金堂大道南段淮口至土桥工程某标段公路工程施工组织设计

本工程施工项目部在施工现场配备具有电工上岗证的电工负责本工地的施工用水用电，消防设施的安装维护操作。本次工程内容包括园建、景观和水电安装。本文主要内容为配合土建施工所需的用电和消防设置方案。

花果山大道南延园林景观规划施工图包括：封面、设计说明、种植总平面图、苗木表、乔灌木种植平面图（一）、乔灌木种植平面图（二）、乔灌木种植平面图（三）、乔灌木种植平面图（四）、乔灌木种植平面图（五）、乔灌木种植平面图（六）、乔灌木种植平面图（七）、地被种植平面图（一）、地被种植平面图（二）、地被种植平面图（三）、地被种植平面图（四）、地被种植平面图（五）、地被种植平面图（六）、地被种植平面图（七）。

该项目位于河南省郑州市西南部，路线总体呈东西走向，起点（桩号为K38+261）位于中牟县祥云寺村与管城区交界处接G310 中牟段改建工程终点，路线向西沿西南绕城高速南侧下穿京广高铁、上跨京广铁路及南水北调中线工程后进入新郑市。

唐山滨海大道第x标段范围内K34+000—K39+730.696段5.73km范围内的路基工程。 因溯河桥梁设计方案未定，无桥梁图纸，因此本施组暂无桥梁部分内容，待桥梁方案确定、图纸确定后再单独编制桥梁专项施组。 路面工程单独编制施组。

本项目位于宁德市闽东华侨开发区内，是开发区内南北的一条主要交通干道。闽东华侨经济开发区位于宁德市东南部，高速公路采用高架桥穿区而过，具有临市、近路、临海、居中的区们优势。海滨大道是开发区南北向的交通干道，南起于十五号路，经站前路、东湖塘、塔平路，北至兰田村东侧的五路，全长4370M，路幅宽57M，埋设有道路雨水管、污水管、自来水管、电信、电力、电线电视等各种管线及道路照明路灯。 本项目主体工程工期350日历天（不包含土方预压期）2005年1月18日开工，2006年1月3日完工。

唐山滨海大道工程位于京唐港和曹妃甸港之间，道路基本呈东西走向，道路南侧为渤海。

本合同段工程所经路段，地质条件较差，全部为软基地段，在原地面处理施工上存在很大难度，需要施工周期相对较长。

本资料为唐山滨海大道工程某标段(实施)施工组织设计，内容详尽，可供参考。

二、工程概况 　　1、文字说明 　　1.1预制空心板施工相关部分的工程概况 　　1.1.1、东主线高架桥 　　主线1—11孔（4×25m×+4×25m+3×25m）、15—16孔（25m+22.5m）、19—31孔（3×25m+3×25m+3×25m+4×25m）为预应力混凝土简支梁桥面连续结构，中梁宽99cm,边梁宽99.5cm,挑臂12.5～17cm,梁高1.1m; 　　

河北某铁路客运专线（河南段）站前工程某标段施工组织设计，内容详实，可供参考。

本工程为开发大道东延绿化(A标段)，设计详实，供设计师参考。图纸格式：dwg

“质量为本、顾客至上、科学管理、持续改进”是我公司的质量方针，在施工过程中，严格管理、科学施工、保质、保量、按时完成工程施工任务，争创优良工程，是我公司生产经营的一贯做法，为了确保工程质量，我公司将采取以下质量保证措施。

1、工程概述 　　本工程为南宁市平乐大道xxx标，道路全长1500米，路线起点为南宁大桥引道，终点止于五象大道交叉口往南500米 ，道路走向基本为由北至南，红线宽度：60米，道路等级：城市主干道Ⅰ级。

路线起点接唐山海港开发区七号路与滨海公路的相交处,路线整体呈东西走向,经滨海新城起步区南侧后前行与滦曹公路延长线交叉,相交处即为项目终点。终点桩号为栾曹公路K40+271.864,滨海大道k39+730,路线长度39.730公里。

荆州上海大道道路及排水工程南标段，内容包括：工程概况及施工总体规划、主要施工方法、拟投入的主要物资计划等，可供参考。

xx大道是xx市南山区北部的一条东西向交通性干道，西起南北向的交通干道xx大道，东接规划中的龙华扩展新区内的xx路，主长约10．9公里．与其相交的主要道路有：xx大道、沙河西路、①号路、③号路、丽水东路、⑨号路、⑩号路、⑾号路、⒀号路、新区大道，富国路及梅龙路等。xx大道根据建设时间不同分为西段和中、东段。xx大道(中东段)位于塘朗山麓北侧大沙河以南,起点位于大沙河桥,终于梅龙路。本次施工的为xx大道大道(中、东段)第7标段。7标段施工起点里程为:K9+000,施工终点里程为:K10+100,全长1100米。

云阳县滨江大道房屋风貌改造工程一标段施工组织设计云阳县滨江大道房屋风貌改造工程一标段施工组织设计

按照无砟道床施工顺序服从于铺轨顺序；架梁施工顺序服从于无砟道床施工顺序；桥梁下部、现浇连续梁及路基施工顺序服从于架梁施工顺序；大型临时设施服从于主体工程施工顺序及节点要求，做到全线统一安排和筹划，确保均衡生产。

工程概况及规模：后海滨路地处填海区的西侧边缘，呈南北走向，其北侧与后海滨路 立交相接，南侧与规划望海路 T 型相交，沿途与环北路、环南路、创业路、登良路、 东滨路、工业八路、工业七路、招商路、科苑路等大小十几条道路相交。后海滨路 南段1标为东滨路至科苑南路段，全长 1789.8m，为城市Ⅱ级主干道，路幅宽为 60m。 具体位置见下图所示1-1。

工程概况 　　海景大道南延工程某特大桥全宽25m，桥梁全长1084.66m。修筑起点桩号K6+808.67，终点桩号K7+893.33。 　　桥梁上、下行桥结构分开，半幅桥梁全宽12.5m，桥梁外侧和上、下行桥间中央分隔带位置设防撞护拦。桥梁上部结构采用36跨30 m简支预应力小箱梁，半幅桥横断面布置4片小箱梁。全桥共计288片箱梁，边梁、中梁各144片。小箱梁梁高1.6m，底面宽1m，中梁顶面宽2.4m，边梁顶面宽2.975m，顶面横坡1.5％。最大单片梁的吊装重量约104吨。 　　箱梁施工工艺流程 　　501.1 箱梁预制施工工艺流程 　　箱梁预制施工工艺流程见附件5。 　　501.2 箱梁安装施工工艺流程 　　箱梁安装施工工艺流程见附件7。 　　501.3 湿接缝、横隔板现浇施工工艺流程 　　湿接缝、横隔板现浇施工工艺流程 　　

本施工前各施工队伍依据交接的轴线、标高进行放线，对于墙体线位置的圈梁、构造柱的设置亦要求施工队伍进行弹放、标识，项目部将进行分层测量放线的验收工作。

1、工程范围及规模 该工程位于宜昌市夷陵区黄柏河左岸，本改造道路全长2340m，起点为蔡家河平湖加油站，终点为明珠路。规划红线标准段宽度为40m，目前完成道路横断面为单块板的形式车行道分别为以K1+345为界，分别为15m，16m，人行道宽度不等，全路段机动车道采用沥青砼路面。

工程名称：xx县城南大道（I标段） 建设地址：xx县城东片区 结构类型：沥青混凝土道路 工程规模： 起点大桥路路口终点湖城大道路口 1580m*40m 工程类别：市政公用工程 承包方式：包工包料

xx大道是xx市南山区北部的一条东西向交通性干道，西起南北向的交通干道xx大道，东接规划中的龙华扩展新区内的xx路，主长约10．9公里．与其相交的主要道路有：xx大道、沙河西路、①号路、③号路、丽水东路、⑨号路、⑩号路、⑾号路、⒀号路、新区大道，富国路及梅龙路等。xx大道根据建设时间不同分为西段和中、东段。xx大道(中东段)位于塘朗山麓北侧大沙河以南,起点位于大沙河桥,终于梅龙路。本次施工的为xx大道大道(中、东段)第7标段。7标段施工起点里程为:K9+000,施工终点里程为:K10+100,全长1100米。

xx大道是连接xx市区与xx科技产业开发区的城市干道。它的起点为五环路的同沙立交（不含同沙立交），终点为石大立交的终点。线路自五环同沙立交起，向东下穿莞深高速公路，跨黄沙河大桥进入现有西南路的走向，立交跨越蟠龙路和石大路后，路线终点处设石大路互通式立交，并接入xx区内道路。它的修建对于加强xx市与xx的联系，为xx的开发建设创造良好的交通条件，同时促进道路沿线的经济发展，保证xx市经济的可持续发展具有重要意义。 本项目建设规模为城市快速路。本合同段起点桩号K0+600，终点桩号K2+480，全长1.88km。本合同段主要有路基填挖、、软土路基处理、下穿莞深高速公路隧道、黄沙河大桥、高速公路立交的跨线桥、匝道桥及人行通道、路面基层施工、排水、电气等工程项目。整个标段范围地势起伏不大，较为平坦，结构物较多。

xx是xx镇南北走向的骨架干道，南起xx与市区联系，北至xx镇的城市主干道。是xx至xx中部服务组团的重要的纵向联系及运输通道，主要承担特区至xx东部区域的客运交通。xx区xx大道市政工程（第一标段）起点桩号K1+075.870，终点桩号K2+591.589，全长约1.52km。 本工程沿线地貌单元总体上属河流冲洪积洼地。部分位于果林、房屋、河床、边坡上，沿线路地面高低不平。

陕西省杨凌示范区杨凌大道市政工程第三标段，内容包括：工程范围及概况、工程周边环境、工程地质及水文等，可供参考。

钢筋验收合格进库后，要分类堆码整齐，标识清楚，防雨防潮，防止钢筋锈蚀。现场绑扎的钢筋或钢筋笼，经验收合格后，及时浇筑混凝土，未验收或者不能及时施工混凝土的钢筋成品，要及时进行防雨和防潮，防止钢筋变形和锈蚀。

厦深铁路闽粤省界至xx南段站前工程XX标段起讫里程为DK274+740～DK305+869.23，线路正线长度31.11km，位于xx省东海岸，东起xx一号隧道进口，向西以xx特大桥跨龙江河，在xx镇xx中间站，以xx特大桥跨xx高速公路，过xx隧道，在xx特大桥xx台尾到达标段终点。沿线途径两县(xx县、xx县)、四镇（乡）(xx乡、xx镇、xx镇、xx镇)、26个行政村。

本项目地处北温带，属大陆性季风气候，四季分明，干湿明显，春季干旱多风沙，夏季炎热多雨，秋季凉爽，冬季干冷多风，雨雪稀少。全年平均气温15.6℃；8月份最热，月平均气温25.9℃，极端最高气温43℃，；1月份最冷，月平均气温2.15℃，极端最低气温-17.9℃。

本工程位于桂花桥与水泥厂交叉段，桥中桩号为 K4+184.25，为 一跨小型桥梁。该桥跨径 10m，盖板与主线成正交 90°。边跨板高 500mm，中板重量 10T，边板重量 11T。

本资料为：利民大道师大标段道路绿化设计CAD，内含包括：利民大道道路绿化景观设计图，绿化图例表，设计说明， ,内容详实，可供设计师下载参考。

本工程为某开发大道东延绿化(B标段)CAD图纸设计，设计详细，仅供设计师参考。图纸格式：dwg

XX标段起点位于驻马店市，向南途经确山县、明港镇，至淮河北岸边结束。线路横跨S206、S333、S334、S335、G107、驿阳高速、京广电气化铁路等重要公路、铁路干道，横跨三里河水系，沿线村庄众多，主要占地为旱地、稻田。

图纸包括平面图、照明工程配电系统图、绿化施工图、路灯图等，可供参考。

1、工程名称 2、工程地点 3、工程的业主、质检、监理、设计和施工单位 4、工程的重要意义

生态园大道由快速路和主干路组成，全长12.4公里，沿线经松山湖、寮步、东坑、茶山、生态园、石排，其中松山湖至生态园中心区边缘共9.2公里路段按照快速路标准设计，生态园中心区内3.2公里按城市Ⅰ级主干路设计。道路红线80米，两侧各预留20米的绿化带，总宽度为120米。生态园大道以东坑和茶山的分界线（K6+400左右）为界分为南北两段：