甘肃省高速公路管理局隧道养护管理办法

可以参考农村公路建设质量管理工作，大家可以结合各自实际工作中的有关情况进行补充完善和修改

本资料为高速公路项目质量管理策划书，word格式，共12页。 工程概况： 全线路基挖土方909.1方，挖石方606方；路基填土方823478.5方，填石方644378.7方；防护排水工程19500方；夭爬沟大桥5-20m预应力砼连续箱梁106m/1座； 1-5*3拱型小桥2座、1-4*3拱型通道3座、1-6*4箱型通道1座，涵洞通道共6道共长491.712米；大梁山隧道双线分离式一座，单洞长5578米，横通道302米，总计5880米，隧道弃方592223m3；以及改路、改渠工程。

本大纲由XX省交通厅XX高速公路建设项目办公室组织XX交通工程监理公司等监理单位编写，经项目办主任会批准，作为XX高速公路项目标准。各高级驻地监理工程师办公室可根据本合同段内具体情况，进一步细化和补充，制定监理实施细则。

一、土石方工程 二、桩与地基基础工程 三、砌筑工程 四、混凝土及钢筋混凝土工程 五、钢结构工程

本资料为高速公路施工道路安全管理措施，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本项目设置承包人工地试验室、驻地监理试验室、总监办试验室、第三方试验检测试验室以及外委的社会检测机构。承包人工地试验室、驻地监理试验室、总监办试验室、第三方试验检测试验室的主要人员及试验仪器必须满足合同及招标文件的要求。

积极推广、应用新技术、新材料、新设备、提升机电系统智能化管理水平，组织开展科研课题研讨，及时撰写相关总结和论文。

佛开高速公路计量支付管理

随着社会经济的飞速发展，我国高速公路总体上实现了持续、快速和有序的发展，有力地促进了我国经济发展和社会进步，但它在带来高效、快捷、方便的同时，也不可避免地带来了交通拥挤、事故损害等诸多安全问题。因此开展高速公路安全管理对策的研究日趋重要。

杭徽高速公路是国家高速公路网中G65杭瑞高速的起点，是浙江省公路网规划“二纵二横十连”中的“一连”和杭州市旅游西进“三线三进”中的“一线”，是连接安徽黄山和浙江杭州两大著名风景旅游胜地的重要干线公路，是安徽省通往华东沿海港口的一条重要通道，也是连接南昌、景德镇、黄山、杭州及以东地区的一条简捷公路，承担着连接国道和省道德干线联络功能。 杭徽高速公路浙江段长122.286公里，全线于2006年12月26日正式通车。全线按双向四车道高速公路标准，实行全封闭、全立交。杭徽高速是连接黄山和杭州两大风景旅游胜地的生态景观大道，将众多旅游景点串联成线。目前存在局部的绿化盲点，沿线部分收费场地绿化由于土质不良和养护不及时等原因也遭到不同程度的破坏，需要进行绿化提升专项工程。

随着我国公路建设发展的不断深入和完善，对于公路养护和管理工作所提出的要求也越来越高。然而，在市场经济体制下，公路部门面临严重挑战。如何求生存、谋发展，为社会提供优质的道路交通环境是摆在养护工作方面的难点。

本篇文章根据农村公路养护与管理中存在的具体问题，提出拓宽公路养护资金渠道、完善养护管理体制、组建专业养护队伍的建议。

甘肃省某公路养护维修工程施工招标文件，于2010年4月编制，WORD格式，共137页。本项目公路维修工程主线全长211.82公里，匝道29.3公里，辅道250.96公里；招标内容为主线及匝道为路面、桥涵及防护构造物病害修复；辅道为路基、路面、桥涵及防护构造物病害修复；招标采用资格后审方式。

包括：1-6层平面图、地花图、顶面图，各空间平.顶.立面及详图（接待厅、大厅、过道、咖啡吧、监控室、指挥中心会议室、领导办公室、会议室、路政大厅、更衣淋浴、阅览室、健身中心、活动室）

为加强和规范我省隧道养护管理工作，保证公路畅通和桥隧运行安全，依据《中华人民共和国公路法》、《收费公路管理条例》、《公路养护安全作业规程》等法律、法规、规章，制定本细则。

普通宿舍及卫生间贴地板砖，客房地面铺地毯，餐厅、会议室、大堂、商店、商务中心、门厅、雅间均铺贴花岗岩。

***隧道位于甘肃省*********区境内，洞身穿越黄河右岸高阶地，隧道进口端为黄土阶地冲沟（马耳山沟），出口端寺儿沟为地中山沟谷。地形上隧道进出口沟谷切割较深，坡度较陡。洞身区地形较平缓，阶地平坦处多开垦为农田，呈阶梯条带状分布。上覆地层为第四系上更新统冲积砂（黏）质黄土和冲积粗圆砾土，下伏基岩。隧道前半段DK12+867~DK14+000隧道埋深较浅，最浅埋深约11米。自DK14+000后地形逐渐增高，隧道埋深多大于50m，最大埋深约160m。隧道起迄里程约为DK12+867~DK15+826，全长2959m，为双线隧道。隧道洞身为5.5‰、10‰的单面上坡；隧道洞身位于R—8000的曲线上（右线R=8005m）。

城市隧道常常出现病害，如果不及时预防和治理，就会诱发其它病害的发生，极不利于隧道的正常运营。在当代城市中，由于公路数量多，人口密集，交通拥挤，大大降低了隧道的使用寿命，进而降低了其稳定性，威胁结构安全。

隧道日常养护及运营管理工作（项目招标编号： ）内容包括(但不限于)：道路的路基、路面、隧道、边坡挡墙、桥涵、沿线设施的日常巡查、日常保养、日常保洁、小修（含工程总投资在100万元以下（不含100万元）的维修和抢险工程）及隧道运营管理等工作。不包括绿化养护，及路(桥)面保洁。

甘肃省某公路养护维修工程施工招标文件，于2010年4月编制，WORD格式，共137页。本项目公路维修工程主线全长211.82公里，匝道29.3公里，辅道250.96公里；招标内容为主线及匝道为路面、桥涵及防护构造物病害修复；辅道为路基、路面、桥涵及防护构造物病害修复；招标采用资格后审方式。

**高速公路作为甘肃省高速公路网中**至**的省会放射线在甘肃东部地区的重要路段，是国家高速公路网青岛—兰州高速公路的重要组成部分。本项目的建设对发展甘肃地域经济、进一步完善西北地区公路运输网络、促进国家西部大开发的实施，意义重大。 

1.1、综合预案是根据项目自身特点，对照施工组织设计，分析施工过程中可能发生的事故隐患和可能发生的一般安全性问题，编制针对性强，可操作的安全技术防护措施。 1.2、 专项预案是针对危险性较大的工程编制的专项方案，应包含危险源分析、安全设置布置、设备作业安全措施、临时工程施工安 —3— 全、施工阶段安全控制、不利天气安全措施等内容，并附有安全演算结果。 2、预案的制定一般在项目部的准备阶段完成，工程项目在总体预案及专项预案审批后方能开工。 3、预案须报驻地办审核，总监办审批。 4、特别复杂的安全专项方案或应急方案，组织专家组进行论证，专项方案经论证后，专家组应当提交论证报告，对论证的内容提出明确的意见，并在论证报告上签字。按专家意见修改，经项目技术负责人签字审批后，方可实施。

为进一步加强施工现场标准化，实现施工现场管理科学化、规模化、粗细化，结合腾陇高速公路工程建设实际情况，制定本管理办法。

工程计量以一个日历月为一个计量周期。每月25日为当月截止计量截至日期，年底以12月31日为截止日期，在计量截止日期之前完成的工程才能纳入当期计量。计量截止日期前完成的符合计量条件的工程及费用金额达到合同约定的最小计量支付金额时，方可申请支付。

定期组织职工开展岗位技能培训，学习有关规范、标准和操作规程，进行“四新”（新技术、新材料、新工艺、新设备）成果的技术培训和推广。 做好质量管理小组的活动组织和资料管理，加强成果推广总结工作。结合本标段工程施工特点，从实际情况出发，成立提高工序质量和工程质量的QC小组，真正解决施工中的关键质量问题，如隧洞开挖和初期支护、回填灌浆、明渠开挖和明渠混凝土浇筑等。

省公路局应加大对大中型桥梁加固资金的投入，并将属于危桥的小桥纳入这个范围，集中资金重点解决危桥的加固

高速公路从设计、施工到运行管理涉及到各种各样的数据，而传统的公路工程进度是以图表、报表、统计表的形式呈现的，难以与工程的具体位置及桩号建立直观的联系和显示。BIM模型可从总体计划、设计、进度等各个方面提供可视化的、形象化的工程建设管理，同时工程竣工时这些管理资料还能为公路的投入运营提供重要的依据。笔者对BIM技术在高速公路施工管理中的应用进行了分析，提出了公路建设信息模型。并依托这个模型系统阐述了道路BIM概念、模型、框架和平台搭建技术。

本资料为高速公路工程变更造价管理，本文通过对扬州西北绕城高速公路中变更管理的实践，有针对性地提出了高速公路变更造价管理的方法，对公路工程变更造价管理具有一定的指导意义。 内容详实，值得参考下载。

 目的在高速公路建设期间，为了更好地控制工期、质量和成本，使本工程的建设在良好有效控制状态下正常运转，对监理工程师进行必要的检查、督促，充分发挥监理工程师在工程建设中的作用，提高监理人员的责任心和工作主动性、积极性，公正、科学地做好监理工作，制定本办法。

高速公路监理管理制度汇编.内容详实，可供参考

为了规范霍永高速公路东段建设项目的档案管理工作，强化工程内业资料编制质量，确保工程档案资料准确、系统、完整。为工程顺利建设奠定基础，特制定本办法，本办法适用于施工过程中的临时编制，竣工资料整理办法出台后，按竣工资料整理办法执行，计量表格与试验表格按软件相应表格填写，可不按此办法。

柞水到小河高速公路是西部开发省际通道阿荣旗至北海线陕西境内重要组成部分。中铁二十局集团柞小高速公路项目部承建的第二十四合同段，全长3.95KM。本合同段地属秦岭南侧，地形顺乾佑河，大体分为六级剥蚀面或夷平面，构成纵向阶梯地形，构造形迹十分复杂。本项目区域属于亚热带山地气候。年平均气温13.4℃，极端最低气温-17.5℃极端最高气温39.6℃。雨季主要集中在7-9月份，年平均降水量768.3mm，年平均蒸发量1391.4mm，年平均无霜期230天。主要工程量有路基挖方：138800m3；填方：437500m2；大桥：2542.96米/5座；中桥：45.24米/1座；隧道工程：155.2米（单洞总长）；涵洞工程：143.66米/6道；防护排水工程：浆砌片石100500m3。2005年11月20日开工，2007年7月20日完工。为确保参建职工的身体健康，控制各种职业健康风险，消除各种疾病隐患，把各种职业病、传染病降低到最低限度，根据《职业健康安全管理体系--规范》（GB/T28001-2001）要求，结合本项目实际及项目部项目管理计划，特制定本职业健康安全管理方案。

为了进一步提高高速公路的管理水平，全面实施规范化、标准化的工程管理，确保本项目工程质量和安全生产，打造精品工程，根据国家、交通运输部及我省有关法律、法规，结合本项目建设实际，特制定精细化施工管理指南。

总监办实行总监理工程师领导的民主集中制的管理模式，副总监理工程师协助总监理工程师并行使总监理工程师赋予的各项权力，专业监理工程师和监理员必须服从总监理工程师与副总监理工程师的工作安排和领导。

本办法适用于项目土建、路面、交安工程的施工准备阶段、施工阶段、交工验收阶段的试验检测中心各项试验检测工作。

BJ-B合同段B7分部，为成都第二绕城高速公路西段B合同段的组成部分，路线在温江境内以路堤方式沿东北方向前行，跨越江安河后进入郫县境内，以高架方式沿友爱镇东侧布,持续跨越IT大道、郫花路、成灌高速后落地。

为了严格规范本项目安全生产条件，进一步加强安全生产管理，防止和减少生产安全事故，提高本项目的安全生产和文明施工的管理水平，确保职工的安全和健康，创造一个良好的施工环境，特制定本项目的安全管理目标：

道贺高速公路沥青路面施工过程采用三级质量管理体系：承包人自检质量控制体系（Quality Control，简称QC）、工程监理抽检质量保证体系（Quality Assurance，简称QA）、业主技术咨询质量验证体系（Quality Verification，简称QV）。本项目业主道贺高速公路开发建设公司委托长沙理工大学进行有关技术咨询和质量验证。