综放沿空留巷顶板锚杆剪切变形分析与控制

本资料为防水混凝土立墙、立柱、底板、顶板变形缝、盖板设计cad图纸， 本资料内容包括有：平面图、立面图、剖面图、等详细图纸，值得参考。

阻尼器性能分析，预制装配式结构是未来建筑结构发展趋势，但是其整体抗震性能是装配式结构的薄弱环节。 因此，将作者提出的剪切型软钢阻尼器设置于实际预制装配式钢筋混凝土高层剪力墙结构的连梁中 部，以此提高整体结构抗震性能。该文基于ABAQUS 有限元软件平台，提出一种可以有效模拟该软 钢阻尼器剪切性能的连接单元，将其应用于该装配整体式剪力墙结构中，进行有限元建模和弹塑性 时程分析，通过对比减震前后结构的相关地震反应，分析结构在罕遇地震作用下的减震效果。分析 结果表明，设置阻尼器的减震结构，损伤连梁的数量明显减少，连梁阻尼器具有良好的耗能性能，层 间位移角、结构损伤、基底反力均有所有减小。因此，采用这种软钢阻尼器可以提高装配整体式剪力 墙结构的整体抗震性能

基于已有试验结果，详细分析影响不同长度比剪切型消能梁段超强系数的主要因素。设计多组考虑腹板强屈比、加劲肋间距比、翼腹比、翼缘与腹板强度比和跨高比等因素的模型，并采用校正的有限元分析方法详细研究各因素对超强系数的影响规律。

最人剪切模晕是土的基本力学特性参数，对土动力特性分析和岩土工程抗震设计有着重要的意义。目前最大剪切模量的确定丰要依赖于室内试验，土样的采取和室内试验既耗时又不能保证精度。以江苏北部里下河古泻湖相软土地区高速公路建设为工程背景，采用地震波孔压静力触探(SCPTU)和下孔法(DHT)进行了土层剪切波速的测试，基于SCPTU 和DHT剪切波速测试资料建立了最大剪切模量G 与SCPTU测试参数之间的相关关系。结果表明：采用SCPTU测试的锥尖阻力和孔牙参数能够用于对软土的最大剪切模量的初步评价。

地下室顶板开洞对超高层建筑嵌固端的影响分析，通过一大底盘双塔结构的实例进行了分析，对设计工作很有指导意义

二期6＃、7＃、8＃、9＃、10#、11#楼各标段施工的地下室顶板与一期五标地下室顶板混凝土结构连接图纸设计均设有沉降变形缝，根据建设单位安排，所有变形缝均由我单位进行施工。变形缝施工范围包括： 1、5＃～6＃楼之间园弧形顶板处及6＃楼山墙段变形缝； 2、6＃～7＃楼间及7＃楼山墙与8#楼地下室车道进口段地下室顶板变形缝； 3、8＃～9#楼背立面地下室顶板与中心广场连接段变形缝，全长约150.0米； 4、11＃楼山墙段及10＃～11＃楼之间地下室顶板与中心广场连接段变形缝；

超高层建筑施工周期长，结构的竖向变形累积是设计和施工中主要考虑因素之一，竖向构件的压缩变形通常由弹性、收缩和徐变变形引起。以上海中心大厦为工程背景，分析了 CEB-FIP、ACI 及 PCA 中建议的混凝土材料时变特性预测模型及适用性。根据实际施工进度建立上海中心大厦结构有限元分析模型，得到采用三种预测模型计算的施工全过程及结构封顶后的长期竖向变形，分析各预测模型计算的变形特点及其差别。根据实测温差计算温度变形，将竖向变形有限元分析结果与长期监测值进行对比。结果表明，采用 CEB 建议的材料预测模型，在考虑温度作用的情况下其竖向变形计算值与实测值大小、趋势及温度升降趋势均较为吻合，说明季节温差对竖向累积变形的影响较为明显。

本资料为桥梁工程变形监测与变形分析（ppt），共31页。 桥梁变形观测是桥梁运营期养护的重要内容，对桥梁的健康诊断和安全运营有着重要的意义。 ?成桥后的结构状态识别和确认，桥梁运营过程中的损伤检测、预警及适时维修制度的建立，有助于从根本上消除隐患及避免灾难性事故的发生。

在软土基坑施工过程中，由于地铁盾构进出洞以及为了保护基坑周围建筑物等原因，常常会进行坑外加固

为了更好地控制和预测深部高应力岩爆、冲击地压和滑坡等动力工程地质灾害，基于负泊松比(Negative Poisson′s ratio，NPR)材料或结构在抗冲击、抗剪切及吸收能量等方面的优异性能，研发具有 NPR 结构的新型恒阻大变形锚杆/索，首次在岩石力学领域提出 NPR 支护的概念与力学行为的科学问题。基于 NPR 结构的解流变力学模型和解析模型，从理论上验证 NPR 锚杆/索和 NPR 岩体相统一的理想弹塑性本构关系，并形成相应的 NPR支护技术体系。

本资料为：某建筑防水混凝土立墙立柱底板顶板变形缝盖板设计施工CAD图纸，资料内容包括：建筑装修平面图等资料，可供参考。

在分析国内外混凝土剪切试验方法的基础上，自行设计了一套剪力试验装置，并且用有限元软件ANSYS计算分析了其可行性，在试验的基础上得出的混凝土本体剪切强度与立方体抗压强度的关系。

对于地基承载力的深度修正问题，一些设计人员在认识 上存在一定的误区。下面探讨地基承载力深度修正的实质， 同时给出几种常见结构形式相应的基础埋深取值方法。

根据施工顺序，我们采用MIDAS/GEN进行施工阶段模拟分析，计算模型为一整体模型，按照施工步骤将结构构件、支座约束、荷载工况划分为25个组，按照施工步骤、工期进度进行施工阶段定义，程序按照控制数据进行分析。在分析某一施工步骤时，程序将会冻结该施工步骤后期的所有构件及后期需要加载的荷载工况，仅允许该步骤之前完成的构件参与运算，例如第一步骤的计算模型，程序冻结了该步骤之后的所有构件，仅显示第一步骤完成的构件（6层核心筒），参与运算的也只有6层核心筒，计算完成显示计算结果时，同样按照每一步骤完成情况进行显示。计算过程采用考虑时间依从效果（累加模型）的方式进行分析，得到每一阶段完成状态下的结构内力和变形，在下一阶段程序会根据新的变形对模型进行调整，从而可以真实地模拟施工的动态过程。

本资料为基坑支护结构强度和变形分析与计算的基本方法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

由于我国西部地形、地势及地质条件复杂，高填深挖路基结构型式不可避免．如何控制好高路堤的沉降变形，已引起工程界普遍关注．对于地基沉降计算，目前已有大量研究，但对于高路堤填料的自身沉降计算，进行的研究较少，尚没有完善的理论计算方法．为此，利用ANSYS有限元分析软件对高路堤填料的自身沉降进行计算和分析．

为准确模拟施工过程结构的受力和变形状态，考察剪力墙和框架柱的竖向变形差异，利用Midas/Gen 对某超高层框筒结构进行施工模拟分析。

对天然地基上采用筏板基础的两栋建筑的实测资料进行分析，总结r不同刚度的筏板基础的受力和变形特点：分析发现，筏板基础的刚度对基底土反力分布产生很大的影响，而地基土的弹眭模量变化对土反力分布影响不大 但对l筏板的相对弯曲厦沉降影响较大：在上部结构的施工过程中，筏板的中性轴在不断上移，筏板内的钢筋应力值始终很小，斟此建议设计时应减少筏板的配筋率：

海南大厦主楼为位于高地震区的复杂超限超高层建筑，主楼高为198.6m，地下4层，地上46层，结构体系采用了钢管混凝土柱钢梁框架-钢筋混凝土核心筒结构体系。本资料应用SAP2000，参考欧洲规范EC2关于混凝土弹性模量变化、徐变和收缩的时变效应的规定，建立了考虑施工过程模拟有限元模型，分析了外框架柱与核心筒的竖向变形及差异。同时对比一次性加载、不考虑混凝土时变效应的施工模拟、考虑混凝土时变效应的施工模拟三种分析中的变形差异，结构的非线性弹性变形约占总变形量的50%左右。此外本文分析了伸臂桁架、防屈曲支撑在考虑施工过程、混凝土时变效应下的内力情况，斜杆在恒加活荷载作用下由于墙柱竖向变形的差异产生了较大的内力，在设计时应当予以重视。

复变函数分析盾构隧道施工引起的地基变形

PKPM软件中若干结构变形问题的分析

对天然地基上采用筏板基础的两栋建筑的实测资料进行分析，总结了不同程度的筏板基础的受力和变形特点，分析发现，筏板基础的刚度对基底土反力分布产生很大的影响，而地基土的弹性模量变化对土反力影响不大，但对筏板的相对弯曲及沉降影响较大，在上部结构的施工过程中，筏板的中性轴在不断上移，筏板内的钢筋应力值始终很小，因此建议设计师应减少筏板的配筋率 。

基于瑞利_里兹法的预应力张弦梁变形与内力分析，内容详细丰富，可供网友参考下载。

系统整理了常见地下室顶板结构常见类型，并从多个维度对地下室顶板经济性进行分析，供各位工程师使用。

地库顶板堆载负荷过大，轻则造成地库顶板裂缝，防水卷材开裂，造成渗水，影响地库顶板耐久性，严重将造成地库顶板结构破坏或倒塌。为保证地库顶板的安全性、耐久性及防水性能，必须根据地库顶板的设计荷载严格限制地库顶板的堆载负荷，保证地库顶板的堆载荷载和车辆荷载不超过设计荷载值。

本工程地下车库为大小柱网、两层地下工程，车库顶板覆土厚度按1.8米考虑。负二层局部为人防，人防等级暂按照核6常6考虑。 为测算顶板结构形式对整体造价的影响，分别针对负一层顶板、非人防区负二层顶板、人防区负二层顶板，选取不同梁板结构形式进行分析。

从分层混凝土收缩、支架沉降、温差等方面,对某预应力混凝土连续箱梁桥在施工过程中出现的顶板裂纹成因进行分析,获得造成混凝土开裂的主次原因,并结合现场试验,分析裂纹对结构的承载能力的影响程度,提出相应的处理措施。

新老混凝土良好结合是混凝土修补成功的关键,提出在粘结面上植筋来增强新老混凝土的粘结性能,通过采用剪切试验和有限元模拟方法综合分析有无植筋的新老混凝土试件的抗剪强度特征及植筋率和不同植筋排布方式对抗剪性能的影响。

研究发现，钢一混凝土组合楼盖的面内刚度受到混凝土楼板尺寸、钢梁尺寸和钢梁位置的影响，对于不同的情况 要分别计算

城市下穿铁路箱形桥常采用顶入法施工，顶进过程中，千斤顶所产生的顶力经常使工作坑围护结构产生附加内力变形。但后背梁与滑板整体浇筑的特点，使得通过后背梁作用在围护结构上的顶力不明确，这种附加内力变形有多大，设计中如何考虑，目前没有清楚的认识，开展相关的研究具有重要的工程意义。

变形是自然界普遍存在的现象，它是指变形体在各种荷载作用下，其形状、大小及位置在时间域和空间域的变化。由于地质条件不良，加之各种外应力对挡墙的长期作用，常有崩塌、滑坡、坍塌、风化、剥蚀等地质现象，并给人类带来不同程度的地质灾害。变形体的变形在一定范围内被确认为是允许的，如果超出允许值，则可能引发灾难。自然界的变形危害现象很普遍的，如地震、滑坡、岩崩、地表沉降、火山爆发、溃坝、桥梁与建筑物的倒塌等。

本文档为地铁车站不同支护结构选型变形效果分析，内容详实，可供参考。

【摘要】水布垭面板堆石坝是目前世界上在建的最高面板堆石坝，坝高233m，其上游坝坡采用挤压边墙施工技术。本文对挤压边墙在施工中的外部变形监测进行了认真分析，为面板的施工及同类型坝的施工提供了有益的借鉴。本文还对两种测量方法进行了比较，在满足精度要求的前提下对采用更简捷的测量方法进行了探讨

本资料为锚杆与锚顶板加筋土挡土墙墙背填土分项工程质量检验评定表，目录齐全，内容完整，可供下载使用

以北京某医院深基坑支护工程为背景,结合现场桩锚支护体系预应力锚杆的实测数据,综合分析不同自由段下锚杆预应力值随时间变化规律。认为相同条件下自由段越长,锚杆预应力值损失率越小。

由于环境温度的作用，光学器件在应用环境中的热变形对光学仪器的整体性能产生重要影响，利用有限元分析系统对光学器件进行热变形分析，为器件设计提供科学依据和有效支持。提出基于Ansys的热变形仿真分析方法。该方法包括问题分析、Ansys热变形仿真和数据分析3个步骤，并对每一步内容作了详细阐述和说明。以某光学仪器的关键器件为分析对象，用该方法进行了热变形仿真，应用Matlab软件进行结果数据分析，得到了器件反射镜面在4O℃和一1OC环境温度影响下产生的平行差分别为7．624 12 和8．563 17 。所得结果与实验结果基本一致，证实了该方法的有效性。

图像分析效率是数字散斑相关方法（DSCM）在岩土工程试验应用中的关键问题之一，而一些岩土类材料在荷载作用下的位移大小与方向具有缓慢变化的图像特征。为提高 DSCM 图像分析效率，提出了一种基于岩土渐进变形特征的“局部定向搜索”（LDSM）优化分析方法，给出了该方法适用的前提条件以及具体算法和实用公式，并在自行研制的数字照相量测软件 PhotoInfor 中编程实现了相应功能

针对合肥地下轨道交通某地铁站深基坑，采用三维有限元方法模拟基坑开挖过程中土体与支护结构的相互作用情况，研究由此产生的周边土体水平位移变化及沉降变形对附近高层建筑的影响。分析结果表明，在软土地区深基坑采用地下连续墙支护对控制土层变形非常有效，可将该建筑物裙楼桩基础土体水平方向变形差值控制在3mm以下。根据各观测点地表沉降观测记录和计算分析，得出高层建筑周边土体沉降规律，由沉降产生的建筑物倾斜度也在规范限制之内。

本文主要通过一个工作面利用概率积分法进行地表下沉预计与实测资料的对比分析，找出出现误差的原因，提出地表下沉预计中必须合理的划分预计工作面，有利于提高以后的预计精度。