上传于:2020-08-01 16:45:28 来自: 建筑设计 / 中国古建 / 仿古建筑
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新建长沙至昆明铁路客运专线xxxxx段正线起讫里程为xxxxx,全长xxxxkm。位于湖南省xxxxx境内。 全线共有19座桥梁,共有钻孔桩1666根,根据地质情况,全部采用冲击钻施工。根据图纸地质资料显示11座桥梁存在不良地质情况,其中同时存在裂隙和溶洞的分别是xxxxx大桥,仅存在裂隙的桥梁有xxxxxx大桥。

铁路 桥梁岩溶地区桩基裂隙及溶洞处理 专项方 案-图一

铁路 桥梁岩溶地区桩基裂隙及溶洞处理 专项方 案-图一

铁路 桥梁岩溶地区桩基裂隙及溶洞处理 专项方 案-图二

铁路 桥梁岩溶地区桩基裂隙及溶洞处理 专项方 案-图二

铁路 桥梁岩溶地区桩基裂隙及溶洞处理 专项方 案-图三

铁路 桥梁岩溶地区桩基裂隙及溶洞处理 专项方 案-图三

铁路 桥梁岩溶地区桩基裂隙及溶洞处理 专项方 案-图四

铁路 桥梁岩溶地区桩基裂隙及溶洞处理 专项方 案-图四

铁路 桥梁岩溶地区桩基裂隙及溶洞处理 专项方 案-图五

铁路 桥梁岩溶地区桩基裂隙及溶洞处理 专项方 案-图五

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