天津市某联合厂房及附属工程施工组织设计门式刚架螺栓球网架

本资料为天津市某工程基础防水施工方案文档，文档包括：本工程地下水的类型为孔隙潜水和微承压水主要分布于14.5m米埋深以下，孔隙潜水埋深为1-2.13m，平均水位高程为2.1m，地下水对砼无腐蚀性。

本工程位于天津市某区，为某管道工程中的一部分，主要由φ1800地下污水管道、2400×2200的单孔雨水混凝土方涵、2800×2600的双孔雨水混凝土方涵、180米φ1800铁路顶管、8400平方米片石护砌组成。管道位置为原排污河河床，污水管道起点X=300209.770，Y=94272.249，终点W10井，全长约1313米；雨水混凝土方涵起点X=300206.751，Y=94261.707，终点为陈台子排水河四孔闸处，全长约1227米；原排污河平均上口宽约25米，水面宽约20米，河底宽约15米，污水深约1.8米，淤泥深约1.4~1.8米；全线特殊污水检查井11座，特殊雨水检查井6座，特殊雨水方涵2折点折。

在****循环利用工程施工中，我公司将以优质、高速、安全、文明为施工宗旨，本着对业主高度负责的态度，按招标文件的计划控制工期进行合理安排布署，从施工方案、人员设置、机械配备、材料供应和工程服务等方面全力进行了合理的安排和调配，使施工忙而不乱、成本最低、效率最高、质量最好，达到国家合格标准。

本施工组织设计的内容包括施工测量、桩基、降水、挖土。基础、主体结构施工的垂直运输模、脚手架工程板、模板、钢筋、混凝土浇筑和砌筑工程，以及设备安装和装修工程的质量保证措施、安全、文明施工、环境保护、工程交验后的服务等措施，将在下面的有关章节中作详细的叙述。

泰达城R4地块住宅项目（万通上游国际）工程位于天津市红桥区三条石大街北侧，子牙河南道西侧。本工程是天津泰达万通房地产开发有限公司投资兴建,设计单位为天津市建筑设计院，施工单位为中建八局天津公司。本工程地基为桩基，结构类型为筏板基础，全现浇砼结构。

自XX路沿KK道由东向西铺设d1600污水管至XX路，管道全长540米。依据天津市规划局批复的《XX路—HH路泵站连通管工程污水管道路径规划》，d1600污水管道位于KK道规划路中心线以北2米处。

天津市某地灯改造工程施工组织设计

首先感谢贵单位对我公司的信任，使我公司有机会参加某某有限公司芯棒和优质高合金钢锻件项目一期厂房主体工程（以下简称“本工程”）的投标，为此我公司特地组织了专业技术人员根据本工程的特点，有针对性地编制了施工组织设计。本施工组织设计主要包括自开工前准备到竣工验收及回访保修全过程的施工组织管理，内容主要包括编制说明、工程综述、总体施工部署（施工进度计划、劳动力组织、施工机械设备、施工平面图及临设材料计划）、关键部位的施工方案、分部分项工程施工方法、主体施工技术措施、季节施工措施、投资控制措施、与同级别施工队伍的协调配合措施、质量保证措施、工期保证措施、安全文明施工及环境保护措施等各个方面的内容。

天津市东升石业股份有限公司A栋厂房设计图。该图纸共有26张图，其中包括底层平面图、钢结构设计说明等图。内容详尽，可供参考。

天津市某工程公司应急预案程序。

B4标共有大桥2座，中桥4座，共计桥梁总长510米，其中： 1、采菱港大桥（K147+948.588）：上部结构采用7跨25米装配式部分预应力砼连续箱梁桥，下部结构桥墩采用桩柱式，桥台采用肋板式台和钻孔灌注桩基础。桥梁全长182.44米，桥梁中心线与河道中心线斜交85度，桥面净宽2×18.5米,两幅桥间距0.5米,桥面设横坡2%,由墩台帽调整。本桥纵断面位于R=13000米的凸曲线上,平面位于直线段上。桥梁设计荷载为汽车—超20级，挂车—120，设计通航等级七级。 2、东大通河大桥（K151+346.350）：上部结构采用5跨35米装配式部分预应力砼连续箱梁桥，下部结构均采用桩柱式。桥梁全长184.04米,桥梁中心线与河道中心线斜交130度,桥面净宽2×18.5米,两幅桥间距0.5米,桥面设2%的超高,由墩台帽调整。本桥纵断面位于R=15000米的凸曲线上,平面位于R=2000米右偏圆曲线上。桥梁设计荷载为汽车—超20级，挂车—120，设计通航等级七级。

（1）工程名称： （6）工程概况： 03-14地块：本工程±0.000相当于大沽标高4.850m，现场自然地坪-2.850m。基坑面积为9454.98m2，基坑总延长米约为394m。本地块工程桩共设置661根，桩径为650mm～800mm，桩长25.75m～68m。本基坑采用顺做法施工，现场自然地坪相对标高为-2.850m。主楼区域基坑开挖深度为14.25m，裙楼区域开挖深度为13.05m，基坑内设置两道钢筋混凝土水平支撑体系。 03-18地块：本工程±0.000相当于大沽标高4.850m，现场自然地坪-2.850m。基坑面积为9217.83m2，基坑总延长米约为386m。本地块工程桩共设置758根，桩径为650mm～800mm，桩长26m～66.85m。本基坑采用顺做法施工，自然地坪相对标高为-2.850m。主楼区域基坑开挖深度为14.10m，裙楼区域开挖深度为12.70m，基坑内设置两道钢筋混凝土水平支撑体系。 （7）基坑与桩基工程计划开工/竣工计划：开工日2010年2月6日～2010年7月15日，总工期160天（日历天）。

本标段由4个三层厂房组成，总建筑面积70441.65㎡，具体明细如下: 5#、6#厂房建筑面积均为：17575.35 ㎡，7#厂房17652.24㎡，8#厂房17638.71㎡。三层钢框架结构，建筑高度17.3米（室外地坪至檐口），首层层高7.650米（基础顶标高-1.200米至一层顶标高6.450米）,二、三层层高4.5米。工程耐火等级为二级，屋面防水等级为三级，抗震设防烈度为7度，设计使用年限为50年。

本资料为：天津市房屋修缮工程施工质量验收标准,设计精准全面,内容详实，可供参考下载。

XX大道南延线工程XX河特大桥横跨XX河，共36跨，桥长10804.66m。该桥下部结构共35个桥墩和2个桥台。 1#-34#墩为4根Φ1.8m的单排钻孔灌注桩基础，桩长54m或56m，桩基之间通过系梁连接，其上接4个Φ1.5m柱子，柱顶设2个牛角盖梁。35#墩为8根Φ1.2m桩基，桩长为45m,桩顶设置2个承台，其上接4个Φ1.5m柱子，柱顶设2个牛角盖梁。0#、36#桥台设计为6根Φ1.2m的单排钻孔灌注桩基础，桩长45m，桩顶设置2个牛角盖梁。 根据图纸设计要求对桩基、墩柱、系梁（承台）、盖梁、防撞墙内侧混凝土进行防腐涂层处理。

工程施工场地西侧紧邻**二路，有收购中盛之前已经建成的12座油罐及相关工艺管道，东侧及南侧道路较为狭窄。北侧地势开阔，便于大型施工机械及施工材料和机械的运输；施工用水、用电由甲方指定水源及电源，因此现场基本具备开工条件。

xx站位于xx与xx口西侧的xx上，本站主体位于xx上，沿xx设置，车站北侧有口腔中等专业学校、南开职专、东方红新村居民区、国家海洋局技术研究所，南侧主要有xx半导体有限公司、xx市工业学校。车站起点里程为DK5+370.935，终点里程DK5+852.035，中心里程DK5+771.435，车站长482.7m，标准段宽度为20.7m，高13.81m。车站小里程端设盾构接收井，大里程端设盾构始发井。

天津XX电厂一期工程铁路专用线XX标段工程包括XX站改建、XX站(含)～XX站(含)改建及新建XX疏解线工程。本标段分如下三个部分： XX标段-第一部分：XX站改建 XX标段-第二部分：XX站(含)～XX站(含)改建 XX标段-第三部分：新建XX疏解线

工程建筑面积24300平方米，为一幢十五层高的多功能综合大楼。其功能主要包括十四层拥有约四百间客房的宾馆、十五层办公室、十层服务公寓及一个云霄餐厅，另连同一个高的裙楼商场，商场的功能广泛，包括商店及美食广场等

天津市房屋建筑工程施工组织设计编制标准，具有一定指导意义。需要可以参考下载。

未进行操作振动棒前，经工长、班长的班前书面交底并签字后，穿戴好绝缘手套和绝缘鞋后，方可进行操作，在使插入棒软轴的弯曲半径不得大于50度，并不得高于两前弯曲型，操作应自然垂直地沉入混凝土，不得用力硬插硬推或使钢筋夹作棒头，也不得全部扔入混凝土中振荡。

本资料为天津市某雨水泵站工程施工组织设计，雨水泵站流量为3.5m3/s，采用潜水混流泵共计5台（1台备用），单台泵水量：875L/S；扬程：6.6m；功率：110kw。设计精准，内容详实，值得参考下载。

天津市消防减灾中心工程建筑面积24300平方米，为一幢十五层高的多功能综合大楼。其功能主要包括十四层拥有约四百间客房的宾馆、十五层办公室、十层服务公寓及一个云霄餐厅，另连同一个高的裙楼商场，商场的功能广泛，包括商店及美食广场等。此外，还包括两层的地库层，其功能包括保龄球场、超级市场、停车库、自行车库及机电设备用房等。 本工程结构主体分为塔楼与群楼两部分。塔楼为钢筋混凝土框筒结构，平面形式为正六边形；裙楼部分为钢筋混凝土框架结构。

本施工组织设计内容包括综合说明，施工技术方案，总进度计划及相关的进度保证措施，保证工程质量、安全及文明施工的技术与管理措施，人力及机械配置，施工现场平面布置，总包管理等自开工至竣工的全过程组织措施。如我单位有幸中标，将在此基础上作适当增补和完善。

XX市XX大道南延线工程，北起大港区XX大道与上高公路的交叉点，沿板桥河及板桥河东侧的地下石油管道走廊往南，穿过XXXX集体有限公司的盐田，跨越热火河，南至规划北穿港路，路线总长9.0km。 XX河特大桥工程位于XX市XX大道南延线，特大桥全宽25m，桥梁全长1084.66m，起点桩号K6+808.670，终点桩号K7+893.330，桥梁建筑面积喂27116.5m2。 主桥标准横断面为：0.5m（防撞护栏）+3.5m（右侧路肩）+3.75 m×2（行车道）+0.5m（路缘带）+0.25m（安全带）+0.5m（防撞护栏）+0.25m（安全带）+0.5m（路缘带）+3.75 m×2（行车道）+3.5m（右侧路肩）+0.5m（防撞护栏），全宽25米。

工程桩分为主楼工程桩和裙楼工程桩两部分。主楼工程桩为Φ600钻孔灌注桩429 根，其中工程桩414 根，试桩3根，锚桩12 根，试桩和锚桩均为工程桩，工程桩桩长21.5米，桩身通长配筋，主筋10Φ16 长16 米，桩顶标高为—2.100m，试桩与锚桩桩长22.0 米，主筋采用10Φ16 长22 米，桩顶标高为现场地表标高，工程桩单桩竖向承载力655KN，试桩单桩竖向承载力为1310KN。裙楼工程桩152 根，桩径Φ600，其中工程桩138 根，试桩2根，锚桩12 根，工程桩单桩竖向承载力为645KN，试桩单桩承载力1290KN，桩配筋同主楼桩配筋。桩身砼属于Ⅲ类，标号为C25，水泥采用抗硫酸硅酸盐水泥。

本资料为：天津市某工程安全施工监理实施细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

天津市某公交场站施工方案天津市某公交场站施工方案天津市某公交场站施工方案

本工程由天津市河北区教育局投资建设，天津市天友建筑设计有限公司设计，天津市地质勘测院地质勘察，天津市国际工程建设监理公司监理，天津市河北区房屋建筑工程公司组织施工。

采暖/空调通风系统是包括所有采暖/空调送风、回风、新风进风及排风系统。由于各区的用途有别，故此有关系统亦按各区需要提供，分述如下： 宾馆 各宾馆客房将采用二管转换式风机盘管以应付各客房的空调及采暖负荷要求；并配以中央处理新风系统以满足各房间的通风要求。在宾馆客房未有租出或客人外出时，设计将考虑利用插匙式控制系统控制风机盘管以低速继续运行，以保证客房温度。 至于宾馆公共地段及后勤地区，包括有行政办公室、中西餐厅、入口大堂、多功能厅、咖啡厅等多种不同用途的地方，故此将按各区的面积和用途而提供适当的空调/采暖系统，例如面积较小而用途变化较大的地区，将会选用二管式风机盘管及中央处理新风系统；而面积较大的地区，则会选用中央式定风量变温空调风机系统。

本工程为武清区下朱庄街运河雨水泵站，坐落在运河东侧，雨水通过管进入泵站排入运河内。该泵站长33.1米、宽9米、23.7米，深13.66米、池壁厚1米。

天津某总承包厂房工程位于天津。本工程由主厂房、食堂、附属及室外工程建筑组成，建筑总面积约为24300平方米。本工程结构形式为：厂房为一层轻钢结构，食堂为钢筋混凝土框架结构。本次工程招标范围为土建工程（不含钢结构及机电安装）、外网工程等。

天津市某厂房的给排水图纸，适合初学者学习使用，图面内容全面，大样节点比较细致，希望能给大家提供一定的帮助.

本标段包括1#～16#楼、公建1#～3#及地下汽车库、幼儿园、变电站、燃气调压站，总建筑面积158880.44平方米，其中地下建筑面积约36457.75平方米，地上建筑面积约122422.69平方米。剪力墙结构，地上最高26层，地下1层，最大高度81.65米，最大单体面积26670.21平方米，最大基坑深度为4.9米。

**（天津）装备制造有限公司一期工程位于天津市**区工业区，**路北侧，**路南东侧，建筑物包括联合厂房、办公楼及附属用房。联合厂房为钢结构厂房，联合厂房总长429.35米，宽160.2米，高22.7米，建筑面积67351.7平方米。建筑物室内外高差0.2米。车间外设有调漆间、丙烷间、变配电室、机加工、辅助用房、工具间、焊材库、空压站、CO2贮罐区和卫生间等。主车间A-G轴1-41线为门式钢架轻钢结构，局部为网架结构，屋面采用镀铝锌压型钢屋面板。车间外墙1.2米标高以上均采用热镀铝锌彩钢板，0.2～1.2米之间为加气混凝土砌块，0.2米以下用普通页岩砖。

这是我们的一个厂房的工程造价分析.

本资料为：天津市建设工程监理规程DB291312005,内容详实，可供参考。

本资料为：天津市建筑工程劳务计价规程,内容详实，可供参考。