无砂大孔混凝土管井降水工程组织施工方案

本工程管井采用循环成孔钻机成孔，孔的直径约1m左右，泥浆护壁，待钻孔到设计深度后，用吸管将其中泥浆吸净，下底座，然后下管，外填塞滤水小豆石，上部用厚土填实，立即用压缩空气将泥浆吹出洗井，然后抽水。

沿高层建筑基础或在地下水位以下的建筑物基坑的四周采用泥浆护壁循环钻机成孔，然 后每隔一定距离埋设一个无砂大孔混凝土管井，形成环状布置，从单孔管井用潜水泵抽水至 连续总管内，然后排至沉淀池内，再排送至污水管井。

滤水井管、循环成孔钻机、潜水泵、吸水管、空压机、排水管、水泵控制自动系统、3～5mm豆石、木底座或混凝土底座、沥青、麻布等

沿高层建筑基础或在地下水位以下的建筑物基坑的四周采用泥浆护壁循环钻机成孔，然后每隔一定距离埋设一个无砂大孔混凝土管井，形成环状布置，从单孔管井用潜水泵抽水至连续总管内，然后排至沉淀池内，再排送至污水管井。

1、 首先要了解地质勘探资料、掌握地下土质和水位变化情况，特别是地下流砂层情况，以便确定钻孔工艺和准备必要材料。 2、 根据总的平面布置和所开挖地下工程的面积，确定正式管井和观测管井的数量、位置，排水管位置流向，沉淀池位置以及与污水管道连按地点。 3、 对设置井点位置进行平整、放线，用白次标明其位置。

沿高层建筑基础或在地下水位以下的建筑物基坑的四周采用泥浆护壁循环钻机成孔，然后每隔一定距离埋设一个无砂大孔混凝土管井，形成环状布置，从单孔管井用潜水泵抽水至连续总管内，然后排至沉淀池内，再排送至污水管井。

一、工艺特点 沿高层建筑基础或在地下水位以下的建筑物基坑的四周采用泥浆护壁循环钻机成孔，然后每隔一定距离埋设一个无砂大孔混凝土管井，形成环状布置，从单孔管井用潜水泵抽水至连续总管内，然后排至沉淀池内，再排送至污水管井。

本资料为某无砂大孔混凝土管井降水施工方法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为某工程的管井井点降水记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本文是探讨浆砌石坝排水孔由的改进方法，通过把无砂混凝土管由传统的预制改成现浇达到减少施工环节，加快施工速度，节约成本的目的。采用此方法减少了无砂混凝土管预制、运输、安装的环节，而且施工过程浆砌石面比较平整，有利于仓面的交通运输、减少施工干扰，可以提高浆砌石体的施工速度。

建筑结构(包括基础)的安全等级为二级，地基基础设计等级为乙级，基坑工程安全等级为一级。基坑支护拟采用排桩和土钉墙进行基坑侧壁支护，降水设计采用管井降水。

施工进度计划，劳动力计划，施工总平面布置，主要施工办法

本桩基工程的关键过程的各控制点。预算员根据投标预算、图纸及施工方案，编制好施工图纸预算，并编制好能用于指导施工的预算，提供各种资源的需用量。工程技术人员根据设计图纸、施工进度提出各种材料及半成品的使用计划，以便进行定货和进货，不至因供货原因影响工程进度。

本改建工程为套闸，且闸塘位于新江海河河床中，上、下游围堰间距约550米，河口宽约80米，基坑汇水面积达45000m2，有大量地表雨水及围堰渗水汇入；同时，闸塘两侧地下常水位在▽2.0m左右，而新闸底板齿坎最低处为▽-3.9m，水位落差较大。因此建立和维护好有效的基坑降排水系统，将地面、地下水疏干至基础底面0.5m以下，并保持高效、稳定运行，确保工程在无水状态下施工，是本工程成功实施的关键。 　　根据本工程的实际情况和在南通地区的工程实践，中、大型闸塘采用轻型井点降闸塘水均不够理想，由于采用轻型井点有以下不利因素。 　　① 轻型井点需环状布置，井点布置后不利机械作业。 　　② 轻型井点故障后回水快对回填土不利。 　　③ 现场用电量大，几十台井点需150千瓦电力，现场仅200千瓦电源,其它机械作业用电量不足。 　　④ 轻型井点对小型闸塘、降水比较有效，闸塘比较宽需在中间插井点，会对原状土产生破坏。故本工程根据实际情况采用无砂混凝土管降压水井降水。 　　

1、工程为XX广场工程的土方挖土、运土(运距投标方自定，场地所挖土方全外运，回填土运回)、场地平整、回填土及储存土。 2、土方挖土约 13000 立方米,土方外运土约 13000 立方米,土方回填土约为 立方米。结算时工程量按挖土方实际发生，实量实算。 3、本工程分三个施工段，由投标人考虑额外产生的费用。 本工程招标范围和工程内容是招标和中标单位承包施工的具体范围和依据。

施工计划，施工工艺技术，施工安全保证措施

本工程降水井井管采用无砂混凝土管，在混凝土预制托底上入置井管，在底部中间设导中器，四周栓8号铁丝，缓缓下放，当管口与井口相差200mm时，接上节并管，接头处用玻璃丝布粘贴，以免挤入混砂淤塞井管，竖向用2 ～4条3Omm宽竹条固定井管。

X国际二期拟建于XX市XX区XX镇，XX大道南侧，交通便利。本工程地下3层，基础大板开挖深度14.2～15.2m。

本工程1、 壁厚为3.0mm的无缝钢管或镀锌管，长2.0m左右，一端用厚为4.0mm的钢板焊死，在此端1.4m长范围内，在管壁上钻φ15mm的小圆孔，孔距为25mm，外包两层滤网，滤网采用编织布，外部再包一层网眼较大的尼龙丝网，每隔50～60mm用10号铅丝绑扎一道，滤管另一端与井点管进行连接。

首钢京唐钢铁有限责任公司钢铁厂项目包括钢铁码头、焦化区、炼铁区、一炼钢区、二炼钢区、2250mm热轧车间、1780mm热轧车间、2230mm冷轧车间、1700mm冷轧车间、铁路车站区等。一期工程按形成485万吨/年钢坯生产能力，建成2座7.63m焦炉、1台550m2烧结机和400万吨/年球团生产线、1座5500m3高炉、2座300t脱碳转炉、1座300t脱磷转炉和2250mm热轧、2230mm冷轧。

本文档为曹妃甸降水工程设计及施工组织方案。 可供参考

根据建设单位提供的测量控制点，测量放线确定井点位置，然后在井位先挖一个小土坑，深大约500mm，以便于冲击孔时集水、埋管时灌砂，并用水沟将小坑与集水坑连接，以便排泄多余水。

工程为广场工程的土方挖土、运土(运距投标方自定，场地所挖土方全外运，回填土运回)、场地平整、回填土及储存土。

桩型： A区为PC-400(80)A-C70-13、13，桩数165根，桩长26m，桩端入持力层深度≥1000mm，单桩设计承载力2200KN， 桩顶标高-5.380m。 B区为PC-400(80)A-C70-10、11、11，桩数60根，桩长32m，桩端入持力层深度≥1000mm，单桩设计承载力2200KN， 桩顶标高-5.380m。 C区为PHC-500(100)A-C80-14、14、14，桩数147根，桩长42m，桩端入持力层深度≥1000mm，单桩设计承载力4000KN， 桩顶标高-6.080m。

内容简介 本工艺适用与工业与民用建筑中含水层颗了较粗的粗砂卵石地层渗透系数较大且降水深度较深一般为8 20m 的潜水或承压水地区。

2.1工程概况 XX国际二期拟建于XX市XX区XX镇，XX大道南侧，交通便利。本工程地下3层，基础大板开挖深度14.2～15.2m。 建筑结构(包括基础)的安全等级为二级，地基基础设计等级为乙级，基坑工程安全等级为一级。 基坑支护拟采用排桩和土钉墙进行基坑侧壁支护，降水设计采用管井降水。 2.2地形地貌 建筑场地位于XX区XX镇。场地地形整体较为平坦，实测各勘探点孔口地面标高为514.46～515.8m，相对最大高差为1.34m。 2.3地层结构 场地上覆第四系全新统人工填土(Q4ml)，其下由第四系全新统河流冲洪积(Q4al+pl) 成因的粉质粘土、粉土、砂土及卵石土组成。现分述如下： 2.3 .1第四系全新统人工填土(Q4ml) 1)杂填土①-1 杂色；松散；稍湿。以砖瓦、碎石块等建筑垃圾混粘性土组成为主。分布在场地东南角，层厚0.3～1.3m，平均0.83m。 2)素填土①-2 黄灰、灰黑色；稍密；稍湿。以粉质粘为主，含植物根茎，局部夹砂粒及少量砖、瓦碎屑。层厚0.3～1.9m，平均0.85m。场地内地表普遍分布厚0.4～0.6m的耕土。

本工程钻孔施工易缩钻孔的松软地层，钻探施工采用稀泥浆钻进；对于不易产生塌缩孔的地段采用长螺旋钻机施工成孔。

某应急供水工程预应力钢筒混凝土管采购招标文件

某国际机场线起点站位于 外大街与 大街的交汇处，沿 外大街向东至 外斜街，转向东北沿 外斜街下穿东三环路，过东三环路后进入机场高速公路与京顺路间的绿化带，并渐出地面，上跨四环路，然后沿机场高速公路与京顺路间的绿化带至五元立交桥，线路移至机场高速公路东南侧，沿机场辅路至温榆河西岸线路分叉，分别到达首都机场的旧航站楼和新航站楼，行经地区为东城区、朝阳区、顺义区。线路全长为27.76km，其中高架线路长度为21.7km，地面线路长度为0.7km，地下线路长度为4.9km，车辆基地设在现况李天路与规划中的李天高速路之间，面积约10公顷。本次降水施工为机场线 车站。

本工程拟采用大口井方法进行基坑降水，降水要兼顾护坡施工、基坑开挖。大口井主要设在基坑坑外1.5-2.5米处，而基坑南边的降水井井位位于南侧待拆迁的二层房屋下，因房屋暂时无法拆迁，且定于5月9日开挖土方的施工工期又不能拖后，要保证开挖，降水井必须联动抽水，所以该处5口降水井只能先进基坑6-8米成井，待房屋拆除后，再按原设计移于基坑外施工降水井。

1、工程概况. 2、场地环境及地质条件 3、施工部署及进度控制 4、降水设计、凿井施工与排水方案 5 、土方开挖 6、支护设计与施工组织 7、施工监测 8、质量保证体系 9、安全生产文明施工 10、施工期环境保护 11、工程工期 12、安全应急救援预案 13、预计工程

上海地区基坑降水施工方案，开挖深度一般区域至地下室底板垫层底基坑开挖深度5.45m；局部落深1.0、1.5m。采用真空小深井降水，根据上海地区降水施工经验，单井降水面积为150m2～250m2。本工程设计取200m2/口。疏干井井深布置原则一般在基坑开挖底面以下5.0~6.0m。

对大型深基坑管井基坑降水效果质量控制，提高项目的工程质量及经济效益

本资料为管井降水在区间地铁施工中的应用，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，内容详实，可供网友下载参考。

勘察期间为枯水期，各勘探点均见到了地下水，稳定水位深度为0.40m~3.60m，相应的高程为1311.35~1314.35m，属潜水类型，主要由大气降水及场地南侧鸳鸯湖侧向补给。据工程地质调查，场地地下水位年变化幅度小于1.0m。

施工计划，施工安全保证措施，劳动力计划，计算书及相关图纸

本工程建设规模为10151平方米，其中地下一层，地上十层，总高度为42.8米，室内外高差60cm.该工程位于人民东路与中山路交叉口东南处。

本工程采用坑内管井降水，基坑开挖和使用过程中进行持续降水，确保基坑内地下水位维持在开挖面以下不少于500，降水停止时间为基坑回填完毕；施工前宜进行现场抽水试验确定单井出水量；在没有降水井施工图的情况下，施工方在西地块右下方试打四眼井，两个直径600和两个直径800的降水井，无砂管、泵、水管等一样，就是滤料不同。

滨江凯旋门项目总承包工程是高档住宅小区，地块位于上海市浦东新区潍坊新村街道245街坊23宗地块，东临浦明路，南临潍坊西路延伸段，西至规划滨江公共绿地，濒临黄浦江，北临张扬路。

桩型： A区为PC-400(80)A-C70-13、13，桩数165根，桩长26m，桩端入持力层深度≥1000mm，单桩设计承载力2200KN， 桩顶标高-5.380m。 B区为PC-400(80)A-C70-10、11、11，桩数60根，桩长32m，桩端入持力层深度≥1000mm，单桩设计承载力2200KN， 桩顶标高-5.380m。 C区为PHC-500(100)A-C80-14、14、14，桩数147根，桩长42m，桩端入持力层深度≥1000mm，单桩设计承载力4000KN， 桩顶标高-6.080m。