上传于:2020-09-21 10:49:03 来自: 建筑设计 / 中国古建 / 仿古建筑
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两岸接线路基采用整体式横断面,路基宽度为35.0米,其断面组成为:土路肩2×0.75米+硬路肩2×3.25m +行车道6×3.75m +左侧路缘带2×0.75m +中央分隔带3.0m。 两岸接线范围广泛分布软土地基,本工程软土地基处理分别采用粉喷桩、浆喷桩、预压等处治方案。 主线路面结构为4cm SMA-13(抗滑表层);6cm 中粒式沥青混凝土AC-20(Ⅰ型密级配);8cm 粗粒式沥青混凝土AC-25(Ⅰ型密级配);36cm 水泥稳定碎石; 20cm二灰土;路面总厚度为74cm。 北岸接线范围内设竹行互通立交,预留张江公路互通立交;南岸接线范围内设常熟港互通立交。主线收费站、服务区设置于北岸。 全线共设置特大桥1座(通启运河特大桥)、大桥2座(三孔桥大桥、建新塘大桥)、中桥13座、小桥12座,涵洞41道;设置互通立交2处,互通内主线桥1647米/2座(新325公路跨线桥、通港公路跨线桥);设置主线上跨分离立交特大桥1处(竹行分离特大桥),主线下穿分离立交2处(张江公路分离、徐周线分离);共设置通道45处(桥跨兼20处),其中汽车通道7处(桥跨兼5处),机耕通道20处(桥跨兼9处),人行通道18处(桥跨兼6处)。

苏通大桥-设计与施工 {完整}-图一

苏通大桥-设计与施工 {完整}-图一

苏通大桥-设计与施工 {完整}-图二

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苏通大桥-设计与施工 {完整}-图三

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苏通大桥-设计与施工 {完整}-图四

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苏通大桥-设计与施工 {完整}-图五

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