悬臂拼装的桁架拱与桁架梁现场质量检验报告单

此文件为高速公路建设悬臂浇筑梁现场质量检验表.xls，内容详细，值得参考

在新加坡圣淘沙工程中，目前我司承包制作的钢结构，根据业主、总包要求，为 检验制作的精度，验证制作工艺和验收方案，以便及时调整、消除误差，并确保 构件现场顺利安装，减少现场特别是高空安装过程中对构件的安装调整时间，有 力保障工程的顺利实施，我司将对制作完成桁架 E01、E02-2、E02-3 部分的结构 件进行工厂预拼装。

本工程钢结构部分主要包括屋盖23榀WJ1、6榀WJ2以及两榀WJ3共31榀钢桁架结构以及各种支撑构件组成，A轴、M轴部分三角形2榀悬挑桁架结构以及钢柱、钢梁以及钢骨结构部分构件的加工、制作以及安装工作等。

文章针对九江长江大桥主桥钢桁架薄壁杆件的结构特性，设计了厚度比为1／10，长度尺寸比为1／40的钢桁架拱桥变异模型。通过模型静力试验对吊杆、弦杆、斜杆截面的应力及相关测点的挠度进行了测试，并将实测结果与数值模拟结果进行比较。通过对比可知，试验结果与数值结果满足相似比关系，从而验证了变异模型设计的合理性和正确性。

本资料为：悬臂拼装预应力混凝土梁检验批质量验收记录，内容详实，可供下载参考

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该表格主要用在悬臂拼装预应力混凝土梁检验批质量检验记录的过程中，供您参考。

大学院大门上部钢结构桁架梁，全套施工图。 　　图纸包括：桁架设计说明，材料表，GHJ-1,2桁架施工图 　　共2张图纸。

天桥采用桁架形式，主桥净宽4.0m，两侧各设3.3m梯道及1m宽上行自动扶梯。人行天桥总长43.5m，跨度为34.65m，采用桁架梁形式，桥面总宽为4.6m，净宽4m，楼梯总宽度为3.3m，另设四部自动扶梯；桥梁纵向设置双向坡，中间高两端低，纵坡为1%；保证桥下净高不小于5m。桩基N3钢板与桥墩底板焊接。1#螺栓埋入基础深度为70厘米。桩基直径10、16、20mm；单桩长2134.7cm、326.1cm、34690.4cm、2177cm。桩底标高10、15。预拱度沿跨径方向按抛物线分布。顶棚钢材采用亚光不锈钢管。顶棚钢骨架，屋盖采用10mm厚PVB夹层玻璃,钢梁与玻璃用吸盘紧固，橡胶密实;桥面及梯道、坡道均采用麻石板铺装，麻石板与桥梁结构间采用胶粘结，粘结剂需满足相关规范要求及耐久性要求；主桥桥面采用麻石板尺寸为600*600，梯道水平面尺寸为600*360，竖直面尺寸为600×120。伸缩缝处的5mm不锈钢皮一端与主桥焊接，一端搭在梯道上，应保证其可伸缩　……共计30张，设计于2014年

本资料为某工程框架梁现场质量检查记录表，目录齐全，内容完整，可供下载使用

主体结构在24～27与P～Q轴间（标高-6.05m～18.35m处)设计跨度34.0m，悬 空高度为24.4m的型钢混凝土桁架梁，砼强度C35。桁架梁上弦梁、下弦梁截面尺 寸分别为800×1200mm 、下弦梁截面尺寸均为800×1600mm，箱形钢支撑截面尺寸 600×500×35×35mm，相连的一般型钢混凝土梁截面尺寸为500×1200mm。 1、桁架梁跨度大（37.6m），高空（梁净高23.2m）布置，结构荷载重（梁下 集中荷载12.6KN），高大支模支撑架搭设难度大，危险性高； 2、上（下）弦杆与钢支撑节点处，型钢安装与钢筋布置复杂、紧密，钢筋绑 扎难度大； 3、平面为椭圆形，型钢砼桁架、型钢砼柱为斜向布置，一般型钢砼梁与桁架 不垂直，外围为椭圆形钢筋砼梁，高支模架施工困难，砼成形质量要求高

检查项目规定值或允许偏差，检验方法和频率用经纬仪检查，用水准仪检查，用水准仪检查，检查施工记录

本工程建设地点在嘉兴南站，主要由站房屋盖和无站台柱雨棚组成。雨棚主体结构采用双向钢管空间桁架结构，设计横向有E、F、G、H四个轴线，宽86.5米，纵向20个轴线，总长421米，雨棚覆盖面积为39380㎡。 无柱雨棚采用钢管混凝土柱、空间 “▽”桁架结构，屋面设置H型钢蜂窝梁。钢管混凝土柱为单管柱，柱下部为φ700×25（28），上部为φ600×30，中部设置变径管，纵向柱距为24m，29m；雨棚钢桁架上弦主要采用φ245×14、下弦主要采用φ245×20，主梁横向最大跨度39m，最小跨度为11.5m，纵向以人行天桥为界分为东西两部分，东西部各长197m。

四渡河特大桥是一座主跨为 900 米单跨双铰钢桁梁悬索桥，主缆矢跨比 1：10，加 劲钢桁梁高 6.5m，主桁吊索横向间距 26m,纵向间距 12.8m.全桥为整体式断面，双向四 车道，桥面净宽 24.5m。

钢柱为三角形格构柱，柱高16m；钢梁为空间行间三角形梁，跨度50m。图纸包括：设计说明、基础平面布置图、基础设计详图、柱脚锚栓平面布置图、格构式钢柱平面布置图等，内容详实，可供参考。

大跨度钢桁架梁焊接拼接节点加固设计及监测分析，可供参考下载。

本资料为：长江路大桥施工图全套-桁架拱桥，包括杆件图，上部结构，下部结构等，内容详实，可供参考。

在熟料库与窑头地沟之间采用钢桁架作为皮带输送的输送廊道，斜向总长91.4m，宽4.4m，高4.2m，距地面最高处41.54m，总重量68.3t。输送廊道与水平面成27°。第1段长28.513m，重21.3t；第2段长28.513m，重21.3t；第3段长34.148m，重25.7t。钢桁架主要受力杆件的对接焊缝及拼接焊缝为一级。

本资料为： 梁模板施工采用单预组拼装的方法 目录齐全，可供设计师下载参考。

道路等级：城市主干道；荷载标准：公路-I级，人群荷载3.5 KN/m2；计算行车速度：60km/h；主桥及跨越312国道部分引桥宽度：1.5(人行道)+3(非机动车道)+2(分隔带)+23(快车道)+2(分隔带)+ 3(非机动车道)+ 1.5(人行道)m=36m，其余引桥宽度：

本图纸为斜港双层钢桁架拱桥全套设计图，包含：主桁节段ZN3、ZS5节点构造图，主梁焊缝设计图，

随着社会进步和发展，开始不断建设基础设施，提高桥梁设施建设的数量，为人们出行提供了方便，本文主要分析了 几种具备代表性钢桁架拱桥，介绍了几种大跨度钢桁架拱桥施工技术。

工程名称：xxxxxxxxxx3#楼B2区钢桁架工程 。 （二）工程位于：xxxxxxxxxxxxx （三）有效施工工期： 70 日历天 （四）工程质量等级：优良 本桁架长69000mm，宽57000mm。由钢管和H型钢焊接形成一个稳定的空间体系。 桁架大小共计30榀。主桁架14榀，次桁架16榀。覆盖面积3403m2，总重量377.12吨。单体含钢量110.08kg/㎡，桁架和拉杆等构件本身均为焊接结构。

钢桁架梁所在的徐丰路大桥全长495米，桥型结构形式为25×10（预制箱梁）+45（钢桁架）+25（现浇箱梁）×8，主桥为 45米跨径简支钢桁架梁一跨跨越徐丰公路路基。主桥钢桁架主桁采用三角形腹杆体系，节间长度7.35m，主桁中心高度为8.5m，高跨比为1/5.294。两片主桁中心距为13.9米，主桁弦杆平面为矩形，桥面行车宽度为12m。 由于主桁宽度大，主桁杆件受力较大，上下弦杆受力较大，上下弦杆均采用箱行截面，截面宽度400mm，高度均为500mm，最大厚度为20mm，工厂焊接，在工地通过高强螺栓在节点内拼接。除端斜杆采用箱行截面以增加内外刚度外，其余腹杆均采用焊接H性截面，截面宽度为400mm，高度为400mm。

长江路大桥施工图全套桁架拱桥曹平联，图纸内容包括各层平面图，剖面图，东西南北立面图，采用大量的曲线，在形式效果上形成十分强烈的韵律感。使建筑体现出一种优美传神。有需要的设计师欢迎下载！

本施工组织设计编制范围为新建xxxx长江大桥G0#墩～S24#墩即里程Dk992+720.140～Dk1001+993.377段的全部桥梁工程（全长9273.237m），包括该区间的京沪铁路客运专线与沪汉蓉铁路以及xx地铁合建区段的铁路桥梁工程、xx铁路客运专线与xx铁路合建区段的铁路桥梁工程以及京沪铁路客运专线铁路桥梁工程。

介绍刚架拱桥及桁架拱桥在阜阳市的应用及其型式、构造、设汁和受力特征分析。

外观质量 线形平顺，梁顶面平整，每孔无明显折变。 相邻块件的接缝平整密实，色泽一致，棱角分明，无明显错台。 混凝土表面平整密实，蜂窝麻面的面积不超过该面积的0.5%，深度不超过10mm。 梁体无非受力裂缝 箱室内建筑垃圾必须清理

本资料为：斜拉桥结合梁的工字钢梁悬臂拼装检验批质量验收记录，内容详实，可供下载参考。