巩登高速路段某标段工程施工组织设计

本资料为某高速路管理处绿化施工组织设计，内容详实，可供参考。

河北境内某高速路施工组织设计包含 质量检查程序框图 ，质量保证体系图 ， 安全保证体系框图等内容丰富可供网友下载参考

本工程执行《江苏省园林绿化种植技术规定(试行)》进行苗木的种植和《江苏省园林绿化植物养护技术规定(试行)》对苗木进行养护,针对此次工程，根据植物的生长习性，一年四季进行以下养护工作：修剪、灌溉与排水、除草、施肥、防护措施、病虫害防治、建立技术档案等。

**工程第Ⅱ标段的范围包括**设计的施工图纸,包括的拆除、园林绿化、园林建筑、安装工程等图纸范围内的全部内容。还包括文明施工措施费及《工程量清单》注明的其它内容。施工现场交通便捷，施工场地、水、电、通讯等相关事项按招标要求的规定中标后与有关单位联系。

本工程沿线地貌类型多样，K1+007.308-K6 段为第四系冲积盆地，地形起伏小，地面标高一般在30-40 米之间，区内多田水，季节性积水，地表水系发达；K6--K11 段又属于低丘区，地形起伏大，地面切割较严重，地面标高一般在35-95 米之间，其相对高差约20-60 米；

钻进提升时的管道压力不宜过大，以防止钻孔淤泥向孔壁四周挤压形成空洞。为确保粉喷桩的施工质量，当钻头提升至地面高程下25cm时，应停止喷灰只搅拌，同时采取复搅措施。第二次搅拌时不喷粉，复搅深度以电流表达到100A为准。复搅时钻头的下钻、提升速度同第一次，粉喷桩每次下钻和提升的时间有专人记录，对出现的意外情况应在备注栏内注明

拟建华电 职工中转房）小区位于辉县市吴村镇境内。 本次施工的为循环水处理室桩基工程采用水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）法处理地基。

本资料为河北某广场空调工程施工组织设，内容详尽，可供参考。

地下室人防工程施工组织设 编制依据工程概况 施工进度计划

本资料为：某工程施工组织方案设计规范，内容详实，可供参考。

面积为:7593.97m;建筑层数:12层;建筑高度:47.55m;占地面积:866.77m;建筑结构:框架,位于步阳路瑞兴花园.本工程现场的临时用电从业主指定处引入配电房，然后由配电房规范地生产建设到各用电设备上，该方式现场临时用电主要设备在五台以上，并且设备总容量，共计250KW。

施工组织：采用当今先进的组织管理技术，统筹计划，合理安排，组织分段平行流水作业，均衡生产。保证业主要求的工期。

津宁高速路面工程施工现场临时用电施工组织设计

根据本合同段工程特点，路基填筑采用全断面纵向水平分层填筑的基本方法，尽快完成挖填平衡地段路基的施工，以此作为起点，分别向两侧分区段平行作业。路基土石方施工采用机械挖装，自卸车运输，推土机粗平，平地机精平，光轮压路机配合振动压路机压实，石方填筑地段，采用重型压路机碾压。优先安排特殊路基施工。

本合同段路基土石方工程有：路基挖方769735m3，其中挖土方537154m3，挖石方248897m3；路基填筑734116m3。本段设有三个工区（K59+500～K62+000,K62+000～K65+000,K65+000～K68+100）,分为11个分部工程.

2014高速路景观绿化施工组织设计包含工程概况 建立项目管理组织根据招标方要求，我单位组建了强有力的项目班子 等可供参考下载

雁门关隧道为全线最长的隧道，进口位于代县白草口乡东水泉村，出口位于上田乡新庄村。第6B合同段起讫里程桩号左线为ZKll0+270～ZKll2+840，长2570m；右线为YKll0+200～YKll2+825，长2625m。

本次《招标文件》（含答疑书，补遗书）及合同文件确定的XX至XX高速公路工程第X合同段，包括：KXX～KXX段路基、路面（底基层、基层、面层）、中桥、涵洞、通道、排水及防护、安全设施、绿化及环境保护、路面附属工程（路缘石、急流槽、路肩）等项目的全部工程内容。

两段作业衔接处，第一段留下5～8m不进行碾压,第二段施工时,将前段留下未压部分与第二段一起碾压

塑料排水板宜采用滤水膜内水平搭接的方法连接，搭接长度不得小于200mm

土方路基填方施工在进行施工前，要用18-21t压路机对基底进行检验性的碾压，并进行平整度的修整，对发生软弹现象的地段，及时处理，杜绝隐患

土石混合填料一般来自不同的路段。如果均匀硬质石料，则不论石料类别如何，可混在一起填筑，如果均匀软质石料且压实后的渗水性基本相同，也可混在一起填筑。如分层或分段填筑有困难，则应将硬质石块的混合料铺于填筑层的下面，且石块不得过分集中或重叠，上面再铺软石质料混合料，然后整平碾压

本合同段内桥涵工程有：中桥2座、分离式立交小桥1座、人行天桥1座；钢筋砼盖板涵6座、钢筋砼圆管涵6座、钢筋砼箱涵2座。中、小桥及涵洞明细如下表

质量控制过程中需要做的试验，应在监理工程师在场的情况由承包人在现场试验室进行。监理工程师另有规定者除外

半填半挖路基和填挖交界处的路基，结合填挖方路基的施工要求进行，填方一般从低处开始，按距路基顶面的不同高度控制压实度标准，最后一层要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾压成型路基

路基挖方：本工程挖方量较小，主要为土方开挖及挖除河、塘淤泥。施工中主要采用机械(装载机、挖掘机)直接开挖，大型自卸车运输，采用“自上而下分层、两端同步、逐级推进”的方式施工。可利用方直接运至填方处做填料使用，弃方运至业主指定的弃土场

沿线砂石料、石灰、水泥较丰富，路线附近有一定规模的开采料厂或生产厂家。路面抗滑表层所用玄武岩有石料厂，距本项目80公里左右；沥青由业主采购供应

某高速路路面工程施组设计某高速路路面工程施组设计某高速路路面工程施组设计

办公楼建筑面积5732.00m2，为七层（地下一层，局部八层）框架结构，为Ⅱ类高层建筑，耐火等级为二级。抗震设防烈度为八度；基础采用C35 混凝土筏板基础；框架梁、板混凝土等级：7.770m 以下为C35，7.770~14.970m 为C30，14.970m 以上为C25；其余构造柱楼梯为C20；±0.000 以下采用MU10 机制黏土砖，M10 水泥砂浆，±0.000 以上一层外墙和女儿墙采用MU7.5 机制黏土砖，M5 水泥砂浆砌墙，其余为M5 混合砂浆砌加气混凝土块墙，为全现浇板全框架结构；窗户均为80 系列塑钢窗推拉窗。内墙卫生间为水泥砂浆粉外粘瓷砖，其余内墙面为混合砂浆粉，外刷939 内墙涂料；外墙面一层花岗岩墙面余墙面为外墙涂料；屋面防水层采用3mm 厚SBS 改性沥青防水卷材；水、电、暖及配套设施齐全。

工程名称：成都温江天来国际广场商业街公区B标段装饰工程；地点：成都温江天来国际广场商业街；内容：天棚吊顶，墙面石材，墙面乳胶漆，地面石材。

工程简介 　　 该线路长度277.973公里，其中江西省120.108公里，福建省157.865公里。 　　 该铁路第三标段，起讫里程为DK34+345～DK50+000，全长15.655km。线路沿赣江支流贡水北岸东行，跨过的主要支流为梅江，本合同段内交通条件较差。 　

新建xx至xx铁路从xx枢纽xx编组站引出，经xx、xx至xx的xx，本工程xx枢纽xx编组站（xx上行线）DK0+000至xxxxDK187+700,线路总长189.376km，含xx编组站配套工程（DK0+000～DK1+200），xx至xx南（DK0+000～DK122+800）为双线地段，xx南至高栏港（DK122+800～DK187+600）为单线地段。全线设9个车站，依次为大田、官窑、丹灶、鹤山、xx南、古井、斗门、xx西、高栏港。 线路的主要工程数量如下： 征地11665亩，拆迁房屋56万平方米，区间土石方1315.77万断面方，站场土石方972.66万断面方，挡护圬工52.29万立方米，路基99.7km，新建特大、大、中桥、框架桥102座71784延长米，隧道18座20293延长米，正线铺轨309.708 km，铺道岔269组，通信线路778.64条公里，联锁道岔352组，供电线路449条公里，接触导线510.79条公里，牵引变电所4处，房屋64062平方米。主要工程数量详见附表1《主要工程数量汇总表》。

X271线同和至大源段改善工程，起点位于同和镇内4+918.81处，终点在太和镇大源村，即与S115线沙大路交叉口处K10+717.47为本工程的终点，路线总里程5.799km。现有道路均为水泥面，路基宽为9m，路面宽7m，现改善为路基宽40m，路面宽 23.5m的水泥砼路面。

XX广场工程是河北XX房地产开发公司投资新建的综合性建筑，由地下室、裙楼和三座塔楼组成。我公司承建的是地下室的空调系统及设备安装工程。

本工程按抗震烈度七级设防，结构抗震等级为二级。 下室外墙防水采用钢筋砼自防水和APP沥青防水卷材。在地下室外墙施工完成后，在外墙上做防水，外砌120实心粘土砖墙保护。 地下室隔墙采用190厚空心砖，水泥砂浆抹面。 本工程水、电、通风等设备安装工程要求预埋预设。

本资料为： 河北某广场空调工程施工组织设，共67页，内容详实，可供参考。