工作井计算书带内撑基坑支护

本工程全长2124米，其中全钱D1650F型Ⅱ级钢筋砼管顶管2044米，D1650钢筋砼污水平口管25米，D1420*12钢管55米（其中倒虹管一处），顶管工作井采用钢板沉井，接收井采用砖砌逆作井。

市政排水顶管工作井和接收井支护结构施工图 顶管始发井及接收井钢筋构造图

MJS工法在顶管工作井支护结构上的应用与研究MJS工法在顶管工作井支护结构上的应用与研究

计算板桩墙的常用方法，主要有自由端支撑法(静力平衡法)、弹性线法、等值梁法，后来又提出1/2分割法，矩形荷载经验法，太沙基法，均适用于基坑围护结构计算。由于本工程拟采用排桩式围护，故主要介绍下面介绍板桩墙设计方法：静力平衡法和等值梁法。

本工程位于湖北省黄冈市红安县，基础底面标高46.5m，室外地平面标高51.5m，基坑开挖深度为5~9m，受业主委托，我公司对该基坑进行支护设计，对此工程采用放坡开挖、喷砼支护形式。

某地下室人防工程基坑支护计算书，内容详见，供参考

紧邻已有地下室的深基坑支护工程 ，坑后土体宽度有限 。分别采用有限元法和解析公式法分析了该条件下基坑双排桩支护结构变形特征和土压力 分布情况 。

双排桩支护，土层信息，土层参数，土压力模型及系数调整，结构计算

－、设计依据 1.铁路桥涵设计基本规范（TB10002.1-2005）； 2.客运专线铁路桥涵工程施工技术指南（TZ213-2005）

某位于xx市河西新城区本次招标范围为基坑支护施工，包括挡土桩施工、水平支撑施工、止水帷幕施工、土方开挖施工、降水井施工及基坑施工过程中的降水。基坑支护采用钻孔灌注桩挡土、深层搅拌桩止水加二层钢筋砼支撑，基坑内布置20口减压井降低坑内地下水的承压性，桩顶自然地面设明沟及集水井及时排除雨水及地面流水。

以一临近人防通道复杂条件下复合上钉支护的设计为背景，介绍了复合土钉支护技术的概念和设计以及采用国际通用岩土工程分析软件FLAC对复合土钉支护进行的土钉内力和支护变形的分析结果，并和现场实测结果进行了比较。通过实测数据与理论计算值、数值模拟值的对比分析，表明土钉实际受力较现有常规计算方法计算出的数值明显要低，而略大于FLAC数值模拟结果，探讨了现有计算方法的不足，证明了在复杂条件下的复合上钉支护用FLAC软件进行支护的变形、内力分析和支护的优化设计，可得到很好的效果。 复合土钉支护技术是在传统土钉支护技术的基础上配合采用预应力锚杆冰泥土搅拌桩、超前树根桩等技术措施，以控制土钉支护的变形，满足环境对支护的技术要求而形成的一种复合支护技术。

某工程基坑支护和降水方案，有设计图和施工图。基坑深度6米左右。 开挖坡面按照1：0.5放坡，然后铺设钢板网片（规格3cm×3cm×0.3mm），并用φ12钢筋按照1.5m×1.5m纵横间距，并凿入土体1.0m左右固定，横向水平压筋1φ6.5钢筋，然后再喷射C15混凝土面层，厚度δ=30-50mm。

本标段工作范围为W-13--W-16段，W-22--W-52段（包括W-13顶管工作井、W-16顶管接收井、W-22顶管接收井）。本合同段根据现场实际和设计情况，设工作井12个，其直径为5.0m；接收井16个，其直径为3.8m；工作井和接收井护壁支护结构均为40-50cm厚C30钢筋砼结构，边开挖边支护。

内容简介 某大厦基坑南北边长约300米，东西边长约70米，基坑已开挖至-4.5米。 基坑东侧和南侧采用三层φ140锚杆支护。 锚杆间距1.5米，排距东侧1.4米，南侧1.2米。 锚杆分锚1和锚2两种，要求抗拔力分别为10T和20T。 锚杆总计733条，8964延米。

本资料为基坑支护结构强度和变形分析与计算的基本方法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

大厦位于*****区，基坑南北边长约300米，东西边长约70米，基坑已开挖至-4.5米。 基坑东侧和南侧采用三层φ140锚杆支护。 锚杆间距1.5米，排距东侧1.4米，南侧1.2米。 锚杆分锚1和锚2两种，要求抗拔力分别为10T和20T。 锚杆总计733条，8964延米。

理正深基坑支护计算软件7.0说明书，需要的同仁欢迎下载 理正深基坑支护计算软件7.0说明书，需要的同仁欢迎下载 理正深基坑支护计算软件7.0说明书，需要的同仁欢迎下载

某桥梁承台基坑支护、止水抗浮设计计算

蓝塘南路污水顶管工作井计算书-201801A.pdf蓝塘南路污水顶管工作井计算书-201801A.pdf蓝塘南路污水顶管工作井计算书-201801A.pdf

钻孔要求孔壁顺直，钻孔直径150mm。钻孔过程中用泥浆护壁，不得使用膨润土循环泥浆护壁，必要时采用套管护壁，防止塌孔。钻孔完成后应采用泥浆循环清孔，清除孔底沉渣 钻孔设备：钻孔机具的选择应该根据锚固地层的类别、锚孔孔径、锚孔深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。岩层中要用潜孔冲击成孔，在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中要用跟管钻进技术

[摘 要] 实验干扰井计算,就是依据实际抽水试验数据建立的S = f(Q) 及 t = f(Q,d) 经验方程,进行布井方案的对比分析。实例计算表明,实验干扰井计算结果更加符合开采或排水地段的实际条件,能够取得较理想的效果。

本资料为：工作井检验批质量验收记录，内容详实，可供下载参考。

本文档为SMW工法圆形工作井内力分析，包括：内容简介 根据SMW工法圆形工作井结构材料组成特点及结构受力特点,并基于分载思想,提出可用于该类结构内力、变位分析的环—梁分载计算理论,并据此对一个SMW工法圆形工作井实例的结构内力,进行了计算分析,得到了该类工作井结构在形成阶段与顶进阶段的内力分布特征,特别是指出了结构材料性质沿环向分区、顶冠梁加设及竖向加筋对结构内力的影响,有关结论为进一步提高对SMW工法工作井的认识奠定了基础等。

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深圳轨道交通*号线为连接皇岗口岸、市民中心、龙华拓展区和龙华镇中心而发展的客运干线。*号线一期工程从皇岗站到少年宫站有五个车站；其中福民站至少年宫站，已于2004年底投入试运营，二期工程从少年宫站（为一期终点站）向北伸延，线路穿越莲花山、沿中康路向北穿越大脑壳山后，在梅林检查站沿上塘路一直向北，而后右转沿和平路向东至龙华新城中心（清湖站），二期工程线路长约15.8公里。 　

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本工程为某商铺建筑南立面图，包含平面钢筋构造图、1-1剖面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为基坑支护锚杆工程施工方案计算书和结算，内容包括工程施工方案计算书和结算等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

基坑东侧和南侧采用三层φ140锚杆支护。 锚杆间距1.5米，排距东侧1.4米，南侧1.2米。 锚杆分锚1和锚2两种，要求抗拔力分别为10T和20T。 锚杆总计733条，8964延米

拟建南京新城科技园B地块深基坑位于河西香山路和嘉陵江东街交会处东南隅，北侧为规四路（隔马路为A地块基坑），东侧为青石路。B地块±0.00m相当于绝对标高+7.40m。基坑挖深为6.1～8.0m。拟建场地属Ⅱ级复杂场地。该基坑用地面积约20000 m2，包括3幢地上建筑和一层地下室。建筑物采用框架结构，最大单柱荷载标准值为23000KN，拟采用钻孔灌注桩基础设计方案。

本工程为商业楼深基坑支护设计CAD图纸（含计算书），包含基坑平面监测图 ，基坑剖面1-1图 、基坑剖面3-3图，支护平面图等图供设计师参考。

基坑开挖深度约7.8米，采用土钉墙支护，3个计算单元，理正软件计算。含支护平面图、剖面图、节点详图等共六张。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

内容简介 基坑开挖深度为5.25米。采用φ700@1100（φ600@1000）钻孔灌注桩，同时在桩后施工一排φ600@450的水泥搅桩，坑底施工7排格栅状φ600@450的水泥搅拌桩墩式加固。坑中坑开挖2.1米左右，拟采用4排格栅状φ600@450的水泥搅拌桩联系加固。本基坑支撑体系采用角支撑支撑梁尺寸为600×700、500×600、700×750。 【基坑监测】 a、周边建筑物、道路、地下管网、边壁顶部水平位移与垂直沉降量监测； b、周边建筑物、道路、地表开裂状态（位置、裂宽）的观察； c、深层土体位移监测。 10张图，说明及计算书，A3，15页。

内容简介 基坑开挖深度4.9米，采用理正深基坑软件设计。基坑AB段采用排桩支护型式，桩径D=1200mm，桩芯距d=2000mm；BC段采用桩锚支护型式，桩径D=900mm，桩芯距d=2000mm；CA段采用放坡+素喷支护形式。 13张，编制于2014年。

支护类型 基坑侧壁重要性系数 基坑深度(m) 地下水位(m) 墙面坡角(度) 土钉墙 1.00 10.00 -15.00 80.0

侧壁安全级别：三级 基坑开挖深度h(m)：6.000； 土钉墙计算宽度b'(m)：13.00； 土体的滑动摩擦系数按照tanφ计算，φ为坡角水平面所在土层内的内摩擦角； 条分方法：费伦纽斯法； 条分块数：20；

某总建筑面积为28000m2的商场，地上6层、地下1层；基础为东西长72m、南北宽52m混凝土筏板基础，基底标高为－7.200m，地面标高为－1.000m。其基坑底部边沿设置距离基础1.5m的工作面；基坑周围为硬化施工场地，基坑南侧距施工围墙30m，并设大门通往外侧公路，基坑其它三面距离施工围墙均为10m，属于二级基坑。由于基坑周围场地受限，故垂直设置混凝土灌注桩做排桩支护，并在一定深度设置一层锚杆。

设计要求: 结构安全等级: 一级 混凝土强度等级: C30 钢筋等级: HRB400 冠梁最大弯矩设计值 M＝1650（kN-m） 矩形截面宽度 b＝800（mm） 矩形截面高度 h＝1400（mm） 钢筋合力点至截面近边的距离 a＝42.5（mm）