XX铁路XX标段复测加密实施方案

本工程建设地点位于天津市津南区规划南华路与海鑫路交口，规划总用地为74851.3平方米，可规划用地面积为59884.9平方米，设计总建筑面积为58000平方米。

福银高速九江长江公路大桥B3合同段，工程里程范围为K22+639 ～K24+844，包括北岸跨湖北黄广大堤孔56m+100m+56m变截面连续箱梁、北引桥61×30m预制小箱梁、跨105国道3×40m预制小箱梁及39m路基。 北引桥墩身分为两种结构尺寸： 54#墩-113#墩墩身结构尺寸为：120×130×H(墩身高度)cm， 共计360个。 114#墩-116#墩墩身结构尺寸为：140×150×H(墩身高度)cm， 共计18个。

左江道站为地下二层岛式车站，车站中心里程为DK36+216.436米，主体结构总长265.905m，标准段两柱三跨的现浇钢筋混凝土箱型框架结构，标准段宽度20.7m，端头井段宽24.7m，结构高度14.71m、底板埋深17.61m，站中心顶板覆土为2.65m，车站采用明挖法施工，车站南、北端区间隧道采用盾构法施工，车站北端为盾构调头井，南端为盾构始发、接收井。东站东侧设置一个“T”形出入口，车站顶板设置两个出入口及两个风道。

局指成立隧道地质超前预报小组，由具有丰富工作经验的地质、隧道和物探工程师组成技术骨干，进行技术把关，每队配备2名专业培训过的仪器设备操作人员。为了更好地完成隧道地质超前预报工作，局指同北方交大隧道与地下工程试验研究中心联手协作，充分利用协作单位的技术优势和先进仪器，双方相互配合，共同推断、分析前方地质情况，并提出探测结果报告。

该塘坝初步拟定为为浆砌石坝，坝顶长20.6m，坝底长6.5m，顶宽1.5m，底宽6.75m，坝高7.0m，上游坝坡1：0，下游坝坡1：0.75。图纸包括：钢管护栏设计图、钢管护栏预埋件、南平村塘水位库容、面积关系曲线图、村坝址地形图等，内容详实，可供参考。

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铁道部第三勘察设计院下发的新建铁路京石客运专线、石武客运专线石郑段沉降变形观测技术方案

某实业公司拟建一度假村。选址在浦东国际机场与泸潮港连线中部地段，占地面积约10,000m2。 主要包括欧式别墅区、主楼、副楼、游泳馆、射击馆、钓鱼台、停车场、职工宿舍，并在周边道路布置绿地。建成后将集休闲、娱乐、会议、餐饮等多种功能于一体。

房屋立面改造建设实施方案，内容详细丰富，可供网友参考下载。

本项目为番茄膜下滴灌建设内容包括：电力工程、水源工程、取水工程、田间地埋设备工程，地面设备工程五大部分。

本资料为项目竣工结算审计实施方案，内容包括项目基本情况、审计目的、 审计范围和对象等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本文档为某著名工程结算审计实施方案。内容包括结算审计实施方案时间、内容等。内容详尽，仅供参考。

我场计有跨生产区大沟（渠）级骨干河道13 条144.3km，中沟 级骨干河道64 条237.5km。其中大沟（渠）级河道地跨两个以上管 理区，具有流域性广、公益性强、设计标准高的特点，中沟级河道设 计标准较大沟（渠）级河道低，却具有数量较多、分布较广的特点。

综合布线及机房建设实施方案

项目建设的必要性 ******村位于***下游，有多条溪流在此村交汇，两岸地势低洼，河床淤积严重，山洪频发，防洪工程标准低，建设滞后，流域内洪涝灾害发生频繁，沿岸村民、房屋、良田容易受淹，严重影响当地居民生产生活。 应急加固堤防所在河道左岸为凹岸，受河流冲刷比较严重，左岸边坡有少量崩塌，危及附近民房，右岸为农田及道路，堤防加固工程对保护附近民居及周边农田道路是极为有利的。 1.4.2 任务、规模 本工程主要建设任务为加固堤防125m，河道清淤450m，清除沿岸生活垃圾。

威海市环山快速路现浇满堂脚手架实施方案，连续梁桥三跨，跨径50m，碗扣脚手架

国晟监理区域分公司总经理由区域提名，报工程管理中心审批后由集团任命，总经理的人选由区域主管工程的领导兼职担任,对应监理业务职责为区域分公司职责；

本资料的内容有：编制目的、编制依据、组织保证措施、施工扬尘控制措施、扬尘治理联合检查制度、雾霾天气响应预警机制、扬尘领导小组组织机构。

装置设备布置集中，吊装重量大，吊装高度高；安装 工作量大；由于为新建装置，应合理安排施工安装程序

根据集团及公司要求，落实工法引路、样板先行方针，为平湖瑞园二期B标段工程的施工提供直观可视的技术支持，特编制本工法样板间施工专项施工方案。

（一）养护作业前 1、班前会： 1.1 班长召开班前例会，布置当日工作及注意的事项。 1.2 班长发放隔离区证件，并做好证件收发记录。 1.3 班长检查员工着装是否整洁，工牌、证件佩戴是否正确，做好上岗准备。 2、巡视检查 2.1 检查绿植花卉有无黄叶、残叶、尘土、萎蔫缺水。 2.2 检查花器是否移位，花器内外是否有杂物、异味。 2.3 检查绿植花卉是否存在病虫害现象，具体包括： 2.3.1 茎干、枝叶无虫咬的孔洞。 2.3.2 土壤无蚂蚁、蜘蛛等虫。 2.4 检查绿植花卉摆放位置地面有无积水等异常情况。

旁站是现场监理人员必须经常采用的一种主要的现场检查形式。对于重要的和对工程质量有重大影响的工序，监理人员必须到现场观察、监督与检查施工过程，注意及时发现质量和安全事故苗头、影响质量和安全的不利因素的发展变化、潜在的质量和安全隐患以及已经出现的质量和安全问题，以便进行及时控制处理。 依照监理规划旁站监理的规定，为了明确旁站监理的范围、内容、程序和旁站监理人员职责，贯彻执行建设部2002年7月17日颁发的《房屋建筑工程施工旁站监理管理办法（试行）》要求，对施工过程中的关键部位、关键工序的施工质量实施全过程现场跟踪的监督，保证工程质量，特制定本旁站监理方案。 旁站监理在总监理工程师的指导下，由现场监理人员负责具体实施；本方案送建设单位和施工企业各一份，施工单位根据监理单位制定的旁站监理方案，在需要实施旁站监理的关键部位、关键工序进行施工前24小时，书面通知监理单位派驻工地的项目监理机构。项目监理机构应当安排旁站监理人员按照旁站监理方案实施旁站监理。

由江苏南通二建集团有限公司承建的青浦淀山湖大道北侧53-04地块项目，位于上海市青浦区大盈浦路以南、丁家港路以西。项目总用地面积31690.3m2,总建筑面积103386.8m2(其中地上63786.7m2/地下建筑39600.1m2)。建筑耐火等级为：地上二级，地下一级；建筑防水等级为：屋面一级，地下II级；建筑抗震设防烈度为：7度；设计使用年限为50年。

福建省XX至XX高速公路（以下简称XX高速公路）是国家规划的重点干线公路“XX至XX”的重要组成部分。项目起于XX，途经XX县、XX县、止于XX县，主线全长121.7公里，连接线长31.17公里，总长152.87公里，项目总概算为91.02亿元。XX高速公路主线共有桥梁66座，其中包含两座悬灌桥。为了进一步提升XX高速公路建设管理水平，XX公司全面贯彻落实省高指“三集中两制度”要求，对《实施性施组》批复的梁场进行重新规划，全线梁场将达到18.6万m2/25个（已建成23个），共设532个底座，承担8159片T梁生产任务。到四月底，预制T梁已完成2130片，占合同的26%。

福银高速九江长江公路大桥B3合同段，工程里程范围为K22+639 ～K24+844，包括北岸跨湖北黄广大堤孔56m+100m+56m变截面连续箱梁、北引桥61×30m预制小箱梁、跨105国道3×40m预制小箱梁及39m路基。 北引桥墩身分为两种结构尺寸： 54#墩-113#墩墩身结构尺寸为：120×130×H(墩身高度)cm， 共计360个。 114#墩-116#墩墩身结构尺寸为：140×150×H(墩身高度)cm， 共计18个。

别岩槽隧道地质复杂，含有断层、岩溶、突泥、涌水、煤层、瓦斯天然气等多种不良地质，给施工带来较大困难,也存在很大的安全隐患和施工风险。为了减少和化解不良地质给施工带来的高风险，避免盲目性，使施工方案和技术措施更科学、更合理，特制定和实施以下施工地质勘察与超前地质预测预报专项机制。

南广铁路xxx隧道位于云浮云城区，进口位于都杨镇，出口位于思劳镇，隧道全长12208m。

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给大家送上一个工程技术资料。它对工程技术人员会有很大的帮助。

本工程的土方开挖，从标高变化上还是不算复杂。本工程结合地上施工总体部署，基坑开挖从西部向东部挖,从高标高往低标高处开挖，合理安排基坑的施工顺序是本次基础土方开挖的重点

某3500KW混流立轴式机组大修实施方案，包括组织措施，安全措施，技术措施，管理措施，工艺要求、消耗材料表

为贯彻落实国家、省市关于大力发展循环经济，加快建设资源节约型社会的指示精神，按照《青岛市发展和改革委员会关于抓紧编制循环经济试点工作实施方案的通知》（青发改环资【2007】61号）的具体要求，结合卓越置业集团（青岛）有限公司实际，制定本循环经济试点工作实施方案。

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目前售楼部桩基工程正在紧张有序的进行，依照年前工作计划安排，售楼部各分部分项工程从基础土方开挖，到桩基工程，再到主体一次结构、二次结构及粗装修抹灰都将在随后一个月的时间内高节奏、大面积开展，因此在整个施工布置平面上，无论是施工作业人员、机械设备，还是物资材料投入都将处于高峰期，施工现场材料、物资设备堆码多。

本工程均采用钢筋混凝土剪力墙结构体系；建筑物设计使用年限为50年，建筑安全等级为二级，抗震设防烈度七度，抗震重要性类别为丙类，剪力墙抗震等级为三级，场地类别Ⅱ类。 本方案主要考虑基础底板大体积砼的浇筑施工，根据施工图纸，地库工程基础底板为400cm厚砼，约4000方，栋号楼为1400cm厚砼,约2000方(7#楼1400方，6#楼600方)，本工程底板按施工分区及施工后浇带采用一次连续浇筑的方案，地下车库按三个施工区施工(各施工区内按后浇带分为若干浇筑带，幢号楼以后浇带分开)。商品砼由市政砼公司供应。由于工地周围场地十分狭窄。因此本工程底板施工具有体形大、钢筋密、砼量、技术要求高、工程条件复杂等特点。而如何确保商品砼的连续供应和防止底板产生温度裂缝成为施工组织和技术上的二大难题。

本文阐述热轧扁钢冷却系统存在问题进行分析、改进、提出相应的改进措施，并应用于现场，切实发挥其功效。