原投标文件,压力管道回填混凝土分为上平段、上斜段、中平段、下斜段、下平段,回填砼的水平运输方式均采用3m3混凝土搅拌运输车通过施工支洞进行运输,后经设计修改,将压力管道分为三个斜段,新增压力管道中斜段全长299.7m,采用8t索道进行砂石骨料运输,施工条件差,抢工受材料运输的限制较严重,是制约金窝厂区枢纽工程工期的关键和瓶颈,后改为从中二平段采用高压泵从下向上泵从砼至中斜段上弯段,然后采用溜管入仓。
压力钢管回填砼完整施工组织设计方案-图一
压力钢管回填砼完整施工组织设计方案-图二
压力钢管回填砼完整施工组织设计方案-图三
压力钢管回填砼完整施工组织设计方案-图四
压力钢管回填砼完整施工组织设计方案-图五