某中桥工程预制场施工方案

xxxx河大桥工程位于厄瓜多尔瓜亚斯省杜兰市，跨越xxxx河，由厄瓜多尔交通与公共工程部规划，是改善连接瓜亚基尔市与杜兰市交通的根本工程。该桥所在地地质结构单一，桥位不深，不通航。桥梁部分全长2185米,其中主桥长50m+25×75m+50m=1975米,引桥长3×30m+4×30m=210米，引桥下构为桩柱式基础，上构为30m跨径预应力混凝土T梁；主桥下构为钻孔灌注桩加混凝土承台墩柱，上构为装配式T型刚构桥，跨径为75m。 栈桥码头位于箱梁预制场河畔，主要供预制场箱梁构件运输使用，水上运输工具为驳船，栈桥轨道设计行走1门160吨吊重跨径为26m的龙门吊。临时码头布置在栈桥轨道内侧，连接运输便道，主要供施工机械登船使用。栈桥施工用Φ478×8mm的钢管桩作为受力基础，为减少群桩效应，钢管桩施工倾斜角度为100。

本桥引桥施工项目E标段包含南引桥和北引桥两大部分，其中南引桥长1489.6m，北引桥长1313m，北引桥又分为跨xx河引桥和xx河以南引桥两个部分，南北引桥合计长2802.6m。南引桥及xx河以南引桥采用短线匹配预制，现场拼装，先简支后连续，跨xx河引引桥采用短线匹配预制，现场悬臂拼装。南北引桥箱梁共2142榀，其中预制2074榀，现浇68榀。

某中型桥设计图纸，长度70米。图纸内容包括：桥型布置图，平面板块布置图，桥墩、桥台一般构造图，桥台肋板、耳背墙、台帽、桩基、承台钢筋构造图，桥墩及盖梁钢筋构造图。

某中桥梁板预制及安装方案

当沉桩接近设计标高时，不可过早停压，否则在补压进时发生压不下或压入过少的现象。

使用标准化，系列化和通用化的组合式钢模，模板及其配件按设计图纸加工，成品经检验合格后使用。在浇筑砼之前，在模板上涂刷脱模剂。模板与钢筋安装工作配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。以T梁模板为例，先立好半边梁的模板，然后进行钢筋骨架的安装，最后进行另一边模板的安装。安装侧模板时，应考虑防止模板移位和凸出。基础侧模所在模板处设立支撑固定，墩台、梁的侧模可设拉杆固定。固定在模板上的预埋件和预留孔洞须安装牢固，位置准确。

一、做好孔口的防水，排水工作，确保桩孔不受水的侵蚀。 二、在施工场地的四周设围栏及标志，夜间设红灯警示，非施工人员不得进入场地。 三、工人进入施工现场必须配带安全帽，否则造成一切后果，施工队自负。 四、电线接头确保不漏电，闸刀盒须配有盒盖，并有明显的危险标志。 五、随时检查绞索及卷扬机刹车，若有损伤，立即更换。 六、钻孔作业应分班连续进行，交接班时应交代清楚钻进情况、机械运转情况及下一步应注意事项。

该桥属分离式中桥，桥高9m，全桥长约58m（其中左线xx中桥全长57.82米，右线xx中桥全长58.72米），上部采用3*13m预应力混凝土空心板，下部桥墩采用柱式墩，桥台采用重力式U台，该桥支座均采用GYZ型400X49圆板式橡胶支座；采用钢筋混凝土桥面铺装，搭板采用钢筋混凝土结构。

说明 　　 　　桥梁主要工程数量表 　　中桥设计图 　　中桥桥位平面图 　　中桥桥型布置图 　　中桥设计图 　　全桥工程数量表 　　桥梁标准横断面及铰缝构造图 　　预制空心板一般构造图(一） 　　预制空心板一般构造图(二） 　　预制空心板中板钢筋布置图 　　预制空心板边板I钢筋布置图 　　预制空心板边板II钢筋布置图 　　空心板支座预埋钢板构造图 　　空心板锚栓构造图 　　搭板一般构造图 　　搭板钢筋布置图 　　桥面铺装钢筋布置图 　　桥面连续缝钢筋构造图 　　伸缩缝一般构造图 　　支座安装图 　　主桥桥台一般构造图 　　非机动车道桥台一般构造图 　　主桥台帽钢筋布置图 　　非机动车道台帽钢筋布置图 　　主桥桥台耳背墙钢筋布置图 　　非机动车道桥台耳背墙钢筋布置图 　　主桥桥墩一般构造图 　　非机动车道桥墩一般构造图 　　主桥桥墩帽梁钢筋布置图 　　非机动车道桥墩帽梁钢筋布置图 　　非机动车道桥墩、桥台钢筋数量表 　　桥墩横系梁钢筋布置图 　　桥台桩基础钢筋布置图 　　桥墩墩柱、桩基础钢筋布置图 　　桥墩墩柱、桩基础材料数量表 　　泄水管布置图 　　人行道栏杆布置图 　　桥上人行道板、地梁钢筋数量表 　　桥台人行道板、地梁钢筋数量表 　　锥护坡布置图 　　桩基坐标表 　　

如皋市丁平线改造某期工程某中桥盖梁托架交底，可供参考。

本工程采用本地红砂岩，填筑厚度为50cm，一次性到位，在用推土机推平时要沿着之前清理过地表的以边线为标志，以免填土超出边线。

3、预制梁台座设置 　　 ⑴台座布置 　　 该合同段设计T梁421片,其中:梁长35米为56片、梁长30米为365片。计划设置台座数量为22个，其中30米T梁设16个、35米T梁设6个………… 　　 台座平面布置从小里程往大里程方向为：36m存梁区，纵向布置4排30m台座，2排35m台座，纵向排间距为5m，最后一排半边留做钢筋绑扎胎模台座，再布设13m材料堆放区及波纹加工区；横向每排布置4个台座，横向间距为4.5m。走行轨采用P43轨，制梁区、存梁区通长布置，两轨中距为24m………… 　　 为防止预制梁上拱过大，存梁期一般按1个月进行控制。根据设计院给出的各梁跨中上拱度，采取二次抛物线方式设置反拱。反拱设置原则是保证梁体在二期恒载施加前上拱度不超过2cm，桥梁施工完成后桥梁不出现下挠。同时，施工设置反拱时，预应力管道同时反拱………… 　　 为计算各种型号T梁在各时期所需预拱度，建立如下坐标系，其中跨中预拱度为各存梁期上拱度值与二期荷载产生的下挠值叠加………… 　　 结合设计院给出的上拱度和二期恒载产生的下挠值表，暂定反拱度如下………… 　　 30m梁2.0cm；35m梁2.0cm，具体详见反拱度值表………… 　　 合理安排桥梁上下部构造施工，使梁片预制与吊装安排紧凑，尽量避免存梁。考虑施工条件、进度等可能的不利影响以及梁场场地限制，设置一定的存梁区，暂定设置30m、35m共用存梁台座双层1排，每排7片，共可存梁14片………… 　　 ⑵预制梁场临时排水系统 　　 台座中间设10cm×10cm纵向水沟，各沟汇集于25cm×25cm的横沟，横沟排入走行轨外侧的侧沟，侧沟尺寸为40cm×40cm，外侧侧沟采用砖砌，内侧采用砼。整个场地水流向小里程端，最后通过东坑大桥桥头排出。详见附件图纸………… 　　4、具体要求及保证质量措施 　　 制梁区整个场地采用15cm厚砂夹卵石作垫层，梁场道路采用15cm厚C15砼硬化作面层。地面硬化采用C15砼………… 　　 走行轨采用C20钢筋砼基础，基础下设15cm厚砂夹卵石垫层，以防止基础不均匀沉降导致断裂，基础每20m设置2cm宽断缝………… 　　 在预制场一侧架设一条明线供电线路向各个作业点供电，预制场外南侧设置一个50m3水池，在预制场台座内埋设水管，提供砼养护用水………… 　　 a、预制台座基础采用30cm厚的C20混凝土，两端加宽50cm,设置加密钢筋网；浇筑基础前应先对地基进行压实处理，保证有足够强度与刚度，浇筑基础时应预埋钢筋，用于焊接台座顶两侧边预埋的5#槽钢钢，根据模板加劲脚预留对拉螺栓孔预埋模板拉杆PVC管道，并按规范和设计要求设置预拱度。在梁片吊点位置设置混凝土槽，便于穿钢索提梁；存梁区根据T梁尺寸一片梁设置两条枕梁,枕梁断面尺寸均为0.5×0.3m，枕梁基础断面尺寸0.5×1.0m。台座砼须立模浇注（详见T梁台座设计图）………… 　　7、 预制梁的模板 　　 ⑴预制梁的模板采用标准化的整体钢模，钢板厚度不小于6mm，侧模长度一般要比设计梁长1‰，每套模板配备相应的锲块模板调节，以适应不同梁长的需求，各种螺栓采用标准化的螺栓。模板由指定专业厂家进行加工生产，在厂家加工时项目部派专业人员负责对模板质量进行中间检验，出厂前进行试拼和交工检验，确保模板接缝密合平顺，不漏浆，无错台………… 　　 ⑵模板在使用过程中由专人加强维修与保养，每次拆模后应指派专人进行除污与防锈工作，平整放置防止变形，并做到防雨、防尘、防锈………… 　　 ⑶ 模板在吊装与运输过程中，采取有效的措施防止模板的变形与受损。模板在安装后浇注砼前，按照有关规定对模板的安装进行检查，尤其是梁宽、顺直度、模板各处拼缝、模板与台座接缝及各种预留孔洞的位置………… 　　编制于2013年 共43页

xx大桥（石埠桥位）位于xx市区段内，行政区划属xx市xx区和xx区，西距xx长江第二大桥约12.5km处，东距xx大桥50km，是xx市绕越高速公路的重要组成部分。 节段梁预制场地设置在xx长江边上，节段梁从预制场码头直接装船，沿长江水运至xx四桥工地，全程约120km。

受项目部经理委托负责本项目质量体系文件实施的日常管理工作，保证各项目与质量有关的活动在受控状态下进行，结合本项目特点还负责： 1）负责在施工过程贯彻落实质量计划，确保工程质量达到预期目标。负责创优规划、QC组织和落实。

既有京沪铁路北二环中桥为（6+8+8+6）米框架式结构，既有线里程为DIK1241+721.375～ DIK1241+670.425。新建北二环中桥采用原位现浇框架式结构，中心里程DK91+977.95，本桥全长50.95米。可供参考。

一、概况 　　1、概述 　　宜万铁路桥梁预制场位于万州火车站东南方货场外侧，租地面积达百十亩左右，由于制梁场地位于山坡沟坎，有两处位于冲沟坑洼地段，另外两处在山坡上需要开挖，开挖主要为土石方，该段石方爆破主要为J2S砂质泥岩和长石砂岩互层，紫红色～灰黄色，粉质泥岩强风化（Ⅳ），长石砂岩弱风化（Ⅴ），岩层基本呈水平状，岩石较完整，节理裂隙发育。

贺州至巴马高速公路是《高速公路网规划修编(2010～2020)》“6横7纵8支线”布局方案中“横3”线，起于粤桂交界的贺州市，从桂林至梧州高速公路与贺州支线相交的同古互通立交处往东西方向延伸，途经贺州、桂林、梧州、来宾、柳州、河池六市；钟山、昭平、蒙山、金秀、象州、柳江、忻城、都安、大化、巴马10个县；先后与纵1龙胜至岑溪高速、纵2资源至铁山港高速、纵3三江至北海高速、纵4全州至友谊关高速、纵5桂林至南宁高速第二通道、纵6南丹至东兴高速、横2贺州至隆林高速七条高速公路相接。项目横跨桂东、桂中和桂西3个经济区，是广西东西向重要的公路通道之一。 其中，贺州至巴马高速公路钟山至昭平段路线全长54.01KM，起点接钟山，至昭平段为终点，路线总体沿东西走向，途经钟山县同古镇、钟山县清塘镇、平乐县源头镇、昭平县走马乡、昭平镇、昭平县城。本分部位于昭平县境内，路线全长7.615公里，起点位于贺州市昭平县城西白鸠村（联润拌合厂站附近），起点桩号K46+885；终点位于昭平县昭平镇闽发红砖厂附近，终点桩号K54+500，与昭平至蒙山高速公路起点相接，设置昭平互通及连接线与省道S207二级公路连接，连接线起点与现状省道207相交，终点接A匝道，全长1.33Km。 本分部主线按四车道高速公路标准建设：设计速度100km/h；路基宽度整体式为26米，分离式为13米；汽车荷载等级为公路-I级；昭平连接线采用二级公路技术标准，路基宽度为12m，设计时速80Km/h；设计洪水频率特大桥为1/300，大、中、小桥、涵洞及路基为1/100。

本文档主要讲肃州制梁场箱梁预制场工程概况；施工进度计划；建场方案；技术方案；文明施工等

宜昌桥梁场坐落于宜昌东站货场，承担宜万铁路的T梁预制任务，年产T梁800孔左右，是宜万线上第一大桥梁预制场，对宜万线的修建工程起着重要的作用。

xxx大桥预制厂位于K9+060～K9+678段主线右侧,包括预制场生产区、存梁区、钢筋加工区、搅拌站等组成。（见附图1）。 总占地面积为：36414㎡。 预制厂生产区、存梁区、厂内便道：19572㎡； 搅拌站、预制场钢筋加工区及生活区：8418㎡； 大桥下部钢筋加工区：8424㎡； xxx大桥预制厂负责xxx大桥30米预制T梁420片、潮河中桥、碱铺中桥20米预制箱梁60片。 搅拌站为两座，一座160型，一座75型，此处设630（千伏·安）变压器一座，400（千伏·安）发电机两台。 冬季施工期间（2009年11月—2010年4月），搅拌站安装1.5吨锅炉1座，施工区安装1.5吨锅炉2座。

XX大桥桥梁起点桩号为XX6+876，终点桩号为XX7+544，全桥长668m，桥面净宽：1×净9m。上部结构采用预应力砼（后张法）小箱梁，先简支后连续施工工艺。共计22孔标准梁长30m的预应力混凝土连续小箱梁，每孔4片，共计88片。箱梁高度1.7m，上宽2.4m，下宽1.0m。本桥平面处于直线上，桥面横坡为双向2%，纵断面位于R=12000m的竖曲线上，本桥通航等级Ⅵ（2）级。 制梁场设在XX大桥0#桥台边，对应的里程为里程起点，占用临时用地约4000m2。制梁场设30m预应力砼箱梁预制台座11个，模板2套。 采用固定式钢筋混凝土台座和大块钢模板。配备一台起重能力130t的龙门吊。由混凝土拌和站供应混凝土。

预制场位于: XX枢纽互通区主线桥东侧，其尺寸为：120×24米，主要负责XX大桥、XX分离式立交桥，需预制25米T梁48片。

某电厂预制桩工程施工方案，本标工程为某电厂砼预制桩工程，桩型号为97G361图集中的JZHb-250-1112CG(烟囱)及JZHb-250-1414CG(主厂房)，砼强度C40，单桩竖向承载力为1500kN。

为防止冬季供水管道冻胀破坏，保证拌和用水及蒸汽养护用水的需求，拌和站及箱梁场供水管道需进行改造。管道采用软塑料泡沫进行包裹，外缠塑料布，并将管道埋入土中，埋置深度为0.8m。保温棚采用φ50钢管、φ63钢管、棚布搭设，棚内设火炉26个，间距为6m。

该文章阐述了30米先简支后连续的预应力混凝土小箱梁施工的具体方案，包括预制厂的布置及设备的选型，供施工技术人员参考。

DK3+350m 2-24m预应力混凝土梁中桥位于i=-3.1‰的坡道直线上。采用盆式橡胶支座，固定支座设于梁的伊尔施方向。位于坡道上的桥台台顶斜置，梁斜置。直线上，全桥总长62.50m。圆端型桥墩、T型桥台、扩大基础、低高度后张法预应力梁。桥面设护轮轨及梭头，台顶预埋防横移钢轨。

XX中桥位于甘肃省瓜州县境内，与线路夹角90°。桥梁起讫里程：DK961+171.5～DK961+228.5，全长：57m。桥梁为16+24+16m普通钢筋混凝土刚构实心连续梁，桥面全宽10m，两侧设1.1m的悬臂，墩梗根部梁高2.05m，梗肋高度0.7m，墩梗纵向长2.5m，墩梗与正常梁段采用三角形过渡，正常梁段高1.35m。

1—18m顶进框架中桥施工方案，内容详实，可供参考、

高速公路第五标段**大桥（桩号为K46+352.50～K46+870.0）上部结构采用（3×40+4×30+4×30+5×30）连续刚构T梁。单幅每孔5片梁，共计40米梁30片，30米梁130片。桥墩采用柱式墩，基础采用灌注桩基础，桥台采用板凳台，柱式、肋式台，灌注桩基础。 　　

本资料为：公路桥梁隧道工程白鹿河中桥工程破除河堤及修复施工方案，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本文档为某工程DK3+350预应力混凝土梁中桥施工方案。内容包括工程施工进度、质量等。内容详尽，仅供参考。

DK3+350m 2-24m预应力混凝土梁中桥位于i=-3.1‰的坡道直线上。采用盆式橡胶支座，固定支座设于梁的伊尔施方向。位于坡道上的桥台台顶斜置，梁斜置。直线上，全桥总长62.50m。圆端型桥墩、T型桥台、扩大基础、低高度后张法预应力梁。

本合同段有大桥1006.6m/4座，分别为景秀3#大桥、石壁前大桥、莒林大桥和半畲大桥。其中景秀3#大桥有30mT型梁84片；石壁前大桥有30mT型梁60片；莒林大桥有30mT型梁72片，35mT形梁96片；半畲大桥有35mT形梁54片。 可供参考。

XX公路大桥南引桥上部结构为后张法预应力混凝土T型梁，共260榀。跨度为29.94m，梁高为1.8m。荷载类别为汽车—超20级，挂—120，人群荷载3.5kN/m3。

厂砼预制桩工程施工方案，池州电厂一期工程2×300MW发电机组，由安徽电建一公司于2003年7月22日中标承包施工，目前电建一公司池州电厂项目部已进驻施工现场并全面展开工作，砼预制桩具备招标条件。

xx市xx路xx大桥工程由xxxx水利建筑工程有限公司承建。本工程位于xx市xx东路跨越xx，其上部采用6跨－50m先简支后连续预应力混凝土T梁，共78片（中梁66片、边梁12片）；T梁预制场地安排在xx路大桥东引道工程征地范围内，全长480米、宽60米。设置8个制梁台座；（具体预制场地位置见预制场地平面布置图）

本文为某工程预制梁架设施工方案，包括了工程概况、施工方法、质量保证措施、安全保证措施等，可供大家参考使用。

某高速公路怀集至三水段第八合同段预制一到九合同段各类小箱梁/空心板3424片。具体为：10m先张法预应力空心板844片；13m先张法预应力空心板768片；16m先张法预应力空心板120片；20m先张法预应力空心板1368片；25m后张法预应力小箱梁312片；31m后张法预应力小箱梁12片。

石家庄枢纽工程大街辅路框构中桥施工方案，石济客专引入石家庄枢纽工程改D2K14+540.49规划太行大街辅路框构中桥为2-10m现浇钢筋混凝土框构桥，主体长度23.23m，宽度11.80m，结构净高5.5m，顶板厚度为0.75m，底板厚度为0.9m、边墙厚度为0.75m，中墙厚度为0.65m，混凝土垫层厚度0.2m，线路方向与框构轴线交叉角θ=,72°18

Xxx段改建工程路基、小桥涵施工项目三标段起止桩号为K284+410至K293+590，路基宽度为25.5m，路线长约9.18公里。主要施工内容包括标段内清表、路基土石方、路基处理、小桥涵等工程施工和缺陷责任期缺陷修复等。红光中桥共一联，上部结构采用预应力砼（后张）简支箱梁；下部结构桥台采用柱式台，桥墩采用柱式墩，墩采用桩基础。边部桥台共计4座，桥台跨度12.93米，宽1.7米，高3.06米；中间盖梁共计2座，盖梁跨度11.28米，宽1.75米，高1.6米，盖梁下为直径1.3米的墩柱，柱高约6.7米。