压密注浆地基加固处理方案

本工程冲击过程中如果因轮迹过深而影响压实进行时，用用平地机平整后在进行冲击压实，若路基表面扬尘，可用洒水车适量均匀洒水继续冲击。

本资料为某高速客运专线松软地基加固处理，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

污水提升泵站压密注浆主要针对其基坑底板下部的约 1.8m 厚的 粉土，因其底板呈阶梯部，部份土体滑动，造成部份底板与其下部粉 土的分离，而形成空洞，目前通过现场勘察，因破坏处为16×3×1.8m。 因而要求采用注浆方式进行土体加固。

试桩段地质根据设计显现为非液化区，地基加固方式为采用满堂短桩+长桩疏桩搅拌桩加固处理，基坑围护结构为拉森钢板桩钢支撑围护。搅拌桩地基加固桩位示意图、桩长统计表、见附件。

某住宅小区地下室工程施工时，基坑发生变形，危及基坑安全。后采用压密注浆工艺，对原设计基坑进行加固，成功地避免了基坑坍塌事故的发生。

本资料为注浆法处理加固地基施工总结，某涵基底承载力较弱，地面下0～2.3m为粘土，天然承载力150kpa，2.3～4.3m为砂粘土,天然承载力为100KPa，4.3～11.8m为中砂层，饱和，中密，天然承载力为350 Kpa。内容详实，值得参考下载。

在本次勘察深度范围内有透水性极好卵石层，下伏基岩局部见有溶洞发育，场地距蓄水河边仅有20米，地下水对工程有较大的影响。 在本次勘察深度范围内的地下水属微承压水，勘察期间实测稳定水位埋深为1.10m～2.20m。场地靠近蓄水河边，水位变化主要受河水的蓄放影响，由于水位高于基础，设计和施工时应考虑地下水的影响，采取必要的措施。

工点起讫里程：IDK740+145~IDK742+880 (IDK741+745.288=IDK742+800短链1054.712m) 全长1681.288m。工点位于XX市XX区XX镇XX村东南侧，跨越果园及村庄，属渭河宽谷阶地区，地形较平缓、开阔，主要以填方形式通过。工点小里程端接XX山隧道，大里程端接马鞍梁隧道。

内容简介 复合注浆法特点： (1) 复合注浆法适用地层范围广,既适用于加固渗透性大的砂卵石层,又可适用于渗透性较差的粘土、粉土和粉细砂层及淤泥等软弱土层,还可以用来加固岩溶地层的地下溶洞。 (2) 复合注浆法浆液扩散范围大,不仅对高压喷射流喷射破坏土体的极限范围之内土体进行转换加固,而且对喷射破坏土体的极限范围之外的土体以充填、渗透、挤密和劈裂等方式进行注浆加固,在成桩的同时对地基土有灌浆加固作用。 (3) 复合注浆法能定向定位定深度,能形成连续的圆柱状的旋喷桩体,旋喷桩体顶部无收缩,与桩混凝土结合紧密;能直接承受上部荷载,承载力较高。该法注浆形成的固结体强度可根据设计需要进行调节,其强度范围为5～30 MPa ,与只用高压喷射注浆形成的固结体相比,复合注浆法形成的连续的圆柱状的旋喷桩体,其各方面的性质都有了提高。 (4) 复合注浆法钻孔施工口径较小,对既有建筑物基础和地面损害和扰动小,可调节浆液的凝固时间,施工期建筑物附加沉降小。经济可靠,耐久性好。 (5) 复合注浆法施工简便,施工机具适合既有建筑物狭窄和低矮的现场施工,施工时基本无噪音,材料对环境无污染,可满足办公和生活要求并保护环境。

复合注浆法的概念及其特点随着我国基本建设事业的不断发展,桩基础在建筑工程中得到了广泛的应用。

场地/经人工开挖土平整后，场地空间尺寸较狭窄，地面距上层楼板底为2.8米高，施工作业面狭窄，地下没有管线

堤防垂直防渗与地基加固技术

随着我国经济建设的迅速发展，我过的基本建设规模越来越大。在交通、土建、水利等工程建设总经常遇到天然地基不能满足建造各种建造物的要求的情况，需要对天然地基进行人工处理，以满足工程建设的需要。 下面我通过阅读相关文献，简略说明两种新型的地基加固方法。

本工程树根桩：ea段止水桩外一排300@600，共计288根，桩长与三轴深搅相同（桩长进入②-3层1米），有效桩长计：148根×14.70m+98根×15.80m+42根×14.90m=4349.8m。

建筑场地位于XX省XX市XX新能源汽车装备机械制造园区，XX街东延段、XX街东延段、XX路、XX路所围地界。试装采用地基处理强夯法。共计强夯400平方米。

仓库扩建工程（二期）-电铜打包库，本工程主要材料为预制方桩，型号为300×300，节长3米，桩长21米，由专业预制构件方桩厂定制，施工前三天通知预制厂按计划送桩到工地并再经业主及监理验收合格后就近堆放在场地上，由总包铲车配合将预制方桩短驳至压桩区域。

摘要：地基是一个建筑物最基础的部分，也是最重要的部分。随着技术的不断发展，现代工程已经有了很多先进的方法夯实地基，其中高压旋喷法就是一种很好的方法，在一些软土地基以及回填土地基中效果良好

第45讲-土方开挖及护坡技术及地基加固处理方法，内容详尽，供参考

公路跨越沟谷、溪沟、河流渠道以及排除路基内侧边沟水流时,常常需要修建各种横向排水构造物。小桥涵是最常见的小型排水构造物。有时跨越其他路线或障碍时,也需修建小桥涵。就单个而言,小桥涵工程量较小,费用低。但对一条公路来说,因小桥涵遍布全线,数量多,其工程量占很大的比重。一般平原区每千米有1 道～3 道,山区有3 道～5 道。据已建成公路统计,小桥涵的工程投资约占公路总投资的15 %～20 %, 其投资总额为大、中桥的2 倍～4 倍左右。由此可见,小桥涵的设计是否合理,地基处理是否恰当,对于整条公路的造价和使用质量都有很大的影响,起着十分重要的作用。

1．在基坑南侧坡坡顶沿平行基坑边坡方向布置单排注浆孔，孔径60mm，注浆孔间距为3m×3m，孔深为1m。 2．注浆孔内安置DN60管作为花管（注浆管），花管底部100mm加工溢浆孔直径3mm~5mm ，间距300mm。 3．花管安置在注浆孔后，对注浆孔上部0.5m进行封孔，然后压力注浆，加固并改良基坑边坡土体

本CFG桩工程施工工艺拟采用长螺旋钻孔-管内泵压砼灌注成桩工艺。水下泵送砼，边压砼边拔管，采用置换加固，穿透力强，单桩承载力高，不会受到第二层呈饱和，流塑～软塑状态的粉粘土影响。

一）、砂和砂石换土垫层法： 砂和砂石换土垫层法就是用夯实的砂或砂石垫层替换地基的一部分软土层，从而起到提高原地基的承载力、减少地基沉降、加速软土层的排水固结作用。适用于浅层地基处理。

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XS站原始地貌在滨河大道上，地面标高为3.54～6.85m，基底为花岗岩，上部发育冲积—海积砂。站位处主要土层为1—1素填土、1—3填石层、2—1淤泥及淤泥质土层、2-2中粗砂、2-4砾砂、3—2粘性土层、3-3粉细砂、3—4中粗砂层、3—5圆砾（砾砂）层、6—1可塑状残积砂质粘性土（砾质粘性土）、6—2硬塑状残积砂质粘性土（砾质粘性土）、12—1花岗岩全风化带、12—2花岗岩强风化、12—3花岗岩中等风化、12—3花岗岩微风化等。车站底板大部分坐落于12—2、12—3、12—4岩层上。

xx站为地下二层岛式车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站起点里程SDK1+458.375，有效站台中心里程SDK1+539.025，车站终点里程SDK1+657.625，全长199.25m，结构外包尺寸18.5×12.71m。

进行软土地区地基加固的沉降计算

文章结合典型工程，介绍了因回填地基使用膨胀性钢渣给建筑物造成的危害和采用树根桩进行地基加固处理的方法，为类似加固工程提供了借鉴和参考。

本资料为轻井塑排加固施工工法（地基加固），内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为建筑物地基加固改造施工工法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，内容详实，可供网友下载参考。

本文分析某天然基础建筑物不均匀沉降的成因，阐述加固方案及施工工艺,总结经验预防同类情况出现

介绍建筑工程地基加固处理质量监督检查内容和要点 1． 现场质保体系的专用检查 （1） 地基处理施工单位的专用资质情况； （2） 水泥浆液流量计的计量标定情况； （3） 见证取样制度执行情况； （4） 加固材料的存放条件。 2． 设计文件、施工方案检查

对岗地及丘坡区路堤根据地表植被情况，挖除表层草皮和种植土。当松散土层小于0.3ｍ时，直接碾压密实；厚度大于0.3m厚时需翻挖碾压密实。对花岗岩填料及水田、雨季滞水或地下水位高(地下水位距地表≤0.5m)的低洼谷地路堤地段，应清除表层种植土(一般0.5m左右)，换填A、B组渗水性填料(如碎石土)。坡脚设置M7.5浆砌片石脚墙,高1.4ｍ、宽0.5ｍ。 　　CFG桩一般适用于加固深度小于22m的湿软黏土、软土地基。水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)直径0.5m，CFG桩和水泥砂浆桩组合加固地基时,一般呈正方形布置;单独加固时,一般呈三角形布置;桩间距1.8～2.0m。桩长原则上必须穿透软土至硬底，嵌入深度应满足设计要求，一般对砂层或黏性土(Ps＞1.2MPa或［σ］＞0.15Mpa)深度不小于4.0~6.0m，对于下伏基岩地段应嵌入全风化层、坚硬土层(Ps＞1.5MPa或［σ］＞0.18Mpa)不小于3.0~4.0m；桩间距应根据检算确定。 　　沉管CFG桩尖采用C35钢筋混凝土预制 　　碎石桩按等边三角形或正方形布置，间距由稳定、沉降计算确定，桩长原则上必须穿透软土进入硬底（Ps＞1.2MPa或σo＞0.15Mpa的土层或砂层）不少于0.5m。具体按工点设计要求施工。桩体材料采用含泥量不大于5%的碎石、卵石、矿碴或其它性能稳定的硬质材料，不能使用风化易碎的石料。 　　多向搅拌水泥砂浆桩适用于加固深度小于15m的软土地基。水泥砂浆桩采用多向搅拌施工机械施工。水泥砂浆桩按等边三角形或正方形布置，间距由稳定、沉降计算确定，桩径0.5m。桩长原则上必须穿透软土进入硬底（Ps＞1.2MPa或σo＞0.15Mpa的土层或砂层）不少于0.5m。 　　深层搅拌桩适用于加固深度小于12m的软土地基。深层搅拌桩按等边三角形或正方形布置，间距由稳定、沉降计算确定，桩径0.5m。桩长原则上必须穿透软土进入硬底（Ps＞1.2MPa或σo＞0.15Mpa的土层或砂层）不少于0.5m。 　　…… 　　图纸包括： 　　一般地基表层处理设计图 　　深层搅拌桩地基处理设计图 　　多向搅拌水泥砂浆法地基处理设计图 　　碎石桩地基处理设计图 　　CFG桩地基处理设计图 　　…… 　　共计6张 　　

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污水提升泵站压密注浆主要针对其基坑底板下部的约1.8m厚的粉土，因其底板呈阶梯部，部份土体滑动，造成部份底板与其下部粉土的分离，而形成空洞，目前通过现场勘察，因破坏处为16×3×1.8m。

本资料为压密注浆作业安全技术交底，文档包括:配电箱和开关箱应安装牢固，设置地点应平坦并高出地面，其附近不得堆放杂物。注意关闭电箱门，防止施工用水喷溅引发漏电事故。 各种机具按用电规范实行“一机、一闸、一漏、一箱”制，开关箱距机具位置的距离不大于3米，以便于操作人员随时切断电源。

CFG(C-Cement，F-Flyash，G-Gravel)桩是水泥粉煤灰碎石桩的简称，是一种新型桩体(桩径为350~600 mm)，桩身的材料是在素混凝土桩的基础上发展而来，主要是碎石、石屑(砂)、粉煤灰、掺适量水泥和水，桩体强度等级为C15~C20。与桩基相比，由于CFG桩体材料可以掺入工业废料粉煤灰、不配筋以及充分发挥桩间土的承载能力，工程造价一般为桩基的1/3~1/2，具有施工速度快、工期短、质量容易控制等特点。

劈裂注浆综合地基处理施工工法是一种新型的地基处理方法，其成孔是利用桩机进行夯孔，该工序本身就是一个夯密的过程，经过成孔后地基条件明显被改善。另外深孔和浅孔经过一次注浆和二次高压注浆后，回填土内卵石和松散土间隙被水泥浆充填、密实，且经过高压作用土体被劈裂填充密实，使注入的浆液和土拌合凝固为新的固结体，承载力大大提高。

某海港是我国目前现代化程度较高的深水港口，投资规模大，建设工期三年半。它建筑于海上，周边为列岛链区。港区总面积134.64万m2，其中水域面积122 .76万m2，陆域形成为大面积吹填砂。原始地质地貌条件比较复杂，港区海底标高0.4至-32.9 m，吹填后标高+7.5至+8.0m；陆域形成的平均厚度达23.6m，最大厚度达45m.砂源为附近海砂，砂质细粉砂，砂粒粒径0.075mm及其以上≥85%，0.005mm及其以下 <5%，并含有一定量的粉粒和粘土粒。吹填后标准贯入击数N小于10，属于松散状态。

玉锦苑”位于某市一环路以内，武成大街与中道街交汇处。由某市青羊建委城镇房屋综合开发公司投资兴建。该建筑为6F+1层，全框架结构，独立柱基。我公司受建设单位委托，对该楼的地基加固处理工作进行方案设计。