[云南]25米深基坑地下连续墙支护专项施工方案（附绿色施工方案）

项目类型：商业建筑基坑深度：20.4m基坑侧壁安全等级：一级建筑基坑支护形式：地下连续墙支护,内支撑支护建筑基坑监测项目：（坡）顶水平位移,墙（坡）顶竖向位移,围护墙深层水平位移,土体深层水平位移,地下水位,墙后地表竖向位移,周围建（构）筑物变形,周围地下管线变形 内容简介 拟建建筑物设四层地下室，基坑周边开挖深度17.7米，主楼底开挖深度20.4米。基坑支护采用地下连续墙及三道混凝土支撑的支护形式，采用深井降水处理承压水。 【墙撑支护方案】 1、地下连续墙宽800mm，混凝土强度设计等级为C35，抗渗等级为P10，标准槽段长6米，采用焊接工字钢接头。设3道内支撑。 2、承压水处理采用深井降水，排量1920T/d的深井泵，25口，井径600mm，管径273mm，孔深3800mm。布置观测井4口，采用冲击成孔施工。 24张图，编制于2014年。

地下连续墙施工配备二台成槽机由东西两侧同时相向进行施工，先施工端头井处，完成后再施工标准段。施工中可根据实际进度情况作相应调整，保证关键节点进度要求

内容简介 1、导墙施工 （1）导墙一般用钢筋混凝土灌注而成，导墙断面一般为Ⅱ、Ⅱ型或Ⅱ型，厚度一般为200mm，深度为1.5~2.0m………… 2、槽段开挖 （1）挖槽过程中，应保持槽内始终充满泥浆，泥浆的使用方式，应根据挖槽方式的不同而定，使用抓斗挖槽时，应采用泥浆静止方式………… 3、泥浆的配制与使用 （1）在鉴定粘土的造浆性能和确定泥浆配合比时，均应测定泥浆的粘度、比重、含砂量、稳定性、胶体率、静切力、失水量、泥皮厚度和pH值………… 4、施工接头 （1）施工接头应承受混凝土的侧压力，倾斜度应不大于0.4%，不致于妨碍下一槽段的开挖，且能有效地防止混凝土绕过接头管外流………… 5、水下混凝土灌注 （二）在一个槽段内同时使用两根导管灌注时，其间距不应大于3 m，导管距槽端头不宜大于1.5 m，混凝土面应均匀上升，各导管处的混凝土表面的高差不宜大于0.3 m………… 1、避免工程质量通病： （1）墙体壁面不够平直：墙体壁面不平直往往是因挖槽机械选用不当，或因壁面局部坍塌所致，为此，应注意选用合适的挖槽机械，采用合理的施工方法………… 编制于2011年 共8页

本资料为某深基坑地下连续墙配筋施工cad图，资料内容包括说明，段钢筋笼起吊加强钢筋及定位垫块数量表，加强剪力拉筋图，纵向钢筋桁架图可供参考，值得设计师下载

该图纸为某地下连续墙深基坑支护全套结构施工图，图纸包括：目录，总说明，基坑总平面，地下室逆作支护结构平面，地下连续墙分幅平面，基坑监测平面，支护剖面，地下连续墙大样等。

本工程为xx4留5改造工程，改造范围向北延伸长度约9m，宽约26m。原车站已施工完毕，设计分界里程为右DK12+589.550，改造部分地面以下盾构孔洞上下各3米区域（包括盾构区域）为原端头井加固区域。本工程先施工连续墙围护结构和冠梁，待盾构完成后再进行基坑开挖。车站主体为地下两层，采用双层单柱双跨钢筋混凝土箱形结构。

导墙必须筑于坚实的原状土层，或加固后的地层上(具体深度可根据现场情况进行调整)；导墙沟槽开挖采用反铲挖掘机开挖人工配合清底，侧面为人工修整，严禁超挖。沟槽截面尺寸偏差不得大于100㎜

内容简介 拟建建筑采用框架-剪力墙结构，设四层地下室。基坑周边开挖深度18.4米，主楼底板开挖深度21.1米。基坑支护采用到基岩的地下连续墙围护加三层混凝土支撑的支护形式，采用中深井降水处理承压水。 【支护方案】 基坑采用到基岩的地下连续墙围护加三层混凝土支撑的支护形式。地下连续墙宽800mm，抗渗等级P10，焊接工字钢接头，接头处高压旋喷桩抗渗，墙底压浆处理。有建筑的周边布置650mm三轴搅拌桩搭接525mm。 采用中深井降水，排量1920T/d的深井泵，25口。降水井孔径600mm，管径273mm，孔深38米。布置观测井4口，冲击成孔施工。 含基坑桩墙支护计算13个剖面，一、二、三三层支撑计算，混凝土截面许用压力计算. 24张，编制于2014年。

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长沙国金中心项目是个将集大型精品商场、高端写字楼及国际百斤五星级酒店等设施于一体的超高层大型城市综合体

基坑东西方向宽约110m，南北方向长约274m，基坑开挖深度15.5m。基坑内设置55口管井降水；坑外布置29口管井用以降低坑外水位。降水井管井ψ800mm，坑内井深24m、28m，坑外井深12m。 支护采用柱列式钻孔灌注桩加三层钢筋混凝土支撑的支护结构型式挡土，一排Φ850@1200三轴深搅桩墙形成半封闭止水帷幕。

本图纸为：深基坑围护结构地下连续墙配筋设计图，图纸包括：定位垫块大样、接头工字钢大样、竖向钢筋桁架、C--C剖面等，设计规范，内容详实，可供设计师参考学习。

本站地下连续墙导墙采用倒“L”型，设计深度1.7m，导墙翼面宽度为1m，墙厚20cm。导墙净宽W取地连墙设计厚度（80cm）+一定的外放宽度（4-6cm），本工程导墙净距W取85cm。导墙内部钢筋竖向三级Φ12@200，水平二级Φ10@200。

该图纸为某地铁项目深基坑支护地下连续墙部分构造详图，图纸包括：连续墙钢筋平面图，连续墙钢筋立面图，节点大样及文字说明等。

本工程为[上海]20米深基坑两墙合一地下连续墙加四道混凝土支撑支护施工图，包含围护结构平面图、槽壁加固搅拌桩定位图、地下连续墙定位图、第一道支撑平面图、第二道支撑平面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

内容简介 拟建项目南塔建成后具有五层地下室，基坑东西宽约82m，南北长约74.3m，面积约6092.6㎡。南塔基坑周边管线复杂。根据要求，南塔基坑采用地下连续墙+内支撑支护，地下连续墙兼作地下室外墙，土0.00绝对标高为7.12m，基坑底相对标高标高为-29.5m，开挖深度为29.8m。应建设方要求，将南塔同道路分作两个独立基坑开挖，两者之间采用地下连续墙作为中隔墙，将原设计的角撑和对撑变更为环撑。 基坑安全等级：本基坑安全等级为一级，基坑侧壁重要性系数γ =1.1。 【基坑支护设计】 1、地下连续墙兼作支护结构及永久地下室外墙。地下连续墙采用工字钢接头。 2、在基坑内布置^600降水井，间距25m。 3、基坑地下连续墙共47个槽段，包括44个直线槽段及3个转角槽段，基坑与道路中隔墙共18幅槽段，包括2个转角槽段和16个直线槽段，直线槽段标准长度为6m，局部调整，地下连续墙厚1.0m。 4、竖向支撑设计：竖向支承构件采用钢管立柱，立柱下设旋挖桩基础，南塔范围立柱钢管直径820mm。 5、水平支撑设计：南塔基坑水平支承系统采用钢筋混凝土内支撑，竖向布置四道环形内支撑。 ...... 共32张图，编制于2014年。

本图纸为：地下连续墙基坑支护设计详图，图纸包括：槽段接头示意图 、基础底板钢筋接驳器预埋位置示意图、地下连续墙和地下一层及汽车坡道楼板环梁连接预埋件剖面图、地连墙平面布置图等，设计规范，内容详实，可供设计师参考学习。

本工程为湖北某29米深基坑地下连续墙加四道内支撑支护施工cad图纸（TRD工法止水帷幕），包含基坑降水井点平面布置图、基坑降水井点结构图、二区A2第二、三道支撑配筋图、等图，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为[湖南]地铁深基坑围护地下连续墙及混凝土腰梁配筋图，其包含的内容为砼支撑、冠梁、腰梁配筋图，地下连续墙配筋图（一），地下连续墙配筋图（二)等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本标段施工范围为K1+294.099-K1+872.899。全长578.8米,深度约为34.0米,幅数为113幅,幅宽有4米、4.5米、5米、6米。地下连续墙采用跳挖施工，导墙先行，施工中间槽段时，清除干净虚渣和泥土，防止结合处漏水。

老西门发展项目位于上海市黄浦区，东邻中华路、南邻方斜支路、西邻西藏南路、北邻复兴东路，本工程分南北二区、南北二区以盐城路作分隔。 南区东西宽度约为167M；西面南北长度约为141M，东面南北长度约为122M。北区东西宽度约为159M，西面南北长度约为157M，东面南北长度约为123M。地盘若大，位置显赫，处于繁华的商业区。南区作为一期工程，基坑总面积为18303㎡.北区作为二期工程，基坑总面积为17050㎡. 南区占地面积为17816㎡，区内又分南一~南五区，南一区占地面积为2863㎡，南二区占地面积为9489㎡，南三区占地面积为1081㎡，南四区占地面积为335㎡，南五区占地面积为4028㎡总建筑面积为226057㎡，南区建筑面积为135092㎡，.北区建筑面积为90965㎡. 南区主要建筑工程有30F的A1塔楼、29F的A2塔楼、22F的B1塔楼、24F的B2塔楼、2F的会所游泳池、2F公建配套（屋顶为网球场）、规划红线内收6m全范围的四层地下车库，室外场地为园林绿化、水池景观。 塔楼为剪力墙结构，地下车库为全钢筋砼结构。±0.000相当于绝对标高4.60M，设计场地地面绝对标高为4.100M，基坑实际开挖深度为18.65M，局部落深达22.35M。 主楼基础底板厚为1.45M，裙房底板厚为0.9M；垫层厚度200mm。地下室外墙厚度：地下三层600MM厚，地下二层500MM厚，地下一层400MM厚；地下室顶板180MM厚，转换层楼板180MM厚，转换层上下相邻层150MM厚，其余的商场楼板厚120MM。 南一区建造的是A塔楼，A楼桩基础采用Ф850（Ф700）钻孔灌注桩，有效桩长63（33.6）m，砼标号为水下C30，共249根，其中Ф850试桩3根，Ф850工程桩120根，Ф700试桩2根，Ф700工程桩124根，工程立柱桩30根，钢格构柱30根。 南一区基坑围护采取的是四周地下连续墙，地下连续墙宽度在800～1000㎜，深度在36M～40M，本次地下连续墙施工南一区和南四区共49幅。 南四区地下连续墙靠地铁8#线一侧外二排、内一排有Ф850SMW三轴搅拌桩止水帘幕， 坑内靠地铁8#线一侧有Ф850SMW三轴搅拌桩加固和局部高压旋喷桩加固。 四层地下室钢为筋砼结构，标号为C35P8。

根据工程地质勘察报告，场地内无暗浜及液化土层分布，工程地质条件一般，第①层杂填土较厚，结构松散，成分复杂，含大量碎石及混凝土，地下水对混凝土无腐蚀性。 地 层 特 性 表 土层 层号 土层 名称 层厚 （m） 层底标高 颜色 状态 密实度 土层描述 ① 杂填土 2.30-4.20 1.26-0.47 杂 含多量碎石、砖块及混凝土等杂物 ② 粘质 粉土 4.00-8.50 -2.82 –-7.74 灰褐 中等 为黄浦江新近沉积土，含云母、有机质，土质 不均 ④ 淤泥质粘土 6.8-11.80 -14.22--14.93 灰 流塑 高等 局部顶部夹淤泥质粉 质粘土、下部夹粘土 ⑤1 粉质 粘土 11.50-16.80 -26.12--31.02 褐灰 软塑- 可塑 高等 夹薄层粉质粘土、下夹 粘土土质均匀 ⑤4 粉质 粘土 1.70-5.50 -28.62--34.73 暗绿- 灰绿 可塑- 硬塑 中等 含氧化铁条纹等干强度高 ⑦1 砂质 粉土 1.30-3.20 -31.27--36.87 灰绿- 草黄 低等 含云母，夹粉砂，局部夹粘质粉土可塑性地 局部分布 ⑦2-1 粉砂 3.80-9.00 -40.24--41.63 草黄 低等 含氧化铁条纹，成分以云母、长石，石英为夹 细砂及粉性土。 ⑦2-2 粉细砂 25.50-27.70 -66.18--68.03 灰绿- 灰黄 中等 含氧化铁条纹，成分以云母、长石，石英为砂 质粉土。 ⑨1 粉砂夹粉质粘 土 10.00-11.20 -77.32—-77.44 灰 中等 含云母、贝壳，局部在70-73夹多量粘性土，土质不均匀 ⑨2 粉细砂 未钻穿 未钻穿 青灰 低等 成分以云母、长石为主，上部以中粗砂为 主，含较多小砾石。

车站起迄里程分别为SDK58+877.440、SDK59+261.640，车站净长384.2m，标准段外包宽18.84m，为地下二层单柱两跨、双柱三跨10.5m岛式站台车站。车站拟采用明挖法顺作法施工，标准段基坑开挖深度约16.6m，顶板覆土约3.2m。 车站北侧为长征医院地块和拆迁后的民居用地，南侧浦东新区动迁基地，以上地块现在均为施工空地。车站周边4.7~16.9m范围内由近到远依次有Φ800混凝土雨水管、1孔路灯、3孔上话、2孔军通、Φ300PE的燃气管、3孔有线电视和Φ300的上水铁管，2根埋深约10.5m，直径Φ2800钢管原水管距主体结构外缘最近处为22.26m。综上周边情况，车站主体基坑一倍基坑深度H范围内无重要建筑物，2H范围内存在重要管线（Φ2800原水管道），因此基坑保护等级定为二级,即：控制周边地面沉降≤0.2%H,围护结构最大水平位移≤0.3%H(H为基坑开挖深度)。 按照盾构工筹，西端头井为双始发井，东端头井为两个预留盾构井，并预留盾构掉头条件。结合交通疏解和盾构工筹工期的要求，基坑在金钻路金海路交叉口西侧设置一道封堵墙，基坑分两期施工，先施工西侧基坑，西侧基坑完成后施工东侧基坑。

XX市轨道交通XX一期工程土建XX含一站两区间，分别为XX站、XX站～XX站区间、XX站～XX站区间。其中XX站采用明挖法施工、两个区间均采用盾构法施工，标段线路总长达2.89km。

本资料为深基坑围护结构地下连续墙钢筋笼配筋设计图，图纸包括：连续墙钢筋笼立面图 ，连续墙钢筋笼断面图，6m宽幅段地下连续墙钢筋表 等。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为[湖南]地铁深基坑围护地下连续墙及混凝土腰梁配筋图，图纸包括：地铁深基坑围护地下连续墙及混凝土腰梁配筋图等。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为深基坑围护结构地下连续墙标准段配筋设计详图，图纸包括：地下连续墙标准幅配筋图 ，双雌槽段配筋图 ，挡土墙配筋图，接头工字钢大样 图等。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为地铁深基坑围护结构地下连续墙干出土施工工法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

上xxxx发展项目是xxxx有限公司开发的住宅商业综合体，由xxxx工程股份有限公司（沪）总承包承建，设计单位为xxxx岩土工程有限公司，建筑顾问单位为xxxx有限公司，结构顾问单位为xxxx有限公司，机电顾问单位为xxxx工程有限公司，监理单位为xxxx咨询有限公司。工程位于xx市xx区，三面环路，北面为待拆老住宅区，西侧为天宝路，东面为瑞虹路，南面毗邻临平路。 本工程基坑面积约为14500㎡，大面积开挖深 度为10.25-11.25m，电梯井。集水坑设备深坑位置处的局部最大开挖深度约14.85m。场地绝对标高约3.40m左右。

建筑功能：办公高度类别：多层建筑地上层数：2层图纸深度：施工图民用建筑设计使用年限：50年结构形式：钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构：框架基础形式 ：条形基础结构安全等级：二级图纸张数：17张 内容简介深圳某25米深基坑支护结构设计图(含结构计算书) 　　本次设计为：深圳某25米深基坑支护结构设计图(含结构计算书) 　　图纸包括： 　　设计总说明、边坡平面布置图、锚杆平面布置图、剖面图、锚杆制作大样图、格构梁平面布置图、格构梁大样图、沉淀池、排水沟等大样图、监测点布设平面图、锚索制作大样图 共17张图纸。 　　

支护1区，基坑边坡采用锚拉桩支护，桩顶位于自然地面，桩长21.0m，嵌固深度5.0m，桩径800mm，桩间距1.6m，桩数约113根，桩间设3道预应力锚杆。 支护2区，基坑边坡采用锚拉桩支护，桩顶位于自然地面，桩长18.2m，嵌固深度4.0m，桩径800mm，桩间距1.6m，桩数约188根，桩间设2道预应力锚杆。 为支护3区，采用双排桩支护，参数同1区，护坡桩Φ800@1600钢筋砼钻孔灌注桩，东侧护坡桩桩长26.0m，嵌固深度5.0m，桩数约43根，桩顶设800mmX500mm冠梁，桩身及冠梁砼强度等级C25，西侧护坡桩长18.0m，固深度4.0m，桩数约48根，桩顶设800mmX500mm冠梁

图纸包含地连墙分段及钢筋加工图，基坑支护工程2-2剖面图，基坑支护工程土钉墙剖面图，基坑支护平面布置图等，设计详实，供参考，下载可编辑，图纸格式：dwg

内容简介 拟建建筑物为地上约250米的超高层住宅，地下室4层。场地多为鱼塘，后经人工堆填整平。基坑开挖深度22.6米，安全等级为一级。基坑周边临近市政道路，距离地铁最近处约15米。 基坑支护分两个阶段进行：第一阶段基坑采用地下连续墙（红线内）/钻孔咬合桩（红线外）+四道混凝土支撑(对撑、角撑)支护方式；第二阶段深基坑采用桩锚支护+三重管旋喷桩止水帷幕结构。二期基坑开挖采用逆作法施工。 【基坑支护设计】 1、基坑支护分区段分别采用直径1.2m灌注桩或厚度1.0m地下连续墙，灌注桩间设置旋喷桩支挡桩间土体。 2、场地西侧、南侧在灌注桩外均设置直径1000mm三重管高压旋喷桩做止水帷幕。 3、钻（冲）孔桩间采用挂φ6钢筋网喷射砼护面，保持桩间土体稳定，喷射混凝土等级C20，平均厚100mm。钢筋网与支护桩通过膨胀螺栓或锚筋连接。 19张。

本工程基坑大致呈平行四边形，基坑东西方向最宽约160m，基坑南北方向最长约210m，整个基坑开挖面积约33000㎡。底板大面积开挖典型深度，按底板垫层底考虑为4.65m，总挖土方量约16万m3。

本发明是一种基坑内基础底板下降水井的施工方法，属土木与建筑工程地下空间施工技术领域。具体涉及富含地下水的超大深基坑内基础底板下降水井的施工方法，特别适用于有地下承压水、结构设计有抗浮设计要求的基坑内降排水的施工，同时也适用于一般基坑在中间布置降水井的基坑降排水施工。

本地下室开挖深度为8~12米，地下车位为312个，建筑面积为21800平方米，

中国（上海）XX视听基地（XXX项目）地块位于上海市XX区XXX区内XX路，XX路XX口的东面，XX东路的西面。在区位上，基地位于XX科学园区的东侧。总体规划占地约220亩，规划总面积约450000平方米，总用地约145528平方米。该工程分为A、B两区，其中A区分为南北两块（简称A南区、A北区），A南区有3幢7层研发楼、1幢8层研发楼，A北区有1幢7层科研楼和1幢8层研发楼；B区有2幢15F层商业办公楼、1幢9F立体车库、1幢9F培训中心、3F的裙房。A区及B区西侧区域均有二层地下车库，B区东侧区域有三层地下车库（含一层地下夹层）。 本次基坑围护施工对象为地下两层或三层停车库。 本工程±0.00相当于绝对标高+6.00m。根据岩土工程勘察报告及设计方案，场地整平后天然地面绝对标高按4.40m考虑，即相对标高-1.60m，A区基坑开挖深度为8.8～9.4m，B区西侧基坑开挖深度为10.05～10.35m，B区东侧基坑开挖深度为11.05～12.25m，集水井、电梯井等深坑落深1.0～1.5m，消防集水井落深2.9m。 本工程基坑呈近似扇形，基坑面积约为82743m2，周长1354m。 基坑围护结构及加固方式：本工程基坑开挖深度较深，局部达12.25m，基坑开挖面积大，周围环境一般。根据上海市标准《基坑工程设计规程》，综合本工程的地质及周边环境情况，基坑围护按二级基坑进行设计。基坑围护结构采用桩径Φ750、Φ900mm的钻孔灌注桩作为挡土结构，有效桩长15.9 ～23.4m；基坑周圈防渗止水帷幕采用Φ850 mm三轴水泥土搅拌桩，水泥掺量20%，桩长12～14.5m；局部坑底采用Φ700 mm二轴搅拌桩加固，水泥掺量13%，加固深度为坑底以下4 m。 支撑系统：本工程竖向在南北两端设置一道钢筋混凝土支撑，支撑中心标高为-5.6m（相对标高）。支撑平面布置采用十字对撑结合边桁架的形式，局部区域设置斜撑，砼强度等级为C30；在基坑的其他部位支撑采用Φ609㎜钢管斜抛撑，

工程位于XX市XX路与XX交口XX大市场东侧，建筑面积约8900M2，地下室1层，地上7#8#9#10楼18层四栋。设计±0.000相当于绝对标高8.35M，自然地面平均标高大约为7.85m。根据基坑边坡支护设计图纸要求大开挖至1.95m，实际开挖深度5.9m左右，电梯井部位最大挖深达8.3m左右。地下室底板面积为8900M2，初步计算深基坑开挖土方约60000M3。