重级工作制直角突变式钢吊车梁突变处疲劳性能分析王林

给大家送上一个现行建筑工程技术资料。它对工程技术人员会有很大的帮助。

基坑开挖是基础工程和地下工程施工中的一个重要课题,属于一个综合性很强的岩土工程问题,不仅涉及土力学典型的强度和稳定问题,而且还包含变形及涉及围护结构与土相互作用问题。

预应力混凝土鱼腹式吊车梁混凝土结构及技术方法

钢吊车梁设计中应注意的一些问题

本工程为某工程钢网架檩条及吊车梁施工图，包含吊车梁固定节点、吊车梁平面布置图、网架埋件标高等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本次设计为：带20tA5工作制吊车钢结构厂房图 　　本工程为单脊双坡门式刚架轻钢厂房，跨度2x21=42m，柱距为6m，檐口标高为15.7m，两跨各设两台20T A5工作制桥式吊车。 　　图纸包括：钢结构设计总说明、地脚锚栓平面布置图、屋面结构布置图、连接大样图、柱间支撑立面图、吊车梁平面布置图、屋面檩条平面布置图、墙梁立面图等共12张图纸。

03SG520-1实腹式钢钢吊车梁，内容包括：吊车梁的跨度分为6m、7.5m和9m，共三种，分别适用于柱距6m、7.5m和9m。可供参考。

结合郑西线贺家庄隧道沉降突变段的施工处理情况,阐述了预留核心土法开挖黄土隧道施工工艺、大断面黄土 隧道施工技术措施及应注意的问题，可供大家参考。

电流互感器(CT)饱和是继电保护误动作的主要影响因素。在分析并仿真电流互感器典型饱和现象的基础上，运用小波变换分析电流互感器二次电流波形突变的方法,提出了基于模极大值隶属函数的有效极大值辨识方法，并利用有效模极大值准确实时地识别每个周波电流互感器二次电流过零点与进出饱和时刻, 为准确辨识电流互感器的饱和区域，提供了有效的新方法。

本文对吊车梁的支座连接构造设计及双层翼缘板焊接工型吊车梁的某些受力特征等进行了详尽的论述。可作为吊车梁设计时的参考。

本资料为：钢结构工程 大型钢吊车梁的制作 内容详实，可供参考

结构标准图集之二12m实腹式钢吊车梁(重级工作制,Q235钢 2004年局部修改版) 　　吊车轨道联结及车挡(适用于钢吊车梁） 　　2004.1月实行

本资料为钢吊车梁及动荷载安装一般项检查记录表，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本工程为某工程钢网架檩条及吊车梁施工图，包含吊车梁平面布置图、屋面次檩平面布置图、屋面主檩平面布置图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

04G323-1 钢筋混凝土吊车梁（工作级别A6） 04G323-1 钢筋混凝土吊车梁（工作级别A6） 04G323-1 钢筋混凝土吊车梁（工作级别A6）

一、前言 地铁隧道突变大断面是为保证地铁轨道布置需要设计的，先期地铁设计渡线大断面隧道时，一般采用喇叭口形式进行渐变，现多设计为突变断面。传统的施工方法从一端的小断面隧道通过小导坑爬坡后反扩，再由小断面隧道按从小到大的顺序进行扩挖施工，此施工方法 小导坑工作面狭窄不能充分安排劳动力，减缓工程进度，安全问题隐患较大。在北京地铁施工中，采用隧道从小到大断面突变新施工工法，方法简单，缩短了工期，经济效益方面亦取得了明显的效果。总结形成本工法，对类似类似工程有较大的推广价值。 二、工法特点 隧道从小到大断面突变施工工法是从单线隧道标准断面通过纵、横导坑直接进入大跨断面施工的方法与传统的施工方法相比，它具有：1.纵向小导坑爬坡很短，缩短了施工工期； 2.反扩工作量很小，避免了给隧道围岩带挖来二次扰动，能有效地控制隧道变形、地表沉降，增强隧道的安全稳定性；3.避免了小导坑通风出碴困难、施工便道不畅、材料倒运频繁等通病；4.增加施工工作面且施工干扰较少，有利于加快施工进度；5.施工工艺简单，施工成本投入小。本工法具有能充分打开施工工作面、缩短工期，提高施工安全性，降低成本的优越性，是解决传统小导坑反扩施工方法安全系数低、施工速度慢、临支工程多等问题的有效方法。

08SG520-3 钢吊车梁(H型钢 工作级别A1~A5)08SG520-3 钢吊车梁(H型钢 工作级别A1~A5)

高清正版图集08SG520-3(a)钢吊车梁[P1-50]

全套高清正版图集03SG520-1 钢吊车梁全套高清正版图集03SG520-1 钢吊车梁

全套高清正版图集03SG520-2实腹式钢吊车梁全套高清正版图集03SG520-2实腹式钢吊车梁

吊车梁组拼时，不能在翼板、腹板上任意打火与焊接临时部件，腹板与翼板采用k 形焊缝，均要求坡口焊透，焊缝质量二级。因以上特点这给大型吊车梁的制作带来更大的困难

04G323-1~2钢筋砼吊车梁.pdf，很全面，很实用

吊车梁起吊，采用钢丝绳捆扎，捆扎钢丝绳的角度不应小于45度。吊起后，将吊车梁安放在柱牛腿面上

吊车梁计算小表格，简单好用，界面比较简单，需要稍微有所了解吊车做法的人

本资料为钢结构加固之桁架式吊车梁杆件补强简图，图纸包括：桁架腹杆补强方案、焊接和铆接桁架下弦补强方、焊接桁架上弦补强方案等，共1张图纸。 设计精准，可供参考。

高清正版图集08SG520-3(b)钢吊车梁[P49-100]高清正版图集08SG520-3(b)钢吊车梁[P49-100]

03SG520-1实腹式钢吊车梁（中轻级工作制A1~A5 Q235钢 跨度6.0m、7.5m、9.0m）全套高清正版图集

20水平连接刚度突变的钢筋混凝土结构地震反应，内容详细，可供大家下载参考。

本资料为：11SG102-3钢吊车梁系统设计图平面表示方法和构造详图，资料内容详实，可供参考，谢谢。

通过 ANSYS 有限元程序，建立多功能吊车梁体系的空间模型。对跨度为6.2m制动结构形式为辅助桁架的多功能吊车梁体系用钢量进行优化分析，通过对同一跨度不同荷载工况下，钢吊车梁体系优化后几何尺寸的比较分析，得出吊车梁体系的最优几何尺寸，得到控制吊车梁体系用钢量的主要因素。

包括混凝土吊车梁、钢吊车梁，单车计算及多车计算。如有修改可联系我

本图含4种吊车梁详图、吊车梁与钢柱连接节点。图样齐全，制图严谨精良。工业建筑结构初学者、对吊车不熟悉的同行可下载参考。

本资料为单轨吊车梁通用CAD节点详图，图纸包括：轨梁与钢屋架联结详图、轨梁端头与钢筋混凝土梁联结详图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。