某道路北伸工程投标施工组织设计

本工程为奥运会市政配套工程，位于XX东路北延南起XX村路，与XX东路接，主路上跨北五环主路与辅路，新建Z1～Z4匝道与北五环路南北辅路设置为部分互通式立交，向北终止于清和北路，XX东路北延东距安立路约580米，西距XX西路北延1300米，与两路似平行。

兖州市某路北延工程位于兖州市区，为南北走向城市次干道。本工程南起XX路，北至XX城路，道路全长约1563m，机动车道宽12米，两侧的人行道各宽4米，沿线分别与XX西路和XX南路相交，并下穿兖济铁路。雨水管道主管道为钢筋混凝土盖板沟，位于道路中心线两侧各12米处。污水管道的管径为DN400的混凝土管，位于道路中心线的西侧14米处。在地道桥引道部分，道路中心线位置埋设DN400-DN500的混凝土管。

本工程为奥运会市政配套工程，位于XX东路北延南起XX村路，与XX东路接，主路上跨北五环主路与辅路，新建Z1～Z4匝道与北五环路南北辅路设置为部分互通式立交，向北终止于清和北路，XX东路北延东距安立路约580米，西距XX西路北延1300米，与两路似平行。 XX东路北延为城市主干路，为奥运赛时安全保卫区域的东边线，是北部车辆赛时进出赛场并利用五环疏散的主要通道之一，也是森林公园以北地区与城市中心区联络的主通道之一。 道路施工起始桩号范围为：K0＋029.42~1+750，道路全长1721m。施工主要内容包括：道路工程、桥梁工程、雨污水工程、照明、绿化、再生水、电信等市政公用工程。

本工程为奥运会市政配套工程，位于XX东路北延南起XX村路，与XX东路接，主路上跨北五环主路与辅路，新建Z1～Z4匝道与北五环路南北辅路设置为部分互通式立交，向北终止于清和北路，XX东路北延东距安立路约580米，西距XX西路北延1300米，与两路似平行。 XX东路北延为城市主干路，为奥运赛时安全保卫区域的东边线，是北部车辆赛时进出赛场并利用五环疏散的主要通道之一，也是森林公园以北地区与城市中心区联络的主通道之一。 道路施工起始桩号范围为：K0＋029.42~1+750，道路全长1721m。施工主要内容包括：道路工程、桥梁工程、雨污水工程、照明、绿化、再生水、电信等市政公用工程。

广州市XX道路排水改造工程XX段，是广州市政府为改善此地段的排水状况及交通环境的一项工作。 此项工程的最终目的是将XX路沿线的排水能力进行提升，增大排水管径，加速路面雨水的排泄。同时，在改善排水状况的前提下，同步改善路面的交通环境，增设公交汽车港湾或停靠站，提高部份路段的通过能力，疏通路面的拥护状况。本标段的施工里程由XX路、XX路交会处起至XX路止。

黄石市某路（XX）道路及排水工程是黄石市XX地区最重要的交通要道。本次工程设计起点桩号为K0+000，终点桩号为K3+980，全长3980m，部分为新建道路，部分为改扩建道路，道路等级为城市Ⅱ级主干道，计算行车速度为40km/h，行车道宽度为2×12m（双向六车道），红线宽度为40m，。本工程完成后对黄石市城市道路网的完善、畅通及城市环境的改善都将起到一点的作用。 黄石市某路（XX）道路及排水工程主要包括水泥混凝土面层、老路面破除新建、路基土石方、路基处理、地下管网、水泥稳定基层、人行道块料铺设、现浇卧石、检查井、雨水井及砌筑渠道等施工内容。

本方案为道路桥梁工程投标施工组织设计，整套施工组织设计内容详细，值得参考。

本文为某道路桥梁工程投标施工组织设计方案，内容详实，可供参考。

广州永和香荔一xx、xx(南)道路市政工程位于广州经济技术开发区永和经济区。由财政投资，本工程建设规模为道路长2190.477米，道路宽20米，15米宽沥青路面，起点北接xx大道，止点至xx大街，桩号为0+750～2+265.477，包括道路工程（路基及软基处理工程、路面工程、侧平石安装、人行道铺砌）、排水工程、给水工程、电缆沟工程、路灯基础工程、其他工程。总工期为150个日历天，质量标准为合格。

淮北市xx路市政工程，北起xx路，向南穿越xx，止于人民路，本次图纸施工为xx路至xx路，全长2.168km，道路宽35m。机动车道结构为:机动车道22cm水泥砼路面、20cm二灰碎石两层。人行道结构为：25cm*12.5cm*6cm水泥砼砖、2cm厚M10水泥砂浆、C20砼10cm厚、15cm二灰土。雨水管D300～D600mm采用钢筋砼承插管、D800～D1000mm采用钢筋砼平口管。

在本标段工程施工中，如何安排路基、路面工程施工是确保工程工期的关键。确保路基及路面工程，雨、污水管道工程的质量，是确保整个工程达到合格标准的关键，在本投标书中已对上述工程的施工方法作了初步概述，若我公司中标，将另行提交一份更祥细的施工方案。

济南XX中心XX路工程位于济南市XX东路XX地区，北起XX南路，南至XX驻地，是通往XX景区的唯一一条道路。XX路全长2850米，道路红线50米，中间设置6M的绿化隔离带，副道采用慢行一体结构形式。

本工程采用吹填砂的方法进行施工，路基填筑前应对基底处理、碾压，基底密实度不小于85%，路基填筑期间，对路基的沉降进行观测。

1.1.1 工程项目名称、位置、规模、工期 工程项目名称：广州**开发区**西路土建工程第三标段。 工程地理位置：**西路位于广州**开发区南部，所处地域为**三角洲冲积平原的万顷沙地区，一面临海，三面被蕉门水道、下横沥水道、和洪奇水道包围。 **西路是**开发区南部的主干线，除服务于本地区的工业园外，还可以通过S111公路（番中公路），南部快速干线与区域内外相连通，形成一个重要的运输网络。 工程建设规模： （一）道路工程 ** 西路主线全长19.924km, 共分成四个施工标段， 本标段里程为K9+400～K13+800，道路路幅宽42 米（远期60 米），为城市主干道，路段长4400m。 在主线里程k10+260 处（九涌半）有一至沥心沙立交的联络支线，该联络支线是利用沥三大道扩宽，路幅宽26 米，路段长为1498m。

项目经理部设于K2+670附近路基左侧，采用活动板房，占地面积2500m2。 路基施工队驻地1处，设在K2+700附近，办公及住房分别占地1000m2。 路面施工队驻地1处，设在拌和站里，办公及住房分别占地2000m2。 管道施工队驻地1处，设在K2+470附近，办公及住房分别占地1000m2。

经五路北上（一期）工程位于南京市主城东北部，南起XX公路与宁栖路交叉口，北止于纬一路，全长3.78km。其中本标段XX主线331.502m，B 主线335.252 m 及其他支线道桥。如附录1 所示。 2.1.2 工程范围 （1）道路部分: A 主线自A0+000～A0+184.902； B 主线自B0+000～B0+214.952。 （2）桥梁部分: A 主线自A0(A0+184.902)～A6(A0+331.502)； B 主线自B0(B0+214.952)～B5(B0+335.252)。 匝道C、D、E、G、H；F 线桥。排水部分:XX路边排水暗渠一条。

2.1 某县寺后路北段市政道路工程道路设计全长547米，道路宽度24米，起于寺后路与黄龙路交点，沿寺后路北伸547米，道路设计等级为城市次干道，设计车速30－40KM/h，路面采用水泥砼。

本工程位于朝外大街以北，东大桥路口的东北角,国安宾馆以东，东端与东三环路相接。通过三里屯路与即将建成的东四环路相连。红线宽25M，因西端国安宾馆两侧的一条10M宽路与朝外大街相通，且朝外大街三角地为公交车总站，该地段交通十分混乱，经常出现堵塞现象。

一、工程概况： 因近些年交通量增大，车辆超载或过载现象严重，致使城市道路破损严重。为提高道路交通通行能力，改变城市道路状况，应逐步将原有街路改造。 本工程为市场道路改造工程，起与xx交叉口，至与文化街交叉口。改造道路全长538米，原路宽9米。改造后行车道宽10米，人行步道方砖宽度为4米×2。沿机动车道北侧设置雨水管线。

本工程共新建车行道宽度为7.0m的道路面积7518.39m2，车行道宽度为9.0m的道路面积24435m2，车行道宽度为12.0m的道路面积47490m2，车行道宽度为15.0m的道路面积70332m2，车行道宽度为36.5m的道路面积6422m2 。

X号路是位于XX东西走向的一条道路，西起X号路，东至已建X号路~X号路交叉口西侧，连接居住区和商业区，全长约1424.8m。工程由上海市政工程设计总院设计。 1.1.1主要技术标准： 道路等级：城市主干路、红线宽度60m；计算行车速度：60KM/h；设计年限：30年；荷载等级：100KN双轮组单轴（BZZ-100型标准车） 1.1.2横断面设计： 路幅构成为：6.0m（人行道）+3.5m（非机动车道）+6.0m（绿化设施带）+11.5m（机动车道）+6.0m（中央分隔带）+11.5m（机动车道）+6.0m（绿化设施带）+3.5m（非机动车道）+6.0m（人行道）=60m（规划红线） 1.1.3、路面结构设计：

某道路及排水施工组织设计某道路及排水施工组织设计某道路及排水施工组织设计某道路及排水施工组织设计某道路及排水施工组织设计

一、编制依据 1、本工程招标文件、技术规范等。 2、工程现场考察情况。 3、我公司现有可投入工程的施工技术力量和机械设备

本施工组织设计为本工程的纲领性文件，用以指导本工程的施工与管理，确保各项管理目标的实现，体现服务至上、质量第一、为业主提供满意的产品和服务的企业宗旨

平面定位采用极坐标测设，用计算机先计算出各桩位、桩点坐标以及放线资料，打印成书面表格形式。内业计算校核无误后，在现场将全站仪置于控制点上，进行测放。放线完毕立即进行校核，用钢尺拉出和桩点的间距，同坐标反算之距离值比较，以此方法可校验同次放线各桩点之间的相对位置关系，不合 格者立即复查并重放直至合格。

编制范围为北端自**路交叉口K3＋075.690 起，南端至**路交叉口K3＋998.130，全长0.92km。即杭州**路*标工程的桥梁、道路工程、防护与排水工程、附属工程、桩基工程。

XX路是赣州经济技术开发区总体规划实施中的一条交通性、商业性、生活性次干道。本次设计的XX路东起XX路 (桩号K0+000)，终于XX路 (桩号K0+999.523)，全长为1.000公里，规划道路红线为24米，均为水泥混凝土路面。

本资料为某道路桥梁工程投标施工组织设计方案（打印），内容详实，可供参考。

经五路北上（一期）工程位于南京市主城东北部，南起XX公路与宁栖路交叉口，北止于纬一路，全长3.78km。其中本标段XX主线331.502m，B 主线335.252 m 及其他支线道桥。

本工程为奥运会市政配套工程，位于XX东路北延南起XX村路，与XX东路接，主路上跨北五环主路与辅路，新建Z1～Z4匝道与北五环路南北辅路设置为部分互通式立交，向北终止于清和北路，XX东路北延东距安立路约580米，西距XX西路北延1300米，与两路似平行。 XX东路北延为城市主干路，为奥运赛时安全保卫区域的东边线，是北部车辆赛时进出赛场并利用五环疏散的主要通道之一，也是森林公园以北地区与城市中心区联络的主通道之一。 道路施工起始桩号范围为：K0＋029.42~1+750，道路全长1721m。施工主要内容包括：道路工程、桥梁工程、雨污水工程、照明、绿化、再生水、电信等市政公用工程。

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此合同段为×××东路西延（××路～×××段）改扩建工程xx标段，位于××区，西起××××东路立交，经西翠路、东翠路，东至铁道部电气化工程局，桩号0-100～0+850全长950米，以解决该地区及相关区域道路交通拥挤车辆堵塞问题，并为城市开发建设创造必要条件。

某公路路面工程起于柳树卯，终止于袁村，与301省到相接，全长17.117公里。本工程路基宽9米，路面宽7米。工程范围包括人工配合机械整理路槽，砌体工程，路肩，水泥稳定碎石基层，沥青碎石面层等。全线属三岭重丘区，地形地貌黄土沟壑。

xx市xx道路工程施工XX标段，起点为xx与xx路交叉口，终点于xx小区后山。道路长1348米，宽40米，道路等级为城市主干道Ⅰ级。其里程为：K0＋000.00～K1＋348.00。其中包含一号隧道431.5m，xx大桥210m，枣山路人行通道76.20m，道路路基，排水，管线及其他附属工程。

2.1 开元路工程概况 本工程起点为开元小区门口，终点为佐西街全长436 米，红线宽20 米。 2.1.1 主要技术标准 2.1.1.1 主要技术标准 道路等级：城市次干道 设计车速：20km/h 设计使用年限：15 年（沥青路面） 设计车道：3.5m

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1、工程名称： ； 2、建设地点： 3、建设单位： 4、设计单位： 5、工程简述 5.1、建设规模： 5.2、在XXXXXXXX区现有主干道上，按照设计图纸所标路面标高对临时沥青路面面层处理后，浇筑厚度为22cm、26cmC30钢筋砼面层。砼路面浇筑前，对道路上原有的雨水井（含井座盖）和道路平侧石修整至路面标高。二号线砼道路按照设计图纸中在砼面层中铺设φR9＠200双层双向钢筋焊接网片（其中4101道路为单层）。道路砼面层宽度由12m、15m、24m、30m四种规格，砼板块标准尺寸由5m×3.75m、5m×4m两种规格，道路横坡为1～1.5%，道路纵坡按照设计图纸调坡。在道路纵缝中设置ф18拉杆钢筋，间距为＠750；道路胀缝和施工缝均设置φ25钢筋，间距为＠300。砼道路两侧安装预制透水石和侧石，对道路边缘的雨水井提升和安装井座，并在新建成的二号线道路区域内安装道路交通标志、标竿和标线。

本资料为某道路雨污水工程施工组织设计，内容包括：编制依据， 工程概况， 施工布署， 工程施工技术方案， 雨季施工措施， 质量目标设计及保证措施， 工期保证措施， 节约措施， 文明施工及环境保护措施， 安全管理施工措施等。设计精准，内容详实，值得参考下载。