公路BIM调研总结之四纬地BIM解决方案与优势

陕西宾馆18号楼，是我司的重点工程之一，该工程功能复杂，系统较多，工期紧张，再加上专业分包公司多，这就给我们后期大面积施工带来了很大的难度，如果按照以往的施工顺序，各安装专业容易造成以自我为中心，造成管线无序，层次混乱，为满足局部标高，位置的要求，多次施工停顿讨论、整改，结果会造成了质量与安全的隐患，并且耽误工期，在使用和维修时带来诸多不便，成为我方施工的一项难点，因此在施工初期我方就采用BIM技术对其地下室及管线布置密集的部位进行了三维立体排布，有效的提高了施工效率，减少返工，同时节省成本。

n工程实施过程都是围绕“建造成本”的控制和管理，而“建造成本”只是生命周期总成本的一部分，还包括运营成本、维护成本、拆除和重建成本等 n缺乏考虑建设工程投入使用的运营利润，节能、节材、省地、环保以及可持续发展等方面的长远效益和整体价值 n建设项目管理缺乏综合性的控制，影响信息化应用效果和发展水平

目前国内BIM技术广泛应用于建筑工程，由于其巨大的应用价值，后被推广到各个行业领域。但是建筑工程多为点状、相对集中，标准化程度较高，本项目作为典型的带状工程，与之区别较大。公路工程里程长且涉及范围广，基础数据庞大，与地理信息关系密切。

本工程共三个单体，医技部，层数一层，建筑高度6.70m，框架结构；门诊楼，层数四层，建筑高度20.30m，框架结构；住院部，层数十层，建筑高度41.45m，框架剪力墙结构；地下室为整体地下室，面积为23965㎡。抗震等级为二级。总建筑面积为：105205㎡，项目总投资约12.598亿元（含医疗设备）。

本工程共三个单体，医技部，层数一层，建筑高度6.70m，框架结构；门诊楼，层数四层，建筑高度20.30m，框架结构；住院部，层数十层，建筑高度41.45m，框架剪力墙结构；地下室为整体地下室，面积为23965㎡。抗震等级为二级。总建筑面积为：105205㎡，项目总投资约12.598亿元（含医疗设备）。

本工程共三个单体，医技部：层数一层，建筑高度6.70m，框架结构;门诊楼：层数四层，建筑高度20.30m，框架结构;住院部：层数十层，建筑高度41.45m，框架剪力墙结构;地下室为整体地下室，面积为23965㎡。抗震等级为二级。总建筑面积为：105205㎡，项目总投资约12.598亿元(含医疗设备)。

桥梁作为交通系统的组成部分之一，在建造完成之后的使用过程中因为车辆行驶、人为因素、或者风、地震等自然因素的作用，以及材料本身性能的退化，致使桥梁的运营安全受到影响。为了避免这些原因导致的对桥梁使用寿命和行车安全的影响，本文以浏览器端为开发端，利用 BIM桥梁模型技术，结合传感器数据，为桥梁管理养护部门提供一条可视化、信息化的桥梁健康信息监测方案，以解决管养部门检测难、风险高、成本高、时间滞后、数据碎片化等问题。

基于BIM的装配式建筑质量管理

基于BIM的进度管理是怎么回事？

BIM在装饰中的运用及发展汇报

内容简介： 1 BIM体系下的绿色建筑专项模拟_ 2 BIM体系下的绿色建筑专项模拟_ 3 室外风环境模拟 2 小区热岛模拟 3 室外环境噪声模拟 4 BIM体系下的绿色建筑专项模拟_4BIM体系下的绿色建筑专项模拟_5建筑日照模拟 5 室内自然通风模拟 6 建筑构件隔声模拟 7 室内背景噪声模拟 8 BIM体系下的绿色建筑专项模拟_6BIM体系下的绿色建筑专项模拟_室内自然采光模拟 9 建筑综合能耗模拟 10 围护结构节能分析 11 太阳能热水建筑一体化分析

为适应信息化时代市场发展趋势，许多建筑行业的大中型企业正与BIM咨询公司合作，组建BIM团队，应用于项目设计、施工管理中，提升工作质量和效率。目前，大型、特大型桥梁领域中，由于设计形式各异，复杂造型层出不穷，给施工单位带来严峻考验，而利用BIM建模软件，创建包含完整建筑工程信息的三维数字模型，实现与施工现场完全一致。

改建铁路进口里程为 DK739+279，出口里程为 DK752+650，全长 13371m。为双线隧道，线间距为 4.20~5.04m，线路纵坡为 11.9%（25829m）上坡，其后为10%（791m）上坡，1%（1460m）上坡，除隧道进口 249.74m（左线）位于半径 R-4000m的左偏曲线上，洞身 1707.69m（左线）位于半径 R-4000m的左偏曲线上，其余地段为直线。全隧道最大埋深约 550m，最小埋深约 20m，其中 DK752+000~+100段下穿村庄，最小埋深约 35m。

中铁四局集团钢结构建筑有限公司(以下简称钢结构公司或公司)是中铁四局集团下属的专业子公司，成立于2004年4月，现已发展成为具有钢结构设计、制作、安装，土建施工，机电设备安装，建筑装饰设计施工一体化等综合能力的大型钢结构建筑施工企业。

资料名称：BIM和三维GIS融合的技术探索,主要介绍BIM和三维GIS融合方面的基础知识，内容丰富，图文并茂，很专业，PPT文件，供参考学习。

BIM本质在于减少或省去信息沟通的环节，它的核心是共享的信息，即是数字化模型。 三维设计只是BIM技术的一方面，三维设计省去了从客观的三维事物到二维图纸再到三维构筑物的准换，并且各方可以直观地看到这个模型。但它远远不能涵盖全部BIM技术。

绿色建筑是指在建筑的全寿命周期内，最大限度地节约资源（节能、节地、节水、节材）、保护环境和减少污染，为人们提供健康、适用和高效的使用空间，不自然和谐共生的建筑。其中建筑环境（建筑内外 风光热声）的模拟分析是绿色建筑评价的重点内容，通常只能通过计算机的复杂分析计算才能给予量化的评价，这也是绿建斯维尔系列软件的目标应用范围。

IPD（Integrated Project Delivery，综合项目交付）作为一种全新的工程项目交付模式，已经在美国、澳大利亚和英国等发达国家得到应用，并趋于成熟。但是，IPD在我国还没有实际应用案例，其本身仍然存在着定义模糊、法律合同体系不完善等问题。BIM（Building Information Modeling，建筑信息模型）技术的出现为推进IPD的发展和完善提供了条件。本文在广泛文献调研的基础上，首先回顾了IPD的发展历程，介绍了IPD的定义、特征及其应用的关键——专属工程合同体系并总结了IPD在工程实践中面临的主要问题，之后归纳了采用BIM技术解决IPD现有问题、提升IPD实施效果的可行途径。本文对在我国利用IPD具有参考作用。

本文介绍了BIM技术的特点和优越性，以铁路站房BIM应用为例分析了BIM模型的可视化和信息化，结合BIM技术和现阶段暖通空调工程的特点，提出在暖通空调系统设计中利用BIM技术，指出了基于BIM平台下的暖通空调系统设计可行性和优势。

通过比对国内外绿色 BIM 的发展现状，分析 BIM 技术在建筑全生命周期的应用可能，探讨了国内绿色 BIM 的发展前景和注意要点，指出将 BIM 技术与绿色建筑相结合是中国建筑业发展的必然趋势。

RICS皇家全球专业指引《BIM实施指南（中文版）》，PDF，供设计师参考。

本方案为：联排别墅，BIM模型-revit模型，可供设计师参考。

一、建立明确的公司BIM发展战略规划；二、组建公司BIM中心,明确核心职能；三、公司BIM应用模式与工作流程；四、典型项目BIM应用

本工程为办公空间BIM项目模型Revit，设计详实，供设计师参考下载学习，仅供参考。

本工程为餐厅厨房BIM项目模型Revit，设计详实，供设计师参考下载学习，仅供参考。

高级住所BIM项目模型Revit，设计详实，供设计师参考。

萨伏伊别墅BIM项目模型Revit，设计详实，供设计师参考。

主要内容项目概况、项目BIM技术应用总体情况。包括模型的创建、BIM4D应用、BIM5D应用、质量安全大数据库等等。

建筑施工是一个“以市场为导向，现场管理为 核心”的生产行业，主要生产活动都集中在施工现 场。因此，施工现场管理手段的提升，可使生产效 率提高，工程质量更加可靠。BIM 技术作为一项新 兴技术，对建筑施工管理有着重大的影响，每个施 工管理人员都必须了解、掌握这门技术。 我局自 2008 年开始，先后在体育场馆、机场、展 览馆、高层住宅、工业工程等多个项目开展 BIM 应 用研究。其中 BIM 模型的建立，主要由工程现场管 理人员和有经验的 BIM 技术人员，在施工现场根据 施工图纸来完成。 本文通过总结在多次建模及 BIM 应用过程中， 施工管理对 BIM 的要求，分析和归纳了遇到的问 题，提出了解决办法和思路。

本文对基于BIM 的M EP设计方法研究现状进行总结, 并以AutoCAD MEP2010软件为平台介绍面向对象的BIM 软件的特点及设计流

本文为BIM技术应用现状调查与分析，主要介绍了BIM技术应用现状调查与分析等详细概论。

本资料为：BIM--revit--基础速成教程，内容详实，可供参考。

本资料为：中国BIM分期目标与标准体系，内容详实，可供参考。

BIM在高速公路建设前期标准化管理中的应用

上海市 S3高速公路主线建设规模为双向 6 车道, 主线共设置 3 座枢纽互通立交，工程总投资约 182 亿 元。是构建上海“四个中心”的重要载体。

道路BIM需要与准确的空间地理信息关联，具有更为巨大的三维模型（数量），需要构建项目周围较大范围的地面三维模型等。结合建设和运营管理需要，构建公路工程数据库编码规则标准，破解现有建设、养护、路面、桥梁管理系统在基础数据资源方面的难题，为公路后期运营、养护管理提供基础数据资源。

一是将运行速度导入设计程序。土建能解决的问题，以运行速度指导重点路段平曲线半径、超高、坡长坡度、横断面、路侧宽度、变速车道长度等几何指标设计，适当向上浮动, 使设计“合法、合理”；土建解决困难，比如地形困难需要论证的隧道洞口缓和曲线、隧道群、隧道与互通、服务区、停车区间距等特殊路段，以运行速度为手段，通过交通安全设施、限速、照明等措施满足交通安全需求。二是容错性理念。除人不守法的因素外，从公路和设施角度，适当兼驾驶员紧急避让或者偶尔轻微失误可能导致的后果，引入容错性理念，适当降低其损失严重程度。三是以相同技术标准公路的平均安全水平为安全设计基准。

基于LEG供应链合作伙伴关系评价模型，面向我国建筑企业设计调查问卷，通过调查问卷收集了解我国建筑企业(主要是工程总承包企业)基于BIM技术的供应链合作伙伴关系现状。采用聚类分析法，将受访建筑企业与其所选供应商之间的供应链合作伙伴关系进行分类，分析我国建筑业基于BIM技术的供应链合作伙伴关系发展规律。最后给出我国建筑业供应链合作伙伴关系发展的策略和建议。

本工程共三个单体，医技部，层数一层，建筑高度6.70m，框架结构；门诊楼，层数四层，建筑高度20.30m，框架结构；住院部，层数十层，建筑高度41.45m，框架剪力墙结构；地下室为整体地下室，面积为23965㎡。抗震等级为二级。总建筑面积为：105205㎡，项目总投资约12.598亿元（含医疗设备）。 外幕墙主要有陶板幕墙、复合铝板幕墙、铝合金框式玻璃幕墙三种型式。室内顶棚主要为矿棉板、石膏板乳胶漆等；墙面主要为陶瓷薄板、陶铝洁净板、抗倍特板、乳胶漆等；地面主要为PVC地胶、陶瓷砖、块毯等。 屋面防水等级为Ⅱ级，分种植屋面为1.2mm厚普通PVC防水建材+1.5mm厚耐根阻PVC防水卷材+1.5mm厚自闭树脂涂膜做法及非种植屋面3mm+3mmSBS防水卷材+1.5mm自闭树脂涂膜做法等。