道路与桥梁工程测绘监理要点

桥梁宽度为：人行道3.0米+机动车道22米+人行道3.0米=28米。

实施性施工组织设计 应包括施工进度安排施工组织设计、人员机具进场情况，钻孔、成孔及混凝土成桩工艺及检查等项内容。具体施工准备又包括：导管检查(试拼及密闭性试验)、护筒制作和下沉；泥浆配制及性能(比重、稠度)测定；钢筋笼制作及检查等项内容。

本资料为国家工程之桥梁工程监理规划，资料内容包括：本文档非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

桥梁桩基施工可作为独立下部工程单独递交，开工申请报告也可以包括在全桥开工报告中。开工报告应详细列出施工桥名、桥位桩号，施工组织计划中拟采用的施工工艺及具体设备，人员准备情况，按合同规定和规范及监理程序规定期限要求向总监（高级驻地监理工程师）递交书面报告。

土石方工程中的测量工作在平坦地区的大面积平整场地多采用方格 网，方格网的大小，根据地形条件而定，方格网的点位桩应注意保存，并成为控制施工质量和作为交工验收的依据。 在地形变化较大的山区场地平整工程施工多采用断面法，断面与断面 之间的间距根据地形变化大小而定，一般用每隔 5 米或 10 米作一个断面， 地形变化大的可按 5 米作一个断面，断面的起点位置测出的自然高程载入 图纸，作为计算工程数量的依据。

道路等级：城市主干道Ⅰ级 计算行车速度：60Km/h 道路横坡度：车行道1.5%，人行道1.5% 荷载标准：道路路面BZZ-100 设计年限：沥青混凝土路面15年

道路、桥梁工程环境应急预案道路、桥梁工程环境应急预案道路、桥梁工程环境应急预案

本月监理工作小结： 1、我们及时做好原材料见证取样验收工作，做好工程资料审查，保证工程施工能规范、顺利进行。 2、对施工现场进行跟踪检查，采用旁站、巡视等进行检查监督，发现问题，及时解决，对工程做好隐蔽工程验收工作。 3、严格检查各道工序的施工质量，对关键部位进行旁站监理。 4、建立各种技术资料、建立规范的内部管理制度。

本工程的施工方案建议和重要工序及部位质量控制要点。

本监理细则是在监理规划的基础上编制的，并以工程设计图纸及相关的技术规范和标准为基础。

本资料为[陕西]市政桥梁工程监理大纲，包含工程概况、监理组织机构及监理人员配备 本项目关键工序的质量监控等，内容详实，设计精准，可供网友下载参考。

l、全面熟悉设计图纸,核查工程数量和图纸中的错漏,并全面核对结构高程和关键构造尺寸。熟悉各分项工程的工艺流程和监理程序。 2、掌握施工区域的关键线路和关键节点(控制性工程),了解施工现场环境,并提出合理化建议。掌握隐蔽工程的验收程序和部位。 3、熟悉单位工程、分部和分项工程划分,掌握各种施工和检验用表。熟悉承包人已批准的施工组织设计和关键施工方案,掌握施工期阶段性目标要求。 4、掌握和领会合同文件、规范、设计文件、验评标准、标准化管理指南的条文要求,适时审查和审批承包人的各种施工技术方案。 5、建立桥梁工程首件工程认可制,重点做好桥梁承台、墩柱、台身、预制梁的预制和安装、现浇箱梁及护栏的首件工程。监理工程师组织承包人对首件工程进行总结和综合评价,并形成纪要指导施工。 6、各分项工程开工前,施工技术文件和方案已审批,施工技术人员与作业班组已到位,并进行技术交底,明确了质量、安全、工期、环保等要求。机械设备已进场并通过验收。各种原材料已到场并通过检验。 7、施工测量严格执行复核和联测制度,最大限度防止出现差错,在监控阶段应随时确认

现场监理应详细了解设计提供的工程地质资料，在明挖基础或钻孔过程中，核对地质情况。如由地质剖面图或其它途径得知基础地基下有涌泉、流沙等特殊地质情况存在时，应告诉承包人或考虑准备有关措施。当基底地质与设计文件不符或测定基底承载力不能满足设计要求时，应会同设计、施工部门研究解决。

本资料为：北京市某桥梁工程监理细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

地区：不限 市政工程类别：市政桥涵 监理范围：施工准备阶段监理,施工阶段监理 市政桥梁重点难点：桥梁下部构造 监理控制措施：质量控制,安全控制 市政桥梁工程监理控制点：桩基 监理流程图：10个以下 【简介】 本资料为[武汉]桥梁工程监理招标文件，Word格式，共44页

南三环东延（紫寰路-107辅道）全线高架，标准段红线宽度为70米，匝道段红线宽度为74米。工程西接南三环高架，分幅跨越紫寰路、京广铁路、紫辰路，在中州大道以西合成一幅，跨越中州大道、机场高速，止于107辅道，全长8公里。在文治路、经开第三大街、经开第八大街设置三对平行匝道。南三环与机场高速立交桥增加西向南和南向西定向匝道，加强快速路与机场高速的联系。南三环107辅道立交方案与107辅道南四环立交方案统一考虑。

外环路桥梁工程是外环路建设项目中的的关键性工程，通过桥梁工程监理的安全控制、质量管理、工期控制和工程费用控制，提高投资效益及工程管理水平，使施工监理工作法制化、标准化、规范化、程序化。实行“政府监督、施工监理、企业自检”的质量保证管理体系。

浅谈桥梁工程的测量监理工作

列表展示市政桥梁工程的质量控制要点，停检点及控制方法，适用于市政桥梁工程的质量控制方案及实施细则的编制

桥涵工程施工过程中，影响和制约安全生产的因素比较多。因此，在安全生产方面要加以重点控制。本章的内容除了参照现行规范要求外，还编入了基坑工程的信息化施工和特大悬索桥的施工安全控制要点。

桩基设计重要性：结构最终支撑体系、质量不可外观性、施工状态不稳定性、构件生成不可逆性、病害治理的困难性。

承包人应按60T每批次的频率，对每批进场钢筋抽检。抽检的项目包括：强度、伸长量、冷弯、焊接试件等试验项目。抽检合格后，方可加工并用在工程上。承包人应将钢筋表面的浮皮、鳞锈清除干净。

桥梁结构试验的目的：通过荷载试验，了解桥梁在试验荷载作用下的实际工作状况，判断桥梁结构的安全承载能力和使用条件。

项目（标段）名称：七宝生态商务区航西路（漕宝路-吴中路）道路新建工程 建设地点：闵行区，南起漕宝路、北至吴中路 航西路道路新建工程南起漕宝路，向北至新龙路（与新龙路的交叉口不是本标段范围），长约886米，道路为城市支路，规划红线宽度24-27米，其中，漕宝路-虹泉路段为24米（近漕宝路路口为27米）、虹泉路-吴中路段为27米。设计车速为30公路/小时。 新建跨越规划联系河桥1座，规划联系河为景观排水河道，规划河口宽度为20米，在桥梁处局部压缩至16米，采用单跨18米简支梁，桥宽24米。桥梁采用单跨18米先张法预应力混凝土简支空心板，支座采用圆板式橡胶支座；下部结构采用重力式桥台，桩基采用直径0.8米的钻孔灌注桩。 排水工程雨水管采用DN300—DN600HDPE承插式缠绕管道，埋深1.5-2米，Φ1000雨水承插式钢筋混凝土管，埋深2.5米；污水管采用DN400HDPE承插式缠绕管道，埋深2.5-6米。 河道护岸基础采用板桩（外侧）和方桩，护岸结构采用砌块石挡墙加钢筋混凝土压顶。

钢筋笼在制作、运输、安装过程中，督促采取必要措施，防止发生不可恢复的扭转、弯曲。制作钢筋笼的钢筋必须是没有明显锈蚀的，且不能有油污，起吊钢筋笼确保垂直，对准孔位，吊稳后缓缓下沉，避免碰撞孔壁。钢筋笼周边必须设置保护主筋砼保护层厚度的砂浆垫块；

本资料为桥梁工程单位工程质量控制要点，共35页。 对于打入桩，在一定的打桩条件下，其承载力与贯入度相对应。打桩条件主要是：锤重和冲击能量的大小、桩垫材料的种类和厚薄。设计部门应在图纸上详细说明：单桩设计承载力、锤的规格型号、桩垫材料的种类和厚薄、贯入度、标高等。

道路桥梁工程概预算例题及答案，word格式，6页，内容详实，可供网友下载参考。

目 录 高速公路工程评标办法 高速公路工程评标办法 公路工程招投标实务 第一节 我国公路工程招投标概述 第二节 我国公路工程招投标的发展回顾 第三节 公路工程施工国际招标 第四节 公路工程施工国内招标 第五节 公路工程施工投标 第六节 公路工程招投标理论简述

设计内业详细资料有：路线设计，包括纸上定线（山岭区或越岭线）、绘制路线平面图、路线纵断面设计）；路基设计，完成两公里横断面和路基土石方的计算及路基排水设计；路面设计，水泥混凝土路面设计；小桥涵设计，完成一项涵洞设计；路线交叉设计，完成一项路线平面交叉；设计概算编制，完成全线设计路段的初步设计概算；应用计算机绘制工程图。

内容简介 一、桥梁基础： 1、 明挖基础 （1）、 开挖基坑时，如对邻近建（构）筑物或临时设施有影响时，应采取安全防护措施。 （2）、 挖掘机等机械在坑顶进行挖基出土作业时，机身距坑边的安全距离应视基坑深度、坡度、土质情况而定。一般应不小于1.0m，堆放材料及机具时应不小于0.8m。 （3）、采用桅杆吊斗或皮带运输机出土时，应检查吊斗绳索、挂钩、机具等是否完好牢固。吊斗升降时，坑内作业人员应躲离吊斗升降移动范围以外。吊斗不使用时，应及时摘下，不得悬挂。 （4 ）、在水中挖基，应备有便于出入基坑的爬梯等安全设施。 （5）、开挖中，当坑沿顶面裂缝、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影响基坑边坡稳定时，应立即加固防护。 （6）、基坑需机械抽排水开挖时，须配备足够的抽排水设备，抽水机及管路等要安放牢靠。 …… 2、钻孔灌注桩基础 （1）、钻孔机械就位后，应对钻机及配套设备进行全面检查。钻机安设必须平稳、牢固；钻架应加设斜撑或缆风绳。 （2）、冲击钻孔，选用的钻锥、卷扬机和钢丝绳等，应配置适当，钢丝绳与钻锥用绳卡固接时，绳卡数量应与钢丝绳直径相匹配。冲击过程中，钢丝绳的松弛度应掌握适宜。 （2）、 吊斗升降应设专人指挥。落斗前，下部的作业人员必须躲开，不得身倚栏杆推动吊斗。严禁吊斗碰撞模板及脚手架。 2、滑模施工

民主路桥：位于商丘市民主西路，桥梁全长32.6m，桥梁主桥净宽35.0m，两侧各设5.68m副桥一座，桥梁与万堤河河道正交。跨径为10.0m ，分为2孔，桥头搭板6.0m。设计荷载为主桥城-A级，副桥城-B级。

（1）工程位置：**市**路跨**运河处，桥中位于道路桩号KB0+230；（2）道路等级：城市主干道Ⅱ级；（3）道路横断面布置：机动车道14m，非机动车道3.5m机非分隔栏0.5m，人行道5m，桥梁全宽32m；（4）桥梁设计荷载：公路Ⅱ级；（5）桥梁横断面布置：同道路横断面布置；（6）如泰运河通航要求：航道等级六级，最高通航水位3.5m（高程系），最低通航水位1.4m，通航净高4.5m，通航净宽30m；桥台净宽大于58m；（7）规划的河边与长征路交叉口采用分离式立交，设计时考虑下穿道路（河边路）的通行要求；（8）桥梁的结构形式：拱梁组合体系桥梁。

内容简介 桥梁设计定名为B4桥梁，规划河道水面宽64.3米。桥梁范围为桩号K2+684.376—K2+780.376，桥梁全长90米，桥梁全宽56米，桥梁面积4680平方米；桥面设R=1500米的竖曲线，左侧设1.3723%的纵坡于校园六路相接，右侧设1.3236%的纵坡与龙子湖内环路接顺；桥梁平面上为直线桥梁，竖曲线、平曲线设计与道路施工图一致。 本桥人行道上设7个观景阳台，观景阳台为钢结构，阳台上设有钢化夹胶玻璃，可直接观察到桥底景观。 本桥为三跨预应力连续箱梁，采用25+40+25米三跨连续梁结构，基础采用钻孔灌注桩。桥面全宽56米，2×9M（人行道及非机动车道）+15M（机动车道）+18M（机动车道）+5M（中央分隔带）。

自2010年2月28日我公司与浦江县公路管理段签订监理服务协议至2010年7月30日工程完工，由我公司负责浦江县黄龙溪桥梁工程的桥梁、路面、绿化等的监理工作，期间得到业主和施工单位的大力支持和配合，监理工作开展的较为顺利，现就本工程实施期间的监理工作情况作如下总结： 本工程由钱荣伟（工程师、交通部监理工程师）担任总监理工程师，负责本工程监理工作的全面策划与管理，由倪春来（助理工程师）担任专业监理工程师，负责施工现场监理工作的全面安排及相关资料的审签，由刘晓辉（技术员）担任现场监理员，负责本工程现场工序检查及旁站。

桥梁工程钻孔灌注桩施工，可作为独立下部工程单独递交开工申请报告，也可包括在全桥开工报告中，开工报告应详列施工桥名、桥位、桩号，拟采用施工工艺及具体准备情况，按合同规定期限要求向总监(驻点监理工程师负责人)递交书面报告。

本资料为桥梁工程建筑工程监理规划范本，本文档非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

桥梁结构类型有简支梁桥、连续梁桥、连续刚构桥、斜腿刚构、拱桥、斜拉桥、悬索桥等主要类型；主梁结构类型有T形梁、空心板、箱梁、小箱梁等；基础结构类型主要有桩基础、扩大基础、沉井基础等；桥梁按建筑材料又可分为钢筋混凝土桥、预应力钢筋混凝土桥、钢桥等主要类型。由于各种结构类型相互组合，各部分细节构造复杂，设计方面不断追求创新，加上现场地形、地质、水文条件变化的影响，形成了千变万化的桥梁结构设计。

安全管理(企业资质和安全生产许可证、三类人员及特种作业人员持证上岗、施工企业安全生产保证体系、安全生产责任制、各项规章制度和安全监管机构建立及专职安全员配备、安全技术措施或专项施工方案、应急救援预案、重大危险源的登记公示与监控、安全生产教育培训、安全交底、安全检查、安全资料)

本文档为某市政桥梁工程监理评估报告。内容有监理评估报告。内容详尽，可供参考。