重庆南城隧道左洞衬砌混凝土质量检测报告说明书

在混凝土工程施工时，经常发生一些质量通病，这些质量通病不能根除，且它可能直接影响结构的安全、使用功能的完善。因此，在施工时只能进行防治，最大限度的消除质量通病，保证工程质量，这是工程管理人员急需掌握的本文就从质量通病的产生原因和防治方面进行分析和探讨。

我国国民经济的高速增长,带动了建筑业的快速、持续的发展。混凝土因其取材广泛,价格低廉,抗压强度高,可浇注成各种形状,并且耐火性好,不易风化,养护费用低,成为当今世界建筑结构中使用最广泛的建筑材料之一。而随着商品混凝土的诞生，由于其施工方便快捷，性能稳定，质量可靠，劳动强度低，生产效率高，同时又可减少噪音，保护环境等综合优点，更是把混凝土推向了一个顶峰。但是，混凝土施工过程中，经常发生一些质量通病，这些质量通病如不能根除，将影响结构安全，如何最大限度的消除质量通病，保证工程结构安全，是工程管理人员急需掌握的。 该论文为重庆大学网络学院土木工程（工业与民用建筑方向 专科的毕业论文

混凝土质量控制标准ＧＢ５０１６４

北京健翔新村B座高层住宅楼，位于朝阳区华严里，由北京华远房地产有限公司开发，中国科学院北京建筑设计研究院设计。该工程为塔式公寓，标准层平面呈140°转角，檐高101.7m，全现浇钢筋混凝土结构，筏板基础，底板厚950mm，基底标高为-8.0m，抗震8度设防，地下2层，地上34层，建筑面积35590.113m2.该工程质量目标为主体结构夺得“长城杯奖”，而主体工程混凝土达到北京市特定要求的清水混凝土是基础，我们为确保清水混凝土质量采取了以下一系列施工技术措施。 1　测量放线测量放线作为先导工序应贯穿于各个环节，它是保证主体结构外形尺寸满足设计要求的前提，是使主体结构达到清水混凝土的基础，在实际施工中应抓住以下几点：

认真设计、严格控制混凝土配合比，经常检查，做到计量准确，混凝土拌合均匀，坍落度适合；混凝土下料高度超过过2m应设串筒或溜槽：浇灌应分层下料，分层振捣，防止漏振：模板缝应堵塞严密

[摘要]本文对预拌混凝土企业关键人员指纹考勤、网上监管系统、不定期监督巡查、试验室管理、工地现场管理、数理统计分析方面对预拌混凝土质量进行监管，从事前控制到细部监管，提出了保证预拌混凝土质量的具体措施。

为了规范隧道工程混凝土施工行为，确保混凝土工程质量均满足设计及相关规范要求，创建优质工程。根据《河北省交通运输厅关于印发河北省公路水运工程混凝土质量通病治理活动实施方案的通知》文件精神，结合我项目部施工实际，为了有效预防和控制混凝土质量通病，特制定本活动实施细则。 2 治理目标 通过质量通病治理，全面提高公路工程混凝土结构物的耐久性、安全性和可靠性，保其在设计使用年限内的有效使用。 2.1、杜绝强度不达标混凝土，有效控制混凝土离散性。混凝土强度必须大于设计强度，且严格控制在设计强度的1.5倍以内。 2.2、杜绝使用不合格原材料，钢筋、水泥抽检合格率达到100%。 2.3、钢筋保护层厚度在钢筋安装过程中抽检合格率95%以上，工后抽检合格率达85%以上。 2.4、加强施工工艺控制，保证混凝土外观质量综合评分明显提高。 2.5、保证隧道混凝土厚度、外观质量等得到有效控制。 3 治理方针 1、科学管理，强化施工质量管理制度。 2、精细化管理，加强施工过程质量控制，规范施工现场质量管理行为、优化施工组织设计。 4主要措施 4.1、加强领导，明确责任 根据我项目施工实际要求，成立工程质量通病治理管理领导小组，该小组要加强多管段内的所有混凝土工程进行监督检查，督促各项制度的落实。

隧道混凝土衬砌质量检测包括： ①隧道衬砌厚度； ②隧道衬砌背后未回填的空区； ③复合式衬砌中两层衬砌间较大的空段； ④施工时坍方位置及坍方的处理情况； ⑤衬砌混凝土强度。 有时还可检测围岩中地下水向隧道侵入的位置。衬砌混凝土质量的现场检测，曾经常采用电阻率法、瑞利面波波速法等来检测前面的①-④项，近年来采用地质雷达检测混凝土质量得到了广泛的应用。

相关隧道质量检测

本路段位于贵州高原向湘西丘陵及四川盆地过渡的东北边缘斜坡，属沿河县和平镇所管辖，艾坝隧道左线起讫桩号ZK22+280～ZK23+430，洞身长1140m，右线起讫桩号YK22+280～YK23+480，洞身长1190m，为分离式长隧道。洞门型式为端墙式，设计明洞长度为5m。左幅进口段平面线型位于R=3200的圆曲线上，出口段位于直线上，右幅进口段位于R=5900的圆曲线上，出口段位于直线上。左幅隧道为上坡，进口段坡度为2.78﹪，洞身及出口段为0.754﹪，右幅进口及洞身为上坡，纵坡为0.752﹪，出口段为下坡，纵坡为-1.6﹪。

风霜岭隧道：起止桩号为右洞YYK67+240～YYK68+105，长865米；左洞ZZK67+170.00~ ZZK68+026.00,全长856m，属中隧道。采用分离式双洞布置，隧道右洞进口、出口分别处于边境为4300的平曲线和直线上，隧道左洞进口、出口分别处于直线和半径为2000米的平曲线上；右洞纵坡为0.7%，左洞纵坡为1.05%。

我分部拌合站负责DIIK105+796.91～DIIK117+459.29里程间的混凝土供应工作，经过一年的紧张施工，我分部拌合站剩余工作量为C50及C50以上混凝土1.2万余方，C50以下混凝土17.8万余方，在施工过程中难免遇到C50和C50以下混凝土同时施工的情况，本拌合站制定以下措施，避免C50和C50以下混凝土同时搅拌时出现失误影响实体施工质量。

本资料为：混凝土质量管理讲义（134页），内容详实，可供网友参考学习！

随着我国火力发电厂建设水平的迅猛发展, 其施工工艺、检验标准也随之不断提高,特别是对混凝土结构物外观质量的要求越来越高, 但是国内对镜面混凝土的要求也没有统一的标准, 只能凭观者的感受评判, 给施工单位带来越来越大的压力。

我国的建筑行业在快速发展,混凝土也到得到了广泛的应用。混凝土是由多种原材料拌制而成,通常包括水泥、砂、石料、外加剂、水及其它掺合料按设计要求的比例混合而成。对于新拌混凝土的工作性能；硬化混凝土的强度和耐久性能很大程度上取决于原材料质量。在建筑施工过程中,对混凝土的质量要求也日益提高,原材料的质量要求也得到进一步提升。本文是对原材料品质对混凝土质量的影响进行探讨,以其为从事工程建设人员提供参考。

浅谈混凝土质量通病的防治及处理

施工手册

本软件是砼工程质量全面管理的专业软件,适用于市政、房建、水利、交通等砼工程施工质量管理，面向广大施工技术人员、监理人员、质监（检）人员、商品砼生产厂家以及预制构配件厂家等，主要功能：施工配比计算、投料计算、砼浇筑强度及时间计算……泵送砼计算、模板侧压力计算、养护查询、拆模估算、各龄期强度推算换算、砼试块强度质量评定分析、砂浆试块质量评定计算、质量问题统计分析、质量问题排列图（ABC管理法）等功能。

混凝土工程施工时，经常发生一些质量通病，这些质量通病不能根除，在施工时只能进行防治，本文就从质量通病的产生原因和防治方面进行探讨。 关键词：混凝土质量通病防治 混凝土工程施工过程中，经常发生一些质量通病，影响结构的安全，如何最大限度的消除质量通病，保证工程结构安全，是工程管理人员急需掌握的，本文就结合工作实际，对混凝土工程的质量通病的产生和防治进行探讨。

摘要：混凝土广泛应用于建筑、交通、水利等工程建设中，是工程结构的重要组成部分，其质量直接影响到整个工程的质量

通过对扬州SDP项目办公大楼及宿舍楼工程施工混凝土质量事故原因的分析，及处理措施的全面调查，提出对该事故的几点思考，今后的具体施工中要结合多种预防处理措施，尽量避免类似问题的发生。

砂石质量是影响混凝土质量的关键，内容详细丰富，可供网友参考下载。

摘　要:结合南京地铁工程,从原材料、配合比、生产搅拌、运输、施工浇筑、养护等诸方面, 分析 各种因素对混凝土质量的 影响 ,提出相应防治措施,强调综合控制理念。关键词:南京地铁;混凝土;质量;影响因素;防治措施

摘要：混凝土工程施工过程中发生一些质量通病，如何最大限度的消除混凝土质量通病，保证工程结构安全，是工程管理人员急需掌握的，本文结合工作实际，对混凝土工程质量通病产生的防治措施进行了探讨。

本资料为商品混凝土质量通病预防措施，资料有价值，内容详实，可供参考。

衬砌设计讲义（SoilWorks）,内容详实，可供参考

隧道衬砌裂损的类型主要有衬砌变形、衬砌移动、衬砌开裂3种。1.1 衬砌变形：衬砌变形有横向变形和纵向变形两种，其中横向变形是主要变形。横向变形是指衬砌由于受力原因而引起拱轴形状的改变。

本资料为提高隧道衬砌止水带安装质量措施，共20页。 由我公司承建管段内隧道5座（共6283m），衬砌纵向施工缝设计采用背贴式止水带+遇水膨胀止水胶相结合的止水方式，环向施工缝设计采用中埋式止水带+遇水膨胀止水胶相结合的止水方式。

某标段起讫桩号 K29+900~K38+024.744，全线长8.125km。 隧道左线全长 2951m、右线全长 2952m，该标段承建隧道施工起 讫桩号 YK29+900~YK31+875（ZK29+900～K31+853），右洞全长 1975m，左洞全长 1953m。

混凝土工程施工过程中，经常发生一些质量通病，影响结构的安全，如何最大限度的消除质量通病，保证工程结构安全，是工程管理人员急需掌握的，本文就结合工作实际，对混凝土工程的质量通病的产生和防治进行探讨。

本工程位于XX省XXXX县境内，为省道XX公路（XX省XX县XX镇至XX省XX县）升级改造的控制性工程，起于XX桥，经过XX林场、XX湾到设计终点XX沟。 公路等级为二级公路，设计车速40km/h，双车道双向行驶，路基宽度8.5m，行车道宽度7.5m，水泥砼路面，汽车荷载等级为公路Ⅱ级。 本标段为K1+923～K3+903.315，全长1980.315m，其中包括XX1号隧道（全长2716m）出口段1216m、XX2号隧道159m、XX1号大桥（4×35m简支箱梁）、XX2号大桥（5×35m简支箱梁），路基279.315m。

施工现场取样应在搅拌运输车卸料过程中的1/4~3/4之间抽取，数量应满足混凝土质量检验项目所需用量的1.5倍，且不得少于0.02m3；人工插捣成型试块，应分两层装入试模，每层装料厚度大致相等，每层插捣次数应根据试件的截面而定，一般每100cm2截面积不少于12次

计量设备的精度应满足有关规定，并具有法定计量部门签发的有效合格证，加强自检，确保计量准确。

保证混凝土施工完成后柱垂直度偏差≤3mm，接缝水平、均匀、光滑、宽度一致，混凝土外观光滑、色泽一致，实现镜面效果

1 工程概况 混凝土浇注形式主要有以下几种： （1）承台、系梁、横梁、盖梁、墩身浇注； （2）桩基的混凝土浇注； （3）预制T 梁的混凝土浇注； （4）大体积混凝土浇注等。

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