搅拌桩工程基坑支护施工组织设计

1.2.2周边环境概况 拟建xx桥xx产业园工程位于xx市xx区xx桥，xx南路东、xx东路北、xx路南，基坑周边环境情况如下表所示。 基坑周边环境表 方位 环境描述 东侧 东侧为xx南路，东侧地下室外墙距用地红线3.3～12.8m 南侧 南侧为xx路，南侧地下室外墙距用地红线6.8～14.6m 西侧 西侧为待建厂房B1、B2及货车位，现为空地 北侧 北侧为待建厂房B3、C及传达室，现为空地 1.2.3结构概况 拟建建筑物规划总建筑面积为81584.59m 2（包括地下室），包括11幢厂房（地上为5～9层，框架结构）及一幢1层地下车库，基坑面积5381 2，周长308m。基坑开挖深度：本工程±0.000为黄海高程3.450m，场地自然地坪平均标高为黄海高程3.550m，相对标高为0.100m。本设计方案采用相对高程。地库筏板底标高为-6.0～-6.1m，开挖深度6.1～6.2m；集水坑底-7.0～-7.45m，开挖深度7.1～7.55m；“坑中坑”最深处底标高-8.35m，开挖深度8.45m，最大开挖相对深度2.20m。 1.2.4基坑围护工程概况 本基坑规模大，工程地质条件复杂，根据本基坑特点及周边环境条件，结合场地岩土层的工程地质特点，南、北、西侧拟采用放坡的围护形式。东侧拟采用放坡+钻孔灌注桩的围护形式，局部使用双轴搅拌桩作暗墩加固。 （1）1-1剖面 位于基坑西侧、北侧，基坑开挖深度为 7.1m，采用自然放坡的围护形式，第一级坡高 3.0m，坡比为 1:1.0，第二级坡高 3.1m，坡比为 1:1.0。坡面采用挂网喷浆处理，自然放坡钢筋网片由二级钢直径16mm间距1500mm（长度L=1000mm）垂直插筋（平面梅花形布置）插筋固定，钢筋网顶部水平覆盖宽度大于1000mm。 （2）2-2剖面 位于基坑西侧、北侧、南侧，基坑开挖深度为 7.25m，采用自然放坡的围护形式，第一级坡高 3.0m，坡比为 1:1.0，第二级坡高 3.25m，坡比为 1:1.0。坡面采用挂网喷浆处理，自然放坡钢筋网片由二级钢直径16mm间距1500mm（长度L=1000mm）垂直插筋（平面梅花形布置）插筋固定，钢筋网顶部水平覆盖宽度大于1000mm。 （3）3-3剖面 位于基坑东侧，基坑开挖深度为 6.1m，采用放坡 +钻孔灌注桩的围护形式，放坡部分坡高 1.5m，坡比为 1:1.0，坡面采用挂网喷浆处理，自然放坡钢筋网片由二级钢直径16mm间距1500mm（长度 L=1000mm）垂直插筋（平面梅花形布置）插筋固定，钢筋网顶部水平覆盖宽度大于1000mm；灌注桩嵌固深度为 12.2m，桩身直径Φ900，间距 1100mm，混凝土采用水下 C30，桩长 16.0m，上部设 1100×800冠梁。 （4）4-4剖面 位于基坑东侧，基坑开挖深度为 7.1m，采用放坡 +钻孔灌注桩的围护形式，放坡部分坡高 1.5m，坡比为 1:1.0，坡面采用挂网喷浆处理，自然放坡钢筋网片由二级钢直径16mm间距1500mm（长度 L=1000mm）垂直插筋（平面梅花形布置）插筋固定，钢筋网顶部水平覆盖宽度大于1000mm；灌注桩嵌固深度为 11.2m，桩身直径Φ1000，间距 1200mm，混凝土采用水下 C30，桩长 16.0m，上部设 1200×800冠梁。基坑坑底以下采用 L4000@1000双轴搅拌桩进行坑内加固，加固宽度为4.2m。 （5）坑中坑剖面坑中坑开挖深度为2.2m。采用土钉墙的围护形式，坡比为1:0.6，自上而下施工两道钢管土钉，土钉长度分别为5.0m、4.0m。竖向间距分别为0.7m、 1.0m，水平间距为 1.0m，与水平的夹角为 20°、15°。坡面采用挂网喷浆处理，钢筋网顶部水平覆盖宽度大于1000mm。 （6）降水措施布置，管井深度为15.0m，顶标高0.100m，共26口。管井降水实施“科学降水、按需降水、分层降水”。降深随挖深加大而加深，宜为每个挖土工况开挖面以下0.5m。降水在开挖前7天进行，降水期间应加强坑内及坑外地下水位及周边环境的监测，为了保证降水效果，应及时有效地将抽出的水排流至建筑场地以外的指定区域。 具体围护结构见下图。

本资料为某地下空间工程基坑支护施工设计图（搅拌桩钻孔桩），其包含的内容为支护结构平面图，剖面图，详图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

该工程为某地搅拌桩、定喷墙加锚杆基坑支护设计施工图，内容包含设计总说明，基坑支护平面布置图，各剖面图，喷射混凝土层大样，钢筋网大样图，定喷墙止水大样图，锚杆定位器示意图等。

内容简介 本工程基坑大面积开挖深度为3.9米~4.7米。基坑北侧、西侧采用水泥搅拌桩复合式土钉墙结构，内嵌钻孔灌注桩围护桩；基坑南侧、东侧采用水泥搅拌桩重力挡墙结构。 【支护设计】 搅拌式锚管：钻孔采用焊接钢管，钢管外径48mm，锚管桩成孔直径250mm。 水泥搅拌桩：桩径600mm，桩间搭接150mm，坑底加固桩间搭接100mm。 钻孔灌注桩：桩径600mm，桩距1800mm、2200mm。 9张，编制于2010年。

本工程为xx宾馆改扩建工程建安工程，本项目位于xx下城区环城西路，地块东侧为武林路，南侧邻近庆春路，西侧紧邻保留的xx宾馆A楼和B楼，北侧为教场路。 本工程±0.000相当于黄海高程8.700米。由二幢主楼及地下室组成。地下室二层（地下二幢楼连通），建筑面积分别为12820平米（xx宾馆改建项目）、6200平米（杭政储出2009[25]号地块）；地上建筑面积分别为6852平米（xx宾馆改建项目，地上三层）、6404平米（杭政储出2009[25]号地块，地上三层），主体结构为现浇钢筋混凝土框架结构。本基坑围护方式：地下连续墙“二墙合一”+二道钢筋砼内支撑；局部被动区土体及坑内深浅坑高差较大处三轴搅拌桩加固，其余高差采用放坡开挖。

建设场地位于海宁路和吴淞路的交叉口，地貌类型属滨海平原。场地地下水属潜水类型，水位动态变化受大气降水影响较大。场地土层以淤泥质土、粘土和粉土为主，渗透系数小于10-6，在设计中取地下水埋深为1.00m 。1层地下室。建筑物基础形式为桩基础。

广州市 4分区地块位于番禺区亚运村，本场地位于北侧为清河东路，南侧为铁中路，，西侧为一条河流——裕丰涌，东侧为亚运大道，总用地面积约为84907㎡，周长约为1209m。场地目前已经整平，属于广州亚运会临时设施项目，包括停车场及餐厅，场地主要建筑物为运动员餐厅，2层型钢框架结构，其余范围均为沥青铺设的停车场，目前运动员餐厅正在拆除。

本工程位于胶州湾高速市区段西侧，海伯河以北，李村河以南的四方欢乐滨海城内。 场地地形：场区地形总体较为平缓，局部有人工回填形成的土堆。勘察期间钻孔孔口地面标高：1.99~4.48米。地貌：场区地貌属滨海浅滩，后经人工围堰吹填所形成的陆域平台。 根据钻探揭露，场区内地层结构简单，层序清晰，第四系主要由全新统人工填土、海相沼泽化层及上更新统洪冲积层组成，下伏基岩主要为白垩系青山群八亩地组泥质粉砂岩和角砾岩。

该图纸为某水泥搅拌桩基坑支护部分结构施工图，图纸包括：平面图，基坑围护大样及说明等。

内容简介 某大型基坑，基坑面积3万平方米，周长960m，采用水泥搅拌桩止水，钻孔灌注桩加内支撑（锚索）支护，有利于施工，有较好的经济效果。图纸主要包括：设计总说明、基坑监测说明、桩锚腰梁预应力锚索及锚头大样、拆除支撑支护剖面、钻(冲)孔桩立面配筋图、钢构柱立面图、出土口支护剖面、阳角部位支护剖面、各支护区剖面图、阳角部位支护剖面共21张图纸。

本文档为某项目0091深层搅拌桩基坑支护施工。内容包括深层搅拌桩基坑支护施工进度、质量等。内容详尽，仅供参考。

九龙湾名园项目地下室基坑支护工程，占地面积约15876m2，拟建多栋高层住宅楼；建筑物±0.00m=4.50m，设二层地下室，地下室底板面标高为-9.3m（相对标高），底板厚度按400mm考虑。

本资料为深基坑支护灌注桩及搅拌桩施工工艺，共30页，格式为ppt。 工程概况： 滨江广场项目一期工程基坑支护特点： 本工程围护采用钻孔灌注桩，止水帷幕及主动、被动区加固采用三轴搅拌桩，原采用大放角中间对撑的支撑体系，现取消了对撑。 本工程地质特点，上部有较厚的於泥质软土层，下部有起伏较大的基岩层，在实施灌注桩及搅拌桩时，会遇到岩层，给施工带来极大难度。於泥质土层的不稳定性，极大地影响基坑支护在运行过程中的安全性。

北京绿创科 车坡道工程位于北京市昌平区中关村科技园东部，介山村西侧约300m，北京市绿创环保集团有限公司院内。主楼已施工完毕，现进行汽车坡道的施工。由于坡道具有一定的坡率，深度为-9.35m～0.00m，为此考虑经济造价，结合现场设计情况，依据不同段落槽深度，仅对坡道外侧边坡进行支护。

本工程地下室底板面相对标高为-9m，底板厚度为700mm（局部900mm），垫层厚100mm，基坑开挖深度约为9.2~9.9m，基坑周长约567.21m。根据建设综合勘察设计深圳研究院施工图纸，基坑采用灌注桩+锚索（或内撑）支护，水泥搅拌桩和双管旋喷桩做止水帷幕。

北京绿创科 车坡道工程位于北京市昌平区中关村科技园东部，介山村西侧约300m，北京市绿创环保集团有限公司院内。主楼已施工完毕，现进行汽车坡道的施工。由于坡道具有一定的坡率，深度为-9.35m～0.00m，为此考虑经济造价，结合现场设计情况，依据不同段落槽深度，仅对坡道外侧边坡进行支护。

该工程包括一幢****层办公楼，一幢****层实验楼，一幢****层保健中心，一幢*****层健身中心（包括餐厅、报告厅和网球场），以及一幢****层国际交流中心。办公楼、实验楼、保健中心和健身中心下设一层地下室，并局部外扩组成联体地下车库，地下室层高约6m，采用框架结构，建筑标准柱网为9m×8.4m~10.8m，单柱最大反力约21000KN。

场地原始地貌为剥蚀残丘，后经人工整平。根据钻探揭露，拟建场地内岩土层有：人工填土层（Qml）、第四系残积土层（Qel）及其下伏中生代燕山期花岗岩（53）等三类地层。各岩土层特征如下： 1、人工填土层（Qml）：褐黄、褐红、棕黄色，主要成分为粘性土，场地内均有分布，层厚0.50～3.40m。 2、第四系残积土层（Qel）：砾质粉质粘土：为粗粒花岗岩残积土。呈褐黄、褐红杂灰白色，可塑～硬塑。该层场地内遍布，层厚22.3m～22.9m，标准贯入击数8击～29击，平均18击。 3、以下为花岗岩岩层，按其风化程度划分为全风化、强风化、中风化及微风化四个风化层。 场地内地下水有两种类型：上部孔隙水，下部裂隙水。上部孔隙水主要赋存在第四系残积砾质粉质粘土及全风化岩层中，其含水量不丰富、透水性较差，是本场地的主要含水层；下部裂隙水主要赋存在花岗岩强、中、微风化层裂隙中。

本工程位于溧阳市罗庄路西侧、南环路南侧，主楼框架七层，辅楼框架四层，主楼建筑高度24米，辅楼建筑高度17米，征税大厅建筑高度11米；建筑面积：15454平方米，其中地下室2090平方米。 主体结构：合理使用年限50年，耐火等级二级，抗震设防烈度为7度：现浇框架，填充墙采用加气砼砌块。墙身防潮层以上用混合砂浆砌筑，防潮层以下用水泥砂浆砌筑。 内粉刷：12厚1:1:6水泥石灰砂浆底：8厚1:0.3:3水泥石灰砂浆面刷乳胶漆二度，顶棚用6厚1:0.3:3水泥石灰砂浆打底，6厚1:0.3:3水泥石灰砂浆粉面刷乳胶漆二度。 外粉刷：外墙为涂料墙面：10厚1:3水泥砂浆打底，外墙涂料二度。 门 窗：门为实木门及甲、乙、丙级防火门，窗为铝合金窗。其它为隐框玻璃幕墙。 地 面：100厚碎石夯实，80厚C15砼垫层，刷素水泥浆一道。细石砼面层。 楼面：（楼梯）：现浇钢筋砼楼板，20厚1:3水泥砂浆找平，5厚1:1水泥砂浆结合层，面层有地砖、花岗岩和复合木地板等。 屋 面：有保温平屋面和不保温平屋面，做法详见建筑设计总说明。 2.2、结构概况 本工程为框架结构有梁板体系，承重体系为板—梁—柱—基础，柱网间距主要为8400、6400，框架结构填充墙除图纸注明外均采用非承重加气砼砌块。 2.3、安装工程 该安装工程包含电气系统、生活给排水系统、消防给水系统。其中电气系统包括动力、照明、弱电、消防联动及防雷接地等。生活给排水系统包含有生活冷水系统及生活排水系统。生活排水统一收集后经污水处理后排入城市管网。由于工期较紧，建筑面积较大，施工中要做到预留预埋、安装有机交叉作业，妥善安排协调好人工、材料、机械，保证各道工序紧密衔接，避免窝工、抢工。

北京绿创科 车坡道工程位于北京市昌平区中关村科技园东部，介山村西侧约300m，北京市绿创环保集团有限公司院内。主楼已施工完毕，现进行汽车坡道的施工。由于坡道具有一定的坡率，深度为-9.35m～0.00m，为此考虑经济造价，结合现场设计情况，依据不同段落槽深度，仅对坡道外侧边坡进行支护。

北京绿创科 车坡道工程位于北京市昌平区中关村科技园东部，介山村西侧约300m，北京市绿创环保集团有限公司院内。

本文档为某著名工程基坑支护施工组织设计。内容包括基坑支护施工概况、进度等。内容详尽，仅供参考。

一、 工程概况 *************住房及办公业务用房项目位于剑门路西段88号，由*****规划建筑设计院设计，********建筑有限公司总承包，基坑支护由********工程勘察院设计、施工。本施工工程基础形式为独立柱基、桩基、筏板基础，带一层地下室。地下室基底标高为460.65m～461.00m不等,基坑设计深度为-0.6～12.00m不等。

该工程为某搅拌桩加灌注桩加锚索基坑支护设计施工图，图纸内容包含设计说明，基坑周边关系图，基坑周边管线图，基坑平面布置图，坑内加固区平面图，基坑监测点布置图，剖面图，大样图等。

本资料为格栅式搅拌桩挡墙结合网喷基坑支护设计施工图 资料内容包括：平面图，大样图，剖面图等内容详实，可供设计师下载参考。

水泥土搅拌桩格构式重力挡墙在基坑支护结构，工艺和成熟的经验，在西部新城还迁住宅工程的施工实例，介绍这一支护形式的实际应用。

武汉市国税局办公大楼地上26层，地下1层，地下室承台或底板(地下室外墙)长45 m，宽18.0～27.5m，要求基坑周边地下室施工作业面宽2 m

三轴搅拌桩编号及基坑支护桩_t3.dwg三轴搅拌桩编号及基坑支护桩_t3.dwg

拟建物为两栋酒店式公寓及三层裙房与五栋住宅，酒店式公寓及裙房处为地下两层车库；五栋住宅为整体一层地下车库。拟建酒店式公寓处±0.000相当于大沽标高4.900，现地表大沽标高按3.300考虑。酒店式公寓地下一层底板上皮标高-2.200，地下二层底板上皮大沽标高 -7.000，基础底板厚1200mm，垫层厚100mm，故该处基坑深11.60m；住宅地下室底板上皮标高-2.200，基础底板厚1200，垫层厚100mm，故该处基坑深6.80m。两车库为两个相对独立体系。

拟建物为两栋酒店式公寓及三层裙房与五栋住宅，酒店式公寓及裙房处为地下两层车库；五栋住宅为整体一层地下车库。拟建酒店式公寓处±0.000相当于大沽标高4.900，现地表大沽标高按3.300考虑。酒店式公寓地下一层底板上皮标高-2.200，地下二层底板上皮大沽标高 -7.000，基础底板厚1200mm，垫层厚100mm，故该处基坑深11.60m；住宅地下室底板上皮标高-2.200，基础底板厚1200，垫层厚100mm，故该处基坑深6.80m。两车库为两个相对独立体系。

层开挖深度不宜超过1m），严禁无序大开挖。采用排桩+锚索（角撑）支护，待支撑体系强度达到80%的设计强度后方能对下段的土方开挖。 ⑵、在支护结构施工前，应查明周边地下管线埋设位置及深度，确保管线安全，基坑超红线支护部分应征得有关部门同意后方可进行。开挖前做好施工组织设计，确保围护结构的安全。 ⑶、开挖后基坑暴露时间应尽可能短。地下室施工时，地下室外墙与围护之间的间隙应尽早回填，回填要求应按地下室土建施工图进行。 ⑷、严禁雨天进行土方开挖，开挖过程中应做好坑内滞水及大气降水的疏导工作，确保坑内不积水。 ⑸、土方开挖顺序及速度

该图纸为某工程深基坑SMW工法搅拌桩支护全套结构施工图，图纸包括：设计说明，基坑围护平面布置图，支撑平面布置及定位图，立柱平面布置及定位图，围檩、支撑模板图，支护结构剖面图及相关节点详图等。

本资料为：某地区工程基坑支护深层搅拌桩平面布置设计施工CAD图纸，资料内容包括：工程平面图等资料，可供参考。

基坑开挖深度5.5米，基坑支护结构为4排深搅桩内插钢管、2拍深搅桩内插钢管+一排埋头桩、单排钻孔灌注桩+2排搅拌桩止水。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

内容简介 拟建工程基坑开挖深度4.29~7.25米，电梯井基坑开挖深度1.5米、2.85米，基坑安全等级为二级。基坑采用搅拌桩复合土钉墙支护，被动区搅拌桩加固。部分地段采用桩锚或水泥土重力挡墙支护，搅拌桩排桩采用φ600@450mm，被动区加固φ600@500mm。 13张。

内容简介 工程接线挡墙根据不同深度采用悬臂式和扶壁式钢筋混凝土挡墙。悬臂式挡墙采用水泥搅拌桩地基处理；扶壁式挡墙采用高压旋喷桩地基处理。基坑开挖深度5.29米。 【工程特点】 1、基坑开挖深度较深，长度较长，需充分考虑时空效应对围护产生的不利影响。 2、基坑围护影响范围内②1层淤泥的物理力学性质较差，且层厚较大；基坑底部处于淤泥层中，对坑底隆起和基坑变形控制较为不利。 【基坑围护方案】 设计采用水泥搅拌桩重力式挡墙方案。水泥搅拌桩的桩径为Φ600，围护桩搭接为150mm，坑内加固墩搭接为100mm。 10张，编制于2013年。

本资料为[广东]深基坑深层搅拌桩挡墙支护详图，其包含的内容为AB段基坑纵剖面图，基坑地下管线平面图，BCD段基坑纵剖面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

拟建的xxxx功能用房项目位于xx市xxxx镇xx第三中学校区内，该项目由一栋新建宿舍楼、一栋新建综合楼及一栋新建风雨操场组成，规划总建筑面积约26832.2m2，地上新建建筑面积13926.4 m2，地下建筑面积471.8 m2。该项目由xxxx建筑设计院有限公司设计，勘察单位是xxxx勘察设计研究院有限公司。 本次基坑支护区域AB段基坑开挖深度为4.5m；BC段基坑开挖深度为5.2m；CDEA段基坑开挖深度为4.2m；FG段基坑开挖深度为4.10m。