混凝土浇筑施工专项方案

本工程为建筑物分主塔楼与初楼两部分，主塔楼为地下三层、地上55层，裙楼为地下二层地上5层，主塔楼标高为地下三层-14.4 m，地上55层标高为244.2 m、裙楼标高为地下二层-10.2 m、地上5层标高为32.2 m建筑面积为17.85万m2，框架外筒型钢结构混凝土叠合楼层与内筒体钢筋混凝土结构。

本工程所有部位均采用商品混凝土，由商品混凝土搅拌站确定配合比和外加剂的用量。本工程商品混凝土场外运输均采用混凝土运输车，场内的垂直运输采用混凝土汽车泵泵送至施工部位。

模板几何尺寸准确，拼缝严密，表面平整，表面无缺陷，刷隔离剂，骨架结构刚度、强度、整体性能良好。模板加工完毕后，必须经过试拼合格后方可使用。

安全施工专项方案20140905155648内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

一、工程概述 　　新建XX工程主体结构工程为泵+闸+泵结构，分为南侧泵室、闸室、北侧泵室三个部分。顺水流方向长35.0m，垂直于水流方向宽40.6m，按照底板顶面及上部结构不同，将底板分为三个部分，其中泵室底板顺水流方向长35.0m，南侧、北侧垂直水流方向各宽为14.3m，闸室底板顺水流方向长35.0m，垂直水流方向宽为12.0m。泵室底板最深处垫层顶高程-5.0m，最高处底板顶高程-1.30m，最大厚度3.70m（集水井部分除外）。闸室底板高程-5.0m，最高处底板顶高程-1.50m，最大厚度3.5m。砼采用C30商品砼，防渗等级≥W6。 　　底板混凝土浇筑为大体积砼。泵闸底板浇筑为整个泵站工程中单次浇筑方量最大的仓位，包括后浇带总方量3513m3， 　　

【简介】本资料为 混凝土装配式施工专项组织设计方案 ，PDF格式，本项目的勘察、设计、施工直至竣工验收合格及整体移交、工程保修期内的缺陷修复和保修工作， 具体工作内容详见本次招标文件及报价总说明。 【相关内容】 1、项目用地总规模约12.6 公顷，总建筑面积约 76900平 方米，其中地上建筑面积约70000 平方米，地下建筑面积约6900 平方米，并配套实施室外总平工程。 装配式吊装 工程概括 施工准备

７#楼﹑８#﹑９#楼及地下室工程位于。本工程用地面积为13000m2,规划总建筑面积:89000 m2,其中地下部分面积:26000m2，地上部分面积:63000 m2，建筑层数为地上27层，地下二层。±0.000相当于绝对高程93.500m，建筑总高度为84m，层高：地下负二层4.1 m、地下负一层5.6 m ，标准层高2.95 m（７#９#楼）3 m（８#楼）。基础形式主楼为筏板基础，结构形式为框架剪力墙结构。

基础钢筋混凝土浇捣施工专项方案，符合各种工程基础钢筋混凝土浇捣施工专项方案

本工程共涉及桥梁40座，跨越126km区间，站线长、工期紧、施工任务重。湿接缝施工是典型的散小工程，点多量小，混凝土标号高，属高空作业，周转材料多，施工困难，需根据每座桥现场实际情况，结合施工任务和工期要求，合理组织施工。

根据广州南沙信息港广船基站工程情况，基础采用冲孔灌注桩基础桩型为摩擦-端承桩，基础埋深18.3m，实际埋深待基坑开挖后根据地看报告和设计图纸确定。孔桩砼标号为C25。

本工程共涉及桥梁40座，跨越126km区间，站线长、工期紧、施工任务重。湿接缝施工是典型的散小工程，点多量小，混凝土标号高，属高空作业，周转材料多，施工困难，需根据每座桥现场实际情况，结合施工任务和工期要求，合理组织施工。

盛达豪庭公寓住宅楼位于宝鸡市扶风县，地块西临河滨大道，南侧南二路，东临扶风路。公寓住宅结构为砖混结构，公寓住宅楼建筑面积28618.90㎡，5#公寓住宅高20.8m，6#、7#、8#、9#公寓住宅高均为20.60m，地上六层。

经现场质量检测发现，住宅、商铺楼板因受混凝土凝结产生收缩及温度变化等因素影响，部分楼板在不同程度上产生了裂缝。此类裂缝经专业修补后，可以正常使用，不影响结构安全。

本工程总建筑面积为：12756.95㎡，其中地下建筑面积为：3853.26㎡，地上建筑面积为：8903.69㎡。其余指标详见总平面图。

地下室及首层采用汽车泵浇筑，2层及以上结构混凝土采用HBT—60地泵浇筑。HBT一60地泵分别置于基坑主楼筒体部分，泵管随结构施工同步升高，与顶板用架子管顶牢并加固。泵送混凝土最大高度为65.4m。

地下室及首层采用汽车泵浇筑。二层及以上结构混凝土采用HBT-60泵浇筑。HBT-60泵分别置于基坑主楼筒体部分，泵管随结构施工同步升高，与顶板用架子管顶牢并加固。泵送混凝土最大高度为65.4m。

本项目段起自K78+000，止于K90+440，路线总长12.44km，沿线共有盖板涵28道，盖板（暗桥）通道23道，钢筋混凝土圆管涵29道。钢筋混凝土盖板涵结构具体见“盖板涵一览表”。

大体积混凝土浇筑前、中、后的施工要求及安全要点，混凝土浇筑的质量控制。

本资料为挡水坝混凝土浇筑专项施工方案，共20页。 简介：目前挡水工程已完成泄洪冲砂闸底板及消力池底板钢筋制安及混凝土浇筑；混凝土共计完成浇筑6238m3，完成钢筋制安187.43t。由于目前那棱格勒河持续低温、大风，最低气温已低至-12℃，为保证混凝土施工质量，我部暂停混凝土浇筑施工，等来年天气回暖后开工。剩余部位包括：溢流坝坝体及消力池、泄洪冲砂闸闸墩、胸墙及消力池侧墙、进水闸等部位。

根据广州南沙信息港广船基站工程情况，基础采用冲孔灌注桩基础桩型为摩擦-端承桩，基础埋深18.3m，实际埋深待基坑开挖后根据地看报告和设计图纸确定。孔桩砼标号为C25。

根据广州南沙信息港广船基站工程情况，基础采用冲孔灌注桩基础桩型为摩擦-端承桩，基础埋深18.3m，实际埋深待基坑开挖后根据地看报告和设计图纸确定。孔桩砼标号为C25。

（2）凡属工程使用的外加剂，必须按进场的批次和产品的抽样检验方案进行取样检验，并提供检验报告单。 （3）混凝土配制应根据混凝土性能要求、施工工艺及气候条件，结合混凝土的原材料性能、配合比以及对水泥的适应性，通过试验确定使用外加剂的品种与掺量。 （4）设计有特殊要求的外加剂应有专项性能检验报告。 三、混凝土配合比 1、基本要求和内容（根据混凝土设计要求向混凝土搅拌站提出需求） （1）混凝土应按设计要求由试验室通

本工程混凝土分项预计平均投入劳动力10人左右。采用1台汽车输送泵，3台振动棒振捣，另准备1台振动棒备用，选用具有丰富经验的人员持棒振捣，班组交接时做好工序交接检查，确保混凝土分项高质量完成。

本工程总建筑面积约为12000m2,由三个单位工程商铺组成,框架结构,分别为S3#、S6#、6#三个单体组成，建筑高度分别为13.65米、13.65米、15.55米；条型基础深度为-3米~-3.3米，一层高4.45米；二层高4.2米，,三层高3.6米

2.4.1大体积混凝土的界定：根据大体积混凝土规范规定，混凝土结构基物实体最小尺寸不小于1m的大体量混凝土，或预计会因混凝土中胶凝材料水化引起的温度变化和收缩而导致有害裂缝产生的混凝土。 2.4.2本工程基础底板面积为26751m2,混凝土厚度为600mm，承台大体积混凝土厚度为800mm、1800mm、2400mm。 2.5大体积混凝土工程特点及难

1.概况 取水闸进水口由三孔组成孔高7.5m，两边边孔宽均为7m，中孔宽14m。 取水闸工程由外河段、闸室段、消力池段、海曼段、防冲槽段五部分组成；外河段混凝土由翼墙底板、翼墙墙身、扶壁三部组成，外河段两岸共有18段翼墙组成；闸室段混凝土主要有闸室底板、两个边墩、两个中墩、4堵截水墙、闸室组成；消力池段由消力池底板、侧墙组成；海曼段混凝土由翼墙底板、翼墙墙身、扶壁，海曼段共有16段翼墙组成；闸室上部结构混凝土施工另做专项方案说明；防冲槽段、外河段、海曼段灌砌石和抛石，该方案不做说明，其施工见砌石专项方案；共约有混凝土 8836.47立方米；各段工程量如下表： 取水闸工程主要工程量 部位名称 混凝土（m3） 钢筋（t） 止水（m） 伸缩缝（㎡） 备注 1 外河段 翼墙底板 918.26 82.64 177.6 105.36 止水为橡胶止水 翼墙墙身 726.18 65.36 扶壁 458.46 41.26 2 闸室段 闸室底板 1731.63 123.5 73.8 84.34 止水为紫铜止水 闸墩 1326.73 108.94 截水墙 55.8 闸室上部结构 385.25 55.1 3 消力池段 消力池底板 1117.8 63.6 17 9.42 止水为紫铜止水 消力池边墙 364.96 31.22 4 海曼段 翼墙底板 868.03 78.12 119 70.8 止水为橡胶止水 翼墙墙身 646.75 58.21 扶壁 236.62 21.3 合计 8836.47 729.25 387.4 269.92

本烟囱工程为钢筋混凝土烟囱（高35m），烟囱基础垫层顶标高为-4.15m，基础砼为C35P6（现场自拌）,垫层为C15混凝土， 其基础混凝土工程量约75m3。筒身从-0.150m～35m采用C35P6现场自拌砼其工程量约为135m3。筒身外径沿高度方向呈阶梯变化，±0.000m处内径为3.000m，30.000m处内径为1.76m。筒身壁厚为180～260mm及±0.000―10.000m壁厚为260mm，10.000―15.000m壁厚为240mm，15.000―20.000m壁厚为220mm,20.000―25.000m壁厚200mm，,25.000―35.000m壁厚为180mm。混凝土烟囱内壁上设置悬臂环形梁，在10m、15m、20m、25m处各设一道。烟囱内衬采用MU10耐火耐酸砖，标高﹢10m 以下采用240厚MU10耐火砖（耐火砂浆砌筑），标高﹢10m 以上采用120厚MU10耐火砖（耐火砂浆砌筑），内村与筒壁之间为100厚隔热层，由膨胀珍珠岩填实。烟囱筒身钢梯做法做法参05G212第136页60m高烟囱，取消钢平台。烟囱安全等级为二级，设计使用年限50年。

本文档为钢管混凝土及压型钢板施工专项方案，其内容详实，结构清晰，案例丰富，真实可靠，可供设计师们参考。

7钢管混凝土及压型钢板施工专项方案，描述内容详实,可供参考与下载。

本工程共涉及桥梁40座，跨越126km区间，站线长、工期紧、施工任务重。湿接缝施工是典型的散小工程，点多量小，混凝土标号高，属高空作业，周转材料多，施工困难，需根据每座桥现场实际情况，结合施工任务和工期要求，合理组织施工。

工程名称：新朝阳广场二期C区；建设单位：廊坊市双力房地产开发有限公司；设计单位：海南元正建筑设计咨询有限责任公司；监理单位 ：天津市华泰建设监理有限公司

工程名称：深国际长沙综合物流港一期工程；工程地点：湖南省长沙市开福区长沙金霞经济开发区内沙坪组团中青路、大安路西南角。

原项目《职工活动中心》已完工程所有屋面的女儿墙，根据新图纸要求，需要拆除。其工程量：女儿墙长250.7米，高1.5m，厚度0.12m，合计混凝土45.13立方米。

　3.2.1、砂浆原材料加热；同混凝土原材料加热，通过热工计算，采用暖棚法时保证砂浆砌筑温度不低于5℃。 　　3.2.2、砂浆在暖棚内机械拌制，环境温度不低于5℃，搅拌时间不少于2min。当砂浆用量较少时，可在暖棚内人工拌制，必须严格按配合比过称计量，翻拌次数较常温增加2—3次。 　　3.2.3、砂浆随拌随用，中途不倒运，每次拌制砂浆尽量在30min内用完，当在运输或储存过程中发生离析、泌水现象时，砌筑前要重新拌和。已凝结或冻结的砂浆一律不得再使用。 　　3.2.4、暖棚设在每个工点，兼作砌体养生用，保证短距离运输砂浆（距离一般不超过20m），可以避免积存，无须倒运。 　　3.2.5、砌体所用的石料，砂预先清除冰雪冻块，并且根据工程进展，提前运入棚内。石料表面与砂浆的温差不高于20度。 　　3.3、砌体养护

山东省济南至乐陵高速公路LQ2标段位于山东省北部，乐陵市西侧，本标段地处黄河等多砂河流冲积作用形成的鲁北平原，总的地势北低南高，地面较为平坦，高程一般在海拔10～20m。 本标段北起乐陵市黄夹镇跨乐黄公路，与汪家西南，跨跃马河（人工河），向南于阎美贾南设置乐陵西服务区，跨S314省道；终于丁坞镇小潘家村西南侧。起讫里程为K8+000～K19+350，全长11.35公里，分别穿过黄夹镇，丁坞镇。包括一个服务区、一个互通立交，主线路基宽度34.5米，双向6车道，工程范围包括路基（包括特殊路基处理）、桥梁和通道（包含桩基）、涵洞、排水及防护等工程

华发水郡花园三期D区二标段—A（小学、幼儿园）工程包含小学教学主楼（五层）、小学文体馆（二层）、幼儿园（三层），基底面积约7442.93平方米，总建筑面积约48799.65平方米。其中地下建筑面积约25002.36平方米。拟采用框架结构，楼盖采用普通梁板式混凝土楼盖和桩基础，地基基础设计等级甲级，建筑场地类别为Ⅱ类。

本方案主要说明：道路排水施工、换土、回填、基础处理等方面施工技术及安全措施。