某桥加劲梁施工方案

根据设计图纸,左岸主墩基础置于漂卵石上，采用三层砼重力式扩大基础，其中第一层基础高2.5M,第二层高2.5M,均采用15#片石砼结构,第三层基础高3M,采用钢筋砼结构。 　

引桥上部结构采用多孔一联的25 米先简支后连续小箱梁，按双幅布置，小箱梁梁高1.4 米，预制梁宽：中梁2.4 米，边梁2.85 米，底宽1.0 米，湿接缝宽0.75 米。

本标段桥梁某互通式立交L桥桥梁全长338.6m,起止桩号K0+289.654～K0+628.254。L线桥左幅及右幅6#-8#跨为近期施工范围。L桥为现浇箱梁结构，其中普通现浇混凝土三联共14跨，梁长17.4m、20m、梁宽13.75m、高1.4m；预应力现浇混凝土箱梁两联共4跨，梁长30m、梁宽13.75m，高1.6m，三箱。箱梁顶板宽13.75m,底板宽9.75m。 目前左、右幅6#～8#跨已浇筑完毕并已完成张拉、管道压浆,具备桥面铺装条件。其余各跨依施工进度也将逐步达到桥面铺装条件。 桥面铺装采用4cm沥青马蹄脂碎石混合料（SMA-13）及6cm中粒式沥青混凝土（AC-20），其下为8cm防水C40混凝土，抗渗等级W6。现浇箱梁桥桥面铺装5241m2，混凝土总量为419.3m3。

为了保证施工安全有效地进行施工，就要对缆索吊、猫道的拆除进行技术、生产等进行安排。缆索吊的拆除包括：牵引系统、起重系统、跑马、缆索吊承重绳拆除等。在主缆防护、检修道安装等工作完成后便进行猫道的拆除工作，猫道拆除包括：猫道改吊绳、侧网、扶手绳、猫道面网、横梁、猫道承重绳、锚固预埋件、猫道平台及预埋件拆除等。拆除顺序为先中跨后两边跨。此两项工作是目前上部结构施工中最关键的工序，也是最危险、最难的工作，施工中特别注意安全、协调施工。

大桥主跨580米,桥型布置为7×40m简支T梁+580悬索桥+7×40m简支T梁，大桥全长1141.46m。主桥全宽20.5米，引桥除南岸14号墩至桥台间桥面宽由20.5m渐变至22.26m外，其余桥跨桥面宽均为20.5m。大桥下部构造共分为A、B两个合同段，我项目承担A合同段工程，包括南岸索塔（主8号墩）、南岸引桥和南岸锚碇的施工任务。

钢管砼拱桥主桥中纵向加劲梁梁端横梁构造图，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

该资料为大跨径悬索桥钢桁加劲梁桥面吊机架设施工工法 大跨径悬索桥钢桁加劲梁桥面吊机架设施工工法是以贵州坝陵河大桥工程为依托进行总结形成的施工工法。坝陵河大桥是沪瑞国道主干线跨越坝陵河峡谷的一座特大型桥梁。桥址两岸地势陡峭，地形变化急剧，起伏大，河谷深切达400～600m，桥面至常水位面高约370m。

一、工程概况 　　西安市某桥由主桥和引桥两部分组成，全桥长484.66m。主桥为独塔不对称双跨式钢—混凝土组合斜拉桥，主桥布置为145m+48m+42m,其中145m跨为钢箱梁，48m和42m跨为预应力混凝土箱梁；引桥为两联（4×35米+3×35米）七跨预应力混凝土连续箱梁结构。 

一、工程概况 　　A．某桥为XX互通6-20m连续箱梁主线桥，桥梁全长125.06m，桥梁上部结构为钢筋混凝土连续箱梁；下部为桩柱式桥墩、肋式桥台、钻孔灌注桩基础。 　

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主墩17号、18号为低桩承台基础，17#墩为Φ2.0--Φ2.3m变径钻孔灌注桩，自-38m以上至承台底为Φ2.3m,18#为Φ2.0m钻孔灌注桩。每墩26根桩，其中18号墩包括2根备用桩，钻孔深度均超过100m。主墩基础施工先搭设钻机平台，进行钻孔灌注桩作业，后下钢围堰进行承台、墩身施工，根据桥址工程地质、水文特征，主墩钻机平台采用水上施沉钢管辅助桩，吊安型钢梁及万能杆件主桁梁，形成钻机作业平台后进行钻孔灌注桩施工。

本工程规模大、结构复杂、施工技术难度大，但近几年来，我公司已完成类似水上悬臂浇注桥梁多座，施工经验十分丰富，而且在安徽施工了几座大型水上桥梁，因此我公司对该地区地质情况，水中基础施工具有特殊的了解和经验，在当地及安徽省具有良好的信誉。

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　长江大桥大桥桥型为单跨加劲梁悬索桥，加劲梁为流线型扁平钢箱梁。主桥全宽27.5米，引桥全宽25米，中跨788米，南边跨和北边跨均为245米。本桥主缆由五跨组成，由北向南分别为：南锚跨、南边跨、中跨、北边跨、北锚跨。其跨径组成为17.585+245+788+245+20.184m。南边跨垂跨比约为1:2.707，中跨垂跨比约为1:10，北边跨垂跨比约为1:2.707，锚跨的跨长和转角根据索股散索情况及散索鞍、锚碇构造要求等确定。边跨不设吊索，线型为悬链线，中跨主缆重量沿缆均布，加劲梁及桥面荷载沿水平方向均布，索夹及吊索重量由跨中向跨端逐渐增大，故中跨主缆线型既非悬链线，也非抛物线，而是介于悬链线和抛物线之间，接近于抛物线的悬挂线型，全桥主缆线型由BNLAS程序计算取得。主缆对主要应力的安全系数大于2.5。主缆空隙率，在索夹处取18.2%，在索夹之间取为19.8%。吊索在主要荷载作用下，安全系数大于3.0。

　　……

　　主缆共2根，每根主缆中含88股平行钢丝索股，每股含127丝直径为5.20mm的镀锌高强钢丝，每根主缆共11176丝，竖向排列成尖顶的近似正六边形。紧缆后，主缆为圆形，其直径为608mm(索夹处)和614mm（索夹间）。索股锚头采用套筒式热铸锚，在铸钢制成的锚杯内，浇铸锌铜合金。锚杯内锚固锥体锥角及锚固长度等均由试验确定。

　　……

　　主要材料：主缆钢丝：镀锌高强度钢丝，抗拉强度≥1670Mpa，镀锌后钢丝直径为5.20mm。索股锚头：锚杯为ZG310－570；锚杯内填充物为锌、铜合金；锚板为锻钢。吊索索股采用φ5.0mm的镀锌高强钢丝，钢丝强度≥1670Mpa，吊索索股外包PE套防护。吊索锚头锚杯采用ZG310－570铸钢铸造，锚杯内浇注由98％锌和2％铜组成的锌铜合金。吊索耳板采用35号锻钢。索夹采用ZG20Mn铸钢铸造，螺杆用40CrNiMoA合金钢。主缆缆套采用喇叭形管状钢套，缆套沿纵向分为两半，两半之间设拼接条板用螺栓联接，条板及两端接头均用橡胶层防水。

本资料为悬索桥加劲梁轨索滑移法架设施工工法（图文并茂），编制于2014年3月，共54页。 桥位处于典型的高山峡谷地形，钢桁梁架设如何架设：桥面距谷底高335m，起吊高度远超吊装设备使用范围；矮寨盘山公路山高路险，运输条件极为不便；两岸山势跌宕，悬崖峭立，施工场地极其狭小。 目录： 工法产生的背景 工法特点 工艺原理 关键技术创新点与施工工艺操作要点 工程应用情况 社会经济效益

悬索桥钢加劲梁段拼装检验批质量检验记录表格主要用在悬索桥钢加劲梁段拼装检验批质量检验记录的过程中，供您参考。

为研究开口肋、闭口肋对钢-UHPC(超高性能混凝土)组合桥面受力性能的影响,基于主跨228 m的独塔自锚式悬索桥——湘潭昭华湘江大桥,比较了传统钢正交异性板钢箱梁、U肋加劲组合桥面系钢箱梁、球扁钢加劲组合桥面系钢箱梁3种加劲梁方案。

运河西路某桥悬浇合拢段施工方案，内容详实，可供参考。

3#桥是5#路跨越环城河进入xx新城的重要桥梁，定位为城市景观桥，桥型为单跨钢桁架拱桥。桥梁净跨52m，全长58.48m。桥梁横断面全宽16m，设置双向两车道，两侧各设3.5m人行道。 承台：0#台厚4.5m，顺桥向长17.6m，横桥向长18.3m,承台顶标高3.2m；1#台厚5m，顺桥向长14.5m，横桥向长18.3m，承台顶标高3.7m；承台与河岸平行，与道路中心线斜交60。

拟建XXXX商业广场主要由五栋住宅楼、商业楼和电影院组成，其中五栋住宅楼层数均为30层、商业楼和电影院层数均为4层。基坑近似呈四边形，轴长约570m，面积约18000m2，满堂布置2层地下室。五栋住宅楼拟采用桩基础、商业楼、电影院和地下室拟采用片筏基础。

拟建XXXX商业广场主要由五栋住宅楼、商业楼和电影院组成，其中五栋住宅楼层数均为30层、商业楼和电影院层数均为4层。基坑近似呈四边形，轴长约570m，面积约18000m2，满堂布置2层地下室。五栋住宅楼拟采用桩基础、商业楼、电影院和地下室拟采用片筏基础。

图纸为钢管砼拱桥主桥边纵向加劲梁梁端与拱脚连接构造图，共1张。

江西某桥施工组织设计方案江西某桥施工组织设计方案江西某桥施工组织设计方案

本资料为：江西某桥施工组织设计方案，内容详实，可供参考.

本工程为二跨简支板桥, 跨径8.30m. 横断面为19.05米宽,桥高3.5米(桩顶至桥面), 根据岩土工程勘察报告, 以中风化粉质泥岩作为持力层, 采用钻孔灌注桩基础; 桩径一米, 桩长9.20米, 共12条桩; 桥墩、桥台、桥面均为现浇钢筋混凝土结构,人行道栏杆为不锈钢栏杆;施工破损河堤修复用M10水泥砂浆砌MU40片石.

第一节编制说明 积极响应招标文件要求、以合同工期为依据进行施工总体安排、并配备足够的施工队伍和机械设备，确保施工工期。严格遵守设计文件要求的施工规范。合理组织施工，优选方案，降低造价，确保施工工期。精心组织，科学管理，便于操作，铸造精品，结合本工程特点，实事求是地进行编制。该施工组织设计编制依据为：

xx 至xx 高速公路（以下简称本项目）是国家重点公路规划中的纵5—东营-香港（口岸）高速公路的一段，同时项目xx 至xx 的局部路段与铜陵至九江支线共线；目前xx 至xx 公路亳州-阜阳-六安-安庆段已经纳入规划建设项目，标志着国家重点干线公路纵5 在我省境内的全面建设。某大桥属于xx 至xx 高速公路上的一座新建桥梁，主桥跨越尧渡河，引桥沿s327 省道以高架形式前进，路线里程桩号为左幅：k45+800.5-k47+997.75，单幅全长2197.25 米，右幅：

由于全桥长度较长为2.2 公里，为方便现场施工及办公条件，拟在主桥尧渡河右岸河漫滩上设置办公区、生活区、生产存放区、及临时搅拌站等，施工临时占地8000。其中办公区和生活区共900，办公、生活区的建设按照文明工地的标准建设，做到安全、整洁、美观，办公区采用塑钢彩板房，生活区采用活动板房；钢木加工区及设备、材料存放区3240，为使加工区及材料堆放区利于施工需要，将区域内进行硬化处理；临时搅拌站占地3800。

某桥位于桩号K4+149.526～K4+180.266之间，南北向跨越XX江。本工程是对旧某桥进行拓宽改造，拓宽至新工程的设计桥宽。设计上在考虑保证承载力和桥下净空满足要求的前提下充分利用了旧桥的原有结构，只是将旧桥部分空心板置换为新板，部分盖梁拆除，同时在旧桥南北两侧建造拼桥，南侧拼桥宽6.5m，北侧拼桥宽10.5m。新旧桥跨径相同，均为8＋14＋8=30m。

本资料为：新建铁路客运专线加劲钢桁下节点预埋施工方案，内容详实，可供参考。

某市鸿福桥2×125m钢管砼拱桥主桥纵向加劲梁布置图，资料内容包括：平面图，立面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

某市鸿福桥2×125m钢管砼拱桥主桥纵向加劲梁构造图，内容包括：各方位的平面图 、立面图和设计说明等，设计精准全面，内容详实，可供参考，欢迎各位设计师下载哈~

编制依据，工程地质情况分析， 施工组织管理体系， 施工总体部署， 围护工程施工技术方案 ，施工工期管理目标及保证措施

本工程为该跨越位于四川省苍溪县中土乡桥沟村与阆中市方山乡星光村之间，穿跨越范围内最高点高程386.72 m， 最低点高程372.55m ，相对高差约14m 。勘察区位于“∨”型冲沟内，冲沟沿东北→西南向发育，跨越管线走向313°，近垂直于冲沟布设，冲沟西北面地形坡度12～29°，坡高4～7m；冲沟东南面地形坡度24°，坡高5-10m 。

济南市某河综合治理工程某桥施工方案济南市某河综合治理工程某桥施工方案济南市某河综合治理工程某桥施工方案济南市某河综合治理工程某桥施工方案

桥通所办公楼外墙砖已部分脱落，并有局部空鼓现象，随时有可能落下，严重影响行人和车辆安全，并影响外墙整体效果，经报上级同意，决定对桥通所办公楼外墙面进行整修，解决外墙砖的脱落和空鼓问题

某市鸿福桥2×125m钢管砼拱桥主桥中纵向加劲梁梁端横梁构造图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。