考虑桩土共同作用的钢板桩支护结构计算研究

钢板桩支护设计计算模板 结构计算表 EXCEL版本 钢板桩支护设计计算模板 结构计算表 EXCEL版本

施工安排，施工准备，沟槽开挖监测，冬雨期施工保障措施

东方瑞景办公楼工程位于哈尔滨市哈西新区铁路街与清华大街交口处，基础采用独立条形基础。先将钢板桩四周外5m范围内土方整体挖运至自然地面下2m处，再施工钢板桩，钢板桩顶标高与自然地面下2m处平，钢板桩内基坑挖深7.5m，钢板桩埋深4.5米。

长春市旧城改造提升项目设计的主旨是加强城市道路老旧街区提升改造工作，优化道路空间，完善市政道路服务功能，提升城市品质与内涵，统一城市改造要求，全面改善城市环境，美化居民生活环境，提高开发区建设水平，建设美丽长春，具有积极意义。

本工程为宁波大榭加氢联合装置项目，基坑长4.80m、宽8.80m。基底标高为-4.6m，对基坑边坡维护决定采用钢板桩进行支护，以达到挡土防止塌方的目的。

压力灌浆为土层锚杆施工的重要工序。作用是：⑴、形成锚固段。将锚杆锚固在土层中；⑵、防止钢拉杆腐蚀；⑶、充填土层中的孔隙和裂缝，改善土质。

－、设计依据 1.铁路桥涵设计基本规范（TB10002.1-2005）； 2.客运专线铁路桥涵工程施工技术指南（TZ213-2005）

根据该场地地下水埋藏条件、基坑开挖深度、本工程实际情况以及场地附近地区已有的施工经验，利用放坡坡脚至-1.00设置渗水管排出明沟进行降低地下水位，即在基坑坑内南北向各布设一个集水井，从而满足基坑施工对降水、排水的要求。

软弱土层钢板桩拉锚基坑支护CAD

本文档为悬臂支护结构设计计算书钢板桩， 包括：一、参数信息 二、土压力计算 三、稳定性验算 四、结构计算等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为拉森钢板桩振动打拔桩施工工法，共22页。 工程采用了拉森钢板桩进行基坑支护。拉森钢板桩施工处理深度大、施工时对相邻建筑物影响小、能克服许多环境困难、施工速度快等优点得到充分显示。拉森钢板桩有强度高、结合紧密、不易漏水、施工简便、速度快、可减少基坑土方开挖量、可全部机械施工、对临时工程拔出后可多次重复使用等特点。

摘 要：高层建筑与地基基础共同作用的问题已引起了许多学者的研究和关注，本文就共同作用的机理进行了分析，并对设计提出了建设性建议。

钢板桩支护结构属板式支护结构之一，钢板桩是一种带锁口或钳口的热轧（或冷弯）型 钢，靠锁口或钳口相互连接咬合，形成连续的钢板桩墙，用来挡土和挡水；具有高强、轻型、 施工快捷、环保、可循环利用等优点。钢板桩支护结构在国内外的建筑、市政、港口、铁路 等领域都有悠久的使用历史。

本资料为某水池基坑钢板桩悬臂支护结构施工图纸，其包含的内容为基坑支护平面布置图，1-1区段支护剖面图，2-2区段支护剖面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

深基坑降水和钢板桩支护施工方案深基坑降水和钢板桩支护施工方案

2.1、拟建工程xxxx二期由xxxx娱乐有限公司投资开发。 2.2、本期支护加固范围为地下室及酒店东北边的地基基础。本工程为11~17层全现浇框架结构，总建筑面积约54676.61㎡，总高度56.1米。本工程±0.000相当于绝对标高5.000米。 2.3、坍塌部分V型钢加固方案，围绕一期总电房东南靠近施工现场侧打钢板桩，全长约60米，钢板桩单桩长9米，在原地面入土7.5米，剩余地上1.5米挡土墙为总电房边的基坑支护。现场地面标高约为-5.100m，基坑底标高约-6.600m。 2.4、打完钢板桩经浇捣混泥土地下室底板和挡土墙完成后在砼试块试验合格并经设计同意后拔桩，在顶板面行车拔桩，拔桩经过第一道工序，在顶板面铺垫30CM石粉，后由打桩队铺钢板行车拔桩。

本资料为钢板桩支护与内支撑连系节点设计图，图纸为钢板桩支护与内支撑连系节点设计图，共一张。设计精准，内容详实，可供参考。

工程地下室底板垫层标高-6.5M（相对标高），挖土深度均在4M左右，局部11#～13#房位置挖土深度6M，14#、15#房位置挖土深度5.3M。结合现场情况及地堪察报告，需增加钢板桩施工

本图纸为:某工程钢板桩基坑支护设计cad详图 内容包括:基坑周边地层展开图，基坑周边环境图，内支撑平面布置图等 设计精准全面，内容详实，可供设计师参考

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施工流程 施工准备→测量定位→导向桩制作→打钢板桩→钢板桩内支撑1→排水→堵漏→钢板桩内支撑2→排水→堵漏→清淤→封底→垫层→钢筋绑扎→模板安装→混凝土浇筑→钢板桩围堰拆除（说明：在黑体字部分同时进行高压射水清淤作业）。

本工程为现浇钢筋混凝土框剪结构，建筑面积96502.21 m2，总高度97.95m，地下室层高3.8M，地上首层架空层层高3.4m，标准层层高1~2栋2.9m、8~9栋3.0m；

本资料为马钢新区拉森钢板桩支护工程，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

沿基坑护坡周边，第一排间距1.3m，第二排间距0.65m,孔洞与土面成15°夹角。压力灌浆为土层锚杆施工的重要工序。作用是：⑴、形成锚固段。将锚杆锚固在土层中；⑵、防止钢拉杆腐蚀；⑶、充填土层中的孔隙和裂缝，改善土质。

内容简介 1 适用范围 本工艺标准适用工业和民用建筑中，基坑采用钢板桩支护的工程。 2 施工准备 2.1 主要使用材料 2.1.1 热轧普通槽钢： 各项物理力学指标符合相关标准。 2.1.2 拉森式(U形)钢板桩： 各项物理力学指标符合相关标准。 2.1.3 Z形钢板桩： 各项物理力学指标符合相关标准。 2.1.4 H形钢板桩： 各项物理力学指标符合相关标准。 2.1.5 直腹板形： 各项物理力学指标符合相关标准。 2.2 主要工机具 冲击式打桩机、油压式压桩机、柴油锤、蒸气锤、落锤、振动锤。 2.3 作业条件

本资料为拉森钢板桩转角异型支护CAD大样图

本文档为深基坑开挖及钢板桩支护施工方案。内容有深基坑开挖及钢板桩支护施工方案。内容详尽，可供参考。

本工程采用机械开挖至设计基底标高以上0.2米时，应停止机械作业，不得扰动槽底原状地基土，留0.2m厚的原状土作为保护层，在靠近堆土一侧沿坡脚设置集水槽，集水槽深0.5m，每隔10-20m设置一个集水坑，集水坑深0.5m，在集水坑内放置潜水泵，将积水就近抽排到附近河流或沟渠中。

根据基坑平面和对应的不利地质资料以及设计图纸，基坑西侧北部采用钢板桩支护。对钢板桩，一般有材质检验和外观检验，以便对不合要求的钢板桩进行矫正，以减少打桩过程中的困难。

根据地形勘察报告及冲孔桩施工记录，该场地范围内地层自上而下分为：杂填土层、淤泥土层、粉细矿层、强（中）风化砂岩层和微风化岩层。

施工工艺及方法，安全施工措施，拉森扣板桩受力验算

本标段设计起点为K14+160，终点为K17+880，路线全长3.72km。本标段主要位于松白路光明新区段，主要将道路中央分隔带由原设计0.6m宽的中央防撞墙调整为3.0m宽的中央绿化带，原设计4.5～5.0m宽的人行道及自行车道加宽为2.5m自行车道+1.5m绿化带+4.0m人行道，同时将原设计局部路段的双向六车道加宽至双向八车道，以满足公交专用道的设置。Ⅱ标范围内污水管埋深大多在3m~7m范围内，污水管道埋深比较深，污水管径有：DN400、DN500、DN600、DN800、DN1000、DN1200等，污水管埋深≤6m时，均采用增强型HDPE中空壁缠绕结构管，电热熔接口；污水管埋深＞6m时，采用Ⅱ级承插式钢筋混凝土排水管，接口采用橡胶圈接口。

本工程施工位置位于新建厂房BC跨19 ~ 28线之间，厂房柱承台已形成同时钢柱已安装完毕，回火炉与淬火炉工程均为深基坑，底部最低标高为-7.7m，为确保老厂房柱基础及周边建构筑物不产生位移，保障正常生产，根据现场实际情况，采取钢板桩加内支撑进行基坑支护，支护完毕分层逐步进行开挖。

深基坑钢板桩支护施工图，内有详细说明，及平面布置图，开挖剖面图等！

本图纸为某工程钢板桩基坑支护设计施工图，内容包括：4-4支护结构剖面图、4-4支护结构剖面图、支护结构平面布置图等图纸，内容详实，可供参考。

坑底标高分’别为：电梯井.-3.350和-3.100m、深基坑-4.400m ） 被工程长丝、聚脂车间建筑物内地平设计标高3±0.00相当于吴凇高程为3.30m。 目前现场自然地坪标高平均值为2.642m。地下水位，在地平下0.5~1.0m之间。地基土质为粉质粘大土层，土质水渗透率

本交底从基坑支护与降水技术要求、施工准备、工艺流程与施工方法、施工注意事项四大方面进行解释。

本资料为钢板桩支护主要工作量表，含详图、大样图、节点图等，欢迎下载！

适用于基坑深度在5m-7m之间，开挖宽度受限的地段的临时支护

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