有关隧道代替陡坡路堑构想

该施工方案为深路堑、高边坡路基专项施工技术方案，很系统、详细，与大家共享。

本图纸为：某地区边坡路堑挡土墙施工设计图纸，内容包括：平面布置图，平面钢筋布置图， 每片托梁材料表等，内容详实，仅供参考。 

道路边坡路堑挡土墙cad设计施工图，图纸设计非常详细，包括平面布置图，横断面图，工程数量汇总等，供大家下载参考。

本资料为高速公路陡坡路堤及填挖交界处理设计图，图纸包括：平面图，大样图，正视图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为S3-14 陡坡路堤或填挖交界处理设计图，包括：陡坡路堤或填挖交界处理设计图、土质地段半填半挖处理一般设计图、岩质地段半填半挖处理一般设计图，欢迎下载。

本图纸为道路边坡路堑挡土墙cad设计施工图

本图纸字体、线型、比例、图例符合制图标准 图幅大小符合标准规定

图纸内容表达详略得当、布局合理，标注清晰、图面紧凑，观感良好

单体与总平面图吻合，平立剖详图彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺

设计施工说明内容正确、完整、恰当

图面清晰，内容详实，可供参考。

陡坡路堤及填挖交界处理设计图含陡、斜坡路堤及横向半填半挖段处治一般设计图；桩板式挡土墙设计图；桩板式墙A型、B型、C型挡土板设计图 　　 　　1. 本图适用于路堤及路肩式桩板墙，尺寸单位除钢筋直径以mm计外，其余均以cm计。 　　2. A、B、C型挡土板适用范围:A型挡土板：适用于自桩顶向下第1～3m板；B型挡土板：适用于第3～7m板；C型挡土板：适用于第7～12m板。 　　…… 　　共计5张

本工程为某地区陡坡路堤或填挖交界处治设计参考图，包含大样图，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

出口采用抗震设防双耳墙明洞洞门；出口仰坡陡峭，且存在危岩落石，支垫危岩落石后，于D1K1156+550~+585段边墙左侧外15m设置钢轨栅栏进行防护；并对洞口陡峭仰坡沿线路方向采用主动防护网防护。

本资料为：道路边坡路堑挡土墙cad设计施工大样图，内容包括：道路平面图，设计精准，可供参考。

本图纸为某地区边坡路堑挡土墙设计图纸（含材料表），内容包括：正面钢筋布置图、横断面图、墙身大 样图、平面布置图等内容，内容详实，可供参考。

 

陡坡路堤或填挖交界处理节点详图

1、图中尺寸除标明外，其余均以厘米计。 2、地面横坡陡于1：5且未设置支挡工程的路基，其填挖结合部应铺设土工格栅进行强化处理。地面坡度陡于1：2.5且填挖高差大于3m，其填挖结合部应铺设土工格栅进行强化处理。 3、过渡区材料采用强度大于30MPa、最大粒径10cm、耐风化的碎石，压实度不小于95%。 4、挖方区为土质时，填至上路堤顶面后，应将超挖区挖至路床底面，然后用冲击压路机全面补压2～3遍，铺设第一层土工格栅，再分层铺筑下路床，在下路床顶面铺设第二层土工格栅，然后铺筑上路床。 5、挖方区整体性好的坚石、次坚石时，填方区填至下路床顶面后，应将填方部分用冲击压路机补压2～3遍，同时在挖方侧3m宽范围超挖30cm，铺设第一层土工格栅，然后与填方部分一同铺筑上路床。在上路床顶面结合部铺设第二层土工格栅。 6、土工格栅采用双向型，其标称抗拉强度≥80kN/m；标称抗拉强度下的伸长率≤13%。 7、土工格栅之间的联接应牢固，在受力方向联接处的强度不得低于材料设计抗拉强度，且其叠合长度不应小于15cm。 8、当横向地面自然坡度陡于1：2.5时，应进行填挖结合稳定性分析，稳定系数不小于1.3。

本资料为：某地边坡路堑挡土墙工程建筑设计cad施工图，内容：包括平面布置图，立面布置图等，设计精准，可供参考下载。

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本资料为四川高速公路路基陡坡路堤或填挖交界处理设计图，图纸包括：岩质地段半填半挖处理一般设计图，岩质地段纵向填挖交界处理一般设计图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

1.图中尺寸均以厘米计. 2.半填半挖路基的挖方幅应在路槽下超挖80cm后再回填,以减小路基横向不均匀沉降. 3.当原地面线与路槽底部交于填方右半幅内时,按横断面A中所示处理,反之按横断面B中所示处理. 4.路线纵断面上填挖交替处按图示方式进行处理,若交界处与坡底高差h(如图所示)小于2.0m，则最大超挖深度等于h,反之最大超挖深度按2.0m考虑，超挖长度均为10m(短边). 5.处理横向不均匀沉降时，土工格栅沿横断面方向铺设；处理纵向不均匀沉降时,沿纵向铺设.土工格栅采用双向拉伸塑料格栅，其设计强度不小于80KN/m,每一幅采用高强度土工棒连接.幅与幅之间采用搭接,搭接宽度不小于0.1m,并用铁丝绑扎.

设计原则 　　 1、计算方法及采用依据 　　 本图洞门类型与尺寸系根据地形、地质条件，按照《隧规》要求进行结构强度与稳定性计算，并结合工程类比和施工条件等因素综合分析确定。另外，斜切式洞门考虑了缓解高速列车进入隧道的空气动力学效应的作用。 　　 （1）墙式洞门端墙均视为挡土墙进行设计，端墙和挡墙采用沿竖向或水平向取窄条的方法计算，作用于墙背的主动土压力按库仑理论计算，土压力方向水平，不计墙前被动土压力，洞门结构的土压力计算按《隧规》规定以及《铁路工程设计技术手册隧道》相关公式办理；并结合工程类比确定端墙的厚度，同时还应满足最小结构厚度值，设计中考虑了端墙与挡墙的共同作用。 　　 斜切式洞门按明洞衬砌结构进行设计，用荷载－结构模型进行结构分析，并按《隧规》要求以破损阶段理论为基础进行结构计算，结合工程类比与施工条件等因素，综合分析确定。 　　

该工程为建于1995年，框架结构，总高25米。屋面为砼结构，坡度约50-70度。 盝顶大檐上瓦绿琉璃瓦。屋面修缮面积950平方米。 我公司于2006年9月10日中标承接屋面修缮工程施工任务。由于坡陡又多年失修，原有屋面出现大面积滑坡现象，造成极大的安全隐患。本次修缮将更换全部瓦件，改用七样邮政绿琉璃瓦，采取有效措施保证屋面安全耐久。

本文从多个角度分析了成本价的经济属性，对成本价的评审理论进行了深入地探讨并得出了其数学模型,据此理论展开了成本价评审方法的研究。文章还介绍了厦门市建设工程招标投标中对成本价评审的具体方法。

随着我国社会发展和经济持续增长，人民生活水平的不断提高，在政府大力倡导和推动下，住宅商品化正迅速发展，逐渐成为一种消费品。人们对住宅越来越关注，在生活上已从满足物质要求向满足精神要求发展。在这一过程中，人们对住宅的要求已由原先“往得下”逐渐发展为“住得好”，已从单纯追求房间数量、面积大小发展为数量与质量、功能与环境并重，追求居住的舒适性、私密性、实用性，呈现出多层次、多标准、多功能、高品质、个性化等要求。

本资料为：陡坡管道加固处理大样cad图纸，共1张图纸，设计规范，内容详实，可供参考学习。

橡胶坝消力池及陡坡段配筋图，为橡胶坝消力池设计提供参考，同时也可作为滚水坝等拦河建筑物消力池设计作参考。

很多人都会问：“空调不是也能除湿吗？有了空调之后，除湿机不就成多余吗？”其实，这是一个消费误区，空调的主要功能是制冷和制热，带独立除湿功能的空调机可以除湿，但除湿量小、除湿慢。而且在南方地区的梅雨季节，温度都较低，大部分时间都在20℃以下，这时的空调机除湿吹出的是冷风，越除湿越冷，给人的感觉相当不舒服。此外，由于空调机是固定的只能在局部小面积范围除湿，更重要的是当空凋机除湿时增加了几倍的负荷运行，不但耗电量大，还使压缩机受损，缩短机器的寿命。因此，空调机不宜代替除湿机。

PPH储罐是一种滚塑工艺加工而成的塑料容器，和不锈钢储罐一样都是装化工液体原料或成品原料的储存容器，属于危化品储罐。企业生产制造危化品储罐要有相应的资质（全国工业产品生产许可证）、设备及专业施工人员，若缺少任何一个制作出的危化品储罐都会有隐患存在，轻则财产损失，重则发生重大事故，所以危化品储罐是企业重中之重。

中国艺术学是一个庞大的体系。第一，中国艺术历史悠久，是中国文化史的重要组成部分，包括各个历史时期的著名艺术家与经典艺术作品，以及音乐、舞蹈、美术、戏曲等各个艺术种类。

介绍了南水北调工程对调水区的经济建设产生的推动作用，将全面促进当地经济发展和社会繁荣，实现双赢战略。

本文分析了目前太阳能利用中出现的一些问题，指出太阳能与建筑的一体化势在必行，提出了太阳能利用与建筑一体化的新构想，对几种常用的太阳能利用与建筑一体化的实施方式进行了分析比较，希望对太阳能的利用和建筑的节能有一定的参考价值。

铁路IDK795+140～ID2K803+310段，石方开挖及局部深挖路堑,全长约5公里、宽约20～40米,局部有高压线和民房，路堑最大挖深约为20米，边坡坡度分别为1:1、1：1.25,爆破方量约为30万立方米。该挖方段内，地质为红色泥岩夹砂岩、Ⅳ～Ⅴ类软石，中等坚硬、遇水膨胀，地表0.5～1.5米的风化覆盖层已清除。

本文描述半填半挖及陡坡高填路基出现的病害，分析病害成因，提出在设计与施工过程中宜采取的治理对策建议。

本套图总共17张图纸，其中主要是包括了泄水陡坡的设计图纸和消力池的设计图纸，在泄水设计中里面采用的是梯形断面然后转换成矩形断面，底板厚30cm，在消力池设计中设计了进口段，池身段以及出口段的设计，设计比较全面。

混凝土膨胀加强带替代后浇带的做法，缩短施工工期，增加经济效益，无缝施工，加强混凝土施工质量，减少混凝土收缩及施工缝留置

本工程为某地区泄水陡坡及消力池设计CAD参考图，包含泄水陡坡纵断面设计图、泄水陡坡纵断面设计图、泄水陡坡梯形横断面典型设计图、泄水陡坡齿墙横断面设计图、矩形横断面设计图、渡槽平面布置图、交通桥平面布置图、桩交通桥配筋图。图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。