龙池山隧道全长11259 m,为一座双线隧道,隧道除中间段2618.39m位于R=3500m的曲线上以外,其余地段均位于直线地段。设田儿湾斜井(临时工程,长1316m)及白家梁横洞(永久工程,长2035m)两座辅助坑道。
某11259 m铁路隧道施工要点及维护措施-图一
某11259 m铁路隧道施工要点及维护措施-图二
某11259 m铁路隧道施工要点及维护措施-图三
某11259 m铁路隧道施工要点及维护措施-图四
某11259 m铁路隧道施工要点及维护措施-图五
资料目录 设计说明2 土质地基不易风化碴料重力式挡碴墙(水平墙底) 土质地基易风化碴料重力式挡碴墙(水平墙底) 石质地基不易风化碴料重力式挡碴墙(倾斜墙底) 石质地基不易风化碴料重力式挡碴墙(水平墙底) 石质地基不易风化碴料重力式挡碴墙(水平墙底) 隧道弃碴拦碴坝3
内容简介 3.1 概述 某隧道地处江西省南丰县太源乡境内,隧道全长750m,进口里程:DK189+740,出口里程:DK190+490,为普通铁路双线隧道,采用有碴轨道。全隧道位于左偏曲线上,左线曲线半径R=5500,右线曲线半径=5504.6。
新建铁路**至**客运专线高岭隧道工程位于广东省清远市境内,本施组所涵盖的工程范围为DK2064+387~DK2069+945,工程内容包括上述里程范围内的明洞及斜切段洞门开挖、边仰坡临时防护、暗洞开挖、支护、防排水、仰拱及填充、二次衬砌及电缆槽、滑道、综合接地、连通管道等配套工程的施工、竣工及缺陷修复。
1 工程概况 某隧道为双线隧道,按设计时速200Km/h且满足开行双层集装箱列车的客货共线标准设计。2号斜井设于DK244+100线路前进方向右侧,与隧道左线中线大里程方向的平面夹角为55?,综合坡度为7.77%,最大坡度为8.6%,斜井水平长度570m,斜长571.89m,斜井采用单车道无轨运输。斜井的支护型式采用喷锚网支护,V级围岩段加设16工字钢,V级围岩井口段加设12.6工字钢,V级围岩井口段浇筑35cm厚衬砌砼,其余里程段无二次衬砌。