长沙市洞井路(劳动路-雅塘冲路)道路工程上跨京广铁路立交桥为跨越京广铁路而修建,桥址位于长沙境内。道路等级为城市次干道,计算行车速度40km/h。 (57.5+54+63.5)m连续钢箱梁采用单箱三室的钢箱截面,起始桩号为3#桩,终点桩号为6#桩;梁高3.0m,桥面宽29.0m,两侧设悬臂板,悬臂长2.74m。顶板设1.5%横坡,底板水平,顶板宽28.98m,钢箱底板宽22.5m。钢箱梁全长为174.9m。
上跨京广铁路立交桥钢箱梁专项施工方案-图一
上跨京广铁路立交桥钢箱梁专项施工方案-图二
上跨京广铁路立交桥钢箱梁专项施工方案-图三
上跨京广铁路立交桥钢箱梁专项施工方案-图四
上跨京广铁路立交桥钢箱梁专项施工方案-图五
工程将拆除原有劳动路铁路跨线桥,新建一座上跨京广铁路的城市桥梁。新建桥梁起于劳动路K2+170,往东过车站南路交叉口,跨京广线后,终于树木岭立交桥,全长437m(含桥梁及接线道路),按城市主干道,设计车速为50km/h标准进行设计。本项目工程造价约6500万元。
图纸内容包括:现浇跨中横隔板钢筋构造平面,现浇跨中横隔板钢筋构造立面,内边梁立面,外边梁平面,现浇跨中横隔板钢筋构造平面,钢筋明细表,桥台承台钢筋构造图,左幅桥台桩基础钢筋构造图,期施工交通疏解图,桥台桩基础钢筋构造图,工程材料数量表等。