上传于:2021-05-06 19:04:10 来自: 路桥市政 / 路桥施工设计 / 施工工艺
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本工程基坑开挖前应按地质、水文资料和环保要求审查施工工艺方案,确定开挖范围、开挖坡度、支护、弃土位置、防排水等方案是否恰当;督促施工单位对支护结构、周围环境随时进行观察监测;。

铁路桥涵施工监理作业指导书内含图设计方案-图一

铁路桥涵施工监理作业指导书内含图设计方案-图一

铁路桥涵施工监理作业指导书内含图设计方案-图二

铁路桥涵施工监理作业指导书内含图设计方案-图二

铁路桥涵施工监理作业指导书内含图设计方案-图三

铁路桥涵施工监理作业指导书内含图设计方案-图三

铁路桥涵施工监理作业指导书内含图设计方案-图四

铁路桥涵施工监理作业指导书内含图设计方案-图四

铁路桥涵施工监理作业指导书内含图设计方案-图五

铁路桥涵施工监理作业指导书内含图设计方案-图五

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  • 某基础工程施工监理作业指导书
    本文档为某基础工程施工监理作业指导书。内容有监理作业指导书。内容详尽,可供参考。
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  • 拉日铁路桥梁工程(泵送混凝土/承台/涵洞/空心墩台等)施工作业指导书(181页)
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  • 监理作业指导书土建监理细则
    各分项工程的允许偏差值请编入 1.3工程建筑/结构/给排水/强弱电简介 1.地面素土夯实,回土高度高于室外标高50 mm。楼面现浇板。 2.门窗: 3.装饰:外装饰,内粉刷,卫生间1:3水泥砂浆刮糙,面层用户自理。 4.屋面: 5.基础构造;本工程基础为 :垫层为C ,基础为C ,构造柱和大梁为C ,防潮层以下砖为MU 实心砖,M5水泥砂浆砌筑,防潮层以上用MU 多孔粘土砖。基础埋深 ,本工程室内地坪标高±0.000相当于绝对标高 m,室内外高差 m。 6.主体结构: 7.给排水、电气概况 7.1 室内给水管采用UPVC给水管,承插粘接,室外采用镀锌钢管,丝扣连接。 7.2 室内消防管采用镀锌钢管,丝扣连接,室外消防管采用铸铁管,石棉水泥接口。 7.3 排水管:废水和污水管室内采用UPVC排水管,室外雨水管及污水管为UPVC排水管。 7.4 电气工程:电源为380/220V供电,室内电线管暗敷,采用阻燃型硬质塑料管。 (以上内容尽量能体现工程特点和技术含量) 5 分项、分部工程监理实施细则 5.1 地基与基础工程监理实施细则 1 土方开挖前在施工区域内设置临时或永久排水沟,修筑施工场地内机械运行的道路,主要干线宜结合永久性道路修建,道路的坡度,转弯应符合安全要求。 2 采用机械开挖基坑(槽)和管沟时,为使不破坏基底土的结构,应在基底标高以上预留一层用人工清理。 3 地基开挖后不应长期曝露,应及时组织基槽验收,进行下道工序施工。 4 混凝土应连续浇灌完成,不宜留施工缝,必须留设时,应按施工规范要求留设和处理。 5 基础表面应覆盖和洒水养护,并防止浸泡地基。 6 质量检验标准按建筑地基基础工程施工质量验收规范。 5.2 砌砖工程监理实施细则 68页
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  • FTTH专项工程监理作业指导书
    本工程是新项目,采用的是新技术、新材料,且无模板进行参照,在施工监理过程中需加强与建设单位的沟通,在小区内施工,施工中难免会给小区居民带来不便,所以做好督促施工单位文明施工、规范施工的监理工作在本工程中尤为重要。
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  • 某客运专线铁路路基工程监理作业指导书
    褥垫层夹铺土工合成材料作业指导书 4、材料要求 水泥土(灰土)所用土可选用黄土,水泥可选用P.O.32.5级普通硅酸盐水泥,石灰选用Ⅲ级以上新鲜块灰,使用前4~7天浇水充分消解并过筛,颗粒直径应小于5mm,不含未熟化生石灰块。垫层的水泥土(灰土)填料按设计的配合比要求采用厂拌。经试验确定土料合理含水率,该含水率能使经拌合后的灰土基本达到最佳含水率的要求。每天施工前核定土的含水率是否为合理值,以保证拌和后灰土的含水量接近最佳含水量。灰土拌制根据回填要求随拌随用,已拌成灰土不得超过24小时或隔夜使用;被雨水淋湿、浸泡的灰土(水泥土)严禁使用,按作废处理。下雨期间不进行灰土拌制。 在已完成的CFG桩、柱锤冲扩桩、灰土(水泥土)挤密桩顶面,清除污染物及浮土,埋设完测试元件后,铺设较小厚度的垫层填料,采用轻型压路机压实表面。 6、质量控制及检验 6.1质量控制 ⑴原材料质量按规定频率和标准抽检,施工中加强防护,防治污染和破坏。 ⑵土工合成材料的下承层表面应整平、压实,并清除表面坚硬突出物。 ⑶铺设土工合成材料时,应将强度高的方向置于路堤主要受力方向,当设计由特殊要求时按设计铺设。 ⑷土工合成材料铺好后应按设计要求铺回折段,并及时用砂覆盖。 ⑸严禁碾压及运输设备等直接在土工合成材料上碾压或行走作业。 ⑹搭接和锚固宽度符合要求。 改良土填筑作业指导书 5.1路基填筑试验段 5.1.1路基全面开工前,根据工程土类性质和填料性质、压实机械条件,分别选择一定长度的试验区段进行路基填筑试验,以选定与路基填筑、压实、检测有关的工艺参数;改良土配合比等施工工艺参数;确定新的快速试验检测办法与已规定的基本试验检测之间的相互关系等,验证和优化路基填筑施工方案,确定施工工艺参数。 5.2 改良土配合比 基床以下路堤本体及基床底层为改良土填筑,其中基床以下路堤本体的垫层(厚度不小于1.0m其顶面不低于原地面)为水泥改良土(P?032.5水泥的掺量为干土质量的5%~7%);路堤本体不浸水路堤为石灰改良土(钙质消石灰的掺量为干土质量的8%~10%),浸水路堤为水泥改良土(P?032.5水泥的掺量为干土质量的3%~5%)。基床底层为厚度2.3m的水泥改良土(P?032.5水泥的掺量为干土质量的5%~7%)。改良土的具体配合比根据设计要求和取土场土料的塑性指数及液限、塑限等指标通过试验室进行试验确定。 …… 过渡段作业指导书 4 过渡段填料要求 4.1过渡段填料应符合设计文件和验标的要求。 4.2过渡段级配碎石采用的碎石粒径、级配及材料性能应符合铁道部现行《客运专线基层表层级配碎石暂行技术条件的规定》。级配碎石和级配砂砾石必须严格控制0.5mm以下细集料的含量及其液限和塑性指数。选用品质优良的原材料是确保级配碎石质量的基础。要确保筛选并按比例混合组成的级配碎石混合料的粒径、级配及品质指标符合规定的要求。 5.1主要机械设备配置 挖掘机、装载机、推土机、平地机、压路机、自卸汽车、稳定土拌和设备。 5.2一般规定 5.2.1在路堤与桥台、路堤与横向结构物、路堤与路堑的连接按设计要求施工过渡段。 5.2.2桥台和横向结构物基坑的回填工作必须在隐蔽工程验收合格后才能进行。 5.2.3过渡段范围的原地面处理应符合地基处理的有关规定。 5.2.4 过渡段级配碎石应分层填筑压实,每层的压实厚度不应大于30cm,最小压实厚度不宜小于15cm,具体的摊铺厚度及碾压遍数应按工艺试验确定的工艺参数进行控制。每压实层路拱坡面应符合设计要求,无积水现象。 5.3.1.2施工工艺 ⑴施工前,做好桥头路基的排水施工,防止水流对填料的浸泡或冲刷。 ⑵路堤基底原地面平整后,用振动碾压机碾压密实,并使K30≥60 MPa/m。 ⑶在桥台及挡墙基础等达到设计及规范允许强度后,及时进行台后过渡段填筑,其压实度要求均与一般路基一致。 ⑷路桥过渡段桥台锥体填筑按水平分层一体同时施工。 …… 过渡段的质量控制要点: 施工工艺、机具设备、层厚控制;填料质量及均匀性控制、边坡平顺及压实控制、沉降观测、检测频次与数量。 ①挖除换填地基土底部以下为土质路基时应进行冲击压实;存在软弱地层时应进行稳定、变形分析。 ②挖除换填地基土的底部应设向外倾斜4%的横向排水坡。 ③台阶连接处采取沿台阶纵向碾压,大型机械不方便施工处采用小型振动机施工。 6.2质量检测标准 ⑴过渡段基底处理 ①过渡段基底处理应按设计要求与桥台、横向结构物、相邻路堤的基底处理同时进行,路堤高度H<3.0m的路堤,原地面处理应符合客专验收暂行标准8.1.6的有关规定。H>3.0m时,过渡段基底原地面平整后,用振动碾压机碾压密实,地基系数K3
  • 成都某铁路路堤过度段工程监理作业指导书
    过度段的结构形式应满足设计要求。 3.2 应优先施工软土地基过度段,过度段的地基加固应在桥、涵、构筑物基础施工前完成。 3.3 过度段的桥、涵、构筑物等的基坑应采用混凝土或碎石回填,分层填筑,采用小型压实机械压实。每层路拱坡面符合设计要求。 3.4 地基加固按路堤基底处理办法处理。 3.5 分层填筑压实厚度不大于30cm。最小不宜小于15cm。 3.6 过度段的表层必须采取防水措施,设置防水层,防止地表水渗入。 3.7 过度段级配碎石填料与相邻路堤填料间应设置防排水层,防排水层的反滤层应按设计要求进行施工。 3.8 过度段路堤两侧防护体应在地基和路堤变形稳定后进行施工。 …… 桥台与路堤过度段 4.1.1 过度段路堤应与桥台锥体和相邻路堤同步填筑。 4.1.2 桥台后2米范围内的填筑压实应采用人工配合冲击式夯机压实。填料的松铺厚度不宜大于20cm,具体厚度及碾压遍数通过工艺试验确定。 4.1.3 桥台2米以外可采用一般路堤的方式分层碾压。 4.2 结构物、涵洞与路堤过度段 4.2.1 涵洞两侧的过度段必须对称填筑,并与相邻路堤同步施工。 4.2.2 涵洞顶部及两端大型压路机能碾压到的部位,其填筑施工应符合4.1.3条规定。填土厚度小于1m时,不得采用大型压路机碾压。 …… 沉降变形观测 4.5.1 路堤施工应按设计要求进行地基沉降、侧向位移的动态观测。时速160km/h路段路堤施工后沉降量,I级铁路一般地段不应大于20cm,年沉降率5cm/年,桥台台尾路堤沉降不应大于10cm。 4.5.2 路堤施工过程中应根据具体情况确定预留沉降量。 4.5.3 观测基桩必须置于不受影响的稳定路基内,并定期进行复核校正。观测装置的埋设位置应符合设计要求,且埋设稳定。施工中应保护好观测基桩及观测装置。 …… 安全要求 (1)各施工区域应设置明显的警示标志,严禁非工作人员出入。 (2)施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修。 (3)为保证施工安全,现场应有专人统一指挥,并设一名专职安全员负责现场的安全工作。坚持班前进行安全教育制度。 (4)制定合理的作业程序和机械车辆行走路线,并设立明显的标志,防止相互干扰碰撞,机械作业要留有安全距离,确保协调安全施工。 10.2环境保护 严格执行设计文件要求,遵守国家、铁道部及四川省有关环境保护的法律、法规和规章,并按有关规定,认真做好施工区的环境保护工作,防止由于工程施工造成的环境污染和破坏。对环境保护工作将做全面规划,综合治理,本着“三同时”原则与工程本体同步实施。 (1)施工过程中要有完善的环保、水保措施和环境风险防范措施,确保施工场地、料场、水源保护区、公众集聚场所等地的环境不受粉(烟)尘、噪声、废(污)水废物、电磁等污染和破坏; …… 字数约5.2千字
  • 铁路隧道监控量测施工作业指导书
    净空变化、拱顶下沉和地表下沉(浅埋地段)等必测项目应设置在同一断面,其量测断面间距及测点数量应根据围岩级别、隧道埋深、开挖方法等,沿隧道纵向在拱顶及内轨顶布设测点,单线测点间距:V级围岩5-10米,Ⅳ级围岩10-30米,Ⅲ级围岩30-50米;双线或三线大跨测点间距:按单线围岩级别降一级处理。
  • 铁路隧道防排水施工作业指导书
    本作业指导书适用于贵广铁路GGTJ3标中铁五局贵广铁路指挥部第一项目部管段DK186+080.75~D3K202+127.5中所有隧道工程二次衬砌防排水作业,包括防水板、纵环向排水盲管及止水带的安装作业等。
  • 南龙1 作业指导书桥涵篇246页
    南龙1 作业指导书桥涵篇246页南龙1 作业指导书桥涵篇246页南龙1 作业指导书桥涵篇246页南龙1 作业指导书桥涵篇246页南龙1 作业指导书桥涵篇246页
  • 现浇混凝土结构工程监理作业指导书内含图表设计方案
    本工程拌制混凝土时,在水泥中添加聚合物增强剂而制成聚合物水泥混凝土。它是通过向水泥浆的空隙中填充高分子物质,来达到提高混凝土强度的目的。
  • 监理内部管理作业指导书内含多表设计方案
    本工程表格应统一采用《资料规程》、《监理规程》、《质量手册》和公司有关规定表格,特殊要求增加的表格应依据《资料规程》统一归类。
  • 合福铁路某连续梁0#块作业指导书
    施工前确定合理的混凝土配合比,梁体采用C50高性能混凝土,防撞墙、竖墙、盖板采用C40混凝土,孔道压浆所用水泥强度等级不低于M50并增加阻锈剂,封端采用C50补偿收缩混凝土。以满足设计张拉要求。
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