本工程混凝土采用插入式振捣器进行振捣,在振捣时必须注意不得碰撞波纹管,避免造成偏位,混凝土浇注过程中随时检查模板加固情况,漏浆处及时堵塞,每次振捣时间以混凝土不再下沉,无气泡上升,表面出现薄层水泥浆并有均匀的外观为止,然后用平板振捣器振捣并及时整平收浆,终凝前将梁顶面拉毛,以利桥面铺装层与梁体结合。
高速公路D5合同段工程技术交底记录施工方案-图一
高速公路D5合同段工程技术交底记录施工方案-图二
高速公路D5合同段工程技术交底记录施工方案-图三
高速公路D5合同段工程技术交底记录施工方案-图四
高速公路D5合同段工程技术交底记录施工方案-图五
2.1 所有模板面板采用5mm厚钢板,边框为10mm厚,纵肋采用 [6.3#槽钢。背楞采用[8#槽钢。 2.2 按15孔横坡走,底胎膜同空心板梁,面板下包8CM,下对拉槽钢间距50mm,封锚模板按15孔连续端与非连续端调换 2.3 模板纵向分节:本方案以2.5m为一标准节。 2.4 下包60mm, 下对拉孔距两 梁底面为125mm。 定型模板图纸