某花苑三期工程基坑支护组织方案

1、根据本工程的现场条件，本工程桩的边桩与基坑最大允许开挖距离为1.7米，如采用静压机边桩最小施工距离为4.5米，角桩施工距离一侧为4.5米一侧为6.0米。如采用柴油锤施工最小距离为1.0米，角桩施工距离一侧为1.0米另一侧为2.5米。根据现场条件的限制本工程应当采用锤击沉桩施工管桩. 2、经济对比上柴油锤进出场费为3万/台，静压机进出场费为9万/台。使用柴油锤基坑开挖面小，节省费用。所以建议使用柴油锤。 3、选择打桩机械为50/62型柴油锤击桩机。

北京绿创科 楼汽车坡道工程位于北京市昌平区中关村科技园东部，介山村西侧约300m，北京市绿创环保集团有限公司院内。主楼已施工完毕，现进行汽车坡道的施工。由于坡道具有一定的坡率，深度为-9.35m～0.00m，为此考虑经济造价，结合现场设计情况，依据不同段落槽深度，仅对坡道外侧边坡进行支护。

北京绿创科 车坡道工程位于北京市昌平区中关村科技园东部，介山村西侧约300m，北京市绿创环保集团有限公司院内。主楼已施工完毕，现进行汽车坡道的施工。由于坡道具有一定的坡率，深度为-9.35m～0.00m，为此考虑经济造价，结合现场设计情况，依据不同段落槽深度，仅对坡道外侧边坡进行支护。

本工程采用“复合土钉墙”型式进行支护，已开挖降土的放坡面采用挂电焊网批荡水泥砂浆60厚；支护桩采用一排大直径水泥土搅拌桩同时兼作止水帷幕，大直径水泥土搅拌桩桩径采用Φ1000，间距800；大直径搅拌桩身于基坑内侧设置?114-4钢管桩增加桩身刚度，钢管桩成孔孔径?150，孔内灌注纯水泥浆。

施工准备，工艺流程，施工机械设备，施工用水、用电计划、进度计划，质量保证措施

本施工组织设计的目的是：合理安排工期，使招标工期能顺利实现；加强规范化质量监督和科学管理，确保单位工程质量达到业主要求；制定严格的安全检查制度和完善的安全保障体系；健全文明管理细则，建立标准化文明施工现场。

本工程特点，我公司在施工前期准备中，现场管理人员和作业人员全部进驻施工现场，做好施工前期的一切准备工作，包括整个场地整平、开挖线放线定位、各种施工机械设备进场、材料进场、搭建各种临时设施，修筑现场施工道路及接通水源、电源等。

基坑支护施工组织设计方案内容丰富翔实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

拟建办公、商业楼，其中1#楼16层，建筑高度为56.65米，结构类型为钢框架—钢筋混凝土核心筒结构。2#楼12层，建筑高度43.75米，结构类型为框架剪力墙结构。3#楼三层，建筑高度12.3米，结构类型为框架结构。地下室二层（局部三层），平面形状南宽北窄不太规则。建筑物东西长约109米，南北长约80米。总建筑面积48773.7㎡，地下室面积17816.7㎡，基坑面积约8465㎡，基坑延长米约395m。

本文档为某著名工程基坑支护施工组织设计。内容包括基坑支护施工概况、进度等。内容详尽，仅供参考。

本工程地下室底板面相对标高为-9m，底板厚度为700mm（局部900mm），垫层厚100mm，基坑开挖深度约为9.2~9.9m，基坑周长约567.21m。根据建设综合勘察设计深圳研究院施工图纸，基坑采用灌注桩+锚索（或内撑）支护，水泥搅拌桩和双管旋喷桩做止水帷幕。

本工程位于溧阳市罗庄路西侧、南环路南侧，主楼框架七层，辅楼框架四层，主楼建筑高度24米，辅楼建筑高度17米，征税大厅建筑高度11米；建筑面积：15454平方米，其中地下室2090平方米。 主体结构：合理使用年限50年，耐火等级二级，抗震设防烈度为7度：现浇框架，填充墙采用加气砼砌块。墙身防潮层以上用混合砂浆砌筑，防潮层以下用水泥砂浆砌筑。 内粉刷：12厚1:1:6水泥石灰砂浆底：8厚1:0.3:3水泥石灰砂浆面刷乳胶漆二度，顶棚用6厚1:0.3:3水泥石灰砂浆打底，6厚1:0.3:3水泥石灰砂浆粉面刷乳胶漆二度。 外粉刷：外墙为涂料墙面：10厚1:3水泥砂浆打底，外墙涂料二度。 门 窗：门为实木门及甲、乙、丙级防火门，窗为铝合金窗。其它为隐框玻璃幕墙。 地 面：100厚碎石夯实，80厚C15砼垫层，刷素水泥浆一道。细石砼面层。 楼面：（楼梯）：现浇钢筋砼楼板，20厚1:3水泥砂浆找平，5厚1:1水泥砂浆结合层，面层有地砖、花岗岩和复合木地板等。 屋 面：有保温平屋面和不保温平屋面，做法详见建筑设计总说明。 2.2、结构概况 本工程为框架结构有梁板体系，承重体系为板—梁—柱—基础，柱网间距主要为8400、6400，框架结构填充墙除图纸注明外均采用非承重加气砼砌块。 2.3、安装工程 该安装工程包含电气系统、生活给排水系统、消防给水系统。其中电气系统包括动力、照明、弱电、消防联动及防雷接地等。生活给排水系统包含有生活冷水系统及生活排水系统。生活排水统一收集后经污水处理后排入城市管网。由于工期较紧，建筑面积较大，施工中要做到预留预埋、安装有机交叉作业，妥善安排协调好人工、材料、机械，保证各道工序紧密衔接，避免窝工、抢工。

场地原始地貌为剥蚀残丘，后经人工整平。根据钻探揭露，拟建场地内岩土层有：人工填土层（Qml）、第四系残积土层（Qel）及其下伏中生代燕山期花岗岩（53）等三类地层。各岩土层特征如下： 1、人工填土层（Qml）：褐黄、褐红、棕黄色，主要成分为粘性土，场地内均有分布，层厚0.50～3.40m。 2、第四系残积土层（Qel）：砾质粉质粘土：为粗粒花岗岩残积土。呈褐黄、褐红杂灰白色，可塑～硬塑。该层场地内遍布，层厚22.3m～22.9m，标准贯入击数8击～29击，平均18击。 3、以下为花岗岩岩层，按其风化程度划分为全风化、强风化、中风化及微风化四个风化层。 场地内地下水有两种类型：上部孔隙水，下部裂隙水。上部孔隙水主要赋存在第四系残积砾质粉质粘土及全风化岩层中，其含水量不丰富、透水性较差，是本场地的主要含水层；下部裂隙水主要赋存在花岗岩强、中、微风化层裂隙中。

该工程包括一幢****层办公楼，一幢****层实验楼，一幢****层保健中心，一幢*****层健身中心（包括餐厅、报告厅和网球场），以及一幢****层国际交流中心。办公楼、实验楼、保健中心和健身中心下设一层地下室，并局部外扩组成联体地下车库，地下室层高约6m，采用框架结构，建筑标准柱网为9m×8.4m~10.8m，单柱最大反力约21000KN。

总建筑面积约52741.46㎡，建筑总高度为47.5~83.200m

石狮市丽景花苑二期1#楼基坑开挖深度-4.85m~-0.60m，地下室开挖深度4.25m，地质条件较好，采用自然放坡结合桩锚方案进行基坑支护。根据有关文件规定由石狮市兴达房地产开发有限公司组织专家对该工程基坑支护设计方案进行专项审查。

本资料为花苑二期1#楼基坑支护设计方案专项审查意见，资料有价值，内容详实，可供参考。

基坑东侧和南侧采用三层φ140锚杆支护。锚杆间距1.5米，排距东侧1.4米，南侧1.2米。锚杆分锚1和锚2两种，要求抗拔力分别为10T和20T。锚杆总计733条，8964延米。

本工程技术复杂，施工难度大，质量要求高，工期紧张等特点，作为总承包单位，将组织一个强有力的组织机构，从公司到基层单位都要挑选懂技术、会管理、工作认真，吃苦精神强的精兵良将到该工程中去实施管理与施工，确保本工程优质、高效地按期完成任务。

该工程工期较紧，需要的施工机具种类与数量相对比较多，根据计划提前维护保养，使所需机械处于正常工作状态，满足施工的需要，一旦进场装备好立即试车，保证不影响工程的正常施工。

本工程基坑南北边长约300米，东西边长约70米，基坑已开挖至-4.5米。基坑东侧和南侧采用三层φ140锚杆支护。锚杆间距1.5米，排距东侧1.4米，南侧1.2米。锚杆分锚1和锚2两种，要求抗拔力分别为10T和20T。锚杆总计733条，8964延米。

基坑开挖采用56a型6.0 米长工字钢支护。工字钢用升降机就位后采用履带式液压挖土机KATO-1250或KATO-1430带VH-2000或VH-3000的液压振锤的锤机施打，施打前一定要熟悉地下管线、构筑物的情况，认真放出准确的支护桩中线。

北京绿创科 楼汽车坡道工程位于北京市昌平区中关村科技园东部，介山村西侧约300m，北京市绿创环保集团有限公司院内。主楼已施工完毕，现进行汽车坡道的施工。由于坡道具有一定的坡率，深度为-9.35m～0.00m，为此考虑经济造价，结合现场设计情况，依据不同段落槽深度，仅对坡道外侧边坡进行支护。

本方案介绍了某工程地下水位较高，采用深井结合井点降水，以管井降水为主，雨水及明水采用明沟排水法潜水泵抽水的降水方案，以供类似工程参考。

本方案主要介绍了某工程的基坑开挖、基坑支护以及基坑降水的方法。本工程基坑开挖深度较大，开挖前先进行降水，采用二级放坡的开挖方式，边开挖边支护。开挖至图纸要求标高后，在底板位置继续降水，直至底板浇筑完成。

某工程基坑支护设计与施工组织方案某工程基坑支护设计与施工组织方案

某工程基坑支护设计方案详图,包括，设计说明及各个主要部位的剖面图。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为基坑支护、基础工程旁站监理方案，word格式，共17页。 目录： 一、工程概况 二、旁站监理方案编制的依据 三、旁站监理的工作范围 四、旁站监理的程序 五、旁站监理的人员安排 六、旁站监理的内容 七、旁站工序、部位及控制点

本工程应用二等水准测量确定水准标面的标高，水准网的主要技术要求按工程测量规定，观测结果及时计算高程闭合差，结果满足要求后，即可将水准线路的不符值按测点进行平差，并计算出各水准点的高程。

本工程应先核实桩位处地下管线是否已迁改完成；主筋钢筋接头采用直螺纹套筒连接，并按规范错开接头位置，主筋保护层厚度50mm，箍筋与主筋连接采用绑扎。混凝土强度等级C30，塌落度160mm~220mm，水下混凝土采用导管法灌注。

本工程整体支护形式为：钢筋砼支护桩+预应力锚索(杆)方案与钢筋砼支护桩+“盆式开挖、利用中心岛结构支撑”方案相结合。

本工程材料进场后，首先按规定做好材料的性能试验，经检验合格后方可使用，为保证工程质量，规定每根桩加足水泥量，按设计水泥掺合量15%进行，水灰比0.50~0.60。

工程概况，施工方案，施工进度计划及保证措施，保证质量措施，保证安全措施，文明施工现场措施

本工程基坑周边无建筑物，距高速公路约150m。全风化花岗岩，厚3.7米（7/a）、砂砾状强风化花岗岩，厚15.6米（7/b）、碎块状强风化花岗岩，厚5.1米。

据施工合同的有关规定完成了 大厦基坑支护、降水、土方开挖 工程施工组织设计（方案）的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。 附：施工组织设计（方案）

1、 础工程施工’质量验收规范》GB50202-2002； 2、 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001； 3、 《建筑地基基础设计规范》GB5007-2002； 《建筑基桩检测技术

本工程为八层框架结构的商住楼，底层层高为5.6 m，标准层为2.8 m。基础为独立基础，基底设计标高为－4.800m，基坑（槽）实际深度为4.2m（场地表面至基底深度）。

工字钢可采用锤击打入法、振动打入法、静力压入法及振动锤击打入法等施打方法，本段挡土墙施工考虑工程地质，现场作业环境，工字钢形式、重量、长度、总数量等具体条件，选用振动锤击打入法进行施打。

1、 产业部电子综合勘察研究院《蓝希花园》 2、 湖南城市学院规划建筑设计研究院关于本项目的图纸； 3、 《建筑桩基技术规范》JGJ94-94； 4、 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002； 《建筑工程

基坑土钉墙围护工程施工计划工期55 天。工程质量应确保围护工程结构可靠，基坑边线与底标高应符合设计要求和规范规定，预留工作面应满足土建工程施工需要。