扩大基础专项施工 方案

大桥桥墩设计采用厚1.8m的实体桥墩，墩顶宽13.7m，墩顶以下1.0m为直线段，通过半径5m的圆弧段与2根1.8*1.8m的方墩接顺，圆弧段高度4.5m。方墩间距3m，在墩顶以下10m处设置系梁，系梁高1.5m，宽1.4m。桥墩基础采用钢筋混凝土扩大基础，基础顶面埋入河道地面线大于0.8米，基础长8.6米，宽3.8米，上下基础为2.5米，以中风化花岗岩层为持力层。桥梁分左右两幅，1#～5#墩一共扩大基础10个。钢筋为螺纹钢Φ22、Φ16，箍筋为线材?8，刚性基础混凝土为C35。

本资料为大坝基础开挖安全专项施工方案，共32页。 简介： 本工程挡水建筑物、泄水建筑物为4 级建筑物，次要建筑物为5 级建筑物，临时建筑物为5 级。枢纽布置为：混凝土面板堆石坝+右岸开敞式溢洪道+左岸取水兼放空洞+供水管线。坝顶高程1145.50m，坝基最低高程1110.00m，最大坝高45.5m，坝顶宽度6m，坝顶长214m。取水钢管直径1.0m，取水口进口底板高程为1111.00m。溢洪道净宽15m，堰顶高程1143.00m，进口底板高程为1141.00m。

负三层面积7485.63m2，底板完成面标高为-12.8m，其中基础底板标高为-14.8m～-13.5m，底板砼厚度为700～2000mm，混凝土强度为C30抗渗等级P8。

资料概况： 1#、2#楼为超高层住宅楼，建筑层数分别为-2+44、-2+46层，建筑高度分别为129.25M、135.00M，地上建筑面积分别为：15984.84m2、17401.66m2 。3#、6-8#楼为高层住宅楼，建筑层数分别为34/23/24/17层、地下1-2层。建筑高度分别为99.90M、67.60M、74.55M、53.50M，地上建筑面积分别为：16575.65m2、13607.40m2、6875.95m2、5665.41m2。5#楼，建筑层数2层，主体结构类型为框架结构，建筑高度为10.05M。建筑面积为：983.71m2。本方案考虑采用四台塔吊进行垂直运输。其中1、2#楼共用一台TC6012塔吊，设置在2#楼北侧山墙处；7#、8#楼共用一台TC6012塔吊，设置在7#楼北侧山墙；3#一台TC5610Z-6塔吊，设置在3#楼南侧山墙处；6#一台TC5610Z-6塔吊，设置在6#楼西侧。地下室塔吊覆盖不到范围可采用汽车吊进行吊装作业。

本工程项目场地位于xxx，工程场地东侧十字门水道约80米，西侧距银鑫花园住宅小区约100米，南侧紧邻故、港澳大道，距横琴口岸与莲花大桥约300米。场地回填面积约：48934.59平方米。 本工程采用旋挖桩为主，冲孔灌注桩为辅。原一期施工630多条桩，存在空桩、泥浆池、淤泥堆积，已施工630条桩之间还有部分桩未施工。在有淤泥的位置先进行片石换填。

重庆潼南县科宇大酒店，建设场地位于重庆市潼南县工业园区，北面紧邻重庆市永健食品有限公司用地，南面紧邻工业园区服务中心办公楼，西面为城市主干道—金潼大道，东面为园区二期标准厂房。用地呈规则多边形，总用地面积4261.8㎡，约6.4亩。总建筑面积18210.33㎡。层数为16/负2层。结构类型为框混结构。建筑总高度为60.9m。

本工程用地呈规则多边形，总用地面积4261.8㎡，约6.4亩。总建筑面积18210.33㎡。层数为16/负2层。结构类型为框混结构。建筑总高度为60.9m。

本工程采用的塔吊起升高度需大于75米才能满足施工要求，根据《QTZ63塔式起重机使用说明书》，选用总高度75米，标准节27节，1#塔吊设置2套附着装置，2#、3#塔吊设置3套附着装置，详见附图塔吊附墙示意图。

格构柱式塔吊基础专项施工方案，本工程拟采用组合式塔吊基础，即：钻孔灌注桩+型钢格构式立柱+钢平台。由4根格构式钢柱子组成，高9.5米，格构式钢柱尺寸480*480，采用∠140*140*12，缀板采用440*200*12，钢柱埋人搅拌桩内3米，格构柱之间采用18#槽钢作水平和斜向支撑。钢结构的连接形式采用焊接

本工程是湛江****电厂油改煤改造工程，主要包括1#、2#锅炉基础及脱硝基础的改造和新建工作。本工程基础采用现浇钢筋混凝土承台，基础混凝土强度等C35，基底采用管桩进行地基处理，新建基础与原承台结合面通过植筋及新旧基础钢筋等强连接的方式，新旧钢筋混凝土承台进行联合整体受力。锅炉钢架采直地脚螺栓与基础连接，钢柱底采用微膨胀自流平灌浆料填充，抗压强度≥60Mpa。基坑回填采用中粗砂分层冲水振实，压实系数≥0.91

本工程地下一~二层建筑面积为23902.17m2;地上一~三层建筑面积为34952.28m2；酒店办公地上四~十层建筑面积约16821.27m2；住宅地上四~三十层建筑面积为72757.67 m2；地上建筑面积约124531.22m2；总建筑面积约148433.39m2。地下二层，地上酒店办公十层，地上住宅三十层。地下二层层高3.6米，地下一层层高3.8米（局部红号站层高5.1米，黑号站层高8.9米）；地上一层层高5.1米，地上二层层高4.8米，住宅主体三层层高5.3米（群房三层层高4.5米），酒店办公四层层高4.5米，五~十层层高3.9米，管道层层高2.19米，住宅部分四~三十层层高3.0米。结构类型为框架和剪力墙结构。基础形式为钢筋混凝土钻孔灌注桩基础。

本资料为施工升降机基础专项施工方案，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本工程是湛江****电厂油改煤改造工程，主要包括1#、2#锅炉基础及脱硝基础的改造和新建工作。本工程基础采用现浇钢筋混凝土承台，基础混凝土强度等C35，基底采用管桩进行地基处理，新建基础与原承台结合面通过植筋及新旧基础钢筋等强连接的方式，新旧钢筋混凝土承台进行联合整体受力。锅炉钢架采直地脚螺栓与基础连接，钢柱底采用微膨胀自流平灌浆料填充，抗压强度≥60Mpa。基坑回填采用中粗砂分层冲水振实，压实系数≥0.91

房建项目基础加固及结构梁的加固专项施工方案，涉及基础加固及结构梁加固的项目，以供参考。

钢筋加工，大体积混凝土温度和温度应力，防止大体积混凝土产生裂缝的措施

本工程天然基础施工，首先进行施工区的土方开挖，开挖完成后进行基础及地梁施工，基础土方开挖拟投入1台挖土机施工。

省道318霍山段全长约104公里，路线横穿霍山县内7个乡镇，是境内三条国省道干线公路（G105、S318、S209）之一，是霍山县交通运输的主动脉，是沿线13个乡镇近30万人进出山区的最主要通道；同时，省道318也是沟通安徽、湖北两省的重要省际干线，承接着中部地区和东部地区的客运、货运的交流与沟通。

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本工程位于河南省荥阳市, 项目东侧为在建高层住宅，南侧为泽运路、西侧为荥泽大道,北侧为碧桂园龙城天悦二标段在建项目。

锦绣香江B7地块A栋-01 ~03幢及地下车库A段工程位于番禺区南村镇迎宾路以西，总建筑面积为57826.7m2，地上由A栋-01幢、02幢、03幢三座高层建筑，地下一层地下室。为满足该工程施工需要，拟在现场安装TC5613、QTZ63型两台塔吊，塔吊臂长50米（一台覆盖范围为01幢、02幢东北面，两栋建筑中最高建筑高度为66.5米；另一台覆盖范围为03幢、02幢西南面，两栋建筑中最高建筑高度为76.4米）。

本桥位于整体式路段，前后接连拱隧道，路基中分带宽度为5.1m，桥梁左右幅内边线空开3.6m。本桥平面分别位于缓和曲线(起始桩号:YK123+834.98，终止桩号:YK124+042.471，参数A:726.017，右偏)和直线(起始桩号:YK124+042.471，终止桩号:YK124+536.12)上，纵断面位于R=50000m的竖曲线上；墩台径向布置。本桥两次跨越汽觃线，为满足汽觃线远期拓宽改建需要，左右幅桥20号桥墩设计为整体式框架墩。

该工程为某衡重式扩大基础挡土墙设计，本图纸包括挡土墙平面图，立面图，构造大样图，剖面图，工程量表格等。

本资料为独立基础扩大截面加固节点详图，图纸包括：基础加固说明、基础大样图、钢筋连接大样、基础大样图共1张图纸，设计精准，内容详实，可供参考。

三淅高速公路灵宝至卢氏段TJ05标起点ZK30+630，终点ZK39+510，全长8.88km。马家山大桥左线中心中号为ZK38+180，上部采用8×40m预制预应力混凝土T梁，先简支后连续；右线桥中心桩号YK38+182，上部构造采用9×40m预制预应力混凝土T梁，先简支后连续；下部采用双柱式桥墩、桩基础，左右幅0#桥台采用肋板台配桩基础，左幅8#、右幅9#桥台采用重力式桥台配扩大基础。全桥共计扩大基础2个、承台2个。左右幅0#台承台尺寸950cm×625cm×200cm,为“井”字型承台，为钢筋砼结构，主要工程量为二级钢筋共14524kg,C30混凝土161.2m³;左幅8#台扩大基础下层尺寸1550cm×600cm×100cm,上层尺寸1400cm×450cm×119（平均值）cm,C25砼139m3; 右幅9#台扩大基础下层尺寸1550cm×600cm×100cm,上层尺寸1400cm×450cm×119（平均值）cm,C25砼139m3。

大桥桥墩设计采用厚1.8m的实体桥墩，墩顶宽13.7m，墩顶以下1.0m为直线段，通过半径5m的圆弧段与2根1.8*1.8m的方墩接顺，圆弧段高度4.5m。方墩间距3m，在墩顶以下10m处设置系梁，系梁高1.5m，宽1.4m。桥墩基础采用钢筋混凝土扩大基础，基础顶面埋入河道地面线大于0.8米，基础长8.6米，宽3.8米，上下基础为2.5米，以中风化花岗岩层为持力层。桥梁分左右两幅，1#～5#墩一共扩大基础10个。钢筋为螺纹钢Φ22、Φ16，箍筋为线材Ø8，刚性基础混凝土为C35。

本资料为大坝基础开挖安全专项施工方案，共32页。 简介：本工程挡水建筑物、泄水建筑物为4 级建筑物，次要建筑物为5 级建筑物，临时建筑物为5 级。 枢纽布置为：混凝土面板堆石坝+右岸开敞式溢洪道+左岸取水兼放空洞+供水管线。坝顶高程1145.50m，坝基最低高程1110.00m，最大坝高45.5m，坝顶宽度6m，坝顶长214m。取水钢管直径1.0m，取水口进口底板高程为1111.00m。溢洪[1]道净宽15m，堰顶高程1143.00m，进口底板高程为1141.00m。

建筑物桩基础均采用钻（冲）孔灌注桩，桩径φ1200~2200，桩端持力层为中风化岩或微风化岩，岩石饱和单轴抗压强度13MPa和35MPa，最小桩长不小于6米，要求桩端以下，完整基岩厚度大于5米，且满足3D。总桩数92根。 本工程基础部分采用旋挖钻孔灌注桩，桩端以中风化花岗岩或微风化岩作为持力层。桩芯混凝土采用C40混凝土，钢筋强度等级HPB300和HRB400。灌注桩施工采用泥浆护壁。钻孔桩清孔应采用反循环工艺，桩孔底沉渣厚度不应大于50mm。混凝土充盈系数不宜小于1.03--1.10。灌注桩超灌混凝土高度为1.0米。 本工程旋挖钻孔桩的检验方法按《深圳市建筑桩基检测规程》(SJG 09-2015)进行基桩检测。

本工程垂直运输主要通过塔吊完成，因工程体量较大，在主楼施工中拟采用型号为QTZ5013，臂长50m，高度135m的塔吊，安装在主楼西南角。

根据图纸及现场生产施工进度，现场布置4台施工电梯。1#施工电梯布置在塔楼南侧M~N轴/3~4轴之间，负责塔楼材料的垂直运输。2#施工电梯布置在裙房B北侧11~12轴/T轴之间，负责裙房B北侧材料的垂直运输。3#施工电梯布置在裙房B西侧J~K轴/9~10轴之间，负责裙房B中部材料的垂直运输。4#施工电梯不在在裙房A北侧G~F轴/2~3轴之间，负责裙房A材料的垂直运输。（具体详见附图1）。 2.2施工电梯防护架方案选择： 根据规范要求及现场情况，由于塔楼外架在安装施工电梯时塔楼外架未拆除，现1#施工电梯处安全防护在原外架基础上进行搭设。

本项目桥梁工程施工里程为AK2+594.347- AK3+887.647，共计十四联1286.5m，标准段桥宽33.0m、25.5m，采用桥面和结构均分幅的布置形式，单幅桥宽16.48m，两幅桥间净距0.04m。其中1-4联及6-14联为引桥工程，施工里程分别为AK2+597.747- AK2+974.178及AK3+089.178- AK3+884.247，引桥总长为1171.5m。

由于本工程塔吊处于建筑物内，须预留孔洞，孔洞的围护采用钢管搭设进行临边围护。

XX金融服务区项目总承包施工二标段位于*****XX**路东道西侧、**北路南侧、**路北侧地块，二标段（南地块）：5~8#房：建筑面积约134173.46㎡，为地下三层，地上九至十八层，约37000万元。 本工程工程桩设计采用先张法预应力混凝土空心方桩基础（KFZ）AB 型，桩身边长为 400mm，内径为 240mm，桩身混凝土强度不低于 C60，单桩竖向承载力特征值为1200KN，桩端持力层为4-3层粉质粘土层，桩 长 15m。 本工程抗拔桩设计采用预制钢筋混凝土方桩AZH，桩身边长为 300mm，桩身混凝土强度C40，单桩抗拔承载力特征值为435KN，桩 长 14m。

根据工程的特性，选用六台QTZ63(5510)（分别位于B6#、B7#、B16#、B18#、B29#、B25#楼旁）型自升式起重机为该工程的垂直运输和水平运输服务，计划安装高度(起吊高度)分别为32.5m、35 m、32.5m、35m,37.5m、40m,臂长55m；该种塔机均由金属结构、工作机构、液压顶升系统、电气控制系统以及安全保护装置等组成。

本工程地下一~二层建筑面积为23902.17m2;地上一~三层建筑面积为34952.28m2；酒店办公地上四~十层建筑面积约16821.27m2；住宅地上四~三十层建筑面积为72757.67 m2；地上建筑面积约124531.22m2；总建筑面积约148433.39m2。地下二层，地上酒店办公十层，地上住宅三十层。地下二层层高3.6米，地下一层层高3.8米（局部红号站层高5.1米，黑号站层高8.9米）；地上一层层高5.1米，地上二层层高4.8米，住宅主体三层层高5.3米（群房三层层高4.5米），酒店办公四层层高4.5米，五~十层层高3.9米，管道层层高2.19米，住宅部分四~三十层层高3.0米。结构类型为框架和剪力墙结构。基础形式为钢筋混凝土钻孔灌注桩基础。