堆石料动力残余应变模型研究

本资料为：JGJ_T93基桩低应变动力检测规程，内容详实，可供参考。

内容简介 高应变动力试桩的应用实例分析，通过对近年来高应变动力试桩的几则实例进行分析与总结，特别是对特殊类型灌注桩测试效果的剖析和谈讨，以其获得新认识、并促使高应变动测技术在桩检工作中能更加合理、有效地运用。pdf扫描版本，不能复制编辑。

本项目大断裂应变纤维布( LＲS FＲP) 是一种低弹模新型绿色纤维材料，应用于结构加固，可显著提高延性。

JGJ106-97 基桩高应变动力检测规程，内容详细丰富，可供网友参考下载

钢管高强混凝土应力2应变全曲线试验研究钢管高强混凝土应力2应变全曲线试验研究

平面应变岩样局部化变形场数值模拟研究

钢结构的焊接是一个复杂的过程。焊接变形不仅有损于产品的外观，降低产品的质量，而且会带来承载力下降，装配困难等问题。矫正焊接变形既延长生产周期又增加制造成本。近年来，随着国民经济的发展，对于焊接这一金属加工工艺的要求也越来越高，特别是在大型的焊接构件中。因焊接变形引起的加工成本不断攀升。如何尽可能精确地预测焊接变形已经成为许多国家、学者们的重要课题。 本论文采用的是固有应变的理论，对常见的一种十字形焊接接头的变形进行研究。 本论文研究的内容有固有应变及焊接的APDL(ANSYS Parametric Design Language)参数化语言。在论文中采用的是16Mn钢，并考虑了材料的非线性。通过热弹塑性有限元法研究固有应变。最后得到焊接变形，并给出相关研究结论。在研究的过程中形成了参数化的ANSYS分析语言，可以适用于同类模型的通用化分析。 通过以上的工作，基本能预测十字形节点的焊接变形，但是由于条件有限，考虑的因素不够全面，还有待更进一步的完善。

利用损伤力学的观点，用弹性模量损伤和能量损伤相结合的方法定义损伤变量，分析了基体强度为40 MPa、钢纤维含量为0和2．0％的混凝土在4种应变速率(10 、10 、10 、5-10 S )下的单轴压缩试验数据，比较了普通混凝土和钢纤维混凝土在4种应变速率下的损伤特性，并对混凝土材料的损伤机理进行了分析。试验分析表明：①混凝土材料在加载初始阶段普通混凝土的损伤比钢纤维混凝土的损伤小，混凝土内部为微观裂纹的发育发展；当加载到一定程度时，普通混凝土的损伤则比钢纤维混凝土的损伤大，混凝土内部为宏观裂纹的发展和贯穿；② 混凝土在加载的初始阶段，普通混凝土的损伤比钢纤维混凝土的损伤小，但应变速率越大，两种混凝土之间的损伤差异越小；③试验加载速率越高，普通混凝土损伤大于钢纤维混凝土损伤时材料的应变越小，对应的损伤值也相应越小；④普通混凝土加载速率越高，损伤程度会随应变加载速率的提高而增加；⑤钢纤维混凝土在加载初始阶段，混凝土中仅有微观裂纹，不同加载速率下，损伤发展趋势一致；在峰值应变后应变速率越高，裂纹扩展和贯穿的速度越快，损伤程度也越大。

加劲钢管是把纵向或横向加劲肋焊接在传统钢管内壁上而生成的一种新型构件，已计划作为大跨越输电塔的主材，残余应力对加劲钢管的性能具有重要影响。首先根据大跨越输电塔工程需要，设计了3种不同加劲肋布置方式的加劲钢管和1种无加劲肋钢管的试件，每种试件各3个，共12个试件;然后采用盲孔法测试了这些试件的残余应力。

在楼房梁柱与桥梁下部构造钢筋混凝土的抗震设计中，为了保证地震产生的晃动不会导致结构倒塌，塑性铰区域需要进行严密的细部延性设计。钢筋混凝土框架构件的足够延性对保证弯矩重分布也同样必要。因此，J.B.Mander，M.J.N.Priestley，R.Park等人提出了《约束混凝土的理论应力-应变模型》

研究了荷载逐渐施加时砂墙地基的固结问题，得到了变荷载作用下砂墙地基的固结解析解，同时将该理论解与变荷载作用下砂井地基的固结理论解相比较，并选取某一等效变量进行等效，得到了考虑加载过程的单井在轴对称和平面应变情况下的一般等效条件和等效方法，并通过工程实例进行了验证。

基于Bayes判别分析理论，利用某楼桩基检测结果中的12个资料作为训练样本，建立了桩基低应变检测完整性的Bayes判别分析模型，实例分析表明，该模型结果与实际情况符合得很好，说明该模型在桩基完整性判别中良好的实用性和有效性。

利用配备高精度局部位移传感器的空心圆柱扭剪仪对杭州软黏土开展了系列应力旋转路径条件下的试验研究，包括：大主应力沿不同角度的定向剪切，不同剪应力水平下大主应力单纯连续旋转后定向剪切以及大主应力往复循环旋转后定向剪切 3 类典型应力路径，并考虑了中主应力系数及剪应力水平的影响。重点分析应力旋转路径对软黏土小应变刚度特性的影响。

通过对三门峡天元铝业集团公司10万吨电解铝技改工程阳极组装车间主建中φ600摩擦型机械钻孔泥浆护壁灌注桩应用低应变反射波法动力检测桩的完整性来介绍低应变动力检测的理论基础、详细的测试过程及结果分析。

各式花纹的方形抱枕堆

扁平绿色简易灌木堆

黑色乱世堆假山置石

现代短截木头树干堆模型

本资料为计算残余冻胀量的诺模图法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本文档为：JGJ_T93基桩低应变动力检测规程 JGJ_T93，内容详细丰富，可供网友参考下载

根据渡槽系薄壁杆件结构的特点,提出了渡槽薄壁结构空间动力分析模型。采用空间梁段单元进行离散,考虑渡槽横向、竖向、纵向、自由扭转和约束扭转变形,由能量原理推导给出了渡槽槽身结构的单元刚度矩阵、质量矩阵的显示表达式;渡槽支架采用空间梁单元模拟;渡槽支架与槽身联结的盆式橡胶支座采用弹性元件单元模拟。

通过不同砂率砂浆试样的单轴受压应力一应变全曲线试验，分析砂率对砂浆试样应力一应变全曲线形状和砂浆试样破坏形态、抗压强度、峰值及极限应变的影响。结果表明：砂浆试样应力一应变全曲线由上升段和下降段组成，根据下降段曲线斜率符号的不同，下降段曲线又分为I类行为和II类行为；不同砂率试样的破坏形态存在差异，随着砂率的提高，破坏形态按劈裂破坏、多个共轭斜面的剪切破坏、单斜截面剪切破坏的规律变化。采用3次多项式，拟合了砂浆试样抗压强度与砂率之间的函数关系；采用2次多项式和乘幂方程式分别对曲线上升段和下降段拟合，拟合结果与试验点吻合较好。

文章对钢护筒给桩身竖向承载力性能带来的影响进行了研究，提出相应的修正公式。采用有限元法分析了考虑钢护筒作用时桩的沉降量的改变，分析结果表明，考虑铜护筒效应可以有效地提高桩采栽力，减小其沉降量。

本资料为高温后再生砂浆单轴受压应力_应变关系试验研究_徐明，可供大家参考。

本资料为高温后再生混凝土单轴受压应力_应变关系试验研究_徐明，可供大家参考。

利用 MTS 试验机，通过在试件与试验机之间设置球铰组件以降低混凝土拉伸试验中偏心的影响和消除附加弯矩的影响。并以试件应变为加载控制方式，完成了应变率为 10－7 ，10 －6 ，10 －5 ，10 －4/s 四种数量级范围内的混凝土动态轴向拉伸试验。试验结果表明，所采用的试验方法简便可行;不同应变率下的混凝土轴拉应力-应变全曲线的形状有很好的相似性;混凝土抗拉强度和抗拉弹性模量随着应变率的增加而增加，但应变率的变化对混凝土极限拉应变没有明显的规律性影响。

文章对钢护筒给桩身竖向承载力性能带来的影响进行了研究，提出相应的修正公式。采用有限元法分析了考虑钢护筒作用时桩的沉降量的改变，分析结果表明，考虑铜护筒效应可以有效地提高桩采栽力，减小其沉降量。

室内设计的相关模型尺寸_建筑/土木_工程科技_专业资料。室内常用尺寸(单位:厘米)衣橱:深度:一般60~65;推拉门:70,衣橱门宽度:40~65 推拉门:75~150,高度:190~...

灰色卵石堆假山置石

混凝土面板堆石坝日益受到青睐，然而，在混凝土面板堆石坝的运行实践中，堆石的蠕变现象比较明显，由此对坝体特别是对面板的应力和变形的影响也比较显著。

建立了考虑浮力影响的立面二维水动力－水温耦合数学模型，对温差异重流进行了研究，分析了浮力流的水流结构和温度分层的形成、发展过程，利用水库物理

当使用焊枪进行焊接且结构上有多条焊缝时，不同的焊接顺序将会引起不同的焊接变形量。合理的焊接顺序是指：当焊缝对称布置时，应采用对称焊接；当焊缝不对称布置时，应先焊焊缝小的一侧。此外，采用跳焊法、分段退焊法等控制焊接变形均有较好的效果；

有纺土工织物的孔径特征是反滤设计的重要指标。工程中有纺织物常处于不等轴双向受拉状态，引起孔径变化，导致织物反滤性能失效。采用数字图像法测试了不等轴双向拉应变下，3 种条膜有纺织物的孔径参数变化，包括孔洞长宽比、开孔面积率、等效孔径（O95）等。对比经纬向应变比 2∶1，3∶1，4∶1 对试验结果的影响，根据孔径特征变化规律，揭示不等轴双向拉伸引起孔径变化的机理。

中国高面板堆石坝设计理论及筑坝技术已达到世界先进水平，但传统测量手段难以适应 300 m 级高面板堆石坝安全监测的技术要求，亟需发展新型的高面板堆石坝安全监测技术。对提出的坝体内部水平位移监测分布式光纤监测系统开展了详细的等比尺模型试验研究和原型坝监测试验研究，分析试验研究结果表明该坝体内部水平位移新型监测技术用于 300 m 级高面板堆石坝最长 1000 m 的监测断面的沿程水平位移测量，其测量精度通过模型试验和原型试验均得到验证，满足相关规范要求，可以满足高面板堆石坝内部水平位移监测的工作要求。该新型监测技术在土石坝内部水平位移监测工作应用中具备独特特性和优点，是高面板堆石坝内部水平位移监测的一种具有良好应用前景的新型监测技术。

钢板剪力墙结构等代模型的验证多基于拟静力分析或单调荷载试验或者精细模型,通过对比分析确定其有效性,但等代模型的动力时程分析有效性有待进一步研究。选取一个单跨4层的非加劲钢板剪力墙结构为基本模型,采用壳单元精细模型对其进行时程分析,并将其与多种简化等代模型分析结果进行比较。研究结果表明:拉杆条模型(SM)和多角度拉杆模型(MASM)在动力作用下的效应与精细模型差异很大;统一拉杆条模型(USM)适用于墙板高厚比低于200的情况;混合杆系模型(CSM)不仅能够准确预测钢板墙体系振动过程中的位移和加速度响应,而且能够估计钢板墙边框架内力,是一种有效的等代模型,具有用于实际设计计算的潜力。

在本工程将根据不同的施工需要、不同的施工阶段安排选择效率高、机械完好率好的施工机具和先进的施工仪器、检测仪表进入现场施工，并注重搞好机具、仪表的保管、保养、使用以及修理工作。