1.图中尺寸均以厘米计. 2.半填半挖路基的挖方幅应在路槽下超挖80cm后再回填,以减小路基横向不均匀沉降. 3.当原地面线与路槽底部交于填方右半幅内时,按横断面A中所示处理,反之按横断面B中所示处理. 4.路线纵断面上填挖交替处按图示方式进行处理,若交界处与坡底高差h(如图所示)小于2.0m,则最大超挖深度等于h,反之最大超挖深度按2.0m考虑,超挖长度均为10m(短边). 5.处理横向不均匀沉降时,土工格栅沿横断面方向铺设;处理纵向不均匀沉降时,沿纵向铺设.土工格栅采用双向拉伸塑料格栅,其设计强度不小于80KN/m,每一幅采用高强度土工棒连接.幅与幅之间采用搭接,搭接宽度不小于0.1m,并用铁丝绑扎.
某地市政道路陡坡路堤及填挖交界处理设计cad图-图一
某地市政道路陡坡路堤及填挖交界处理设计cad图-图二
设计条件:车行道按公路Ⅰ级。A、B型挡墙地基处理后承载力特征值不小于100kpa。B型挡墙承载力特征值不小于80kpa。C型挡墙承载力特征值不小于55kpa。墙身尽可能选用较大的和表面较平的块石砌筑,要求无风化,无裂纹,中部最小厚度不小于200mm,强度等级不低于MU30。 设计说明 路堤挡墙结构设计详图 ……共计3张
该工程为某地市政道路综合管沟结构设计施工图,内容包含综合管沟工艺设计总说明,综合管沟剖面图,综合管沟配筋剖面图,综合管沟集水坑横剖面图,综合管沟通风口构造图,综合管沟交叉口配筋剖面图等。