点,为类似工程提供参考。[ 关 键词] 深基坑; 逆作法; 监测分析

对关心逆作法施工技术或即将承担逆作法施工的工程技术管理人员，作一次系统性的讲解。

地下工程设计概况，工程环境条件

顺作法，逆作法，逆作法施工工序

工程概况，施工技术难点，施工经济技术措施

该工程为广元万融·盛世项目，建设地址在xxx，分两期进行修建。一期有B#、C#两栋框架剪力墙结构商住楼高层，建筑面积为约50000.00㎡，主楼地上30层，地下两层；建筑高度99.6m，地上5层商业楼，层高分别为5.4米、4.4米、4.4米、4.4米、5.4米；地下负二层层高4.8米，地下负一层主楼5.7米，裙楼4.5米。

本工程为长春市中心医院改扩建工程，工程位于长春市，北侧为北安路，东侧为清明街，西侧为清明街胡同。总建筑面积34036㎡（地下三层，局部四层）。基础形式为地连墙、人工挖孔桩、钢管柱。因本工程体量大、工期紧，无施工场地为确保工程如期交付使用，建设单位提出地下室主体结构采用“逆做法”施工方案。

本资料为逆作法施工工艺、应用与实践（内容丰富），共62页 概况： 国内，深基坑逆作法施工的应用与研究发展已比较成熟，尤其是大城市中的深基坑采用逆作法施工技术越来越多。从发展与应用眼光来看，笔者有必要对关心逆作法施工技术或即将承担逆作法施工的工程技术管理人员，作一次系统性的讲解，是很有必要的。据此，本人收集到的有关资料经整理后作如下的讲解。由于地区局限性和本人水平有限，不当之处容当指正。

广场地下室裙房逆作法施工方案广场地下室裙房逆作法施工方案广场地下室裙房逆作法施工方案

工程概况，施工技术难点，施工经济技术措施

本资料为：DGTJ 08-2113-2012 逆作法施工技术规程，内容详实，很实用，欢迎下载参考。

建筑场所：xx市xx新区xx金融贸易开发区Z4-1地块，地块面积为30,000 m2。拟建工程周边为xx路、xx南路、xx东路、xx大道 建筑功能：商办楼，塔楼地上101层，裙房地上3层，地下均为3层。

天津某交通枢纽基坑位于闹市区,集中了铁路、地 铁2 ,3 ,9 号线的换乘站。此工程地下三层, 基底深 2510m,基坑开挖面积约为260m ×70m。采用盖挖逆作 法施工,结构水平梁板代替水平支撑,结构底设中间桩 柱,柱下的工程桩在施工期间作为抗压桩,在使用期间 作为抗拔桩。工程位于天津软土地区,地层主要为第四系全新统粘土、粉质粘土、粉土和淤泥等,地下水位 埋深平均115m。

西大区间2号盾构接收井位于南山区西丽镇大沙河桥西侧，留仙大道北侧。2号盾构井起点里程为DK11+910.323，终点里程为DK11+923.323。2号盾构井内净空尺寸为9.9×13.0m。 盾构井围护结构采用1000mm厚地下连续墙，地下连续墙的嵌固深度为8m，内衬采用800mm厚内衬墙。盾构井采用明挖逆筑法施工，围护结构与主体结构侧墙之间设外包柔性防水层，基坑开挖竖向设一道环框梁。盾构井基坑平面尺寸为11.7×14.8m，2号盾构井深24.766m。盾构井底板厚1400mm，侧墙厚800mm，后浇中板400mm，后浇顶板1300mm。 盾构井平面位置示意图见图2-1，盾构井主体结构纵剖面图见图2-2。

本工程位于天津市合肥道与南京路交叉口 北面毗邻合肥道，西面和南面被 南昌路和芜湖道包围。 结构形式为框架 核心筒结构；该工程 地上公寓楼54层、建筑面积为67171.6㎡；办公楼47层、建筑面积为70222.3㎡；裙房3层；地下室4层；建筑高度：199m，檐高207.9m；建筑工程等级为一级，设计使用年限为50年，防火设计类别为一类及防火等级为一级，建筑物抗震设防烈度为7.5度。

西大区间2号盾构接收井位于南山区西丽镇大沙河桥西侧，留仙大道北侧。2号盾构井起点里程为DK11+910.323，终点里程为DK11+923.323。2号盾构井内净空尺寸为9.9×13.0m。 盾构井围护结构采用1000mm厚地下连续墙，地下连续墙的嵌固深度为8m，内衬采用800mm厚内衬墙。盾构井采用明挖逆筑法施工，围护结构与主体结构侧墙之间设外包柔性防水层，基坑开挖竖向设一道环框梁。盾构井基坑平面尺寸为11.7×14.8m，2号盾构井深24.766m。盾构井底板厚1400mm，侧墙厚800mm，后浇中板400mm，后浇顶板1300mm。 盾构井平面位置示意图见图2-1，盾构井主体结构纵剖面图见图2-2。

本资料为房建工程地下室逆作法施工方案说明，内容丰富，可供下载参考学习使用。

传统人工定位安装工艺 ，静压沉管机垂直插入

建筑概况：该工程为大型产品煤储存槽，梯形截面，上宽39米,下宽17.5米,深22米，仓体长206米,储煤量15万吨；储存槽仓上部为两层钢结构，梯形截面，上宽13米,下宽40米,高20米，上层为产品煤输入层；底层与槽仓形成一体为储存空间；储存槽仓底板以下为产品煤输出暗道，长206米,净宽16.3米,净高4米，暗道底板埋深27米。储煤槽仓横剖面示意图如下： 1.2结构概况：钢结构基础为桩基承台，结构桩深33米直径0.8米，钢柱梁架截面为900×500mm。槽仓护壁为土钉及预应力锚杆喷射混凝土结构。暗道为支护桩及结构桩支撑结构，即暗道两边缘支护桩与结构桩交替布置作护壁及支撑暗道顶板的作用；暗道顶板厚2米，临时跨度17.5米（暗道混凝土剪力墙施工之前），底板厚1米钢筋混凝土筏板结构。 1.3暗道施工概况及环境：暗道为盖挖逆法施工，即当暗道顶板施工完成后，进行暗道掏土再进行暗道底板及墙板施工。陶土施工时室外环境温度为零下30度至零下15度（1月至3月），暗道混凝土浇筑时室外环境温度约零下20度至零下15度（2月至4月）。

上海某中心新建工程地下室平面呈不规则长方形，长约200m，宽108～120 m，地下三层。楼板采用带柱帽的钢筋混凝土无梁楼盖，局部采用有梁体系。楼板由钢筋混凝土柱子支撑，柱网间距8.5×8.5m。基础形式为桩＋筏板基础，桩基采用φ700钢管桩，裙房基础底板厚2.0m（局部2.5m），垫层厚0.2m。

图纸包含地下连续墙导墙施工图、土体加固示意图，地下连续墙施工图总说明，地下连续墙内表面展开图，地下连续墙W2上段钢筋图等，设计详实，供参考，下载可编辑，图纸格式：dwg

本工程位于天津市合肥道与南京路交叉口，北面毗邻合肥道，西面和南面被 南昌路和芜湖道包围。结构形式为框架-核心筒结构；该工程地上公寓楼54 层、 建筑面积为67171.6 ㎡；办公楼47 层、建筑面积为70222.3 ㎡；裙房3 层；地 下室4 层；建筑高度：199m，檐高207.9m；建筑工程等级为一级，设计使用年 限为50 年，防火设计类别为一类及防火等级为一级，建筑物抗震设防烈度为7.5 度。

本工程为500千伏静安（世博）输变电工程，作为世博会重要配套工程，工程建设规模列全国同类工程之首。工程位于上海市。地块南北方向长约220米、东西方向宽约200米。本工程为全地下四层筒型结构，地下建筑直径（外径）为130米，地下结构开挖深度为34米，顶板落深2米。本工程采用1.2米宽、57.5米深地下连续墙作为围护结构；桩基共866根，其中P1￠800抗拔桩625根，P2￠800临时立柱桩40根，P3、P4及P5￠950立柱桩201根。本工程结构施工采用逆作法施工，结构外墙为1200mm厚地下连续墙+800mm厚内衬墙的两墙合一结构，地下结构内部采用框架结构作为结构竖向受力体系，地下各层结构采用双向受力的交叉梁结构体系，本工程共四层，一～四层层高分别为9.5米、5米、10米及5.8米，在－7.00、－22.00及－30.30米处共设置3道环型混凝土支撑。根据市政规划，本站址所处地块为公共绿地，地面部分将建设上海市“雕塑公园”。

本工程核心筒区域地下室全部采用正作，地下室裙房区域负一层采用正作、负二层～负五层采用逆作。开工后，先明挖负一层土方，正作首层梁板，然后依次暗挖负二层～负五层土方。地下室裙房逆作区四层地下室建筑面积为26119㎡，外墙周长321m，基坑面积6512㎡，开挖深度24.45m， 逆作土方约9万m?。

近年来，地下工程对环境保护要求越来越严格，对于繁忙路段施工、交通封锁有严格限制的工程，通常采用盖挖逆作法进行施工；本文针对立柱结构在盖挖逆作法中的重要性，介绍了盖挖逆作法立柱结构的关键施工技术

本资料为盖挖逆作法地铁车站钢管柱施工图解，共22页。 目录: 钢管桩安装方法一：传统人工定位安装工艺 钢管桩安装方法二：静压沉管机垂直插入 钢管桩安装方法三：液压全回转套管机垂直插入

随着软土地基高层建筑施工缩短建设工期的需要，逆作法钢管柱施工技术的应用日益增多。文章分析了逆作法钢管柱施工主要环节质量控制点，归纳并指出了常见的主要质量问题及其原因。