桥梁设计计算内容及方法

内容简介 在桥梁结构中,支座是桥梁上、下部结构的连接点,其作用是将上部结构的荷载顺适、安全地传递到桥梁墩台上去,同时保证上部结构在荷载、温度变化、混凝土收缩徐变等因素作用下的自由变形,以便使结构的实际受力情况符合计算图式,并保护梁端、墩台帽不受损伤。在早期建设的一些梁式桥中,普遍存在着支座年久失养问题,有些是橡胶支座日趋老化,有些是钢板支座锈蚀失效,还有一些跨径较小的简支桥梁原本就没有设置支座,使得上述桥梁在目前的大吨位、大交通量的荷载作用下,出现了一系列问题,急需要进行支座的更换或增设。同时,由于交通运输的需要,不中断或尽量缩短中断交通时间又对支座的更换施工提出了更高要求,因此桥梁支座的整体更换显得极其重要。

桥梁伸缩装置在设计、型式选定上，桥梁伸缩量的计算是十分重要的，影响梁体伸缩量的大小，主要有二种主要因素：气温变化引起的伸缩量（△Lt），混凝土的徐变，干燥收缩引起的伸缩量（△Lc+△Ls）。

桥梁支座的主要功能是将上部结构反力可靠地传递给墩台，并同时完成梁体结构受力所需的变形(水平位移及转角)。与其它类型的桥梁支座相比较，橡胶支座具有构造简单、加工容易、用钢量少、造价低、安装方便、吸震效果好、工作性能可靠等诸多优点。我国自上世纪60年代开始研发桥梁板式橡胶支座并大力推广使用至今，取得良好的实用效果。

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1.检查建设项目的审批文件。包括项目建议书、可行性研究报告、环境影响评估报告、概 算批复、建设用地批准、建设规划及施工许可、环保及消防批准、项目设计及设计图审核等 文件是否齐全

施工前期准备技术交底内容：熟悉设计文件与施工方案、技术交底与组织设计、测量控制与施工预算，内容可供下载参考学习。

酒店建筑面积为地上建筑面积约为36007平米，地下建筑面积约为7060平米。 本项目为综合公共建筑，建筑总高为77.2米,一类高层建筑，耐火等级为一级。 地下一层、二层为酒店后勤用房，地下一层与汽车库相连。地上为酒店及裙房含游泳池。 于酒店屋顶设置消防高位水箱,容积为18m3。生活用水均为变频增压供水。

横桥向：上部结构、墩帽及墩身风荷载及产生的弯矩、顺桥向：墩帽及墩身风荷载及产生的弯矩。

钢结构桥梁设计计算必备计算表，里面依据规范归纳总结了钢结构桥梁各部件所需验算指标公式等。钢结构桥梁设计必备神器。

（一）加速混凝土碳化混凝土裂缝的存在，使空气中的CO2极易渗透到混凝土内部，在潮湿的环境下CO2能与水泥中的氢氧化钙、硅酸三钙、硅酸二钙相互作用并转化成碳酸盐，中和水泥的基本碱性，使混凝土的碱度降低，导致钢筋的纯化膜遭受破坏，易引起锈蚀，同时由于混凝土碳化会加剧混凝土收缩开裂，导致桥梁结构破坏。

某高速公路一座特大桥，桥梁全长1014.04 m，该桥位于R=3003.284 m的平曲线上，内、外侧平曲线由空心板悬臂长度的变化来形成。纵向布置为23×20+1×30+4×37.5+1×30+17×20 m；横向布置为2×[0.5 m（护栏）＋11.0 m（行车道）＋1.0 m（护栏）＋0.5 m（分隔带）]，桥面全宽26.0 m，桥面净宽2×11.0 m，分左右两幅，桥面设单向2％的横坡。设计荷载为汽车－超20级、挂车－120。

荷载作用下的桥梁结构验算：在明确了桥梁的结构之后，首先要进行的就是理论的分析和计算，也就是按照试验桥梁的设计图纸与设计的荷载，来选取合理的计算图式并按照设计的规范，计算出桥梁的结构图设计内力。

桥梁伸缩缝开裂脱落处理方法-迪森交通工程设施有限公司解析 桥梁地基与基础抗震伸缩缝加固很有必要，随着社会经济的发展，交通对国计民生而言越来越重要，尤其是桥梁工程，其作为交通枢纽，更是堪当大任的生命线工程。如果在地震中，桥梁一旦遭受严重破坏，将造成城市交通系统局部或全部瘫痪，从而导致重大的经济损失。因此，近年来桥梁抗震加固成为各界关注的焦点。 今天，我们重点探讨一下桥梁地基与基础的抗震加固。

以现场静动力加载试验为主，辅以必要结构检查，通过实测数据与计算值比较，根据规范评定性能评定。

单根曲梁模型。优点：简单，缺点：几乎所有类型的梁单元都有刚性截面假定、因而不能考虑桥梁横截面的畸变，总体精度较低。

预算参考

在形状比较复杂（有直线和弧线在一起）的时候，如果原先没有描好边界线，要计算面积，则要使用多段线命令（pl） 来描好边界线，再用求面积命令（aa）并选对象（o）来求得已描好的图形的面积

每处设施计入总调蓄容积应不大于一个周期内排放量、 水体渗透量、水面蒸发量和回用量之和，其中排放量根据可排空的体积确定， 回用量根据实际回用水量确定， 水体渗透量和水面蒸发量根据计算确定。一般取一个周期 24h。

可以按功率计算电流的方法，可以快速的计算出实际的电流大小，用于便携计算。

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隧道混凝土衬砌质量检测包括： ①隧道衬砌厚度； ②隧道衬砌背后未回填的空区； ③复合式衬砌中两层衬砌间较大的空段； ④施工时坍方位置及坍方的处理情况； ⑤衬砌混凝土强度。 有时还可检测围岩中地下水向隧道侵入的位置。衬砌混凝土质量的现场检测，曾经常采用电阻率法、瑞利面波波速法等来检测前面的①-④项，近年来采用地质雷达检测混凝土质量得到了广泛的应用。

着城市建设经济发展和进步的速度越来越快，市政地下管线建设步伐也随之加快，难度随之增大。市政地下管线纵横交错，设计布局复杂多变。地下管线如同城市的血管组织，担负着传递能量和信息，排放废物和废液的重要工作。

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自编桥梁承台计算程序 功能：撑杆-系杆计算 撑杆抗压、系杆抗拉、斜截面抗剪 新版增加承台抗冲切（旧版见百度文库）

根据内力等效的原则，利用各控制截面的内力或位移影响线，进行动态布载，以求出达到试验控制内力所需的车辆数及相应的加载位置

详细的箱梁横向分析， 包括荷载的选取，及荷载组合等等，及抗弯剪裂缝的计算，最后有一张配筋计算的总表.

本工程选用柱式墩与桩柱式墩配合，或采用完全相同的结构；一字翼墙桥台仍用一字翼墙桥台拓宽等。

在桥梁临时结构设计中，工程技术人员往往依赖计算机软件，对桥梁临时结构设计的基本程序、原理、步骤、规范及计算方法了解不甚清楚，本文试图通过对桥梁临时结构设计的相关经验、原理、技术规范、文献资料的梳理，总结出一般规律，对桥梁临时结构设计工作能起到一般指导作用。

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通过对规范的理解，详细的阐述汽车荷载转换为均布荷载的设计思路及计算过程

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利用冷却塔排放烟气，须在冷却塔内增加排烟管道，且在填料断面又增加了烟气流量。冷却塔工艺设计如何计算，是冷却塔设计遇到的一个新问题。本文在分析了排烟塔气流特性的基础上，参照类似气流阻力的研究结果结合自然塔的热力计算方法，给出了排烟冷却塔的热力阻力一维计算方法。