深圳市坂澜大道电力管线专项设计方案

本项目用地位于深圳市龙岗区布吉街道水径地区，用地南侧为待建的松联路（布坂联络道），北侧为松石路，西侧为石场山路，地块北侧为万科麓城前三期住宅区和中小学校区，用地东侧为环中地铁线的上水径地铁站。用地面积为34996.48平米，总建筑面积为152168.5平米。地块呈梯形，南北最长约为184米，东西最宽约为321米，属低山丘陵地貌，地块内部高差明显，南高北低，高差约10米。

本工程为深圳市前海填海区中集地块及周边地区道路软基处理工程1标段，占地面积为303000m2，其中约243000m2的区域采用塑料排水板施工。根据地质勘查报告得知，其钻探揭露地层子上而下为人工填土（石）层，第四系的海积层、冲击层及残积层、下伏基岩为震旦系混合岩及燕山期得花岗岩。

本工程总建筑面积为52283.394 m2，地下室建筑面积为5118.25 m2，地下室层高为4.80m，地下室属全埋附式人防地下室，平时作为汽车库，战时作为二等人员掩蔽所，人防工程抗力等级为六级，防化等级为丙级。 结构类型为钢筋砼结构，框架剪力墙体系，φ500PHC（A）型预应力砼管桩基础。抗震设防烈度为七度，结构抗震等级为二级。

.2编制原则 1、严格遵循设计文件、技术规范和质量验收标准的原则。在编写施工组织中，严格按设计要求，认真执行国家现行的技术规范和质量验收标准，正确科学组织施工，确保工程质量达到合格标准； 2、坚持实事求是的原则。在制定的施工组织方案中，充分发挥我司的技术优势和专业化、机械化联合作业的特点，坚持科学组织、合理安排、均衡生产，确保高速度、高质量、高效益地完成本市政道路工程建设。 3、根据项目法施工的原则，组织本工程项目施工。通过与业主、监理和设计单位的充分合作，综合运用人员、机械、物资、资金和信息。实现质量和造价的最佳组合。实事求是的确定施工工期、施工方案，确保按期、优质、高效地完成所有的工程项目； 4、积极推广应用四新成果的原则，在各项工序施工中，对于能够提高工程质量、加快施工进度、降低施工成本的新.2编制原则 1、严格遵循设计文件、技术规范和质量验收标准的原则。在编写施工组织中，严格按设计要求，认真执行国家现行的技术规范和质量验收标准，正确科学组织施工，确保工程质量达到合格标准； 2、坚持实事求是的原则。在制定的施工组织方案中，充分发挥我司的技术优势和专业化、机械化联合作业的特点，坚持科学组织、合理安排、均衡生产，确保高速度、高质量、高效益地完成本市政道路工程建设。 3、根据项目法施工的原则，组织本工程项目施工。通过与业主、监理和设计单位的充分合作，综合运用人员、机械、物资、资金和信息。实现质量和造价的最佳组合。实事求是的确定施工工期、施工方案，确保按期、优质、高效地完成所有的工程项目； 4、积极推广应用四新成果的原则，在各项工序施工中，对于能够提高工程质量、加快施工进度、降低施工成本的新

本工程为深圳市前海填海区中集地块及周边地区道路软基处理工程1标段，占地面积为303000m2，其中约243000m2的区域采用塑料排水板施工。

本次投标方案的编制主要是依据××集成电路制造（深圳）有限公司提供的某厂房结构、内外装修及连廊工程施工图纸，某厂房结构、内外装修及连廊工程工程招标文件、国家施工及验收标准及地方有关文件、××相关管理文件及质量、环境、职业健康安全体系。

**项目，是由**区政府投资兴建，为综合性慢性病防治院，建设地点位于**区西乡，前进**三路交界处。 总用地面积25464.99平方米，建筑面积22900平方米，基础为独立基础和墩基、医技楼部分为人工挖孔桩。结构形式为钢筋混凝土框架结构。

xx大道是xx市南山区北部的一条东西向交通性干道，西起南北向的交通干道xx大道，东接规划中的龙华扩展新区内的xx路，主长约10．9公里．与其相交的主要道路有：xx大道、沙河西路、①号路、③号路、丽水东路、⑨号路、⑩号路、⑾号路、⒀号路、新区大道，富国路及梅龙路等。xx大道根据建设时间不同分为西段和中、东段。xx大道(中东段)位于塘朗山麓北侧大沙河以南,起点位于大沙河桥,终于梅龙路。本次施工的为xx大道大道(中、东段)第7标段。7标段施工起点里程为:K9+000,施工终点里程为:K10+100,全长1100米。

内容简介 本工程为燃气管道工程，对工程的质量有很高的要求，保证管道焊接、安装、回填、阴极保护设置的施工质量，确保使用安全是本工程的关键所在。工程中管道采用无缝钢管，所有管线及凝液缸外壁均采用FF-92型聚乙烯绝缘防腐胶带, 本工程采用加强级防腐, 本工程的地下燃气管道全部采用牺牲阳极的阴极保护。施工时在燃气管道（无缝钢管）的安装完成后，进行阴极保护的施工。

本工程项目部将根据本项目的编制进行管理，对工程的全过程进行有效计划、组织、协调和控制。并在确保质量、安全和工期的前提下，有效地控制工程成本，以一流的管理实现工程优良目标竣工验收。

本工程总用地面积27431.7m2，总建筑面积：57499.7m2，其中：住宅面积46115.17m2，商业面积3998.9m2, 一层架空绿化面积3133.68m2，地下室面积2305.2m2，设计总户数446户，机动停车位87辆。

xx站设计起点里程YDK2+995.950，设计终点里程 YDK3+456.950，车站全长461.0m,站后设置折返线及其上物业（地下二层停车场）. 车站为地下二层岛式站台车站。车站有效站台中心处里程为YDK3+388.000 ,标准段宽17.3m。车站有效站台中心里程处底板埋深为18m，顶板覆土厚度为3.73m，轨面埋深为16.38m。车站主体结构采用地下二层三跨、二层双跨现浇钢筋混凝土矩形框架结构，折返线段与上部二层物业停车场同期实施，形成三层三跨结构。车站南端预留盾构调头井条件，北端设盾构始发井。基坑开挖深度约18.7m～22.5m。总土方量约15万方，支护工程安全等级为一级。

1、工程总体概况 南科一路位于深圳市南山区西丽大学城片区东部原福光村村址，处于待建的深圳大学西丽校区与南方科技大学校区之间，是两所学校的分界道路，主要承担两所大学的对外交通服务功能。 本工程南起学苑大道，向北延伸跨越大沙河后直抵现状山体边缘并沿现状山体边缘展线，绕过山体后向北延伸至现状二线公路止，路线总体呈南北走向，设计车速30Km/h，道路红线宽30m，双向四车道，沿线设置跨大沙河一座79米长的预应力小箱梁结构桥梁，全长约1.3km。本工程由深圳市市政设计研究院有限公司设计，业主单位为深圳市土地投资开发中心。该路设计功能齐全，设施完善，道路工程（含沥青工程）、软基处理工程、桥梁工程、给排水工程、电力工程、通信工程、照明工程、燃气工程、交通工程等一应俱全。

§2.1工程概况 梅龙路是龙华镇南北走向的骨架干道，南起梅林关与市区联系，北至观澜镇的城市主干道，是宝安乃至深圳中部服务的重要的纵向联系及运输通道，主要承担特区至宝安东部区域的客运交通。内容包括道路、桥梁、给排水、电器燃气、软件处理等，本标段起点接现状梅龙路，终点至现状梅龙路与东环二路交叉口。

深圳市某大道工程位于深圳市某区前海，是深圳港西部（蛇口、妈湾、赤湾、海 星等）港区的主要对外疏港道路，也是深圳市快速干道的一部分——西环。某大道全 长 3107.92m，路幅宽度为 110m，近期为双向六车道，预留远期扩宽为双向八车道的用 地。路面结构设计采用沥青砼路面结构，自上而下组合如下： 4cm 厚沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA-16） 6cm 厚中粒式沥青砼（AC-20I） 一层玻纤网合成材料 7cm 厚粗粒式沥青砼（AC-30I） 25cm 厚 6%水泥稳定石粉渣（将由其它施工单位完成后移交） 25cm 厚 4%水泥稳定石粉渣（同上） 目前路基工程已经完成，正在进行市政管线施工。

本工程为燃气管道工程，对工程的质量有很高的要求，保证管道焊接、安装、回填、阴极保护设置的施工质量，确保使用安全是本工程的关键所在。工程中管道采用无缝钢管，所有管线及凝液缸外壁均采用FF-92型聚乙烯绝缘防腐胶带, 本工程采用加强级防腐, 本工程的地下燃气管道全部采用牺牲阳极的阴极保护。施工时在燃气管道（无缝钢管）的安装完成后，进行阴极保护的施工。

XX路与XX大道交叉位于XX镇的东北部，XX路为XX镇北部的东西向主干道，机动车道为双向四车道，XX大道为XX镇内的综合性主干道，机动车道为双向四车道，现状交叉路口通行能力差，拥堵塞车现象严重。本次路口改造目的是改善交通环境，提高该路口的通行能力。

本资料为：深圳市建筑设计规则（20190111深圳市建筑设计规则（20190111

杨梅坑水库属于小（一）型水库工程等别为IV等，集雨面积14.01平方公里，水库总库容为936万立方米，坝顶高程为83.30m，相应校核水位为82.13m，最大坝高为29.30m，水库正常蓄水位为81.70m，相应容量为908万立方米，设计死水位为60.50m，相应死库容量为57万立方米，相应兴利库容量为851万立方米。 建筑物级别：主要水工建筑物为4级，次要建筑物为5级，临时建筑物为5级。主要建筑物有均质土坝、溢洪道、输水（导流）涵管、上坝公路、下坝公路、管理楼及施工围堰。 工程任务：以供水、防洪为主，兼少量灌溉。

因投标人施工的深圳地铁一期工程4标段及11标段即将竣工验收，投标人本着“节约资源、降低成本”的原则，将以上两个标段剩余的大量可利用的生产、生活活动房屋及临时工程设施投入到27标段的临时工程设施的建设中，故现场经费按0.5%计列

本工程地处深圳市三大景区以南，位置东起桥城路，西至沙河东路，南至滨海大道，北达白石州路，总用地面积288.5公顷。I期工程已经完成，我单位投标范围为场地中部的II期工程V区，即白石州南、区间路此，六号路与七号路之间。四周道路红线内推8m为本标段的工作范围，处理面积138020.9m2。

专题讨论会议制度：遇到较大问题时，业主、设计、监理、总包和有关分包一起商讨解决，此专题会根据实际情况应不定期召开。

城市建设研究院设计的“豪市坪地工业厂区厂房A、B、精细厂房、宿舍1、宿舍2、及总图”的建筑、结构、给排水、电气、消防等全部项目。

对承建本工程，我公司具有极大的热忱，对与建设单位的合作充满诚挚的意愿。我公司组织有关人员认真阅读图纸，特编制了本《施工组织设计》。本《施工组织设计》是指导****电力设备生产基地施工的纲领性文件，编制时对工期、质量目标、项目管理机构设置与劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备及周转材料配备、主要技术方案、安全、文明施工、环保、季节性施工等诸多因素做了充分考虑，突出其科学性、适用性及针对性。在工程实施前还要编制详细的专项施工方案、措施及作业指导书，指导工程施工，确保在240d工期内完成工程的全部施工内容，并使该工程质量达到一次性验收合格，并能评到市优质工程，并力创金牛奖。

施工组织设计编写的格式要求内容要求

本工程开工后的第一步是先行组织定位复线和土方开挖的施工，根据现场有关技术资料和周围环境情况，按照本施工方案，组织足够的机械设备和劳动力，展开全面的地基平整处理的施工。

1、工程概述 　　 深圳市**路市政工程位于特区中部，呈南北走向，全长14.38公里，双向六车道，是深圳市近期重点建设的“一横八纵”干线路网之一。本标段主要是**路和留仙大道交叉位置的留仙立交工程,其中**路桩号为:K4+508.454～K5+640；留仙大道桩号为：K9+680～K11+009.113。

本工程包括一栋六层办公楼，建筑面积14651平方米；三栋六层普通宿舍楼，建筑面积22188平方米；一栋五层食堂大楼，建筑面积8450平方米；总建筑面积45289平方米，七度抗震设计，办公楼为天然地基，普通宿舍楼为预应力管桩基础，食堂为人工挖孔桩基础。

本资料为：深圳市龙岗生殖中心设计案例.，设计精准，内容详实，可供设计师参考使用！

本工程全长约960米,沟通某路与运河西路的某路长约310米，某路(某西路~某路段)新排5*3孔电力管廊,电力管位于道路左侧人行道内,距离人行道内侧1.5米处,起点与某西路规划5*3孔电力管廊接通。

深圳市宝安区松福大道(K6+280-K9+700)燃气施工图 　　RQ-01图纸目录.dwg 　　RQ-02主要设备及材料表.dwg 　　RQ-03设计、施工说明.dwg 　　RQ-04_05标准横断面管线布置图.dwg 　　RQ-06_20第三子项燃气平面图(一)～(十五).dwg 　　RQ-21_28松福三标燃施纵断1_8.dwg 　　RQ-29过桥大样.dwg 　　RQ-30燃气管道管沟大样图.dwg 　　RQ-31燃气管道过路与交叉管线关系图.dwg 　　RQ-33 三标区域位置图.dwg 　　松福一至三标燃气管道总平面图.dwg

内容简介 本工程为燃气管道工程，对工程的质量有很高的要求，保证管道焊接、安装、回填、阴极保护设置的施工质量，确保使用安全是本工程的关键所在。工程中管道采用无缝钢管，所有管线及凝液缸外壁均采用FF-92型聚乙烯绝缘防腐胶带, 本工程采用加强级防腐, 本工程的地下燃气管道全部采用牺牲阳极的阴极保护。施工时在燃气管道（无缝钢管）的安装完成后，进行阴极保护的施工。

本小区拟建9栋6～11层的建筑；其中：4栋6层，1栋10层，3栋11层及1栋18层。总用地面积27431.7m2，总建筑面积：57499.7m2。

1.1.1深圳市****大厦由深圳市**住宅工程管理站投资兴建；深圳市**设计研究总院设计；深圳市****监理有限公司监理；****建设有限公司总承包施工。该工程位于深圳市**区*****内，东临**路，西临**路。 1.1.2本工程为一类高层综合建筑，总用地面积18578.9㎡,总建筑面积52283.94m2（其中地下室建筑面积为5118.25㎡），由地下1层、地上23层组成，建筑总高度106.9米。±0.000相当于绝对标高5.80m，室内外高差0.45m。结构类型为框架—抗震墙结构。 1.1.3地下室用途为地下车库及设备用房，车库部分平时停车，战时为人员掩蔽所。 地上一至四层为裙楼，用途:首层为大堂、展厅、配送中心，二层为展厅及孵化器，三层为职工食堂及备餐，四层为架空绿化及设备层。五层以上为模块式孵化器，屋顶为机房和水箱。

本厂房（A型1#、2#、3#标准厂房）子项目为A栋子项多层厂房，包括1#、2#、3#共3栋厂房，建筑面积规定为63307.29平方米，建筑总高度均23.95米，层数：5层，首层层高6.5米,二～五层均为4米.

xx工业城南同大道（xx一xx段）市政工程位于龙岗区xx工业城北部，道路主体为东西走向，西端起始xx一路，往东沿线经过xx二、三、四、五路，终点与现状xx六路及南同大道东段路口相接。道路全长1952.989m，红线宽35m。 xx工业城南同大道（xx一xx段）市政工程包括：道路工程、交通工程、给排水工程、电力工程、电信工程、道路照明工程、燃气工程、绿化工程、箱涵工程。

深圳市南山区某大道软基处理及路基工程施工组织设计，内容详实，可供参考。

本工程场地狭小，拟定实物样板均设在一层作为实物样板集中展示区，实物样板展示区将施工主要内容中所有的主要实物样板制作出来。本工程必须实行样板引路和分项工程与主要控制节点。

为此施工时严禁大面积一次性开挖，配置相应的人力物力，做到坡面无裸露，随挖随支护。同时配备足够的水泵，以防坑内积水。

本工程位于深圳市××路××号，总建筑面积40251平方米。本建筑为高层商住楼，地下2层、地上32层，地下室基础为人工挖孔桩，主体结构类型为框支剪力墙。 地下室建筑面积7752m2，地下二层层高4.45m；地下室一层层高4.05m。地上一层层高5.95m，二层层高4.2m，三层层高4.15m，四层转换层层高6.3m，标准层层高2.80m。本工程在二层、八层、十六层、二十四层设置悬挑架，八层以下在后期售楼阶段外架拆除。