深梁高支模系统设计与施工控制

1、基层清理 剪力墙浮灰及表面附着的脱模剂清理干净，加气混凝土砌块墙保温施工前应 满刷一遍2-3mm 厚界面剂，且与混凝土墙体搭接长度不小于10cm，以提高粘接 性能。 2、弹控制线 根据建筑立面设计（或个体工程设计）和外墙外保温技术要求，在墙面弹出 外门窗水平、垂直控制线及伸缩缝、装饰缝线等。 3、挂基准线 在建筑外墙大角（阳角、阴角）及其他必要处挂顺直基准钢线，基准钢线之 间挂水平线，以控制保温板粘贴的顺直度和平整度。

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阐述了景德镇白鹭大桥的结构形式和施工方案. 为保证施工过程中结构安全以及成桥后的线型要求,针对其结构特点和施工方法,进行了施工过程的监控计算. 计算分析结果表明,钢梁钢塔在施工过程中的应力能满足规范要求.

该文为渝湘高速重庆段某桥梁20m预制空心板的制作施工控制。

下承式钢管混凝土拱桥施工控制研究，内容详细丰富，可供网友参考下载。

内容简介：知名企业外立面设计施工控制手册-128p

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某地区住宅施工控制图纸CAD，设计详实，供设计师参考。

水泥深层搅拌桩是进行软基处理的一种有效形式。本文介绍了水泥深层搅拌桩施工中试桩、施工准备、施工工艺流程、设计参数及要求、施工控制、质量检验等控制环节。

桩基施工质量对建筑物的安全使用至关重要，而且对建筑物的造价和工期也有较大的影响，所以控制好桩基施工的质量是工程质量控制工作中的重要一环.下面就结合工程施工中的实际情况，就桩基施工质量的控制谈一谈桩基施工中的注意事项。

目前，指挥所正值施工大干期间，已掀起开展确保“9.30”截流目标大干活动，但从总体看，大干气势和氛围还不够理想。针对近期工程施工质量管理工作过程中各点面、各环节出现的若干问题，指挥所特制定施工大干期间过程控制措施及质量标准要求如下，望各单位接文件后，认真学习传达。

某站位于某路和某西路交叉点东侧的某路南侧，沿某路呈东西方向设置，为地下双层岛式车站，有效站台中心里程为K25+246.449。地下一层为车站站厅层，地下二层为车站站台层，站台宽12m，有效长度120m。车站主体工程采用明挖顺作法施工，基坑长178.4米，标准段宽20.9米，端头井宽26.6米；基坑开挖深度，标准段为17.05m，端头井为18.03m。车站共设四条人行通道，四个出入口及两条风道。

本文简述了拟稳平差方法在施工控制网中的应用 以及经典平差和拟稳平差的区别及不同的应用场景

混凝土在现代工程中占重要地位，其裂缝是个颇具现实意义、备受关注的质量问题。尽管我们在旌工中采取各种措施，小心谨慎，但裂缝仍然时有出现。究其原因，我们对混凝土温度应力的变化注意不够是其中之一。本文对混凝土温度裂缝形成的原因、现场混凝土温度的控制和预防裂缝的措旌进行等进行阐述。

论述屋面卷材防水过程的施工控制，分析了渗漏原因，探讨了可采取的有效措施。

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给煤机的控制原理图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

深层水泥搅拌桩是利用水泥作为固化剂的主剂，通过特制的深层搅拌机械，边钻进边往软土中喷射浆液，在地基深处就地将软土和固化剂强制拌和，使其具有足够的强度、变形模量和稳定性的水泥土，而提高地基强度。这种方法适用于处理正常固结的淤泥与淤泥质土、粘性土、粉土、素填土等土基的加固，处理效果显著，处理后可很快投入使用。沿海围区淡水缺乏，采用海水拌水泥浆液，强度不易控制。如何有效地控制水泥搅拌桩的成桩质量，确保海涂软基处理的效果是我们在工程实践中探索的一个课题

摘　要　水泥深层搅拌桩是进行软基处理的一种有效形式。本文介绍了水泥深层搅拌桩施工中试桩、施工预备、施工工艺流程、设计参数及要求、施工控制、质量检验等控制环节。

第 二 节  建筑工程施工控制网的精度及其布设形式    由于各种工程对于放样精度的要求不同，施工现场的地形条件以及建筑物的分布和施工布置情况也不一样，所以各种施工控制网的形式、精度以及点位分布都不尽相同。各种施工控制都具有控制面积小、密度大、精

包含基础理论、工程背景、施工控制的实施过程，内容详尽，可供参考。

某10kV变配电室内施工控制比较复杂，提出了便于分解施工中安全、进度、质量控制的控制模型及其补充，并结合变配电室内施工的具体特点，利用控制模型分解了安全、进度、质量控制的内容，从而取得了良好的控制效果。

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摘要：电力工程建设的关键是施工阶段的控制与管理，把握好施工阶段的控制与管理，可以有效的促进电力行业的发展。本文通过对电力工程施工控制与管理的重要意义进行分析，提出了加强施工控制与管理的有效途径，希望能够促进电力行业的快速发展。

随着预应力技术的发展，大跨度预应力混凝土在桥梁施工中得到了越来越广泛的应用，预应力钢绞线的张拉施工作为后张预应力梁施工中的关键技术，对控制梁的质量起着至关重要的作用。

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本工程（III标段）地下室二层，负二层层高3.9m, 负一层层高非主楼部位3.6m和主楼部位5.0m，地上32层框架剪力墙结构，11#楼（12#楼）首层1~4轴层高6.6m, 4~28轴层高6.1m ，二层以上标准层层高3.0m。针对本工程特点，决定对层高4.5m以上的支模系统采用钢管满堂模板体系。模板选用九夹板，厚度为18㎜，长×宽为915㎜×1830㎜；小楞条为50㎜×100㎜松木方，大楞条φ48×3mm钢管。

在国民经济快速发展的今天，城市化建设规模逐步扩大，各种大规模建筑工程项目不断的涌现而出，在施工中高大跨度预应力混凝土技术被广泛的应用。本文通过某市体育训练馆预应力混凝土梁的施工工艺探析，从可行的高支模方案和预应力施工的重点控制工序分析，保证在施工中施工结构质量和安全能够达到人们预期效果。

抗爆控制的暖通空调设计，适合化工行业暖通设计人员参考，涉及恒温恒湿空调，室内防排烟

摘 要: 随着超高及大跨度结构的发展, 高支模技术的应用越来越广泛, 文中结合工程实例分析高支模施工中的 技术要点、计算、施工方法和安全控制措施等问题

天印大道站～城东路站城区间高架全长为1171.207m，共13联43跨，梁宽除接天印大道站一联由9.0m渐变至8.9m及接城东路一联由8.9m渐变至9.4m外，其余梁宽均为8.9m。上部结构采用现浇钢筋混凝土预应力箱梁，箱梁结构形式采用单箱单室斜腹板，基本跨径为3×25m、4×25m，采用等高度梁，梁高为1.6m，其中跨径为3×25m的为第3、6、8、9、10、11共6联，跨径为4×25m的为第1、4、5、13共4联，节点跨采用变高度梁，有两种形式，一种跨径为30+35+30m的为第12联，中支点梁高为2.65m，边支点及跨中梁高1.6m，一种跨径为35+45+35m的为第2、7联，中支点梁高为3.1m，边支点及跨中梁高1.6m。箱梁顶宽8.9m，底板宽4.0m，箱梁两侧腹板与顶板相交处均采用圆弧过渡，上腹板为R75,下腹板为R30；箱梁支架搭设高度为6.7～12.3m。（见箱梁标准图）

本标段区间高架上部结构采用现浇预应力混凝土箱梁，支架搭设采用满堂脚手架，脚手架采用轮扣式脚手架。

海绵城市 设计要点，建设施工控制关键点111111111111

本图纸为：锅炉热工控制原理全套电气设计方案CAD图纸，内容包括：配电干线系统图,照明平面图,插座平面图,配电系统图设计精准全面,内容详实，可供参考

测量放线的专业测量人员资格（测量人员的资格证书）,测量设备资料（施工测量放线使用测量仪器的名称、型号、编号、校验资料等）

ALC板常见缺陷及处理办法 　　1、缺陷：ALC板在搬运安装过程中易破损。解决办法：尽量减少搬运次数，轻拿轻放，采用绑带起吊安装(严禁用钢丝绳捆绑吊装)。 　　2、缺陷：修补位置易脱落。解决办法：控制好混凝土结构尺寸;下料前复核现场实际尺寸以缩小填补空隙;采用专用修补材料并根据温度等条件不同掺入108胶或其他添加剂等材料。 　　3、缺陷：工程刷完涂料后不久接缝处出现细微的竖向裂缝。解决办法：接缝的裂缝大多数是竖向裂缝，其产生的主要原因是填充墙为刚性结构，不能与砼结构协同变形;另一面由于钢筋混凝土结构与加气砼结构膨胀温度线系数的差异，当温度变化后出现变形差。对于已完工程，杜绝或减小钢筋混凝土结构的温差变形是不现实的。解决问题的关键在于使填充墙与框架结构形成整体，并具有一定的应变能力。根据笔者的现场经验建议在ALC墙板和砼结构之间施工成5-6cm左右宽、深度2cm竖缝用以填充发泡剂堵实，然后再加2道防裂网格布后批嵌腻子刷好涂料，实践效果较好。也可装修时建议设计在该处做成凹槽竖缝、变形缝，与地面砖缝以及天花缝保持一致，降低裂缝的可能性。