广州某广场基坑施工区域内地铁隧道专项方案

介绍了在花岗岩和花岗岩破碎带的地质条件下，施工地铁车站围护结构对周边建筑物的影响和控制方法，可供类似工程借鉴。采用了部分停止挖孔和孔内回灌等方法

本工程占地面积大，南北方向总长168m，东西向90m，单层面积达1.1万㎡。可利用场地小，现场不能形成循环道路，施工运输车辆进出困难，材料无堆放场地。

本资料为广州医科大学附属妇女儿童医院一期工程洁净区域内一标需砌筑墙体CAD图 ，包含室砌块墙体定位 、室地面找平示意图 、五层生殖中心地面找平示意图 等，图纸内容详实，尺寸清楚，可供大家下载参考。

图纸内容：隧道总平面图，竖井及横通道平面图，竖井围护结构平面布置图，衬砌断面图，正线隧道、临时横通道、竖井监测设计图，井点降水平面布置图，隧道纵断面图，支护刚架设计图，施工横通道回填示意图，隧道断面回填示意图等共50张图纸。

本区间明挖段包括明挖隧道和路基明挖U型槽两段，开挖基坑总长约267m。其中明挖隧道长92m，范围： YDK13+33.144～YDK13+125(双线)；路基段（明挖U型槽）长175m，范围： YDK13+125～YDK13+300(双线)。明挖隧道段基坑宽10.6 m～11.2m,深7.9m～9.9m,其中泵房段基坑宽15.1m，深11.3m；路基段(明挖U型槽)基坑宽11.1m～12.3m，深1.6m～7.9m。 基坑安全等级按一级考虑，围护结构主要有2种支护形式。第一种形式为采用直径1.0m钻孔排桩，间距1.3m，中间采用直径600mm旋喷桩咬合止水,用于深度大于2.7m深的明挖隧道基坑支护和路基U型槽基坑的支护，明挖隧道基坑加设Φ609×16@4.8m钢管横撑,预加力为300kN；其中泵房段右侧基坑钻孔围护桩桩长加长,基坑深度大于8.8m的暗改明段设置两道钢管横撑。第二种采用放坡开挖方式，坡面采用土钉墙喷射混凝土支护，用于深度小于2.7m的路基U型槽段基坑支护。

施工方法选择： 根据盾构机及后续设备安装方案的要求，采用分件下井的施工方案，考虑盾构机的主要设备尺寸和重量大，结合现场的实际情况，通过分析和验收，采用一台250t履带式液压吊机作业为主吊，单独将盾构机及后续设备起吊下井，一台90t汽车吊机配合250t履带式液压吊机对大型设备进行翻身等辅助工作，加上现场有较为宽阔的施工场地，这样的组织的配置，完全可满足施工技术上的要求。

某地铁站～某中心站区间线路位于XXX路-中轴路口以北，沿北中轴路永中偏西布置，呈南北走向。某地铁站～某中心站区间包括某地铁站通往某中心站的两条正线区间以及XXX线和XXX支线之间的联络线的部分区间。在区间中部为区间明挖段，除明挖段以外的区间为暗挖段，从区间明挖段到暗挖段包含六个进洞断面（其中A1断面二个、A2断面一个、L1断面三个）。 区间暗挖段为马蹄形、多圆组合型等四种断面形式，复合式衬砌，主要为台阶法暗挖施工。A2及L1断面均设中隔壁，人防段为CRD法施工。区间暗挖进洞均需要破除明挖段基坑围护桩+喷射混凝土网壁。

区间二次衬砌施工的施工里程为k4＋984~k5+979，衬砌长度为995双线米。二次衬砌的结构形式为马蹄形，混凝土为Ｃ30钢筋防水混凝土。其标准断面：左线长975米，右线长898.9米，标准断面衬砌厚度：拱墙30㎝、仰拱35㎝。右线存在与地铁七号线联络线76.1米的变截面，其衬砌厚度：拱墙从30㎝变到50㎝、仰拱从35㎝变到55㎝。人防段、隔离柜段、正洞与迂回风道交叉段为变断面，衬砌厚度为35㎝，迂回风道、转辄机房等变断面，衬砌厚度为30㎝。

本资料为SMW工法在地铁深基坑中的应用，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为：某地铁区间深基坑开挖监测cad施工图；内含：变形量测断面测点布置图、应力量测断面测点布置图、基坑监测测点横断面布置图、监控项目一览表、说明等；内容设计规范，很详细，可供参考。

这是广州某地铁线公纪区间施工组织设计。包含：1#竖井提升架构造图、单线隧道短台阶法施工示意图A.dwg、单线隧道短台阶法施工钻爆设计图、单线隧道临时设施布置横断面图、公-纪区间施工区段划分图、劳动力强度曲线图、三线超大断面隧道二衬施工流程图、三线大跨隧道施工示意图、双侧壁导坑法施工钻爆设计图、双侧壁导坑先墙后拱法施工钻爆设计图、双线隧道中隔壁（CD）法施工示意图、中隔壁法施工钻爆设计图、施工组织设计内容。

包含：施工项目、文明施工组织、质量保证体系图、薄壁墙施工方法图、防水施工示意图、钢管支撑平面布置图、格栅钢架内力监测图、广纺联办公楼及民宅加固平面图、环框格栅钢架图、喇叭口段大断面隧道二衬施工流程图、喇叭口隧道双侧壁导坑法施工示意图、联络通道施工示意图、联络线段喇叭口施工工序示意图、施工进度控制图、施工平面总布置图、、隧道地面精密导线布网图、砼施工强度图、挖孔桩围护结构支护节点图、运输轨道平面布置图。

内容简介 本文主要说明了地铁通风风管的风管加工、风管支吊架制作、漏光试验、风管安装、防腐、风管保温、风管部件的安装、通风与空调系统设备安装、通病防治措施、空调水系统的安装等。

1、概述 　　1.1 设计依据： 1) 《建筑给水排水设计规范》（GBJ50015—2003） 　　2) 《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》（GB 50242-2002） 　　3) 《虹吸式屋面排水系统技术规程》（CECS183:2005） 　　1.2 设计范围：从屋顶雨水斗至室外第一个雨水排水井的全部虹吸式屋面排水系统。 　　1.3 工程概况： 　　本工程虹吸式雨水系统承担的屋面总汇水面积约为23300平方米(含侧墙面积)，系统总设计排水量约为1220L/s，本工程虹吸式雨水系统共有13个系统，采用虹吸雨水斗64个。(径流系数取0.9) 　　1.4、 设计主要技术参数： 　　本工程屋面虹吸雨水系统降雨强度采用广州市10年重现期降雨强度（q=583.1L/s ha）设计（降雨历时按5分钟考虑）；雨水天沟应按设计院的要求设置(泄水孔)溢流口，溢流口尺寸位置详见图纸上标示，(孔)口底部距天沟底150mm。； 　　2、 虹吸式雨水排放系统需由有资质的专业厂商提供设计并负责供货安装。系统管道长度、标高应根据现场实测核实结果，经重新复核计算调正后方可施工。管道系统须有国际权威机构MPA认证，并在施工图设计阶段及竣工图阶段均能向建设方和设计方提供虹吸雨水排水系统计算书以供审查和备案。 　　3.选材 　　3.1 雨水斗：选用进口专用虹吸雨水斗，其规格如下： 　　3.2 为确保系统使用寿命和降低噪音要求，本工程虹吸排水系统的排水管及配件应采用进口同一品牌HDPE排水管(高密度聚乙烯)管道，雨水斗应取得国际权威机构LGA认证；HDPE专用管材及管件应为同一压力规格，其压力等级为PN4，耐负压能力为0.9公斤，应取得国际权威机构（如MPA）的认证，并应符合欧洲标准，管道经回火工艺处理，管道伸缩率应不大于1％，HDPE管及配件使用寿命应在50年以上； 　　3.3 管材：本工程明管道选用高密度聚乙烯（HDPE）管，热熔或电熔连接，管材及管件采用同一压力规格，不得采用不同厂家生产的HDPE的管材及管件进行熔接。管材上外部必须有预制的熔接对准线（牙齿或条纹标记）,以便于热熔施工； 　　3.4 系统应采用与系统管材配套的专用管道固定系统,悬吊管采用二次悬吊方式，悬吊系统应经过国际权威机构BOSCH认证。

本资料为广州某广场智能照明系统图，其中主要包括智能照明安装总线控制网络图、配电箱接线图等，设计师可以参考使用

本工程为广州某国际广场建施参考图，包含平面图、组合平面图、索引图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本图纸是广州某都会广场游泳池设计图。图纸内容包括：1. 泳池管路图 2. 泳池预埋大样图 3. 机房平面布置图 4. 室内泳池系统图

本工程占地面积大，南北方向总长168m，东西向90m，单层面积达1.1万㎡。可利用场地小，现场不能形成循环道路，施工运输车辆进出困难，材料无堆放场地。

广州13号地铁东洲站施工设计cad图纸，图纸设计非常详细，包括车站站厅 站台综合管线平面图，剖面图等，非常细致，供大家下载参考。

本工程为广州某区域古城门建筑CAD套图，包含基础图平面图、美人靠大样图、屋面结构图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程为高大模架支撑施工区域布置图，包含多张平面布置图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

图纸深度：施工图
图纸张数：16张
设计时间：2008
强电设计：低压配电,电气照明
弱电设计：火灾自动报警系统,视频监控系统

内容简介 本工程为广州某隧道火灾报警系统设计，设计范围包括：线型探测光缆火灾探测器对隧道内和电缆桥架的火情进行实时性监测，并把检测到的火灾信号和数据传送到综合监控系统。

该工程为广州地区某办公大楼基坑支护设计施工图，内容包含施工总说明，基础平面水泥搅拌桩布置图，

基坑平面监测图，各剖面图，节点大样图等。

拟建二期高层建筑，为四座塔楼连体成一字形排列,位于路，西面为三层酒楼小高层建筑，东面为一高层商住楼，南面为住宅楼，北面紧邻中路。设计建筑物设三层地下室，地下室大致呈长方形（150ｍ×52ｍ），现建筑场地已平整，地势较平坦，平均高程约11.2ｍ，比设计±0.00（10.800ｍ）高出0.4ｍ，基坑开挖深度约13.90ｍ～15.90ｍ。

工程整个建筑布局呈“L”型，共5座塔楼，建筑物设计29~32层，总高度约106m。其中地下室二层，作为平战结合地下室，共划分为八个防火分区。地下室分东区和西区两部分，其中西区东西宽45.785m，南北长147.026m。西区北部局部地下室底板标高为-8.00m，其余为-6.90m；东区与西区有一约4°的偏角，东西长113.62m，南北宽74.73m，西区南部局部地下室底板标高-8.00m，其余为-6.90m。基坑底总面积约16155m2。

本资料为：深圳某地铁工程深基坑专项施工方案，共81页，内容详实，可供参考。

XXXX 是XXXX 轨道交通二号线一期工程的第三个车站，车站位于金雅二路中 段，东侧是正在建设中的XXXXC 区，西侧是XXX 移动公司，站前折返线上部地面东 侧为常青花园空地，西侧为建设中的XXXXD 区。周边空间比较狭窄。长港路以北西 北角拟占用作为轨排基地。车站外包尺寸为530.2×30.5×12.61m(长×宽×高)， 车站顶部覆土约3.0m。车站所处位置周边交通处于发育中，车流量不大。

该段土层包括填土层<1>、淤泥质土<2-1B>、淤泥质粉细砂<2-2>、 中粗砂<2-3>、粉质粘土<2-4>、中洪积中粗砂<3-2>、粉质粘土<4-3> 和混合岩残积砂质粘性土<5Z-1、5Z-2>，基岩为混合岩，强风化埋深 较大，一般为 26～30m。车站结构主要位于<5Z-1、5Z-2>可～硬塑状 砂质粘性土，承载力较大，压缩性较小，工程性质及整体均匀性均较 好。

广州某地铁站明挖区间模板施工方案

内容简介 某车站站是广州地铁二号线延长线与广佛线上的一个换乘站，位于海珠区东晓南路与南洲路交叉路口下，其中八号线（广佛线）车站全长146.2m，二号线车站全长157.75m。 二号线车站是双柱三跨整体式现浇钢筋混凝土框架结构,广佛线车站双柱二跨整体式现浇钢筋混凝土框架结构，二号线在下，广佛线在上，二号线呈南北走向，广佛线呈东西走向。车站采用明挖顺作法施工,基坑四周有厚度800mm的地下连续墙作围护。 本消防方案编制内容为二期工程消防方案，二期场地平面布置图

图中主要包括各层给排水（包括消防给排水）平面图、给排水系统图、设计说明、图例符号表等，内容设计精准全面,内容详实，可供参考

本资料为地铁x号线区间隧道穿越京山铁路段施工方案，内容详尽，可供参考。

针对城市地铁暗挖隧道施工的重难点 ，文章采用仿真模拟技术 ，详细介绍了地质 、隧道 、机械设 备等三维模型的构建方法 ，探讨了仿真模拟技术在施工组织 、施工培训及现场实施等阶段中的应用 ，实践表明 ：仿真模拟技术可提前发现施工中存在的问题 、降低施工风险 、优化施工方案 ，并得到一种最佳的施工组织方式，为项目管理层提供科学 、合理的决策依据 。最后 ，对其在后期运维中的应用提出合理化建议 ，本文可对类似工程提供借鉴和参考 。

区间左线隧道初期支护与二次衬砌之间的防水材料选用膨润土防水毯。该材料为捷高中国有限公司提供的膨润土防水材料系列产品，包括VOLTEX DS[防滴]膨润土防水毯、WATERSTOP-RX膨润土止水条、BETOSEAL膨润土防水浆和WATERSTOPPAGE膨润土防水粉。其中，膨润土防水毯是防水施工的主要材料，其幅宽4.4m，厚6.4mm，长45.7m；膨润土止水条主要应用于现浇混凝土施工缝处的防水；膨润土防水浆主要应用于膨润土防水毯的收边及管线穿越膨润土防水毯时的补强处理；膨润土防水粉主要应用于穿墙管等特殊的防水部位的防水。

广州某文化广场方案设计鸟瞰效果图。

内容简介 整个工程分两部分：商业楼和码头综合办公楼。本资料为码头区图纸。 　　大楼夏季空调总面积6200m2,空调总冷负荷约为1821KW，应甲方要求设置智能多联空调系统。采用室内空调系统加新风系统方式。

本材料为广州某购物广场超市内部装饰，含天花布置图、灯具照明图、地面铺装图等，欢迎设计下载参考。

本资料为广州某某购物广场超市内部装饰，含酒区平面图、SM柱立面图、服务台立面图等，欢迎设计下载参考。

根据本工程现场施工条件，在现场适宜的地方测设若干平面控制点，以形成测量基线控制网，利用该网加密施工控制点，对本车站的施工用前方交会法进行全过程控制。施工水准点由业主提供的基点直接引测至施工现场。