写字楼混凝土工程施工专项方案

本工程混凝土分项预计平均投入劳动力10人左右。采用1台汽车输送泵，3台振动棒振捣，另准备1台振动棒备用，选用具有丰富经验的人员持棒振捣，班组交接时做好工序交接检查，确保混凝土分项高质量完成。

原项目《职工活动中心》已完工程所有屋面的女儿墙，根据新图纸要求，需要拆除。其工程量：女儿墙长250.7米，高1.5m，厚度0.12m，合计混凝土45.13立方米。

文明施工管理总体要求 ㈠、通用规定 1、为进一步适应建筑市场的需要和建设管理的施工标准要求，不断提高文明施工标准，使施工管理逐步走向科学化、规范化。 施工现场管理是建筑市场管理成果的反映，是企业社会形象的窗口，是施工人员管理水平的体现。 2、讲求信誉，坚决执行合同规定的各项内容。 3、特殊作业人员必须持证上岗。 4、充实技术保证、质安监督体系，确保施工质量安全。 …… 四、文明施工管理措施 ㈠、现场围栏及出入大门 1、施工现场的大门和门柱应牢固，美观，高度不低于2m，门柱为矩形砖柱。 2、施工现场围墙采用砖砌围墙，封闭严密、完整、牢固、美观，上口平齐，外立面平直，高度1.8m。 ㈡、现场标志 1、施工现场在大门侧明显处设置五牌一图。施工标牌要写明工程名称，建筑面积、建设单位、设计单位、施工单位、工地负责人姓名、开工日期、竣工日期等内容。字体应书写正确规范、工整美观，并经常保持整洁完好，设置高度底边距地面不得低于1.2m。 2、大门内应有施工平面布置图，比例合适，内容齐全，一般以结构施工平面图为主，布置合理并与现场实际相符。另外有安全生产管理牌，消防保护管理牌，场容卫生环保牌，管理人员名单及联系方式牌，内容简明实用，字迹工整规范。 3、施工区域和生活区域有明确划分，并应划分责任区，设标志牌，分片包干到人。 ……

本工程全部采用商品混凝土，先施工墙、柱分项，后施工梁、板分项，柱、梁、板、墙体采用泵送。地下室及首层采用汽车泵浇筑，2层及以上结构混凝土采用HBT-60地泵浇筑。HBT-60她泵分别置于基坑主楼简体部分，泵管随结构施工同步升高，与顶板用架子管顶牢并加固：泵送混凝土最大高度为65.4m。

工程名称：深国际长沙综合物流港一期工程；工程地点：湖南省长沙市开福区长沙金霞经济开发区内沙坪组团中青路、大安路西南角。

通过编制专项技术方案，指导现场夏期混凝土施工，确保混凝土施工质量，创造优质工程，以带动全面创优，实现将邯济扩能改造工程建设成一流铁路工程的建设目的。本方案适用于邯济铁路扩能改造工程ZH-3标段所有夏期混凝土施工项目。

本标段护坡、护岸工程施工项目主要包括水下和水上抛石护脚、铺设土工布、碎石垫层、C20砼预制块、C20砼封顶及勒脚、C20砼条梗、C20砼踏步、雷偌护垫、土方开挖及回填、草皮护坡等。主要工程量为：护岸工程共27处，长度15335米，抛石护岸184377m3，铺设土工布253959㎡，铺碎石垫层17026m3，雷偌护垫67458㎡，C20砼封顶及勒脚8400m3，铺砌C20砼预制块165200㎡，C20砼踏步1595m3，土方开挖和回填273977m3；护坡工程14处，长度8315.7米，铺设土工布82153.45㎡，铺碎石垫层7991.36m3，C20砼封顶及勒脚4679.55m3，C20砼条梗704.6m3，铺砌C20砼预制块74440.71㎡，C20砼踏步1355.48m3，土方开挖21184.8m3，草皮护坡5103㎡。

本群体工程为新疆奇正房地产开发有限责任公司开发的和顺花园二期3#、4#楼，二栋楼建筑面积共16185.47m2（其中3#楼11383.11m2、4#楼4802.36m2），建筑总层数均为地上六层、局部七层（顶层为跃层），不设地下室。3#局部一层为商铺，二至六层为住宅楼，其余楼号一至六层均为住宅楼。一层至五层层高为2.8m，六层层高为3.0m，屋顶跃层为3.83m（至坡屋脊顶），建筑总高度（设计室外地面至女儿墙顶）为20.60m（以设计室外地坪-1.05m为准，不含屋顶跃层）。

A区区域内含坑底标高-4.5米集水坑3个，集水坑区域清理桩头并桩间土，单独开挖至-4.8米。坑底标高-6.4米集水坑2个，集水坑区域清理桩头并桩间土，单独开挖至-6.7米。

锦绣香江B7地块A栋-01 ~03幢及地下车库A段工程位于番禺区南村镇迎宾路以西，总建筑面积为57826.7m2，地上由A栋-01幢、02幢、03幢三座高层建筑，地下一层地下室。为满足该工程施工需要，拟在现场安装TC5613、QTZ63型两台塔吊，塔吊臂长50米（一台覆盖范围为01幢、02幢东北面，两栋建筑中最高建筑高度为66.5米；另一台覆盖范围为03幢、02幢西南面，两栋建筑中最高建筑高度为76.4米）。

商务部办公楼维修改造工程2#楼通风空调包括风机盘管系统、通风与防排烟系统。通风防排烟主要包括楼梯间、走廊和卫生间通风。

工程名称：中冶新融电气技术有限公司亦庄基地主厂房工程；工程地址 ：北京亦庄高新技术产业开发区南部新区X29F1地块；建设单位：中冶新融电气技术有限公司

XX工程位于XX市XX路，由XX研究院设计，XX公司承包施工，监理单位为XX有限公司，建设单位为XX有限公司。总建筑面积85980㎡，地下3层，地上43层，建筑总高度187.4m，为XX有限公司业务用房。

轻质泡沫混凝土（又称发泡混凝土），是我公司引先进国际先进技术、结合国内的实际应用情况，采用特殊的原料经机械的方式制成泡沫，

xxxx 楼现代消防设施安装工程。由xx建筑设计研究院设计，建筑地点位于xx 内，总建筑面积m2，共13层，地上十二层，地下二层，总高度为50米。

**西区23号地项目分为地下室屋面，地上3个单体，写字楼、酒店以及商业。 **西区23号地项目写字楼屋面工程总面积约为1416m2，其中3层屋面面积为110 m2，17层屋面面积为89 m2，19层屋面面积为794 m2，顶部机房层屋面面积为421 m2，屋面做法分三类屋面1为种植土屋面，做法参照88J1-1屋6做法，屋面2为倒置式屋面做法参照88J1-1屋8，屋面3为非上人屋面，，做法参照88J1-1屋13。防水等级为Ⅱ级，具体做法为柔性防水3+4厚（聚酯毡胎Ⅰ型）SBS改型沥青卷材防水层，保温层采用80厚挤塑聚苯板保温，找坡层采用1：0.2：3.5水泥粉煤灰页岩陶粒找坡，写字楼屋面图详见附图1。 **西区23号地项目酒店屋面分布复杂，做法多样，其中3层屋面面积为32 m2，5层群房屋面面积为977 m2，6层群房屋面面积为112.1 m2，顶部机房层屋面面积为1760 m2，屋面做法分四类屋面1为种植土屋面，做法参照88J1-1屋6做法，屋面2为倒置式屋面做法参照88J1-1屋8，屋面3为倒置式屋面做法88J1-1屋2C，屋面4为非上人屋面，，做法参照88J1-1屋13。防水等级为Ⅱ级，具体做法为柔性防水3+4厚（聚酯毡胎Ⅰ型）SBS改型沥青卷材防水层，保温层采用80厚挤塑聚苯板保温，找坡层采用1：0.2：3.5水泥粉煤灰页岩陶粒找坡。 **西区23号地项目商业部分屋面做法单一屋面面积约6270 m2，参照88J1-1屋13c做法，倒置式不上人屋面，具体做法为柔性防水3+4厚（聚酯毡胎Ⅰ型）SBS改型沥青卷材防水层，保温层采用80厚挤塑聚苯板保温，找坡层采用1：0.2：3.5水泥粉煤灰页岩陶粒找坡。 地下室屋面室外园林绿地及入口。广场铺地和室外园林景观工程由专业景观设计者设计。我方施工至回填土完毕即可。

本次投标范围为：土建、给排水、采暖、通风、空调、电力、照明、综合布线、楼宇自控、保安监控、弱电及电梯工程。

xxxx 楼现代消防设施安装工程。由xx建筑设计研究院设计，建筑地点位于xx 内，总建筑面积m2，共13层，地上十二层，地下二层，总高度为50米。

xx湾xx车站设置在xx大道北侧、xx路、xx路，为地下两层双岛式站台车站。车站左线段全长656.59m、右线段长449.6m，标准段宽28.4m，车站顶板平均覆土厚度约3米。车站有效站台中心里程为YAK3+177.000，车站设计起点里程（ZCK2+929.100），设计终点里程（ZCK3+589.790）。车站西端接盾构区间，东端右线接盾构区间，左线接明挖区间。站后设明挖出入段线接侨城东车辆段。 车站为地下两层三跨钢筋混凝土框架结构，顶、中、底板与中柱、内衬墙形成为一闭合框架，顶、中、底板设计为梁板体系。车站内衬墙与围护结构间设置柔性防水层，采用重合式结构。在通道、风道与主体结构连接处设置变形缝，变形缝宽度20mm。 车站采用明挖顺筑法施工，共分两期完成，一期进行车站主体结构的施工，二期进行车站两侧的风道、出入口等附属结构的施工。

本工程是平顶山市帝佳英君10号楼大体积混凝土施工专项方案，适合大体积混凝土施工。

【简介】本资料为混凝土装配式施工专项方案，PDF格式，共32页。项目用地总规模约12.6公顷，总建筑面积约?76900平?方米，其中地上建筑面积约?70000?平方米，地下建筑面积约6900平方米，并配套实施室外总平工程。 【相关内容】 1、本次招标分为一个标段，分别为勘察-设计-施工总承包EPC标段。 装配式建筑

在浇筑三层楼面混凝土之前，对二层楼面出现裂缝的部位进行加固，加固完成后才能浇筑混凝土。

建设规模及内容：项目用地总规模约12.6公顷，总建筑面积约76900平方米，其中地上建筑面积约70000平方米，地下建筑面积约6900平方米，并配套实施室外总平工程。

本工程为中冶建工设计研发大厦工程，该工程位于中国西南部重庆市，基地长约200 米，宽约140米，总用地面积24990平米，地势高差大，最高处约19米，西南部偏高，东北部较低，周边用地性质为工业用地及仓储用地。用地范围西侧为城市干道西城大道，沿线为城市轨道交通2号线，往西基地东侧1.5公里左右即为浩瀚的长江。

1、管理目标 加强现场的技术管理，坚持质量工作的三级检查管理制度。做好各方面的协作配合，与各专业工种共同努力组织协调施工管理，以创优质工程活动为中心，提高全员质量意识，严格按照施工工艺操作。 2、质量目标 符合工程合同的技术规范要求及有关质量验收规范，在施工过程中将全面贯彻IS09002体系管理程序进行施工。“质量为本，精心设计，规范施工，用户至上”是我公司一贯的质量方针。

根据不同的周边环境，本工程Ι标段共设置两个剖面，均采用水泥搅拌桩复合式土钉墙围护结构。

xx湾xx车站设置在xx大道北侧、xx路、xx路，为地下两层双岛式站台车站。车站左线段全长656.59m、右线段长449.6m，标准段宽28.4m，车站顶板平均覆土厚度约3米。车站有效站台中心里程为YAK3+177.000，车站设计起点里程（ZCK2+929.100），设计终点里程（ZCK3+589.790）。车站西端接盾构区间，东端右线接盾构区间，左线接明挖区间。站后设明挖出入段线接侨城东车辆段。 车站为地下两层三跨钢筋混凝土框架结构，顶、中、底板与中柱、内衬墙形成为一闭合框架，顶、中、底板设计为梁板体系。车站内衬墙与围护结构间设置柔性防水层，采用重合式结构。在通道、风道与主体结构连接处设置变形缝，变形缝宽度20mm。 车站采用明挖顺筑法施工，共分两期完成，一期进行车站主体结构的施工，二期进行车站两侧的风道、出入口等附属结构的施工。 主体结构标准段主要构件尺寸为：顶板800mm；中板400 mm（局部550mm）；底板900 mm（局部1500mm）；柱采用600×1200 mm，顶纵梁1200×1800 mm，中纵梁800×1000 mm，底纵梁1400×2200 mm，侧墙厚700mm，顶、中板与内衬墙支座处均设300*900mm斜托局部加厚，底板与内衬墙支座处设300×900 mm斜托。

项目经理部在项目经理领导下，负责项目从开工到竣工的全过程施工管理活动，是企业在本工程中的管理层，它对项目实施层有管理和服务的双重职能

。地下工程及二层（含二层）以下采用汽车泵浇筑，局部配合使用地泵泵送。二层以上主体结构混凝土采用HBT—60混凝土泵浇筑。泵车分别置于基坑北侧和西侧（详见混凝土泵平面布置图），泵管随结构施工同步升高，在顶板用架子管顶牢并加固。泵送混凝土最大高度为65.4m。 根据施工工序及工期安排，混凝土浇筑尽量安排在白天进行，若混凝土浇筑量较大，白天不能浇筑完成又不能留置施工缝时，现场管理人员分成两班，每班12h，各专业有关领导及施工人员跟班作业，负责检查，同时做好各方协调工作。 3.2 混凝土供应 3.2.1 预拌混凝土技术要求

4.2.1在已有的混凝土表面上继续浇筑混凝土前，应清除垃圾、水泥薄膜、表面上松动砂石和软弱混凝土层，同时还应加以凿毛，用水冲洗干净并充分湿润，一般不宜少于24h，残留在混凝土表面的积水应予清除。 4.2.2注意施工缝位置附近回弯钢筋时，要做到钢筋周围的混凝土不受松动的损坏。钢筋上的油污、水泥砂浆及浮锈等杂物也应清除。 4.2.3在浇筑前，水平施工缝宜铺上10-15mm厚的水泥砂浆一层，其配合比与混凝土内的砂浆成分相同。 4.2.4从施工缝处开始继续浇筑时，要注意避免直接靠近缝边下料。机械振捣前，宜向施工缝处逐渐推进，并距80-100cm处停止振捣，使其紧密结合。

工程名称：苏州市运河公园改造项目 建设单位：苏州市体育局 监理单位：苏州建设监理有限公司 施工单位: 宁波市政工程建设集团股份有限公司 本工程位于苏州市三香路狮山桥下，运河边。工程总占地面积为127580平方米，新建及改造工程建筑面积4960平方米。

南京天润城十二街区拟建工程位于南京市浦口区内，由01#~20#住宅楼、2号人防地下室、社区综合楼及幼儿园构成。01#、04#、07#、09#~11#、15#为10~11层，05#、08#、12#~14#、16#~20#为16~18层，为剪力墙结构，2号人防地下室、社区综合楼（含地下室）、幼儿园为多层框架结构，其中2号人防地下室和6#~08#、11#~13#住宅楼相连接，其它均为单体工程。

上跨津山线门式框架墩区段T梁运架及相关工程施工专项方案，工程概况，施工资源配置，封锁要点施工计划安排及施工内容，施工准备，主要施工方案、工艺和安全技术措施

1#、2#、3#厂房的基础以粉质粘土为持力层，基础为柱下独立基础及条形基础，基础混凝土强度等级为C25，基础埋置深度1.2米。钢架梁柱等主要构件均采用Q235B钢，焊条采用E43—XX型，高强度螺栓为大六角高强螺栓，性能为10.9级；普通螺栓采用Q235BF钢制作，墙梁和檩条及有关附件采用Q235钢制作，拉条、拉索为一级圆钢。

内容简介 船闸工程须深基坑开挖施工，与地下水关系密切。航道施工和运营期的边坡稳定也涉及到地下水问题…… 3.2.2降水方案 深井布置在基坑外侧，井深12m，井距25 m，穿透砂质粉土层。…… 3.3防渗帷幕方案 上闸首临时用地线外侧部分房屋，受基坑降水影响，为防止地基产生不均匀沉降，在降水井外、沿征地线施打防渗帷幕…… 3.4.4闸区基坑维护 闸塘开挖期间密切关注边坡稳定情况，一旦出现流土塌方危及闸塘安全等情况，立即采取卸载或其它支护措施…… 6.2质量保证措施 6.2.1土方开挖质量保证措施 a、开工前做好技术准备和组织准备工作，包含测量、排水、地下水控制、开挖方法和边坡稳定的保护措施……

宝安区松 位于深圳市宝安区西北部,道路起于福永的福海大道，途径沙井、松岗，终点与在建的公明北环相接，全长18.057km。该项目是连接深圳西部组团的重要交通干道,即是深圳宝安国际机场、深圳西部综合港区（福永码头）向宝安区西、北部辐射的黄金通道，也是联系福永、沙井、松岗、公明四个街道办最便捷的交通纽带。

本工程为林州市祥和苑小区1#住宅楼，位于林州市红旗渠大道与王相路交叉口东南角。结构类型为地下二层地上十七层框剪结构，建筑面积17000平方米。质量等级为优质工程。

本工程所有用电设备按二级负荷供电，部分用电负荷为UPS供电（UPS充电按三级负荷供电），设备容量为2306.9kW,消防负荷为23kW,UPS容量为514kW。工作电源引自园区配电房(位于2#楼南楼一层) 采用380V电源供电；备用电源采用380V低压电源，备用电源、UPS由业主自理。导线、电缆均采用铜芯导体水平支干线支线沿防火桥架敷设出桥架部分穿管敷设明敷或暗敷于干燥场所的金属管应采用管壁厚度不小于1.5mm的电线管，明敷于潮湿场所或埋地敷设的金属导管，应采用低压流体输送用焊接钢管，布线用塑料管应采用难燃型材料其氧指数应在27以上。北楼四层UPS配电房的电源由专用桥架供电，桥架规格为300x100,电缆规格为[ZR-YJV-1kV 2x(4x185+1x95)]。

根据国家《建筑工程冬期施工规程》规定，凡室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施工。当室外日平均气温连续5天高于5℃时解除冬期施工。根据大同地区历年气温记录及有关资料规定，一般自每年11月15日左右至次年3月15日左右为冬施期。

本项目抗震设防烈度为7度第二组。建筑项目等级为一级，建筑类别为一类。其设计使用年限为50年。耐火等级为地上一级，地下一级；地下防水等级为二级；屋面防水等级为Ⅰ级。