**高速公路**至**(石门)段起点位于**市*县**镇北*公里处,沿西河向南经**镇、**至***;再沿褒河向南,经**镇(姜窝子)**镇至青桥驿乡青桥铺村,设特长隧道绕避石门褒河水库库区,在平安村北侧设石门水库特大桥跨越水库,在麻坪寺村南侧设牛头山特长隧道至路线终点勉县褒城镇金寨村附近,设石门枢纽立交与已建成的十天高速公路和在建的**至**界高速公路相接,路线全长**公里(K111+465~K199+855.46),设路基桥隧工程施工共**个标段。
某高速公路至某段路基桥隧工程标段项目管理策划书-图一
石方开挖采用机械打眼、放炮松动石方,然后用推土机配合装载机或反铲挖掘机进行装碴,自卸汽车运输的方式施工。接近坡面的开挖爆破采用预裂爆破或光面爆破,以减少对边坡的扰动。没有监理工程师的同意不得采用大中型爆破。开挖完成后修整边坡,施作防护工程,修建侧沟。 一、石方爆破开挖主要要求: a.根据我公司石方爆破开挖的施工经验和成熟的施工工艺,为保证爆破安全,在加强防护的基础上严格控制爆碴的破碎程度,达到爆后岩石“碎而不抛”、“松而不飞散”和“预裂而不飞”的最佳效果。 b.严格控制爆破松动范围,爆破后的断面尺寸与设计尺寸必须相符,做到施工放样准确无误,边坡平顺而稳定。 c.严格控制“爆破四害”:爆破地震波、空气冲击波、噪声和飞石,从理论分析前三种对周围环境及建筑物不会造成很大的危害。如何控制飞石及爆碴塌落位置是主要目标。飞石是由炸药爆炸后多余能量所产生。在施工中优选孔径、孔深、孔数、孔距、排距和炸药方法和起爆方式,提高炮孔的堵塞质量,以达到松动而无多余能量造成飞石。 d.选择最优低抗方向:在最优低抗方向上爆破强度最小,反方向最大,侧向居中,而在最小抵抗线上又是碎石飞散的主要方向,为了综合减震和控制飞石,尽量使保护的构造物或边坡居于最小抵抗线两侧。 二、石方爆破开挖施工方案和主要施工工艺 根据整个工程土石方填筑区对石方的具体要求,从降低成本,加快施工进度上综合考虑,决定采取先进的爆破施工方案——粉碎性控制爆破。该方案是将粉碎性爆破和控制爆破有机结合,以达到减少二次爆破工序的新工艺,爆破后的石渣粒径85%以上可控制在15cm以内,能够满足场平填料对碎石粒径的要求,块石采用破碎锤破碎或二次破碎爆破。石方爆破施工工艺流程见图2-1。
资料目录 第1章 编制依据与原则 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制原则 1 第2章 工程说明 2 2.1 工程概况 2 2.1.1 工程简介 2 2.1.2 主要技术标准 2 2.1.3 工程内容及主要工程量