某高速公路MA4标段全长21km,其中K53+090 K53+530段右侧 边坡为类土质边坡,上部为残坡积土层,下部为砂土状强风化石英云母 岩(厚约6~15m),下伏碎块状强风化石英云母岩,边坡岩体风化深度 大,坡体节理裂隙发育,且易沿不均匀风化面滑塌。锚固设计方案为: 分别在第三级及第五级边坡设置预应力锚索框架:框架宽8m,设4孔锚 索,上排锚索长32m,下排锚索长31m,锚固段均为12m,设计拉力均为 700kN。
论压力分散型预应力锚索在高边坡防护工程中的应用-图一
论压力分散型预应力锚索在高边坡防护工程中的应用-图二
【工程概况】 工程内容:地铁车站高边坡永久支护处理 长度:179.7米 高度:4-10.8米 支护方式:预应力锚杆 【图纸内容】 1.边坡支护布置平面图 2.预应力锚杆详图 共两张CAD图纸,2010年设计