人防门吊装组织设计方案

我方吊装施工的重点及难点在槽间通廊，此通廊是由四高炉矿槽西头新增转运站开始到新三高炉矿槽，内设三条皮带输送机，全长115m，总重约285T。通廊桁架最长的为36m，高3.4m，宽12.5m，单片整体结构重量为14T，最短的通廊桁架为15.42m，单片重8T。

主机设置在屋面十七层，单台设备最大重量2870kg，由于现场场地较窄，无法在工地内部实施吊装作业，故吊装场地选选择在晋阳路辅道上，周围有人行通道，公交车道，条件较复杂，因此给机组运输吊装就位工作带来了一定难度。故根据本工程建筑结构特点及现场实际条件，编制此方案，指导现场吊装运输工作，同时组织有经验的专职人员作为技术骨干进行施工

本工程水文及地质情况复杂，桥位处受涌潮影响严重，若采用水上船舶施工，对施工船舶的适应性能要求很高，泊锚困难，作业时间有限，其基施工段由于墩位多，工作量大，且受上部结构安装时机的限制，组织流水作业困难，要求投入大量的船机及起重设备，且该河段交通运输船舶繁忙，因此，施工期间，航道管理困难。

鹤壁市煤矿监察办事处室外装饰工程是由玻璃幕墙、铝合金门窗及钢网架等分部项目组成。作为重点工程，因其外立面装饰质量要求高、工期紧、各分部分项工程有的需要交叉作业等特点，我们只有通过编写施工组织设计进行统筹安排，才能合理的、安全的、保质保量的、按期竣工交付使用。

该工程东西长102.1m，南北宽30m，箱形结构，底板标高-4.8m，顶板标高-1.0m。建在源丰家园3#、4#与5#、6#楼之间，建成后平时可停76辆汽车，战时作为物资库，其内设两个防爆单元，采用防水砼，抗渗设计标号为S6，内墙为1：2的水泥砂浆粉刷，刷白色防霉乳胶漆；砼地面上做环氧面漆；平顶刷白色防霉乳胶漆。内部门窗采用防火门、卷帘门，防水百叶窗。

本工程基坑土方开挖→基坑边坡支护→基坑清土、明沟、集水坑、岩石锚杆→垫层砼浇筑→防水层→防水保护层→基础底板钢筋→吊模→浇筑基础底板混凝土→地下室墙柱、顶板等结构施工→回填土。

本工程位于XX市XX区化龙桥，沿A路原有10KV电力管沟~交农村~市工业校~市人防502工程，全长平面距离约655.65M，规模为全线4回路电力排管，基中，DL-1~DL-2为非开挖施工。管道部份沿A路至B路铺设，部份沿市工业校校区内道路铺设。

表层：主要为16米宽的（xx东路为12米宽）四车道的环形通道，正中部位设直径为15米的做正八角花饰的钢网架、玻璃弯顶，向外是直径26米，环宽5.5米的环形多控灯光喷泉水池，再向外是直径50米，环宽12米的环形绿岛，绿岛由24个花草组成的花瓣形花饰，组成了一朵巨型的向阳花造形，绿岛内侧高，坡向外圈雨水沟，另外在绿岛中、东、南、西、北、四个方向各设置一个直角面形的花槽，花槽的现浇板下是排烟竖井，排烟口，为水平方向紧贴水面设置，花坛的周边设置一圈雨水沟。 xx路的每条路的左边均设自行车进口坡道一条，右边均设自行车出口坡道一条，进口的坡道部位长度37米，各配长40～55米，宽6米（海东路为5米）的通道，通道顶上为绿岛。 东北、东南、西南三个方向各设两个进入地下商场的阶梯形入口，西北方向在清江商场门前设下沉广场，亦设两个上下阶梯。

本工程设一层人防地下室，设置在地下二层，其人防抗力等级均为甲类六级，防核武器抗力等级为六级，防常规武器抗力等级为六级，平时为机动车。

总建筑面积约66146平方米，地上31层（裙房5层），地下2层，建筑物最高158米。主楼及裙房采用框架－核心筒结构，纯地下室采用框架结构，地下建筑面积15634平方米。

本资料为设备拆除吊装方案施工组织设计，内容详实，可供参考。

根据钢结构安装单位的施工节点工期，制定天、周生产计划，做到一层一级由计划指导生产，发现完不成计划，按排加班加点确保进度。

此通廊是由四高炉矿槽西头新增转运站开始到新三高炉矿槽，内设三条皮带输送机，全长115m，总重约285T。通廊桁架最长的为36m，高3.4m，宽12.5m，单片整体结构重量为14T，最短的通廊桁架为15.42m，单片重8T。

根据XX公司对XX三号高炉易地大修－－返矿系统钢结构工程的分工要求，我方负责对S303通廊、S304通廊及其范围内的支架和槽间通廊进行吊装，故编制本方案。 涉及图号有：8总191、8土831、8土832、8土833、8土864，具体内容为安装通廊（3m宽）共计180m，安装通廊（12.4m宽）共计115m，安装钢支架6个。 我方吊装施工的重点及难点在槽间通廊，此通廊是由四高炉矿槽西头新增转运站开始到新三高炉矿槽，内设三条皮带输送机，全长115m，总重约285T。通廊桁架最长的为36m，高3.4m，宽12.5m，单片整体结构重量为14T，最短的通廊桁架为15.42m，单片重8T。此段通廊位于四高炉矿槽原料车间西端头的山坡上，四面有挡土墙，机械无法进入，故不能采用汽吊整体吊装。通廊桁架等结构件制作成单件散件运输到现场，全部采用人工搬运和卷扬机拖拉到安装位置，组合成整片后，用钢管人字桅杆配合5T卷扬机吊装。因施工场地的特殊化，给我方施工人员造成多方面的困难，对于工程进度及施工安全都难以确保，要求甲方为施工单位给予应有的各种保障措施。

过“三高”（高目标、高起点、高要求）来实行对技术、质量、安全、文明施工，资料的管理及合同、成本进度的控制，严格履行合同的承诺，铸造精品工程。

当结构图无预留预埋件图时，应由各专业施工员提供，技术负责人汇总后提交给土建施工人员，结构浇筑时应有专人负责检查预留预埋是否到位。

本工程安装分项与土建密切配合，同步进行。具体施工顺序为：基础接地、避雷系统安装及各类套管预埋→混凝土中各类套管、箱盒预埋及给排水立管安装→水电及消防安装主要阶段（与土建装饰同时进行）→电气设备调试、运行及管道冲洗、试压。

本工程基础的安全等级为一级，地基土自上而下分布为填土，粉质粘土，粘土，碎石夹粘土，粉质粘土，灰岩（溶洞堆积物粘土夹碎石）等六层，天然地基，基础持力层为第3-1层，地基承载力标准值均为445kpa，进行基础底板垫层施工前必须作地基土的载荷板试验。

本工程施工中按照《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)，确保安全文明施工，创郑州市及河南省安全文明施工工地。

本工程包括地下共三层，地下三层北侧为设备用房，南侧为六级人防，平时为汽车库。地下二层北侧为物业管理用房及电缆夹层，南侧为六级人防，平时为汽车库。

本工程设一层人防地下室，设置在地下二层，其人防抗力等级均为甲类六级，防核武器抗力等级为六级，防常规武器抗力等级为六级，平时为机动车。

本工程水泥砂浆应采用机械搅拌，拌合要均匀，颜色一致，搅拌时间不应小于2min，水泥砂浆的稠度（以标准圆锥体沉入度计，以下同）当在碎石垫层上铺设时，宜为25～35mm。

在预制场地预制完成后，预制柱、梁达到吊装强度后，杯口基础也达到安装要求后，进行预制柱子和梁的安装。

除氧器重量 32.7 吨，L=11600mm, 直径 3046mm。除氧器安装从 BC 列 24-28 轴之间的预留空间中吊入，以 17 轴的轴线为中 心线就位

本工程为框剪结构十八层、地下一层，层高为3.25m，一层层高3.5m，二层以上楼层均为3.0m,总建筑面积为31820平方米，建筑物高度69.05米。

根据施工要求，采用制造厂分段后进场，到施工现场后进行组装，形成单级整体后进行吊装。

因为项目地处港区，濒临沿海区域，地质情况复杂，土石的含水量较大，这样的地质状况地耐力很有限，不利于大吨位吊车的站位及运行，为此需要经过严格复核地耐力完成大型设备的吊装。

本工程大型设备及构件集中于地下室、F15、F30、F45、及顶部机房层，该楼层需要安装大型设备，使用塔吊进行吊装。

4、十不准吊装注意事项 4.1、指挥信号不明不准吊装 4.2、超负荷或物体重量不明不准吊装 4.3、斜拉重物不准吊装 4.4、光线不足、看不清重物不准吊装 4.5、重物下站人或重物越过人上方不准吊装 4.6、重物坚固不牢、绳打结、绳不齐不准吊装 4.7、棱刃物体没有衬垫措施不准吊装 4.8、机索具安全装置失灵不准吊装 4.9、六级以上强风不准吊装 4.10、埋入地下的构件情况不明不准吊装

XX地铁XX标使用的龙门吊为公司已有门吊，为45t双主梁单悬臂门式起重机，跨度为21.8米，轮距为10.368米，悬臂长6.5米。拟将该门吊布置于会展中心站顶板上方，会展中心站西部扩大端的结构宽度为23.1米，长13.85m；其中围护结构地下连续墙宽0.8m×2，侧墙宽0.7m×2，结构净距为20.1m，冠梁为悬臂式，宽1.4m。根据实际情况结合计算验证，现将门吊基础轨道梁采用如下设计方案： 1、车站结构外轨道梁部分采用条形基础，矩形截面，地基部分采用碎石回填，提高地基承载力。 2、车站扩大端部分的轨道梁采用重新设计冠梁承载形式来实现，具体是在轨道梁的东西端头设置支座，并将已有冠梁进行拓宽改造，以满足运行要求。具体改造方案见图1.

本工程建设单位为直属于国家XX 总署的上海XX 高等专科学校(即将更名为:上海XXXX(SHANGHAI XXXXX COLLEGE)，作为一所创办于1953 年的高校及“XX 新区社会事业十大景观”之一的它承担着本区域XX人员培训任务，并履行着相应的国际义务，因此本工程的社会意义重大。

宴会厅桁架共12 榀，跨度32 米、高2 米、每榀重约18 吨，分三段制作，每段约6 吨，现场组装焊接后吊装

由项目技术负责人组织项目组管理人员熟悉图纸及有关的人防图集，并向施工班组进行有关人防工程的施工技术交底、安全交底。

本工程降水要求和地下水、地层分布及组成的特点，本工程采用管井井点围降法，用管井降水井的深度控制降水范围达到基坑降水目的，用管井降水井的密度阻止地下水流入基坑。

建设单位：泰兴市源丰房地产开发有限公司 施工单位：江苏源丰建设有限公司 设计单位：工程兵工程学院人防设计院 监理单位：泰兴市工程建设监理有限公司 工程名称：泰兴市源丰家园人防工程 结构类型：箱形结构 建筑面积：2842.8㎡ 抗震设防烈度：6度 人防抗力等级：甲类核六级 防化等级：丁级 战时用途：物资库 工程防水等级：二级 平时用途：汽车库 工程地点：江平中路68号北侧 该工程东西长102.1m，南北宽30m，箱形结构，底板标高-4.8m，顶板标高-1.0m。建在源丰家园3#、4#与5#、6#楼之间，建成后平时可停76辆汽车，战时作为物资库，其内设两个防爆单元，采用防水砼，抗渗设计标号为S6，内墙为1：2的水泥砂浆粉刷，刷白色防霉乳胶漆；砼地面上做环氧面漆；平顶刷白色防霉乳胶漆。内部门窗采用防火门、卷帘门，防水百叶窗。

定位放线→大面积机械开挖→（井点降水）→人工挖土→梁侧砖模、底板垫层→防水层、保护层→底板模板→底板钢筋→墙板、柱插筋→墙模→底板混凝土→地下室墙板、柱钢筋→墙板、柱模板→预留洞口设置→墙板、柱混凝土→顶板结构模板→顶板结构钢筋→顶板混凝土→地下室主体结构验收→外墙保温防水→外墙保温验收→回填土→门窗安置→地下室内墙粉刷→内墙及平顶刷乳胶漆→地下室施工→配套零星工程施工→竣工验收 （2）安装工程： 本工程安装分项与土建密切配合，同步进行。具体施工顺序为：基础接地、避雷系统安装及各类套管预埋→混凝土中各类套管、箱盒预埋及给排水立管安装→水电及消防安装主要阶段（与土建装饰同时进行）→电气设备调试、运行及管道冲洗、试压。

本工程为核六级、常六级人防工程、防化等级为丙级(人防掩蔽部）+丁级（物质库），平时 为小汽车停车库，战时为二等人员掩蔽部、物资库。划分为6 个人防防护单元和22 个抗爆单 元。地下室人防区建筑面积为13176.84 平方米，掩蔽人数为6500 人。

本工程外墙为钢筋混凝土结构、内墙为钢筋混凝土结构承重墙及轻质隔墙,轻质隔墙采用陶粒混凝土砌块。单建掘开式地下人防工程，主体工程为现浇钢筋混凝土板柱结构，通道采用封闭框架结构。

本资料为：龙门吊基础施工方案，包括平面图和立面图，内容详实，可供参考。